Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Honda HR-V _ Шасси (Подвеска и Тормозные системы) _ Замена стоек на хонде HRV
Автор: шеф 30.4.2009, 15:03
Друзья подскажите стоит ли ремонтировать стойки на хонде и сколько на них можно проехать или лучше поставить новые тогда какие. Спасибо заранее
Автор: igMac 1.5.2009, 4:05
Я бы ремонтировать не стал. Если менять, то на Хонду оригинал (но там цены ужс!) или оптимально на регулируемые Kayaba AGX.
Автор: хрюндельводила 1.5.2009, 15:13
Столкнулся у ся с такой же проблемой,потекли 2 передние стойки,у нас на рынке в Королёве Кайяба по 4 р за штуку,оригинал 5.20,а регулируемые 9.60.Мучаюсь вопросом чё взять,с этим долбанным кризисом бабла много нету.
Автор: RUM 3.5.2009, 14:01
У меня каяба третий год,переднии уже потеют,но дороги у нас ужас.
Автор: FildSnild 3.5.2009, 14:32
Каяба Excel-G, за 10 тыр вкруг полтора года назад. Пока не потеют. Помягче, чем родные.
хрюндельводила
А ты в раздел "Реальные скидки для форумчан" лазил? Там был каябовский магазин на каширке, я там и брал. Щас конечно подороже будут.
Автор: igMac 3.5.2009, 16:01
Поставил сегодня в хондовском сервисе по кругу Аджики Каяба, заодно поменял рулевые тяги и наконечники, скобу рулевой рейки, втулки заднего стаба и сайленты поперечной штанги, все оригинал. Сам процесс просто убил
. Сдал машинку в 9 утра, сказали все сделают часа за 4. Аха
. Приехал к ним после двух, оказалось сделали только задние аморты поменяли резинки, тяги и концы. Замена скобы рулевой рейки и передних амортов растянулась еще на 5 часов, в течении которых молодой боец тренировался на моей хрюне, спрашивая у коллег как чо делать
, прокачка стоек в виде пары неуверенных пихов штока, прокачал - положил набок... Все проклял, пля! В итоге, руль оказался свернут налево
- манагер божится шо сход-развал все поправит. Чудо, что после махания бойцом кувалдой при установке стоек не полетели датчики АБС!
По сабжу. Аджики (на 2-ке) распрямили дорогу и поведение машинки стало четче и понятнее, впрочем столько нового в нее впихнуть, ни один криворукий сервис это не испортит...
Автор: Gregoryk 3.5.2009, 16:33
| Цитата (igMac @ 3.05.2009 - 16:01) |
| Поставил сегодня в хондовском сервисе по кругу Аджики Каяба, заодно поменял рулевые тяги и наконечники, скобу рулевой рейки, втулки заднего стаба и сайленты поперечной штанги, все оригинал. Сам процесс просто убил. Сдал машинку в 9 утра, сказали все сделают часа за 4. Аха. Приехал к ним после двух, оказалось сделали только задние аморты поменяли резинки, тяги и концы. Замена скобы рулевой рейки и передних амортов растянулась еще на 5 часов, в течении которых молодой боец тренировался на моей хрюне, спрашивая у коллег как чо делать, прокачка стоек в виде пары неуверенных пихов штока, прокачал - положил набок... Все проклял, пля! В итоге, руль оказался свернут налево - манагер божится шо сход-развал все поправит. Чудо, что после махания бойцом кувалдой при установке стоек не полетели датчики АБС! По сабжу. Аджики (на 2-ке) распрямили дорогу и поведение машинки стало четче и понятнее, впрочем столько нового в нее впихнуть, ни один криворукий сервис это не испортит... |
Сколько денег ушло ?
Автор: igMac 3.5.2009, 16:50
За работу 4150 руб. Все остальное на Exist.ru. За аморты отдавал где то 18 круб., тяги за 2178 руб., наконечники 1435 руб., скоба рулевой 470 руб., фтулки по 117 руб./шт., сайленты около 270 руб./шт.
Автор: mojohead 4.5.2009, 10:33
выходит где-то по 130 долларов за стойку?
млин мне 4 AGXа встают почти по 200 долларов за штуку до Алматы через exist.ru, может кто из форумчан помочь с покупкой в Москве и доставкой до перевозчика в пределах города за разумный бакшиш, разумеется?
Автор: mojohead 13.5.2009, 9:07
up? памажите?
Автор: rgraz 18.5.2009, 19:04
| Цитата (igMac @ 3.05.2009 - 20:50) |
| Все остальное на Exist.ru. За аморты отдавал где то 18 круб. |
Да ладно! AGX вкруг? 23 рубля выходит. Или есть какая секретная скидка?
Автор: igMac 19.5.2009, 13:49
| Цитата (rgraz @ 19.05.2009 - 00:04) | ||
Да ладно! AGX вкруг? 23 рубля выходит. Или есть какая секретная скидка? |
Посмотрел по накладным.
1. Стойка двухтрубная газовая регулируемая AGX, 2 шт. (734040 и 734041) по 167,11$/шт. - 5752,36 руб./шт.
2. Амортизатор двухтрубный газовый регулируемый AGX, 1 шт. (743042) за 129,33$ - 4451,87 руб.
3. Амортизатор двухтрубный газовый регулируемый AGX, 1 шт. (743042) 129,33$ - 4435,89 руб. (заказ за 3,8 с чем то круб. снялся, пришлось перезаказать через несколько дней, курс $ изменился).
Итого: 20392,48 руб.
. Ух ты 
!Да, приврал чутка
, но сперва заказывал и оплачивал Excel-G за 16126,3 руб., потом снял и заказал AGX, потом перезаказал один задний, казалось цена выросла не сильно ... короче ... начнешь тут путаться в показаниях ... 
Секретной скидки нету.
Автор: igMac 19.5.2009, 14:12
Кста. Сейчас поставил аморты на единичку
, по городу стала мягонькая-мягонькая
, само то 
. Правда на трассе пошатывает, но до 120 км/ч терпимо.
На тройке и четверке пока не юзал.
Автор: шеф 19.5.2009, 17:50
| Цитата (шеф @ 30.04.2009 - 15:03) |
| Друзья подскажите стоит ли ремонтировать стойки на хонде и сколько на них можно проехать или лучше поставить новые тогда какие. Спасибо заранее |
Спасибо за советы, все советуют KY Agx, а Monroe Adventure специально для внедорожников
Автор: rgraz 19.5.2009, 18:10
| Цитата (шеф @ 19.05.2009 - 21:50) |
| все советуют KY Agx, а Monroe Adventure специально для внедорожников |
Советуют...
Только вот что-то я здесь ни одного отзыва подробного не нашел, как эти стойки ведут себя на HR-V летом и, самое интересное, зимой в морозы.
Мне вот наоборот отсоветуют AGX, говорят жестковатые, а менять постоянно регулировки всё-равно не будешь.
Может, кто ездит на Monroe, отпишется как они в эсплуатации?
Автор: amirovsuren 19.5.2009, 18:25
Тогда вдогонку может кто про BOGE что нибудь скажет, сейчас у знакомого в магазине есть в наличии на хрюна и цена нормальная за 4 амортизатора 13500 рублей.
Автор: mojohead 4.6.2009, 19:35
| Цитата (mojohead @ 4.05.2009 - 10:33) |
| выходит где-то по 130 долларов за стойку? млин мне 4 AGXа встают почти по 200 долларов за штуку до Алматы через exist.ru, может кто из форумчан помочь с покупкой в Москве и доставкой до перевозчика в пределах города за разумный бакшиш, разумеется? |
Москвичи, ау помогите пожалуйста с покупкой?
Надо купить и доставить до аэропорта, а там чел отдаст деньги и заберет амортизаторы?
Автор: akimov 27.9.2009, 21:32
Читал где-то в интернете, что для хрюна существуют амортизаторы Tokico. Искал долго, но поиск не увенчался успехом. Может, кто юзает такие стойки, подскажите код детали?
Автор: groovy1987 27.9.2009, 21:54
а как узнать что они текут
Автор: igMac 29.9.2009, 1:07
| Цитата (groovy1987 @ 28.09.2009 - 02:54) |
| а как узнать что они текут |
Вывесить машину и посмотреть. Или интересовало что то другое?
Автор: Tishka 29.9.2009, 15:57
парни про стойки несколько тем,в одной из них парняга отчитался про Monro...посмотрите по поиску...
Автор: akimov 29.9.2009, 21:51
нашел список с кодами амортизаторов, но Tokico в нем нет.
http://nomura-parts.ru/catalogs/index.html?brid=533&mdl=4060&mdf=14594&spid=10221
Автор: Nomura 10.10.2009, 1:16
| Цитата (akimov @ 29.09.2009 - 21:51) |
| нашел список с кодами амортизаторов, но Tokico в нем нет. http://nomura-parts.ru/catalogs/index.html?brid=533&mdl=4060&mdf=14594&spid=10221 |
Амортизаторов TOKICO и не будет в европейском каталоге запчастей... каталог амортов лежит тут:
http://nomura-parts.ru/products2/amort.html
но! TOKICO не выпускали стоек для H-RV... единственно если только установка аммортов с доработкой.. возможно от каких- либо схожих авто есть близкие по параметрам стойки но придется переделывать.
Кстати.. если интересно могу дать Вашему клубу оптовую скидку в нашем инет-магазине... Не сочтите за рекламу.
Автор: Соболь 10.10.2009, 13:20
бюджетный вариант на хрюшу - задние аморты от волги 3102 скопино по 450руб
шт уже 15 тыс км. наездил , хрюн трёхдверка жопу перестало на кочках подкидывать
Автор: Alex0407 10.10.2009, 18:49
Соболь
опиши подробнее,как устанавливал,много ли переделывать пришлось.
Автор: AlexSH515 11.10.2009, 3:28
Соболь, народ на газ ставит от крауна, чтобы ездило, а ты от газ на хрюшу.
Автор: Соболь 11.10.2009, 7:44
| Цитата (AlexSH515 @ 11.10.2009 - 03:28) |
| Соболь, народ на газ ставит от крауна, чтобы ездило, а ты от газ на хрюшу. |
машина прибыль должна приносить , а не разорять хозяина
Автор: Савичев 11.10.2009, 14:09
| Цитата (Соболь @ 11.10.2009 - 07:44) | ||
машина прибыль должна приносить , а не разорять хозяина |
+1000
только ставить надо не скопинские, а получше что нибудь)))
Автор: Савичев 11.10.2009, 14:14
| Цитата (AlexSH515 @ 11.10.2009 - 03:28) |
| Соболь, народ на газ ставит от крауна, чтобы ездило, а ты от газ на хрюшу. |
У нас в клубе у одного каябки стоят от "волги", у другого монро, у меня самого стоят плаза -1200 за пару и очень хорошо выполняют свои функции!не рыскает и не кидает, как было на родных, хотя они сухие были и на сжатие работали вроде нормально!
Автор: Савичев 11.10.2009, 14:17
| Цитата (Alex0407 @ 10.10.2009 - 18:49) |
| Соболь опиши подробнее,как устанавливал,много ли переделывать пришлось. |
я уже заводил про это разговор, но никто не посчитал это интересным, конечно лучше отвалить 15 косарей за аморы для тачки которой 2-й десяток идет, а таких тут большинство! посмотри тут мельком я писал!
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=3096&st=555
Автор: Alex0407 11.10.2009, 18:43
Савичев
спасибо за инфу,буду делать.А по поводу передних,я себе сделал разборные.7тыс.откатал полет нормальный.http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i116/0910/d1/04e5dc70a406.jpg.html
Автор: Alex0407 11.10.2009, 18:45
Жаль что задние нельзя так сделать,а то был бы идеальный вариант.
