Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Проблема с двигателем, Возможно глюк термостата... |
11.1.2010, 11:37
Сообщение
#1
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 289 Регистрация: 17.12.2009 Город: Казань Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 25 раз(а) |
Привет всем!!!!Катаюсь на хрюше больше 3-х лет, постоянно что-нить чиню (машина досталась в плачевном состоянии). Совсем недавно узнал, что есть клуб любителей))) Месяц назад поменял поршневые кольца, очень сильно жрало масло (больше 0,5л на 1000км). После н.г. поехал в другой город, заглох на полпути, завелся и снова заглох с клокочающим звуком. Потом снова завелся, погазовал поехал. На след день после приезда решил прогреть... заметил, что расширительный бачок полный антифриза, а в радиаторе пусто(( Звонил всем спрашивал, сказали может прокладку ГБЦ пробило. Проверил масло и свечи - всё в порядке. Ещё через пару дней поехал обратно, приведя уровень антифриза в порядок. На полпути проверил - опять полный расширительный бачок. Доехал до города... на хх машина стала глохнуть с клокочающим звуком. Бросил машину на заправке, забрал через пару часов. Думал придется на буксир брать... доехала сама до сервиса. На след день проверили в сервисе, сказали всё в порядке. На вопрос почему антифриз поднимался, сказали возможно из-за глюка термостата. День езжу после сервиса, вроде всё нормуль))
Помогите советом, что делать? Поменять всё-таки термостат или нет? Мог ли двигатель перегреться и глохнуть из-за этого? ссылка
|
Сообщений в этой теме |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|