Ребята, подскажите, мотор очень плохо работает, разгоняется еле еле, шумит как ВАЗовский, жрёт сильно бенз..., заводится плохо...
ГРМ по меткам, может клапанам капец?
ну во первых, с чего всё началось? масло ест? варик или МТ? для начала заменить свечи, ВВ провода проверить, проверить зазоры клапанов, померить компрессию...
это всё меняно, шумно работает мотор и не тянет, обороты медленно набирает, раньше газанёшь обороты в секунду прыгали, а счас медленно!!! Я склоняюсь к проблеме ГБЦ, но хочу узнать мнение всех, может кто сталкивался с таким же.
компрессия 8-9
8-9кг мало! вскрыть крышку,и визуально убедиться, что ничего не изношено(РВ, коромысла) проверить установку зажигания. форсы давно мыл?
косвенно можно определить кто виноват в малой компрессии залив в цилиндр перед замером пару кубиков моторного масла. если поднимется-ШПГ, если останется такой же, либо поднимется незначительно-ГБЦ...
может каталику пипец?!
может, но хотелось бы знать наверняка.
8-9 эт мало очень. как проверить по русски Иким написал, каталик проверить открутить его и посмотреть иначе никак, ну или выкрутить к примеру лямбду но эт не лучший вариант можно повредить её(но при забитом/оплавленом каталике отверстия лямбды хватит чтоб мотор ожил закрутился проверено)
8-9 если во всех цилиндрах, то это нормально, это манометр ненормальный, не может во всех цилиндрах быть одинаковый чрезмерный износ, тем-более резко наступивший. Единственно если только одинаково неправильно сделана регулировка клапанов на всех цилиндрах. Забитый выхлоп более верная версия, но не факт.
|
Было чет похожее - помыл форсунки и прошло.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)