Автор: AlexSH515 11.10.2009, 18:59
так от таза длинее. Порвет все. Дешевле на первый взгляд. Потом видно будет.
Автор: Савичев 12.10.2009, 11:13
| Цитата (Alex0407 @ 11.10.2009 - 18:43) |
| Савичев спасибо за инфу,буду делать.А по поводу передних,я себе сделал разборные.7тыс.откатал полет нормальный.http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i116/0910/d1/04e5dc70a406.jpg.html |
Там даже переделывать ничего не нужно,верхние родные резинки ставишь, а на низ нужно только выточить втулку, по 100 рупей нам токарь делал за пару, ставишь резинки , которые в комплекте с аморами идут и родным болтом все притягиваешь!
Автор: Савичев 12.10.2009, 11:15
| Цитата (Alex0407 @ 11.10.2009 - 18:45) |
| Жаль что задние нельзя так сделать,а то был бы идеальный вариант. |
А че мудрить то?)) я и дальше буду волговские ставить, после зимы хочу каябки поставить,а ты где то уже отписывался про переделку??
Автор: Alex0407 14.10.2009, 20:13
Про переделку уже писал.Почему свои хочешь менять,чем старые не устраивают.Кстати по волговским монтерам,в сжатом состоянии они тоже длиннее?,если да,то их не загнет при полной загрузке.У меня частенько полная машина.
Автор: Савичев 14.10.2009, 21:11
В сжатом они немного побольше, не критично думаю, тоже часто груженый хожу, нчего нормально!Да я просто взял попробовать дешевые, ну вот пока катаюсь на них и все нормально)))) на скорости перестало мотать и после лежачих ментов жопа не качается , как раньше=)))
Автор: grek 3.11.2009, 9:24
| Цитата (Савичев @ 12.10.2009 - 11:13) | ||
Там даже переделывать ничего не нужно,верхние родные резинки ставишь, а на низ нужно только выточить втулку, по 100 рупей нам токарь делал за пару, ставишь резинки , которые в комплекте с аморами идут и родным болтом все притягиваешь! |
вот они
Автор: grek 3.11.2009, 9:25
| Цитата (grek @ 3.11.2009 - 09:24) | ||||
вот они |
и вот
Автор: mojohead 23.11.2009, 21:10
так как никто в итоге не помог с AGXами, нашел Monroe Adventure в Ате...
по цене весьма приемлемо (зад около 80, перед около 120 долларов за штуку), в наличии, но теперь думаю - они вылечат свинью от свинского поведения на трассе? брать или не брать?
Автор: Romzes 7.1.2010, 18:28
grek
не понял как передние переделать то? и волговские один в один подходят?
Автор: Romzes 7.1.2010, 18:37
Alex0407
отпиши как сделал передние разборные? что для этого надо?
Автор: Alex0407 7.2.2010, 18:12
Еще немного про задние волговские.Верх один в один единственное нужно со старой снять втулку и шайбу,на первый взляд кажется что это шток толстый но когда,почистишь от грязи увидишь что втулка с разрезом,отверткой и молотком легко снять.А низ как описано выше.Волговские длиннее только в разжатом состоянии,в сжатом точно такие-же,так что бояться что их загнет при полной нагрузке не стоит,а вот в разжатом получается что при смене колеса пружина будет болтаться,так что для тех кто любит вывешивать колеса при езде,надо быть осторожнее.А в стальном все ништяк,себе поставил finvale результатом очень доволен.Цена 1760р.за пару,для примера каябки на хрюшу у нас выходят 6800р.за пару,разница более чем ощутимая.Спасибо одноклубникам из Самары.
Автор: Alex0407 7.2.2010, 18:15
<a target="_blank" href="http://radikal.ru/F/i060.radikal.ru/1002/86/c00259df58e4.jpg.html"><img src="http://i060.radikal.ru/1002/86/c00259df58e4t.jpg" ></a>
Автор: Alex0407 7.2.2010, 18:18
| Цитата (Alex0407 @ 7.02.2010 - 18:12) |
| Еще немного про задние волговские.Верх один в один единственное нужно со старой снять втулку и шайбу,на первый взляд кажется что это шток толстый но когда,почистишь от грязи увидишь что втулка с разрезом,отверткой и молотком легко снять.А низ как описано выше.Волговские длиннее только в разжатом состоянии,в сжатом точно такие-же,так что бояться что их загнет при полной нагрузке не стоит,а вот в разжатом получается что при смене колеса пружина будет болтаться,так что для тех кто любит вывешивать колеса при езде,надо быть осторожнее.А в стальном все ништяк,себе поставил finvale результатом очень доволен.Цена 1760р.за пару,для примера каябки на хрюшу у нас выходят 6800р.за пару,разница более чем ощутимая.Спасибо одноклубникам из Самары. |
Вот фотки[URL=http://radikal.ru/F/i060.radikal.ru/1002/86/c00259df58e4.jpg.html][IMG]http://i060.radikal.ru/1002/86/c00259df58e4t[URL=http://radikal.ru/F/i071.radikal.ru/1002/42/74bc54adc02a.jpg.html][IMG]http://i071.radikal.ru/1002/42/74bc54adc02a
Автор: Am1go 7.2.2010, 18:22
Нормально фотки вставь.
Автор: Соболь 7.2.2010, 18:23
я давно на волговских гоняю
Автор: Alex0407 7.2.2010, 19:26
чето хрень какая то,не получается фото выложить
Автор: Tema 8.2.2010, 18:15
Привет всем пришел в магазин от патриота один в один в сжатом и разтянутом состоянии одинаково с родными буду брать их скорей всего
Автор: Am1go 8.2.2010, 18:23
| Цитата (Alex0407 @ 7.02.2010 - 21:18) |
| чето хрень какая то,не получается фото выложить |
Ну так ты смотри ссылки какие... делай пробелы между фотками, или ссылки на превью вставляй.
Автор: Савичев 8.2.2010, 19:21
ооооо.. на волговских нас уже много
Tema
| Цитата |
| Привет всем пришел в магазин от патриота один в один в сжатом и разтянутом состоянии одинаково с родными буду брать их скорей всего |
ты про задние???
Автор: Alex0407 8.2.2010, 19:40
| Цитата (Tema @ 8.02.2010 - 18:15) |
| Привет всем пришел в магазин от патриота один в один в сжатом и разтянутом состоянии одинаково с родными буду брать их скорей всего |
патриот ведь тяжелее гораздо,или я ощибаюсь
Автор: Савичев 8.2.2010, 19:52
| Цитата |
| Цитата (Tema @ 8.02.2010 - 18:15) Привет всем пришел в магазин от патриота один в один в сжатом и разтянутом состоянии одинаково с родными буду брать их скорей всего патриот ведь тяжелее гораздо,или я ощибаюсь |
наверное жесткие будут
Alex0407, дружище расскажи как переделывал передние по подробнее?
Автор: Alex0407 8.2.2010, 20:17
| Цитата (Савичев @ 8.02.2010 - 19:52) | ||
наверное жесткие будут Alex0407, дружище расскажи как переделывал передние по подробнее? |
Есть в Ижевске мужик который стойками лет 20 уже занимается,вот он мне и делал, самому там не реально помоему сделать.А суть в том что от родной стойки срезается верх и наваривается другой разборный на фото видно(сварной шов,верх корпуса с резьбой для разборки).Делает он их газомасляными,жесткость тоже может любую сделать.
Автор: Савичев 8.2.2010, 20:37
| Цитата |
| Цитата (Савичев @ 8.02.2010 - 19:52) Цитата Цитата (Tema @ 8.02.2010 - 18:15) Привет всем пришел в магазин от патриота один в один в сжатом и разтянутом состоянии одинаково с родными буду брать их скорей всего патриот ведь тяжелее гораздо,или я ощибаюсь наверное жесткие будут Alex0407, дружище расскажи как переделывал передние по подробнее? Есть в Ижевске мужик который стойками лет 20 уже занимается,вот он мне и делал, самому там не реально помоему сделать.А суть в том что от родной стойки срезается верх и наваривается другой разборный на фото видно(сварной шов,верх корпуса с резьбой для разборки).Делает он их газомасляными,жесткость тоже может любую сделать. |
что то жалко за новые бабло выкладывать, машинка может быть вот вот уйдет...
Автор: Alex0407 8.2.2010, 20:50
| Цитата (Савичев @ 8.02.2010 - 20:37) | ||
что то жалко за новые бабло выкладывать, машинка может быть вот вот уйдет... |
Если продавать планируешь,зачем тогда менять.Новому владельцу оставь хоть с чем нибудь поковыряться
Автор: 20tim 9.2.2010, 8:42
вот для задних сема крепления волговских амо,
Автор: Tema 9.2.2010, 14:49
Савичев Да про задние и с низу все как у волговского попробую их поставлю потом опишу как на ходу буду газ масло ставить я думаю жесче газа не будет
Автор: Pioneer 9.2.2010, 15:46
http://www.exist.ru/images/getimg.aspx?flag=386027612&pid=54A03AD3 вот это мне выдал экзист на запрос стоек. Monroe 23961 Амортизатор газовый, двухтрубный "Original"
Автор: Савичев 9.2.2010, 16:03
| Цитата |
| http://www.exist.ru/images/getimg.aspx?fla...12&pid=54A03AD3 вот это мне выдал экзист на запрос стоек. Monroe 23961 Амортизатор газовый, двухтрубный "Original" |
Pioneer, ссылка на HYUNDAI
Автор: Pioneer 9.2.2010, 16:31
Да я про тоже, что вроде как должны подойти, т.к. в запросе была HR-V, и данный девайс оказался в списке аналогов.
Автор: tensiv 26.2.2010, 10:36
доброе время суток.
1. У меня возник вопрос я не слышал отзывов о стойках шинкай. если кто ставил может просветите?
2. И еще есть ли разница между GH-1 и GH-4 по передним стойкам.
Автор: tensiv 26.2.2010, 10:49
почитал про волговские амортизаторы и вопрос к УМНЫМ людям: А если взять волговские стойки, а под пружину алюминевую проставку поставить шанс вылететь пружины должен быть меньше или я ошибаюсь.?
Автор: 20tim 26.2.2010, 11:00
| Цитата (tensiv @ 26.02.2010 - 10:49) |
| почитал про волговские амортизаторы и вопрос к УМНЫМ людям: А если взять волговские стойки, а под пружину алюминевую проставку поставить шанс вылететь пружины должен быть меньше или я ошибаюсь.? |
они и так не вылетают
Автор: Alex0407 26.2.2010, 19:09
| Цитата (tensiv @ 26.02.2010 - 10:36) |
| доброе время суток. 1. У меня возник вопрос я не слышал отзывов о стойках шинкай. если кто ставил может просветите? 2. И еще есть ли разница между GH-1 и GH-4 по передним стойкам. |
Когда себе искал задние стойки тоже предлогали шинкай,но ребята отговорили сказали полное г...но.По поводу волговских я и писал что в подвешенном состоянии пружина находиться в свободном состоянии но ни на столько что может выпасть,так что проставок никаких не надо
Автор: MAX1980 9.3.2010, 4:31
А какая длинна задних амо. в сжатом состоянии?
Автор: Alex0407 11.3.2010, 19:52
| Цитата (MAX1980 @ 9.03.2010 - 04:31) |
| А какая длинна задних амо. в сжатом состоянии? |
В сжатом они один в один с родными
Автор: MAX1980 12.3.2010, 3:36
мне бы про родные и узнать, снимать ведь надо, мерять.
