Может кто ставил себе датчик, а то у меня случай произошёл, благо ничего страшного не произошло... машина заглохла через 4 метра))) сработал датчик движения. Теперь блин боюсь....хоть и стоит у меня в сигналке МКПП и процедура нейтрали, но както нарушил инструкцию, просто включил зажигание, выполнил нажатие и поставил на ручник и пошёл)))...теперь думаю нужно чтото придумать.
По лазил в инете и понял что ставят два типа это оптические и герконовые. Оптика отпадает, т. к. схему без познаний не собрать, а вот на гермконе всё просто, магнит поднесли и датчик замкнулся....думаю купить два геркона и ппоставить последовательно на каждый трос и если хоть один не сработает, ручник будет считаться не затянутым...Кто что думает?
С сигналкой то всё впорядке, я нарушил процедуру! нужно выходить из заведённой машины и глушить брелком, а я(дурачёк) когда заглушил машину, решил что мне завтра автозапуск понадобится и не завёл машину, а просто вкл. зажигание и нажал что нужно и вышел из машины и заглушил брелком...я теперь тоже сто раз проверяю, но всё равно зная что стоит нейтралка, боюсь заводить... В тот раз я тоже был уверен что не на передаче. Для себя решил...датчик обязателен. Думал может кто делал на хрюна и поделится опытом.
Пандора при процедуре апрограмной нейтрали не смотрит заведён мотор или нет, ей нужно только вкл. зажигание и это на всех пандорах третьей серии и наверно и у остальных и у тогоже старлайна так же . Конечно, если бы был такой пункт в программировании, то он бы мне не помешал. С чего вы взяли что у меня не правильно подключено?если бы сигнала тахометра небыло, то запуск бы неработал вообще, я сам всё подключал и поверьте мне, всё сделано грамотно. Если интересно, то сигнал тахометра взят с приборки. Всё что можно было включить в программировании для МКПП всё включено, поэтому то я и хочу поставить датчик нейтрали, чтобы обезопаситься от случайно не поставленной нейтрали.
Трос ручника ходит внутри оплётки. Сама оплётка остаётся неподвижной. Как ты собираешься крепить на этой конструкции геркон-магнит не представляю.
|
Тема почищена по просьбе топик-стартера, сообщения объединены.
Не знаю насколько это тебе будет полезно, но на байках нейтралка отображается на приборной панели, это лучше чем ручник на мой взгляд.
даже не задумывался, у меня надо на заведенной машине выйти и поставить на охрану, тогда автозапуск будет работать...
Смотри http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=2749#
Сообщение #4
p4s8x http://ffclub.ru/topic/296349/
|
Не факт. У меня StarLine, там если дверь открыл-закрыл, то автозапуска не будет. Нужно сделать запуск с брелока, затем уже открыл-закрыл, потом с брелока глушу.
все верно.если на зглущенной уже машине открыл -закрыл двери то автозапуск слетит.с 2001 года пользую на машинах енту хрень.но на томагавке 9000 была байда что машина сама срабатывала когды стоял запуск по часам.благо нет привычки оставлять машину на скорости.и стоял он на пасе атмосфернике.турботаймер был не подключен.на старлайне за 4 года юзания такого не замечал
Ставь StarLine у спецов, они знают как подключать и не парься.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)