Привет всем!!!!Катаюсь на хрюше больше 3-х лет, постоянно что-нить чиню (машина досталась в плачевном состоянии). Совсем недавно узнал, что есть клуб любителей))) Месяц назад поменял поршневые кольца, очень сильно жрало масло (больше 0,5л на 1000км). После н.г. поехал в другой город, заглох на полпути, завелся и снова заглох с клокочающим звуком. Потом снова завелся, погазовал поехал. На след день после приезда решил прогреть... заметил, что расширительный бачок полный антифриза, а в радиаторе пусто(( Звонил всем спрашивал, сказали может прокладку ГБЦ пробило. Проверил масло и свечи - всё в порядке. Ещё через пару дней поехал обратно, приведя уровень антифриза в порядок. На полпути проверил - опять полный расширительный бачок. Доехал до города... на хх машина стала глохнуть с клокочающим звуком. Бросил машину на заправке, забрал через пару часов. Думал придется на буксир брать... доехала сама до сервиса. На след день проверили в сервисе, сказали всё в порядке. На вопрос почему антифриз поднимался, сказали возможно из-за глюка термостата. День езжу после сервиса, вроде всё нормуль))
Помогите советом, что делать? Поменять всё-таки термостат или нет? Мог ли двигатель перегреться и глохнуть из-за этого?
У меня был такой глюк, только с Тойотой.Оказалась виновата прокладка ГБЦ.При нагреве газы прорывались в систему охлаждения, выдавливало антифриз в расширительный бачок,постоит немного остынет и снова нормально работает.Тоже долго не мог найти причину,даже снимал термостат и ездил без него.Даже когда снял прокладку не вооруженным глазом нельзя было найти место прорыва.
Да забыл сказать что, между выбросами антифриза бывали перерывчики по нескольку дней,а иногда несколько раз за день.
Пишу те, как сервизмен!Но, в принципе, это видно в профиле.Сто пудов хитов - дело в прокладке ГБЦ.Она у нас ,у Хонд - Металлическая.Пападал на это уже не раз!Меняй срочно!!!!
В сервисе сказали, что подтянули немного башку.. типа поезди пока, затроит приедешь. У меня замена масла через 400км. А если прокладку заказать, какой фирмы лучше? При замене ставил Autowelt (250р)
хрюндельводила А реально самому поменять прокладку ГБЦ? И что для этого нужно? Книга по ремонту хрюши есть)) желание и руки тоже))
Цитата |
При замене ставил Autowelt (250р) |
тоже только поставил новую прокладку, когда двиган перебирал...также выгоняет часть антифриза из радиатора в расширительный бачок, правда не до краев бочка...и не весь антифриз из радиатора...может быть просто перелил???...
у меня чуть чуть в бачок выгоняет,но практически не заметно, но не переливает, это точно, прокладку менял летом
просто когда антифриз расширяется он вылетает в бачок,а когда охлаждается он должен обратно из бачка забираться???...
да я тоже только вот 700 км после капиталки еще проехал,может быть попозже протянуть еще разок болты ГБЦ???...ну очень уж не хочется снова ее менять...зае*ла уже эта машина...только че то в ней и делаешь...
при нагреве-да,он из радиатора в бачок, а обратно он ни как, если только не перелив уже, там же в верхней точке шланг
Цитата |
да я тоже только вот 700 км после капиталки еще проехал,может быть попозже протянуть еще разок болты ГБЦ???...ну очень уж не хочется снова ее менять...зае*ла уже эта машина...только че то в ней и делаешь... |
Цитата (Савичев @ 11.01.2010 - 20:07) | ||||
ну так а обратно через этот же шланг никак обратно то не забрать из расширителя???...
хотелось бы верить...устал уже просто ковыряться,а еще столько надо сделать!!!... |
Цитата (Савичев @ 11.01.2010 - 20:07) |
при нагреве-да,он из радиатора в бачок, а обратно он ни как, если только не перелив уже, там же в верхней точке шланг ну зато потом будешь ездить и горя не знать,я в своей тоже все уже перелопатил |
Цитата (Tishka @ 11.01.2010 - 18:56) |
тоже только поставил новую прокладку, когда двиган перебирал...также выгоняет часть антифриза из радиатора в расширительный бачок, правда не до краев бочка...и не весь антифриз из радиатора...может быть просто перелил???... |
видно будет...
менять прокладку ГБЦ сейчас и сил и желания и главное финансов нет!!!...
Через 3 недели опять антифриз выперло, поменял в сервисе прокладку ГБЦ)) Будем наблюдать))
Ну как дела сейчас???...
а то мне походу тоже надо менять прокладку...
SharkHRV
то есть, как я понял, ты снимал голову, менял прокладку, и после этого начало давить антифриз?
может быть старую пробило...
у меня как ты описал,после замены прокладки новой, вот такая вот ботва!!!...
ребята, запомните на всю жизнь, если вы снимаете голову, то обязательно её отдайте на шлифовку. она алюминиевая, и подвергается большим температурным нагрузкам. за время эксплуатации она меняет свою геометрию, поэтому, когда вы ее снимаете, вы убираете весь герметик и прокладку, которые до этого приняли нужную форму, исходя из изменения плотности прилегания, и закрывали все отверстия. когда же вы ее ставите назад, она прижата не полностью, и сколько вы болты не зажимайте, ничего не измениться. поэтому из под нее все и давит. ее нужно шлифовать! так, что снимайте, шлифуйте, ставьте нормально назад и будет вам счастье
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)