Автор: Савичев 13.3.2010, 21:52
| Цитата |
| мне бы про родные и узнать, снимать ведь надо, мерять. |
для чего ??
Автор: AlexSH515 14.3.2010, 1:55
я тестю на волгу наоборот от крауна поставил. А то родные два месяца не живут. Теперь доволен.
Автор: Савичев 15.3.2010, 9:37
| Цитата |
| я тестю на волгу наоборот от крауна поставил. А то родные два месяца не живут. Теперь доволен. |
AlexSH515 да ни кто и не говорит, что нужно ставить от волги родные
ты вот все критикуешь каябки на волгу стоят 2 косаря за пару у нас,на хрю 5, есть разница?
Автор: AlexSH515 15.3.2010, 10:18
перед 2900, зад 1600 за шт. это monroe. у меня
Автор: tensiv 15.3.2010, 16:14
товариши я извеняюсь может я тупой, я конкрето запутался:
1. Волговские аморты зад или перед (на зад ХРЮ)???
2. Волговские родные или каяба.
3. Втулку вытачивать на волговские надо или нет??
4. Втулка она на аморт крепится?
P.S. Я не спец просто потом надо будет обьеснить что мне надо.
Заранее всем спасибо.
Автор: AlexSH515 15.3.2010, 16:27
зад. Втулку надо. Каяба родная и волговская дороже. Монро дешевле. Тем более от волги ставить никакой гарантии. Ставить от крауна тоже без нее. Вот и думайте сами. Ставить монро или каябу оригинал и ездить с гарантией от сервиса. Каяба дороже. Но гарантия два года если в авторизированном сервисе. Вот расклад.
Автор: tensiv 15.3.2010, 16:34
Да какая гарантия я скоко по сервисам не говорил заветное слово ГАРАНТИЯ так лицо округлялась как будто про грааль спросил. не можно и с гарантией ну догда заменна ходовки около 50 000р или больше я не помню выходит проше эту продать добавить те же деньги и другую купить.
| Цитата |
| перед 2900, зад 1600 за шт. это monroe. у меня |
Автор: AlexSH515 15.3.2010, 17:09
да на нее. Ходовку поменял летом ушло около 10 тыров это с передними ступичными подшипниками. Осенью поменял стойки в круг. Но на стойки попал на 12 тыр. Теперь дешевле. И забыл теперь. Они бы обошлись всего за 9 сейчас. Антикризиз на заводе. И это в опте.
Автор: AlexSH515 15.3.2010, 17:20
отправлю курьером или почтой. За доставку платите сами. Вагоном не могу. Менты шмонают совсем туго у нас с этим.
Автор: Савичев 15.3.2010, 19:21
Нам бы ваши цены и ни кто бы не занимался колхозом самые дешевые на перед 4600/шт , зад 2600/шт вот такой расклад
Автор: aurora130 26.3.2010, 17:38
скажи пожалуста точней волгавские амортизаторы передние подходят или задние . и кокие лучше ставить газовые или простые масленые.(я понел что назад можна поставить ) поставел волгавские амортизаторы задние. прокатился ну мое мнение чуть пожоще .но как временая замена хорошее решение .фото чуть поже .да еще пружина не выподает при задонкрачивании и вывесе колеса .
Автор: mojohead 26.3.2010, 20:06
подходят задние от волги. нужно выточить втулки только. недавно случился такой казус - попал правой стороной в ямку, коих сейчас в Ате немеряно и умудрился сломать шток левого заднего (!) амортизатора. стояли Monroe от Волги...
поехал поменял на другой, вроде все нормально сейчас. ума не приложу как такое могло случиться...
Автор: шторм 26.3.2010, 20:13
А я бы не стал колхозить.
Автор: Alex0407 26.3.2010, 21:14
| Цитата (шторм @ 26.03.2010 - 20:13) |
| А я бы не стал колхозить. |
Колхозить или нет дело сугубо личное,если бабла не жалко ставь родные.У меня передние разборные,задние волговские(каябки) и нареканий к работе подвески нет.
Автор: IliaY 16.7.2010, 7:27
А передние стойки от Хрюньделя 2000 GH2 подойдут к Хрюнделю 2003 GH4 ?
Автор: rgraz 16.7.2010, 8:23
|
Одинаковые.
Автор: GrafTurbin 13.8.2011, 13:15
А если ставить стойки от волги 3102, любые подойдут или бывают разной длинны? Напишите артикул стоек если у кого то есть возможность.
Автор: vasek 13.8.2011, 14:02
волга она и в африке волка,с 2410,3102,3110,31105,кузов у всех один,облицовка только разная,так что одинаковые они!вот про уневерсалы только не знаю,может они жеще???хотя на врядли,разница в рессорах
Автор: GreyWolf 13.8.2011, 16:14
|
я правильно понял, что надо будет выточить втулку и шайбы?
Автор: maikal 13.8.2011, 16:48
|
да правельно,без колхоза там необойтись.
Автор: GrafTurbin 19.9.2011, 22:14
|
Спасибо буду искать. Надеюсь закидывать на волнах меньше будет.)
Автор: olg 20.9.2011, 19:19
По размерам волговские может и подходят, а вот по хар-м врядли. Да и где,где, а на хрюне с его непредсказуемыми повадками повеселиться, думаю все стойки что перед, что зад надо ставить из одной серии, иначе можно что-то выиграть, но при этом проиграть намного больше.
Автор: gendirektor 25.9.2011, 12:57
Может я Америку не открою.....но при уборке в гараже нашел старые задние амортизаторы от HR-V, которые менял год назад на Монро, и уже на пол пути к мусорке обратил внимание на их маркировку. Они были ........ 
О УЖАС.......от Вазовской "классики". Стояли как родные, без переделок. Так что на заметку, как самый дешевый вариант аналога.
|
|
Автор: NoNamerz 25.9.2011, 16:10
|
как то с верхнем креплением не ясно, у нас же сзади сверху у аморта стержень, а не кольцо!
Автор: esculap 5.10.2011, 17:56
здрасте! купил Каябы на волгу 1300 -шт. втуки сделали без проблем! завтра буду ставить !
здесь тема очень хорошо описана. что сфотать непонятливым? 
или отчёт с фото запостить?
Автор: genrih 12.10.2011, 19:16
добрый день
я так понял волговские переделать легко задние
собираюсь продавать свою, готовлю к продажному виду
а насчет передних, что подешевле будут
посмотрел те, что в faq написаны
других нет?
Автор: Puris 23.10.2011, 19:31
Тоже сегодня ставил от волги коябу, левую поменял, на правой не смогли открутить болт снизу, завтра надо будет что нибудь приварить типа рычага к болту... но уже на ямах опробовал, даже с одной стойкой не так кидает...
Автор: Pivnjak 27.10.2011, 20:50
Кто-нибудь ставил задние SACHS или BILSHTEIN? Ценник довольно привлекательный, 2250 р. Волговские что-то колхозить лень, втулку непонятно где вытачивать
Автор: avolk11 23.11.2011, 9:46
Народ а скажите стойки фирмы Токico на хрюшу какие нибыдь есть и если есть то артикул можно .
Автор: madmax24 23.11.2011, 12:55
|
так монро не дороже вроде.
Автор: esculap 23.11.2011, 17:36
Токico - на наш авто нету!
Автор: Camarada Dimon 23.11.2011, 22:46
А я вот не заменил вовремя задние стойки и .... в салон ушёл у мя правый аморт.... беда стоит "она в гараже зарплаты моей ждёт, а я на Тазике разъезжаю. Простите если не по теме - просто наболело 
Кто-нибудь сталкивался со сваркой данного узла???
Автор: madmax24 24.11.2011, 7:51
|
Мда... невесело. У меня тоже правая задняя чашка развалилась. Возможно по моей же глупости. Я испытал диагональное вывешивание, когда ездил в лес, приезжаю, а там дыра из салона и осколок отвалился. Снаружи при сварке ляпнул пару пластин металла, обварил трещину и внутри еще приварил куски металла. Все бы хорошо,но немного неугадал с углом наклона стойки, пока на амморт не сказывается, да и на езду в целом тоже. Сверху все залил BODY920 и вот уже год ежжу без проблем.
Перед сваркой разобрал всю половину справа - там разбирать ее 15 минут. Главное ремень безопасности вытяни побольше и замотай где нить, а что потом хер прикрутишь обратно.
Автор: Camarada Dimon 26.11.2011, 21:48
[quote name='madmax24' date='24.11.2011, 8:51' post='317362']
Мда... невесело. У меня тоже правая задняя чашка развалилась. Возможно по моей же глупости. Я испытал диагональное вывешивание, когда ездил в лес, приезжаю, а там дыра из салона и осколок отвалился. Снаружи при сварке ляпнул пару пластин металла, обварил трещину и внутри еще приварил куски металла. Все бы хорошо,но немного неугадал с углом наклона стойки, пока на амморт не сказывается, да и на езду в целом тоже. Сверху все залил BODY920 и вот уже год ежжу без проблем.
Перед сваркой разобрал всю половину справа - там разбирать ее 15 минут. Главное ремень безопасности вытяни побольше и замотай где нить, а что потом хер прикрутишь обратно.
[/quo
Как снять диван, там крючок нижний сидит крепко, я его вытащит не могу - боюсь оторвать))))
Автор: olg 26.11.2011, 21:53
Можно попробовать открутить болтик крепящий этот крючок.
Автор: rgraz 27.11.2011, 8:04
|
|
Это задний можно открутить, а нижних там 2 штуки справа и слева, реально не крючки, а петли из толстой проволоки. Вариант только один, подсовывать максимально близко с 2-х сторон к крючку-петле пальцы и двумя руками дергать вверх. Там пластиковые зажимы, тугие шибко, но отщелкиваются.
Автор: Andi 27.11.2011, 8:11
rgraz
+1
Автор: Camarada Dimon 2.12.2011, 21:57
|
Завтра схожу в гараж, посмотрю как там она))) и попробую снять диван. Спасибо за совет
Автор: psih48 22.1.2012, 11:13
|
отчет с фото был бы весьма кстати
Автор: Евген-790 8.4.2012, 2:45
Здравствуйте все! Кто подскажет, все-таки какие аморты задние лучше, - Каябы или Монро??? Хочется мягкой поездки для пассажиров, но и устойчивость не помешает. Регион Мск обл. И еще подскажите пожалуйста, у верхней опоры стойки какой артикул (рекомендуется к замене на http://www.kybcom.ru/guaranty.html). А также (отбойник + пыльник). Заранее пламенное спасибо!
Автор: Sitent 17.4.2012, 11:02
Тача в сервисе.
Ставлю амморты Monro Adventures по крушу и передние пружины OBK.
Столкнулся с тем что сервисмен не в курсе что их прокачивать не нужно, конечно не воспрещается вроде.
Пришлось поискать инструкшин, а то на сайте Монро написали просто: Амортизатор не надо прокачивать перед установкой (что очень важно при поставках на конвейер).
Амморты поставляются зажатые и стянутые проволокой за крючки.
PikaA "крючек" - удерживает стойку с полусжатом состоянии. Это сделано для того, чтобы не прокачивать стойки перед установкой. Просто поставить их вертикально на пару минут и снять этот крючек, чтобы стойка "выпрямилась". После этого стойку нельзя ложить на бок. Собирать и устанавливать только в вертикальном положении!!!
Andi Ну, пару минут - это точно загнул. Я свои на час-полтора оставлял.
Прошлые стойки у мня 160 тыс. отходили при очень жесткой эксплуатации. На фото можно видеть условия... Так, что шток загнуло!!! (Три зимы перезимовали) . По асфальту - думаю, что и все 200 пробежали бы, если и не больше. Счас новые поставил. И прошлые и новые не прокачивал.
Автор: Свэнсон 2.5.2012, 5:21
Всем привет !!! Подскажите будьте добры пожалуйста, скоро планирую замену стоек, нашел КАЯБА но по компьютору в магазине выдает информацию что КАЯБА есть только на кузова GH-1 и GH-2 а у меня 3-й кузов только оригинал. Вопрос подойдут ли стойки от 1-2 кузова на 3-й кузов по креплению и всему остальному?? Заранее благодарен!!! 
Автор: rgraz 2.5.2012, 5:51
|
Номера аммортизаторов есть в FAQ.
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=109&view=findpost&p=138873
Артикульные номера серии Excel-G для HR-V (далее "ПП" — передняя правая, "ПЛ" — передняя левая, "З" — задняя): ПП — 334243, ПЛ — 334244, З — 343315
Передние стойки одинаковые, идут на все кузова, а вот по задним каябам появились сомнения, какой номер нужен для переднеприводной и полноприводной машины. Проходила информация, что на полном приводе (GH2 и GH4) оригинальные задние стойки имеют больший ход, чем на переднеприводных (GH1 и GH3).
52610-S2J-951 - задние оригинал на передний привод
52610-S2H-951 - задние оригинал на полный привод
Какие номера каябы им соответствуют, пока никто так и не написал.
Вообще, задние стойки KAYABA также имеют 2 артикула - 343315 или 343316, чтобы понять какая стойка длиннее, надо видимо сравнить вживую. Пока никто не сравнил, все видимо заказывают 343315, как написано в FAQ.
Я отъездил на 343315 2 года, кузов GH4, было ощущение, что задние стойки имеют более короткий ход по сравнению с оригиналом, но ручаться не могу, что 343316 длиннее, т.к. тоже не сравнивал. В остальном никаких сомнений нет - по креплениям всё одинаковое на всех кузовах.
Было бы неплохо, если кто-нибудь сможет сравнить 343315 или 343316 вживую в магазине, смерять и сфотать. Тогда будем знать наверняка и дополним FAQ.
Автор: toxa5800 7.5.2012, 17:38
Люди напишите, опишите, покажите какие втулки надо вытачить на передние стойки чтобы поставить от волги?!?!?! Перед очень требует замены 
а с финансами проблемы. Заранее благодарен!!!
Автор: vasek 7.5.2012, 17:46
от волги только зад встает
Автор: toxa5800 7.5.2012, 17:55
|
потнятно
Автор: avolk11 4.6.2012, 20:02
люди подскажите кто нибудь есть маза в москве или области купить переднии стойки подешевле бабла децел (
Автор: sarmig 10.7.2012, 10:17
В прошлые выходные менял передние стойки. Правую предыдуший хозяин пробил, вообще не держала. Что удивило, пыльники, отбойники, опоры и подшипники в отличном состоянии, а машина прошла 180 т.км. Да и еще левая стойка полностью рабочая, даже газ из неё не вышел, сама без рывков возвращалясь вверх. Поставил каябу, в Саратове купил по 4200 за штуку. Менял сам. Работа по замене заняла примерно 3 часа. Перед установкой прокачал 5 раз. Работой стоек доволен. Посмотрим сколько проживут.
Автор: end 10.7.2012, 10:42
|
Это пружины нормальные еще видать, У меня стойки родные потекли когда + совсем мертвые пружины, в итоге через пару месяцев в место отбойников наблюдал кучу рваной резины забитую в чашку
Автор: Гордей 10.7.2012, 13:59
|
Как тебе такой вариант?
Автор: rgraz 10.7.2012, 14:04
|
Пожалуйста, создайте тему о продаже в соответствующем разделе форума, а сюда сделайте ссылку на нее.
Автор: sarmig 11.7.2012, 10:03
|
Если пружины просевшие, развал будет плюсовой.
Автор: nike1404 25.7.2012, 22:13
Сегодня поставил в сервисе задние аммортизаторы от Волги, со втулками которые рекомендовали. Сам не смог, сверху шестигранник сорвался, снизу болт даже не сдвинулся. Сдуру сорвал только вороток в головке. После замены поведение машины резко изменилось в положительную сторону, перестало козлить, бросать. Вообщем я доволен. Ставил газовые аммортизаторы голландской фирмы, название забыл. По цене всего 1500 руб за пару в комплект входят гайки, резинки. Заказывал только у токарей металлические втулки и шайбы, да купил на всякий случай болты для крепления аммортизатора снизу. Один из болтов и пригодился.
Автор: end 26.7.2012, 7:19
|
А номерки болтов не подскажете, или от чего подходят может? Мне машинка уже с волговскими амортизаторами досталась, ну и с втулками конечно
. Так вот при замене выяснилось, что одна втулка намертво прикипела к болту. Целый день поливал вдшкой и стучал по ней как дятел, все бесполезно. Сейчас езжу так.
Автор: вад 26.7.2012, 9:23
|
пилите шура пилите
а по делу я когда задние менял на волговские один за 30мин. поменял а вот второй пришлось болгаркой выпиливать никакая вд не брала да я не стал нижние втулки вытачивать оторвал от старых и поставил на волговские.Автор: end 26.7.2012, 13:56
|
отпилить проблем нет, собрать бы все потом
. Для того и спросил от чего болтики подойдут
Автор: nike1404 26.7.2012, 22:34
Болты диаметром 10 мм, шаг резьбы 1,25. Я брал оцинкованные, длиной вроде 7,5 см. Купил на авторынке в 1000 мелочей.
Автор: FinnHRV 27.7.2012, 2:41
|
У вас 3-дверка? если да, то как по ощущениям стало. прям козлить перестало? А то поставил монро адвентуре по кругу- все равно мне не нравятся ихняя работа. машина как мячик. Эти аморты только для 5-дверок само-то! а 3-дверка совсем другое. Вот и думаю стоит ли волговские поставить? У них принцип работы другой.
Автор: вад 27.7.2012, 10:38
|
особо выбора небыло поставил первые попавшие каяба( для волги) оставил старые пружины поставил проставки от нивы по ощущениям стало лучше задние пасажиры перестали подпрыгивать на кочках старые кстати тоже каяба стояли япан а постави тайвань.Машинка 5дверей 3 двери еще не эксперементировал.Смысл на волговские менять. у них ход штока побольше чем у родных.
Автор: nike1404 27.7.2012, 21:32
Машина пятидверка, пассажирам действительно стало комфортней
Автор: FinnHRV 28.7.2012, 7:23
а у кого трехдверка и поставил волговские, отпишитесь пожалуйста.
Автор: FinnHRV 28.7.2012, 7:32
|
волговские аморты по другому работают. поэтому нужно уточнить как стало на дороге.может они мягче работают, но в то же время на отжатие идут медленней, что соответственно меньше козлит. вот беру шток родных но монро,сжимаю и обратно разжимаю руками,они идут легко. а на волговских сжимаются также,но расжатие идет тяжелей. вот тут то нужны комменты по этому поводу
Автор: end 28.7.2012, 9:05
|
при переезде лежачих полицейских не очень комфортно, передом нормально проезжаешь а когда задом подьезжаешь чутьли не в ноль оттормаживаться приходится. Иначе зад как гильотина с него падает. У меня трехдверка, поэтому сзади пассажиры гости редкие и жаловаться особо некому
Автор: olg 28.7.2012, 9:17
Для начала надо вспомнить как установлены аморты на ашере и на волге. На ашере строго вертикально, на волге под углом примерно 45 градусов. Так вот при обратном ходе волговским амортам именно на волге очень тяжело выполнять свою функцию , для этого и обратный ход усилен. На ашере-же с таким усилием, да на мелких кочках и небольшой скорости будет эффект улудшения, а именно меньшее козление, но на большой скорости, при незначительной неровности, есть вероятность что мост при обратном ходе амортов, будет подлетать вместе с кузовом, последствия помоему очевидны. Что напугал товарищи кулибины. Так и неотступаем от желания заткнуть япов за пояс, но может для начала хоть издали изучим принципиальное устройство авто.
Автор: FinnHRV 28.7.2012, 11:45
|
именно на волговских аммортах?
Автор: end 28.7.2012, 11:58
скажем так на волговских каябах. И по мне лежачие полицейские это единственный минус, тк дороги у нас в основном ровные.
Автор: FinnHRV 28.7.2012, 11:58
|
я согласен с этим доводом, но у волг взади нет стабилизаторов, и поэтому эти функции стабилизации выполняют аморты. вот и думаю, а что если бы поставить волговские и при этом снять задний стабилизатор с линками. как интересно будет вести себя при этом машина?ведь волги 120 км идут спокойно и по бездорожью мягче. это я к тому что у меня такое ощущение что когда проезжаю неровности, так поперечно качает машину как мячик(аморты и стойки монро и прочее в порядке).вот и думаю,что стабилизатор задний работает наоборот. ну как сказать, обратный ход большой,а там эффект маятника идет.
Автор: end 28.7.2012, 12:25
|
зато там есть рессоры, которые в отличие от пружины работают в обе стороны (сжатие, расжатие), ну и сама подвеска скорей всего тяжелей. Возможно по этому амо на разжатие так туго и работает, чтобы компенсировать работу рессор.
Автор: olg 28.7.2012, 13:17
|
Странный вывод что есть принципиальное различие между рессорой и пружиной. Получаеться что пружина сжалась и всё, на этом её функция закончилась? Рессора в отличии от пружины плюс рычаги, просто имеет более мягкий-размытый ход, зато две точки опоры на кузове что менее нагружает кузов. Так-же наличие стабилизатора никак не влияет на такой эффект как козление, если козлит то что он есть, что нет ничего не меняет. Его основная и единственная функция, это препятствовать боковой раскачке и боковому крену в поворотах. И вообще, давайте перестанем выкладывать непонятные методы колхоза, без каких-либо хоть минимальных действительно реальных данных тестирования колхоза. Не все-же могут понимать что есть что, и начинают тупо копировать чей-то абсолютно непроверенный, а порой и вредоносный колхоз. Я не против тюнинга, улудшающего, ну хотя-бы не ухудшающего эксплуатационные хар-ки авто, но он должен быть подтвержден-проверен технически грамотно-обосновано. А так получаеться от скуки на все руки, лишь-бы что-то прикрутить от таза. Так купите таз и не е...те мозги.
Автор: FinnHRV 28.7.2012, 14:35
вот почему все сервисмены говорят, что стабилизатор не влияет на боковую раскачку? еще как влияет! у меня машину раскачивает даже проехались со мной и на малой скорости она как маятник на неровности работает. почему так? а вот на родных хондовских стойках и аммортах этой раскачки нет(проверяли на другой хрв со родними стойками и аммортами)!так неужели каяба и монро несоблюдают требования или минимум? вот почему и сравниваем от других машин. может они совпадут под требования хонды точнее.
Автор: maikal 28.7.2012, 19:37
|
Незнаю, как у вас но у маева хряка стоят KYB и перед и зад и пружины ОВК и машинка вся связана нет не кочений и тому подобного.
Манина 5ти дверая, на спящих жопу подбрасвоет, также как и на родных амартах было, пока непотекли.
Автор: olg 28.7.2012, 21:57
|
Вы неправильно понимаете что есть боковая раскачка. То что вы на малой скорости, проезжая по неровностям, притом разными колесами по разным, чувствуете что кузов повторяет хаотичное прохождение неровностей мостами, это не есть раскачка, это и есть нормальная работа стабилизатора, которые на ашере довольно хороши. То что на другом ашере этого повторения хаотично-поперечных неровностей нет, говорит только о том что подвесон там порядком убит. Раскачка-же сама есть, это когда вы едете по практически ровной дороге, а кузов в это время имеет излишние боковые качения, либо совершая не очень значительный поворот, опять-же на ровной дороге, кузов имеет излишний крен, вот тогда есть смысл призадуматься. Ашер-же в идеале очень прилично чувствует себя на ровной дороге, включая повороты, и очень приятен в управлении, но очень неприлично ведет себя именно на хаотично-неровной дороге, и все это его стабилизаторы и правильно просчитанные аморты. Чудес не бывает, либо вы ездите с пакетиком для ...., но комфортно чувствуете себя на неровностях, либо как на ашере.
Автор: FinnHRV 29.7.2012, 18:46
вопрос тогда такой:когда меняешь втулки задних стабов, то при установке на место креплений втулок,левая сторона ставится без проблем,но правая не ставится и приходится домкратить,чтоб вставить болт да и именно правая втулка разбивается. значит не в порядке геометрия?или как должно на ашере?
Автор: olg 29.7.2012, 19:34
|
А если сначала прикрутить правую сторону, то что происходит с левой? А вообще при равновывешенных колесах, или равноосаженном кузове по сторонам, стабилизатор должен ставиться и сниматься без каких-либо манипуляций по его изгибанию и излишних усилий и не только на ашере. Потому-как в этом состоянии стаб представляет из себе просто безполезную железяку. Какие-либо противоусилия он начинает выполнять только в случаях описанных выше.
Автор: FinnHRV 30.7.2012, 2:42
|
Походу из-за того, что правая сторона ставиться с отклонениями, и оттуда идут траблы с комфортностью на трассе, т.е. стаб правый на ровном месте притягивает кузов к себе. а что происходить на трассе? правильно при любой неровности начинает работать неправильно. нужно ехать в сервис и пусть вытягивают стойку стаба правого или что-то по кузову. Стаб снять совсем и только потом поставить дабы убедиться в добросовесности выполненных работ.
Вот я и подумал снять стаб из-за этого с установкой волговских.
Автор: olg 30.7.2012, 20:24
|
Что есть стойка стаба, которую есть желание вытягивать?
Автор: FinnHRV 31.7.2012, 2:42
|
Т.е. крепление кузова,к которому крепится линька. просто имел несчастье его тронуть, вот оттуда траблы пошли.но теперь выправить не получается самому. Буду загонять его в сервис.
Автор: olg 31.7.2012, 11:52
|
Стойка стаба-линька-яйца, это? А разве они к кузову крепяться?
Автор: atu 31.7.2012, 14:21
|
есть варианты сделать ашера МЯГКИМ И ВАЛКИМ ?
я старый, а он с меня душу вытрясает
Автор: ThaDogg 31.7.2012, 15:31
два мешка цемента ))))))
Автор: FinnHRV 31.7.2012, 18:51
|
загляните где задняя балка, и вопросы отпадут.
Автор: HRUNDIG 31.7.2012, 18:53
|
два не поможет (проверено), может четыре-пять, а если больше, то не едет нифига.
Автор: Гордей 1.8.2012, 8:45
|
Можно помягче пружинки поставить,я тоже не молодой,но себе более плотные вогнал вместо вялых.
Автор: agressor666 17.9.2012, 0:15
тоже надумал ставить задние амортизаторы какябу или монро от волги,но они немного выше ,в разжатом состоянии ,оригиналных.
Кто менял на волговские ,после замены зад машины сильно приподнимался или нет?
может имеет смысл какиенибудь не высокие проставки под пружины поставить ,что бы компенсировать разницу или чтобы при проезде ямы пружина с места не саскочила?
Автор: mfgroup 2.10.2012, 9:29
Нашел сообщение на форуме:
KYB 343316 хотел поменять, т.к. задние потекли и не держат. Сравнил с родными (стоят оригинал), а каяба на 4-5 см короче оказались в полностью вытянутом положении.
Тоесть 343316 не подходит стойка, ибо она короче оригинала. Нужно брать 343315.
Автор: Sitent 2.10.2012, 12:25
|
У меня Монро Адвенчурэс для HRV ща 8-9 мес, 3х дверка 4WD. Передние просто супер, задние Монро не рекомендую, короткоходные чтоль, тоже на полицейских типа гильотины и приходиться аккуратней спрыгивать. Хотя актуально тока при 4х пассажирах, когда я один или вдвоем, все норм)).
На Коябах ранее и на родных еще более ранее, что то не припомню такого.
Тут на днях 10мешков заливных полов погрузил всего то 250кг, дак путь домой выбрал минуя лежачих и поровней))) просела жесть. На Коябе тока когда 500кг грузил так было)). Хрен знает может еще пружины зад OBK просели уже, давно уж менял их.
Еще тут вспомнил, как то временно брал родные от другого кузова GH3 чтоль (у меня GH2), так сервисмены сказали что они чуть короче моих кояб на тот момент. Видимо 4WD и 2WD отличаются в заде, а у Монро один номер на все, еть его.
Автор: rgraz 2.10.2012, 14:40
|
Где нашел? Ссылку можно?
|
У родных стоек тоже разная длина. Зависит от 4 или 2 WD.
|
Верно. И видимо 4ВД - длиннее.
Будет кто ставить Kayaba, отпишитесь какой из артикулов длиннее 343316 или 343315.
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=4208&view=findpost&p=347435
Автор: mfgroup 2.10.2012, 16:21
|
Могу сказать только, что 343316 точно не длиннее 343315.
Сообщение первое в теме http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=10475
Автор: wlaw 31.1.2013, 16:57
Так, про задние Kayaba вроде прояснилось, что 343315 скорее всего длиннее, чем ....16 и на 4WD надо ставить 343315
А про Monroe просветите, на GH4 4WD D 7001 подходят по длине? Я так понимаю , если короткие будут, то может шток вырвать...
Про Бильштейны, Боже и TRW толковых отзывов не нашел, хотя на старую бэху (е30) ставили - нормально.
Мне бы чтоб полицаев на второй скорости проезжать и на дачу по ухабам семью не растрести, а то этим летом возил - в заднем зеркале страшно на них было смотреть.
Автор: stas22 31.1.2013, 18:57
|
А я вот смотрю в прайсе автомагазина стойки Kayaba и вижу следующее:
343315 - Амортиз.H.HR-V GH# '98-'00 Rear R=L 343315 "KYB" (Япония) 2540
343316 - Амортиз.H.HR-V GH# '00- Rear R=L 343316 "KYB" (Япония) 2550
И никакого упоминания про 4WD, разница в цене всего 10 р.
Автор: ЗАПАД 1.2.2013, 15:14
у меня на задраной заднице стоят 343315. длинны аммортизатора хватает за глаза. в обе стороны работают четко.
343315 - Амортиз.H.HR-V GH# '98-'00 Rear R=L 343315 "KYB" (Япония) 2540 ( 98-2000 год по каталогу)
343316 - Амортиз.H.HR-V GH# '00- Rear R=L 343316 "KYB" (Япония) 2550 ( 2000 -2005 по каталогу.)
т.е. скорее всего послерейстайлинг... и тут же в эти года меняют задний стабилизатор на более тонкий.
Автор: venya1982 3.2.2013, 13:11
не могу разобраться народ!!! какие изначально ставятся аморты на хрюна ???? Масляные? Газомасляные? газовые?
Автор: agressor666 3.2.2013, 22:41
|
Изначально на хрюна ставили газомасленые аморты. У меня досих пор передний правый оригинальный стоит ,хрюшке уже 12 лет ,а он ещё не совсем в конец ушатаный ,работает немного ,а вот второй передний уже меняный ,каябовский. Собираюсь их менять оба сразу ,в скором времени ,наверное поставлю коябу или монро ,а то на оригинал цены больно кусаются , но зато какой срок оригиналы выдерживают ,лет 10 точно без замены...
Кому интересно ,на конвеер Хонды для HR-V амортизаторы делала фирма: DAMPER ASSY ,каталожные номера передних амортов: 51601-S4N-G710 и 51605-S2H-G03
Автор: meow 10.4.2013, 15:13
Подскажите пожалуйста как узнать что пора менять пружины. Ставил рядом с другой такой же хрюхой как у меня - моя существенно ниже. Мне надо поменять стойкии наверное пружины. Судя по отзывам оптимальный вариант получается вперёд Монро, назад Каяб, пружины ОБК. Как вам такой вариант? Что мне дополнительно понадобится заказывать на экзисте кроме стоек и пружин? (реальный пробег 115 тысяч км)
Автор: meow 10.4.2013, 15:13
Подскажите пожалуйста как узнать что пора менять пружины. Ставил рядом с другой такой же хрюхой как у меня - моя существенно ниже. Мне надо поменять стойкии наверное пружины. Судя по отзывам оптимальный вариант получается вперёд Монро, назад Каяб, пружины ОБК. Как вам такой вариант? Что мне дополнительно понадобится заказывать на экзисте кроме стоек и пружин? (реальный пробег 115 тысяч км)
Автор: ЗАПАД 10.4.2013, 17:39
опору переднего подшипника. №12 у меня ее раз вырывало. резина рассохлась. сам подшипник №11 - ему нихрена не делается. его аккуратно вскрываем чтоб не повредить резиновый сальник и шарики не теряем, добавляем смазки . собираем обратно.
Автор: Артем Гуменюк 7.6.2013, 21:17
подскажите от чего подходят передние стойки на хонду 1999 г.в. 4вд
Автор: Dezertir 14.8.2013, 11:05
Прочитал всё что нашёл на данном форуме, все возможные ветки с информацией по стойкам, но есть вопрос))) У меня HR-V 2001 г/в 5 дверей, потекла стойка задняя правая, денег мало (кризис на дворе) думаю серьёзно поколхозить, склоняюсь к установке волговских стоек, но есть сомненья, с рулеткой померил КАЯБЫ для Хрюни (сжатое состояние) и различные воговские, выходит они на ~3 см. меньше, как с этим быть? Или это не критично? Если у кого есть возможность отпишите размеры в (см) родных стоек и волговских, буду очень благодарен!
Автор: FinnHRV 18.8.2013, 15:47
|
я чась поставил себе волговские фирмы каяба. все четко, только у меня проставки стоят на 2 см. еще. кстати на 3 дверке у меня с волговскими лучше ведет по трассе чем монро и каяба родные. жалею что раньше не ставил волговские. кстати серия волговских и хрв каяба одинаковая. дешевле хрв в два раза. только есть нюансы при установке. надо будет расточить внутри диаметр втулки хрв амортов под верхний шток каябы волговской, чтоб втулка встала до конца. + подрезать резинку отбойников, чтоб можно без проблем одеть на шток гайку.
Автор: Dezertir 20.8.2013, 0:38
|
Спасибо за информацию, а размеры родных стоек не подскажите?
Автор: FinnHRV 20.8.2013, 2:44
|
не мерил
Автор: Dezertir 20.8.2013, 3:54
|
Старые не валяются? Буду ставить волговские, только не каябы, тоже импорт, что-то вроде маде ин Германия, посмотрим что получиться)))
Автор: FinnHRV 20.8.2013, 4:10
|
Ищи по волговским амортам(газ 3110) аналоги. когда старые вытащишь, то сними втулки с низа. они идеально подходят для волги. только шайбы под нижние втулки одень обязательно, чтоб аморт не ходил влево вправо. я поставил без шайбы и походу надо срочно шайбы ставить. аморты старые оставил у тестя в другом поселке.
Автор: Dezertir 20.8.2013, 4:32
|
Ясно, спасибо за совет. Старые втулки чем выприсовывал? Шайбы уже приобрёл, хочу поискать, может есть сайлентблок подходящий по размеру?
Автор: FinnHRV 20.8.2013, 5:11
|
да взял обычный паяльник китайский с газом. так под огнем и выпресовал нагрев его пока резина не загорелась и пассатижами с молотком выкрутил.
Кстати какие шайбы купил, а то чет неохота к токарю идти.
Автор: Dezertir 20.8.2013, 6:56
|
Взял в магазине для ТАЗИКОв шайбы для стоек специальные, как тарелочки изогнутые, плюс в строительном магазине взял шабы 30(внешний)10(внутренний)4(толщина), надеюсь что чтонить да подойдёт)))
Автор: FinnHRV 20.8.2013, 7:24
|
чась посомотрел..внутренний должен быть 16 мм! а в остальном все идентично
Автор: Dezertir 20.8.2013, 7:47
|
сВЕРЛО ВСЁ ВЫЛЕЧИТ)))
Автор: Женька :) 20.8.2013, 8:18
Кто знает католажные номера оригинальных задних стоек.
Автор: FinnHRV 20.8.2013, 8:51
|
так знаешь внутренний диаметр. тогда не проблема
Автор: Женька :) 20.8.2013, 9:04
Кто знает католажные номера оригинальных задних стоек.
Блин неужели не кто не знает.
Автор: FinnHRV 20.8.2013, 9:47
|
http://shop.amayama.ru/search/?q=52610-S2H-951 - пятидверка
http://shop.amayama.ru/search/?q=52610-S2H-014 - трехдверка
Автор: Женька :) 20.8.2013, 11:29
|
Благодарю. Оригинал дороговато, будем заменять аналогом.
Автор: Fedor22rus 27.8.2013, 12:35
Кто ищет тот всегда найдет!!!! Передние амортизаторы УАЗ 3162 встали назад как родные! купил питерские - ПЛАЗА! размеры в разжатом состоянии одинаковы, в сжатом на 1см короче оригинала! поведение машины стало на твердую 4(после марка тяжело дается хрюнин "комфорт" и рулежка). вобщем доволен! нижние втулки делаются также как на волговский амморт. верхние отбойники и втулку на шток переставил с родных(надо было втулку немного обточить а то отбойники плоховато прижались и поскрипывают). всем удачи на дорогах!
Автор: FinnHRV 29.8.2013, 3:39
кстати я говорил про нижние втулки, которые можно выпрессовать из старых аммортов и поставить на волговские. введу поправки: втулки нижние подойдут не от родных хондовских амортов, а амортов монро или каяба. а то я решил проверить шайбы на старом аморте, а диаметр больше намного. так что втулки только от аналогов.
Автор: Георгич 29.8.2013, 5:50
А вот стоит ли все это таких затрат? что то искать, придумывать, примерять, потом доделывать что то, неужели такая серьёзная разница в деньгах?
Автор: evgeshka007 29.8.2013, 7:01
|
Арифметика проста.Примерно-5 тыс. зад + 8 тыс. перед.Это за нормальные хрюшенские стойки.Купил,поставил.
А теперь сравним мои затраты по замене передних и задних стоек.Из хрюшенских,неразборных стоек,при помощи болгарки,сварки и какойто матери были сделаны разборные.На это,я не потратил ни копейки.Даже десятошные,разборные стойки,доноры мне достались нахаляву.Дальше пошли затраты.Куплены вставные патроны от восьмерки(они чуть длиннее) два штуки по 1 тыс руб.И на зад пошли волговские амортизаторы.За два я отдал чуть больше 1 тысячи руб.Втулки под задние аморты. выточили за спасибо.Посчитаем--- чуть больше 3 тыс.
И чтобы кто не говорил- оригинал НЕоригинал. Это как религия,у каждого своя.
По времени все это заняло у меня три дня,вернее вечера.Есть фотки ,могу и отчет написать.Сложностей особых нет,нужны только на совсем кривые руки.
Автор: FinnHRV 29.8.2013, 8:00
|
стоит! ничего не надо выдумывать. переделка по мелочи. за то дешевле оригинала в 5 раз и аналогов в 2 раза. а комфортность лучше чем аналоги. проверено. ездил на монро и каяба. поставив волговские но каяба, посетовал почему раньше не поставил.
Автор: Георгич 29.8.2013, 8:07
|
Так оно конечно, сколько отъездили? Было не плохо взглянуть на все это с фото.
Автор: Dezertir 1.9.2013, 0:23
Всем привет!!!
Как я менял стойки))) Потекла задняя стойка, это навело на мысль что стоит её поменять ))) Проштудировал форум на эту тему, ужаснулся ценам оригиналов на Хрюшу и решил по советам многих хрюноводов поставить себе волговские))) Беря во внимание опыт предыдущих отчётов по замене задамкратил залил всё ВДэшкой и стал крутить, пожалел что не делал фотоотчёт, очень пожалел))) Верхний шток правой с матом и грубой силой открутил, а вот снизу шляпка болта отлетела и пришлось пускать в ход болгарку (дал мне её тесть, она на 2 Кв и ооочень большим диском))) спилил, выбил остатки болта, снял, рассверлил отверстие под 12мм (диаметр болта, для самодельной втулки) родные резинки оказались малы, поставил две широкие шайбы, так чтоб внутренняя втулка проходила в её отверстие, всё это хорошенько затянул, вроде прижалось, надеюсь не разобьёт))) Но на этом веселье не закончилось ))) У второй стойки низ видимо откис и с горем пополам отошёл, ну а вот верх, хихи))) Слизало шляпку болта и внутренний шестигранник, короче опять вступила в игру болгарка, но было огромное НО! Диск был неприлично большой и пришлось снимать всю обшивку, с немецкими песнями и весёлым задором (сняли на это видео, если получиться выложить то посмотрите))) срезали шток и сняли стойку!!! Там было всё неприлично заржавевшее, что весьма опечалило, стал рассверливать отверстие и тут понял что снизу тоже пройдётся «болгарить» там было крепление для стандартного болта, его срезал, рассверлил и установил стойку, только вот проблема в том, что резинку тут не прижали даже шайбы и у стойки в низу чуть есть люфт, подозреваю что их разобьёт, время покажет, грустно конечно от такой перспективы, всё удовольствие от замены стоек заняло часов 6 и кучу русского мата))) А так было весело, сейчас зад у машины не кидает, идёт плавно мягко, в багажнике ничего не летает, хватило бы на зиму был бы счастлив! 
Автор: k555vn 1.9.2013, 16:30
я конечно все прочита!!!!!!! но передние стойки от чего подходят от 8-ки 9-ки? может ктонибудь отписаться кто что ставил . заранее спасибо !
Автор: p4s8x 1.9.2013, 20:22
Что лучше поставить от Волги, каябу или монро на зад? Нужно ли проставки ставить и не очеь понял по перделке втулки, может у когото отчет с фотками есть? И хотелось бы посмотреть список что нужно для установки волговских с размерами шайб, диаметров . .д.:
Автор: vova1965-65 2.9.2013, 8:41
пробовал ставить монро на зад машину все равно качает хочу поставить от уаза может качать перестанет
Автор: k555vn 2.9.2013, 19:11
помогите пожалуйста кто менял передние стойки от чего ставили? подскажите пожалуйста !!!!!!!!!!!!
Автор: FinnHRV 3.9.2013, 10:06
|
cтавь от каябы на волгу, номер писал выше. а вот втулки на низ взял от аналогов каяба или монро без разхницы, где они с нятягом входят в резинки волговские нижней. но чтоб резинка с амортом не ходила по втулке, то между резинками поставь шайбы диаметром 30 на внутренный 16 мм(скорее всего 17 мм,так как на 16 не влез. нужно чуть расширить диаметр)толщина шайбы должна быть 4 мм.
Автор: AlexSH515 3.9.2013, 11:35
|
У тебя поэтому и пружины лопнули Kyb по заду
Автор: ЗАПАД 3.9.2013, 11:43
пружины лопаются в основном -1-усталость металла, 2-перегруз, 3-самое частое-не рабочий амортизатор. колесо попадает в вибрацию с частой амплитудой хода и пружина сходит с ума.
Автор: AlexSH515 4.9.2013, 4:55
|
у него пружины и года не отходили, на волговских амортах.
На моей стоит Monroe стойки и пружины Kyb в круг. Уже пятый год.
MONROE
Амортизатор D0007 2 2998,49 5996,98
Амортизатор D7001 2 1665,41 3330,82
Защ. комплект PK005 20 mm 1 446,67 446,67
KYB
Пружина подвески RA1849 2 1121,7 2243,4
Пружина подвески RC5818 2 1143,7 2287,4
Итого 14305.27 руб
Или чтобы помягче
KYB
Амортизатор 334243 1 3820,29 3820,29
Амортизатор 334244 1 3820,29 3820,29
Амортизатор 343316 2 2295,91 4591,82
Пружина подвески RA1849 2 1121,7 2243,4
Пружина подвески RC5818 2 1143,7 2287,4
Защ. комплект PK005 20 mm 1 446,67 446,67
Итого 17209.87 руб
Автор: FinnHRV 4.9.2013, 10:46
|
волговских и в ПОМИНЕ НЕ БЫЛО! Волговские 2 недели назад поставил. вот так то
Автор: FinnHRV 4.9.2013, 10:50
каяба ставил по номеру 4 вд ставил, так вот сперва ПРОСЕЛА и лопнула с номером 17!. надо было сразу новерно 18 ставить как ты и сделал. но теперь езжу на ОВК. Поведение лучше. Может 17 номер заведомо бракованный стоял. но уже не хочу пружины каяба ставить.
Автор: damagas4ad 12.2.2014, 11:23
поделюсь опытом по ремонту стоек на hrv 3 дверка . пишите
Автор: Sitent 13.2.2014, 8:20
|
пишу,
поделись опытом, пиши и фотки пости, интересно всем!!
Автор: RDV 13.2.2014, 15:10
Поставил осенью Монро по кругу, уложился в 10 000 руб.
Все очень нравится. 
Назад от Волги ставить не стал т. к. на бездорожье есть шанс потерять пружину, да и колхозить не захотелось.
Автор: damagas4ad 14.2.2014, 8:26
привет всем! насчет стоек передние переделал под картриджы от задних камри а задние каяб даже не знаю чьи. подбирал. машина поехала как бизнес класс. мелкие кочки перестала замечать а на скорости болтушка исчезла. на повороты входит также как на родных стойках уверено. отездил два сезона сезона все ок. из них второй зимних . а зимы у нас суровые в сибири. цена вопроса перед обашолся 5000 картриджи , 800 пылиники, 200 брал с металалома старые разборные стойки от марк 2 ,срезал с них резбу. задние 4000 за пару. за работу 0, делал сам. почему заморочился отвечу. родные не выдерживают наши зимы, 40-45 пробиваутся за раз. 2 пичина дороги плохие надоела дробь под колесами а машина по душе менять не хочу. да и в цене вышло подешевле. переделывал на хонде спайк иза дороговизны родных( вкруг оригиналы выходили в 40 000 тыс. 4 года назад иза эксклюзивнасти модели) тоже получилось проездил 2 года на них и продал. другие модеми делал. пишите спрашивайте может что подскажу. на сайте быбаю не долго но раз в день заглядываю.
Автор: Dmitriy1970 14.2.2014, 17:53
|
Очень интересно, сзади какие: от Марк 2 или какой??? С Тойоты?
Автор: damagas4ad 15.2.2014, 4:00
задние амортизаторы я писал уже подбирал по параметрам родных только чуть помягче и сама колба потолще, чробы обьем увеличить . фирма изготовитель кояб. с какой авто особо не важно.
Автор: евгений к 17.2.2014, 11:51
|
привет напиши размеры втулки.
Автор: евгений к 17.2.2014, 11:59
|
волговские какие-то определенные или они все одинаковые?
Автор: drakula2012 17.2.2014, 13:50
Всем привет! подскажите, хотел на выходных поменять амортизаторы передние, и снизу болт который зажимает амортизатор хотел выкрутить а не тут то было он не выкручивается вд-40 про бывали и грели не откручивается две накидные головки сломали, как его еще можно выкрутить или только болгаркой резать и высверливать и резъбу новую делать?
Автор: Водила 17.2.2014, 16:19
|
похоже такая замена у каждого второго Хруновода. У самого предстоит такая работа. Где - то на форуме описывали, как они победили это.
Автор: ЕВГЕША первый 17.2.2014, 18:06
|
заедь в любой сервис пус пневмопистолетом открутят!
Автор: ЗАПАД 17.2.2014, 18:42
если головки лопнули пневмопистолет не возмет.
Автор: drakula2012 17.2.2014, 18:49
|
Я сразу не написал, так пневмопистолетом мы и пробывали в сервисе, потом предложили болгаркой болт отрезать и заново резьбу сделать но это за очень хорошие деньги, я решил пока отказаться и у вас форумчан узнать может у кого такое было и кто и как нашел выход из положения.
Автор: ЗАПАД 17.2.2014, 18:55
если мне память не изменяет там шляпка болта на 14" ключ. пробовать полуавтоматом приваривать гайку на 19" или на 22" и тогда большей головкой с молотком отстукивая в разные стороны пытаться сворачивать. болт я с такой(мелкой) резьбой покупал в жигуляторских з\ч ибо грани на головке болта херовые совсем были.
как раз пока варить будешь, отожгется немного сам бот.
Автор: ALOVS66 24.2.2014, 14:54
|
Было так же, ставил kayaba ajx, ни чем не мог сдернуть, выход один - приварили гайку на 22-24 к шляпе этого болта и все легко пошло. Я даже после замены их и оставил.
Автор: Седой 5.4.2014, 20:31
|
Сотопэ!
Там вроде болт+гайга. Режем любую шлляпу и при помощи кувалдометра удаляем остатки болта.
Автор: ЗАПАД 6.4.2014, 10:48
если бы было так то было бы все проще. скорее у тебя уже было что то переделано. в оригинале там просто болт. гайки нет. гайка в самом кулаке поворотном.
Автор: Седой 6.4.2014, 18:21
|
В каком поворотном кулаке? Реч идет про задний аммортизатор.
В стойке точно сквозные болты.
Автор: ЗАПАД 6.4.2014, 18:48
|
Откуда ту взялся задний аммортизатор????????????????????????????
Автор: RENAT 6.4.2014, 19:24
Всем привет. Парни кто подскажет можно ли определить в каком состоянии снятые переднии стойки КАЯБЫ. Мне они достались в нагрузку с хрюшей. Бывшему хозяину они тоже достались по наследству от предыдущего. Говорит что тот ставил ему не понравились слишком мягкие и поставил обратно родные. А сейчас пришло время менять. Стойки в коробках видно что юзаные но на сколько как определить, чучуть сопливит маслецо ( ну это я думаю потомучто лежат )
Автор: Седой 7.4.2014, 8:18
|
Пардон, прочитал мельком... Ща перечитал...
Автор: Седой 15.4.2014, 19:18
Всем доброго времени суток!
А никто не подскажет парт номер каябовских задних амортизаторов?
Автор: Седой 15.4.2014, 20:18
|
Забыл. Которые от волги.
Автор: NORTON 23.4.2014, 16:10
Коллеги!
А я вот поставлю вопрос о заменах немного по другому: пробег 190, машина 5д 4WD, потекли все аммортизаторы, буду на монро по кругу, но, ОЧЕНЬ не хочется в ближайшее время туда лазить повторо, потому - могет кто-нибудь подсказать, что ещё лучше сразу поменять, упреждающе, так сказать?
Могет опорные подшипники или сами опоры, крепёж какой одноразовый?
Какие могут быть пробелмы спереди/сзади?
Автор: Водила 23.4.2014, 18:05
После замены передних стоек, нужно будет делать сход-развал, так же как и после замены рулевых тяг и наконечников. Если они просятся под замену, можно получить экономию по сход-развалу.
Автор: евгений к 24.4.2014, 3:03
|
Я согласен после замены рулевых тяг и наконечников необходимо делать сход-развал, но при замене стойки сход-развал не зачем, стойка становится жестко по месту и фиксация у нее конкретная.
Автор: surkovarh 24.4.2014, 13:44
У меня при замене передних стоек линки стабилизаторов не смогли отвинтить - болгарка в дело пошла, и болты крепления стойки к поворотному кулаку. Если менять самому и дома - то можно не париться и брать по мере необходимости,
а если делать в сервисе, лучше сразу прикупить. На замену еще пошли буфера сжатия, а остальное в норме.
Да линки есть для нас корейские по 300 р.
Автор: Крыс 3.5.2014, 17:41
Народ, а не подскажите какого размера втулки на штог амортизатора волговского. Верхняя втулка!!! Старая в труху на родном. ((
Автор: ЗАПАД 3.5.2014, 18:35
а ты возми в руку шайбы резиновые что на мамморте сверху, толщину их промеряй да 4мм выкинь на сжатие резины. вот тебе и будет высота втулки 
Автор: Fox 1977 18.6.2014, 14:56
|
Добрый день проблема со стойками но и не только с деньгами тоже что порекомендуете
Автор: Крыс 18.6.2014, 16:12
|
Ваз 21061 ))
Автор: ЗАПАД 18.6.2014, 16:20
ваз дороже в обслуживании))))) на одних шаровых да рулевых раззоришся)))
а если по теме то стойки амортизаторы кояба и больше нечего придумывать.
задние 343315 или 343316. перед не помню наизусть..
Автор: AlexSH515 19.6.2014, 3:27
KYB дороже, чем Monroe
Автор: ЗАПАД 19.6.2014, 11:05
в нашей стороне монро не очень любят. подделок много. даж официалов по ним нет. кояба несколько магазинов. цены приемлемые.
Автор: AlexSH515 19.6.2014, 11:24
|
Не надо ля-ля. И в Уфе и в Екатеринбурге есть наши оптовые филиалы. А мы официальные дистрибьюторы. Подделок у нас может быть не может. С завода возим.
Посмотри сам на сайте www.berg.ru там все филиалы холдинга указаны
Автор: viktor1959 19.6.2014, 11:33
|
Автор: ЗАПАД 19.6.2014, 16:09
спорить не буду. но говорю то что есть. пользуем каябу, тач дог, ранчо.
Автор: Крыс 19.6.2014, 17:52
1.5 года стойки Монро стоят - полёт нормальный! Заказывал через экзист. Пришли в коробке с пломбами - продаются попарно. Думаю это самый бюджетный вариант из нормального!
Автор: FinnHRV 20.6.2014, 4:37
по опыту пользования каябой и монро..если часто грунтовка или в сельской местности машина то лучше монро, т.к. оно неубиваемо. но если асфальт с съездами на гравийку, то лучше каяба! у меня каяба новая была проездил 40 тыс. км..пару поездок на север и эффективность упала, стало расскачивать машину. поставил монро новое..был в недоумении..как будте не менял каябу на монро(при том что подвеско вкруг была проверена) И часто народ спрашивает почему раскачивает на буграх-это монро. на каябе меньше это чувствуется.
Автор: AlexSH515 20.6.2014, 5:47
У меня Monroe стоит уже перед 6 лет, зад 5. Пробегал на них 160 т.км. Проблем нет, и ничего не раскачивает. По гравийке я исхожу из серии больше скорость - меньше ям. Зимой жесткие. Летом отлично.
Автор: HeatoN 20.6.2014, 17:11
скажите, а токико подходят на хрюшу хоть какие нибудь? везде искал, не могу найти. монро да каяба предлагается.
хочу вкруг заменить, свои уже вымотали ресурс.
Автор: мударис 20.6.2014, 18:27
|
а каков ресурс?
у меня вот 2 года подтекали и на диагностике мне каждый год талдычили - поменяйте передние стойки! купил монро, поменял, а старые проверил, работают не хуже новых, зря поменял, бабло на ветер......
Автор: HeatoN 20.6.2014, 18:31
|
да как бы это сказать... машина 00 года, стойки еще яповские родные стоят. машина каждую кочку мне в пятую точку дает. проехал на СР-В с уже тоже подшатанными стойками, честно говоря даже на них и то приятнее было. кстати, токико как раз и стояли на СР-В.
мой оригинал конечно лучше, но они реально уже не отрабатывают
Автор: мударис 20.6.2014, 19:05
|
не сравнивайте хрюна с другой машиной! хрюн очень жесткий ! думаю : и стойки и тем более их производитель мало влияют на "мягкость" хода ! это особенность всей подвески !
Автор: HeatoN 21.6.2014, 3:22
|
но тем не менее замена явно требуется, а то пойдет потом остальная подвеска. ее расшатывает на кочках очень сильно, в повороты страшно заходить. в общем, все признаки. ну и на подъемнике все понятно уже было. ладно, я так понял токико не найти на нашу. видел тут номера задних стоек, а перед есть у кого нибудь?
Автор: мударис 21.6.2014, 6:08
|
у меня D0007
Автор: FinnHRV 22.6.2014, 4:41
|
Вот поставили бы каяба то почувствовали разницу. Мой пост выше)
Автор: HeatoN 22.6.2014, 11:14
мне местные барыги предлагают каябу перед по 4р за штуку и зад по 2.5. Нормально или лучше поискать? Гуглить только не предлагайте,на мой gh3 цены не могу найти
Автор: ЗАПАД 22.6.2014, 11:25
разницы какой парасенок нет. стойки аммортизаторы заменяемые на них
Автор: HeatoN 22.6.2014, 11:36
|
Хорошо,но по цене вопрос актуален все же
Автор: FinnHRV 22.6.2014, 11:51
|
Нормуль
Автор: NORTON 18.7.2014, 15:12
Народ, а кто как отворачивал болт, который в поворотный кулак ввёрнут?
ваще закис намертво,... что делать - ума не приложу
Автор: Gromozeka 18.7.2014, 15:34
Проще всего поменять ступицу.
Ну либо греть газом/сваркой, резать и сверлить. (обычно на это уходит 3-4 часа работы)
Автор: LazerPRO 18.7.2014, 15:46
мне на авто 99 г.в. с родными стойками в сервисе вывернули болт обильно поливая его ВДшкой и используя пневматический усиленный ударный гайковерт.
Когда вывернули болт оказалось что он съеден ржавчиной до половины резьбы. На днях приехали новые болты, как поменяю - выложу фото того что стояло.
Автор: Garrik22 18.7.2014, 15:54
Бюджетный вариант, у кого все в хлам - SHINKAI 110592ASSY и 110593ASSY
там все в сборе: стойка, пружина, пыльники-резинки, опоры-подшипники
как говорится, снял-поставил, качество около 3,5-4 баллов по 5-бальной
Автор: NORTON 18.7.2014, 16:24
да не,... всё в сборе - не пригодится, именно проблема в том, что СНЯТЬ старое не получается, болт, что крепит аммортизатор к поворотному кулаку закис напрочь
Автор: Garrik22 18.7.2014, 17:02
|
режешь болгаркой по-вдоль резьбы, выкручиваешь, потом разрез завариваешь
Автор: evgeshka007 18.7.2014, 20:42
|
Когда прошлый год химичил с подвеской,болты грел газовой горелкой затем охлаждал водой.Раза после третьего сдернул.Беда вся в том,что болты чуть чуть торчат из поворотного кулака и в этом месте происходит наибольшая корозия.
Автор: drakula2012 18.7.2014, 22:14
|
Я две недели назад менял аморты, на правом мне сорвали болт но потом его высверливали очень долго, на левом грели и потом выкрутили.
Высверливали часа четыре так как болт коленный и сверло постоянно тупилось, пока одним высверливали другое точили вот так и меняли сверла.
Автор: Troyanelf 30.11.2014, 11:22
|
Мне так и сказали, жду прихода, еще 343316 по верхнему креплению не подходит....
Автор: stiller66 10.12.2014, 18:17
|
Отъездил 50000. Не потеют. но начал немного постукивать... может и не он, надо шаровые проверить. 2 зимы и много поездок по раздолбанным в хлам дорогам. отдавал 1,5 года назад 2250 за штуку.
Автор: alex762 10.12.2014, 20:56
|
что то нужно доработывать или так ставь и поехал
Автор: alex762 10.12.2014, 20:57
|
у меня 5ти дверка
Автор: Крыс 10.12.2014, 22:11
|
Читай форум - тут всё есть.
Как минимум 4 шайбы и старые втулки от родных аморов на нижнюю часть. Сверху на сколько помню ничего переделывать не надо. Покопайся, где-то подробное описание было...
Автор: Крыс 10.12.2014, 22:35
////
|
Автор: silver68 19.6.2015, 15:43
Похоже близится кончина стоек и амортизаторов оригинальных но уже старых, начинают на сильно неровной гравийке
где много ям бубухать, хотя все сухие и на трассе ведут себя нормально. Все остальные детали подвески проверены
и дефектные заменены. Хочу заменить аморты и стойки на MONROE D0007 и D7001. Вопрос такого плана - может у кого есть фото упаковок и самих амортов или какие нибудь отличительные черты, что бы знать как они должны выглядеть и не купить что то не то.
Автор: ЗАПАД 19.6.2015, 19:01
я б коябу брал и не задумывался... проверенные годами амортизаторы и стойки.
Автор: silver68 20.6.2015, 10:48
Каяба подделок китайских много, гарантии мало что нормальная попадется, да и дороже она.
По монро как будто отзывы хорошие, но тоже можно подделку китайскую взять.
Автор: ЗАПАД 20.6.2015, 12:07
в моей голове мысли ровно наоборот.
по коябе официальные представители под боком.
по монро много жути видел\слышал.
Автор: Олег22 20.6.2015, 12:37
|
Стойки монро уже давно делают в китае
Автор: silver68 21.6.2015, 2:29
Возможно большинство производителей имеют официальные заводы в китае, но так же много левых так сказать.
Так вот вопрос как отличить? По поводу каябы у меня был не удачный опыт на Honda Capa а стоят они не дешево.
Так вот они новые работали как сейчас на HR-V старые. Хотя не текли и выглядели как настоящие с боку амортов
впрессовано номера и Made in Japan.
Автор: ЗАПАД 21.6.2015, 10:26
брать их не на рынке, а у прямых поставщиков.
Автор: МутныйБес 7.9.2015, 18:00
http://kayaba-welara.ru/?ch=gl&utm_source=gl&utm_medium=ppc&utm_campaign=kayaba_eng&utm_term=%2Bkayaba
Вот надыбал если кому надо - передние аммортизаторы по 3150р, задние по 2800. Себе беру у них. Доставка по москве бесплатная. По моему шикарный ценник...
Автор: brn 7.9.2015, 19:06
|
Аккаунт угнали или реально решил поделиться?
Кайаба говно. В -30 текут что собака женского рода. 24 часа по Москве доставят? Так сколько вас в Москве на Хондах таких ездят? Да и что сразу ссылкк на hr-v не дал, а только на общий каталог. Да и дорого как-то.
Автор: ЗАПАД 7.9.2015, 19:10
незнай незнай. мне нравятся коябы....
Автор: МутныйБес 7.9.2015, 20:01
|
Ни чего не угнали ни у кого. Мой аккаунт! Себе искал сегодня аммы. Попадалось разное, и монро и какие то китайцы... но ценник отличался везде в большую сторону. И тут попалась эта контора. Даже подозрительно дещево как то... Я заказал себе каябы эксельджи. Я их знаю, катал их уже на других машинах. У меня к ним претензий не было. И в сибири на них катался три года - нечего и сказать плохого...
ЗЫ. Рановато наверное поделился ссылкой... надо было наверное самому сначала проверить, а потом уже выкладывать сюда. Сейчас прочитал свой пост - улыбнуло... я бы тоже подумал, что чувак яростно рекламирует свою контору)))
Мне в четверг они должны привезти амортизаторы, вот и посмотрим, что там за контора.
вот еще, для сравнения: http://www.kybcom.ru/honda/honda-4060.html
Автор: МутныйБес 8.9.2015, 20:07
Сегодня было продолжение истории с покупкой стоек амортизаторов. Позвонил менеджер и уточнил стоимость... она выросла за сутки в ДВА раза!!! Я отказался, конечно, и пошел в старый добрый Экзист. Там 4118р для передка, и 3600 взад. Такая вот хреновина, мужики. Заказал, оплатил. Ставить буду наверное сам... движек же перебрал - ездит, авось и тут не накосячу)
Автор: ЗАПАД 8.9.2015, 20:14
сложного нет ничего, просто нужны правильные руки и хороший инструмент. возможные косяки в этой теме по моему озвучены
Автор: LordJohnson 15.11.2015, 5:53
Взял задние, Германские стойки SACHS . 5800 р. за пру. Сегодня буду ставить.
Автор: Van 15.12.2015, 18:26
Сегодня поменял передние стойки, родные с завода простояли 200.000 км и 12 лет, начали сопливится, появились посторонние стуки и авто начало иногда "переставлять".
Купил KY Excel-G, пару болтов крепления стойки на всякий случай и подшипник Koyo на правую ступицу. Неделю назад очистил поворотные кулаки от грязи и по 2 раза в день заливал болты разными проникающими смазками и "жидкими ключами". То ли я размочил, то ли помог нагрев газовой горелкой поворотных кулаков, но болты отвернулись не сказать легко, но и без особых проблем. Пыльники и отбойники были заказаны вчера, но не понадобились, старые оказались живы.
С разговорами и не спеша за 4 часа поменяли 2 стойки и подшипник. Проехал немного пока, но уже радует - ушел вой от подшипника и машина стала по устойчивее.
По ценам:
- стойки (пара) - 10.000 руб.
- подшипник - 1600 руб.
- болты (пара) - 600 руб.
Газовая горелка была такого типа, не думал что нагреет, но справилась.
|
Автор: ЗАПАД 15.12.2015, 18:31
внимательнее с опорными. на таком пробеге у меня вырвало правый. они не вечные. резина рвется.
вот таким макаром домой вернулся.
Автор: den-subarist 16.12.2015, 6:05
Каяба excel g в сравнении с родными хрюшными стойками, как они? Мягче? Жестче? На разбитом асфальте с трещинами, выбоинами и тд? У нас все дороги такие 
Автор: Van 16.12.2015, 9:26
|
. По ощущениям стало мягче и устойчевее.
Автор: den-subarist 16.12.2015, 14:09
|
Вот мягче, это хорошо
Автор: Седой 16.12.2015, 15:22
|
Захочешь жить, не так раскорячишся...(с)
Хороший выход из положения, так то на всякий случай... Капот сильно пострадал?
Автор: ЗАПАД 16.12.2015, 16:24
маленький скол краски. изнутри. точка.
Автор: Valard 27.12.2015, 2:47
Всем привет.
Недавно поменял задние аммортизаторы на волговские 344275 Kyb Excel-G, родные (52610-s2j-9510-m1) прошли 150 тыс и в последнее время заметил снос задницы при в поворотах прие зде по трассе, ну и в целом жесковаты они так что а кочках жопа прыгала и тромбовала все содержимое багажника
Как рассказал мастер переделок там не много и вполне справится средней руки мастеровой, один нюанс - родные верхние резиновые уплотнители по типу тарелочек (те что ставятся в салон) не подошли и пришлось колхозить свои. Так что при аналогичной замене имеет смысл запастись этими "тарелочками. Так же сказали что мои амморы еще очень даже ничего, но немного жестковаты, хотя и высохшие напрочь.
По ошущениям - стало мягче, жопа теперь не так сильно скачет на кочках особенно на лежачих. В целом моявилось ощущение собранности в задней части авто.
344275 Kyb Excel-G обошлись в 1700р каждая, родная 343316 - 3500
хрюн 2003года 5 дверей
Автор: Марат-102 16.2.2016, 20:39
Всем привет! Хочу поставить на зад стойки от волги. Какие лучше? Если масляные поставить?
Автор: Марат-102 16.2.2016, 20:52
Какой есть нюанс с верхними уплотнительными резинками?
Автор: ЗАПАД 16.2.2016, 21:02
от патриота передние подходят.
Автор: Марат-102 16.2.2016, 21:26
|
Резинки в смысле?
Автор: ЗАПАД 16.2.2016, 22:06
резинки старые остаются без проблем. можно шайб резиновых вырезать добавить.
Автор: Марат-102 17.2.2016, 7:49
|
Вы имеете в виду стоики от патриота передние подходят?
Все таки какие лучше поставить амортизаторы от волги на зад, масляные или газ каябу?
Автор: ЗАПАД 17.2.2016, 15:59
от патриота передние аммортизаторы подходят к нам на зад.
тут нужно думать что тебе нужно. плавность хода или управляемость на трассе. жесткие или мягкие аммортизаторы. я ставил штатную коябу 343315. нормально.
Автор: Марат-102 17.2.2016, 17:34
Если ставить от патриота, надо ли делать втулки и шайбы?
Какие амортизаторы лучше, от Волги или от патриота?
Автор: иким 17.2.2016, 18:46
|
Автор: Марат-102 17.2.2016, 20:16
Как ощущения? Мягко идет? Втулки и шайбы надо делать? По длине на вытянутую одинаковые?
Автор: масяня 17.2.2016, 21:40
|
Втулки и шайбы по любому хоть уаз или волга,менял на волговский с одной стороны чисто на время,пока контракт не привезли,и сравнивал левую и правую сторону и все-таки со стороны волжского показалось по мягче,мне понравилось!
Автор: иким 18.2.2016, 5:15
|
в воскресенье поменял себе амортизаторы. всё как у всех. нижние болты сорвал головы и спилил гайки болгаркой, верхние расслабил "русским ключом"(зубило-молоток) и открутил. поставил аморты от уаз патриот передние газ-масло. на верх пришлось напялить втулку(шток ф10мм). низ оснащен запрессованным сайлентом под болт ф12мм. рассверлил уши(гайку все равно срезал). расправленные аморты по длинне один в один, в сжатом состоянии короче примерно на 30мм. результатом доволен...
--------------------
Клуб Любителей Honda HR-V - http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=17362&hl=патрик
Автор: Марат-102 18.2.2016, 8:57
Можно по поводу верхней втулки по подробнее. Я так понял, что у патриотовских амортизаторов шток меньше в диметре? Правильно?
Автор: иким 18.2.2016, 13:38
|
Автор: Вадим Тында 24.2.2016, 10:03
У меня такой вопрос. Подходят ли стойки перед-зад от GH4 на GH3?
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)