Версия для печати темы

Автор: WT19i_37rus 20.4.2016, 17:12

Здравствуйте встал вопрос по замене (передних) внутренних шрусов приводов, люфт имеют оба требуется замена, где то ранее читал что тип подходят от хендай акцента, но точно не помню может кто что ставил от других марок? спасибо за внимание)

Автор: ЗАПАД 20.4.2016, 19:05

Фильтр масляный подходит. Но что бы привод... Не слышал

Автор: WT19i_37rus 20.4.2016, 20:11

Цитата: (ЗАПАД @ 20.4.2016, 20:05) Фильтр масляный подходит. Но что бы привод... Не слышал

спасибо, но мне не привод нужен а внутренний шрус, проблема такого плана, внутренний шрус ( по другому называют внутренняя граната ) люфтит не слабо если его дергать вниз вверх с обоих сторон.

Автор: WT19i_37rus 20.4.2016, 20:45

Цитата: (ЗАПАД @ 20.4.2016, 20:05) Фильтр масляный подходит. Но что бы привод... Не слышал

http://vk.com/video?section=all&z=video90041147_456239017%2F2f79519d69928d59e5%2Fpl_updates

и не подскажите судя по видео только задний шрус менять или же полность привод?

Автор: kotlyar 21.4.2016, 0:50

Цитата: (WT19i_37rus @ 20.4.2016, 21:45) http://vk.com/video?section=all&z=video90041147_456239017%2F2f79519d69928d59e5%2Fpl_updates и не подскажите судя по видео только задний шрус менять или же полность привод?

Лучше снять да посмотреть.... Сам привод смысла нет менять если не гнилой.

Автор: WT19i_37rus 21.4.2016, 6:24

Цитата: (kotlyar @ 21.4.2016, 1:50) Лучше снять да посмотреть.... Сам привод смысла нет менять если не гнилой.

спасибо.

Автор: KainsK 21.4.2016, 13:57

Цитата: (WT19i_37rus @ 21.4.2016, 9:24) спасибо.

у меня такая же проблема. вчера поехал в магазин мне сказали для того что бы заказать нужно сначала старую снять и посчитать количество шлицов. почему так? а так привод контрактный 4 рубля

Автор: kopylovsg 21.4.2016, 15:01

Цитата: (KainsK @ 21.4.2016, 16:57) у меня такая же проблема. вчера поехал в магазин мне сказали для того что бы заказать нужно сначала старую снять и посчитать количество шлицов. почему так? а так привод контрактный 4 рубля

оба внутриних поменял на Lynx правда правый доработать пришлось, левый встал как родной, причина замены вибрация.

Автор: WT19i_37rus 21.4.2016, 15:07

Цитата: (KainsK @ 21.4.2016, 14:57) у меня такая же проблема. вчера поехал в магазин мне сказали для того что бы заказать нужно сначала старую снять и посчитать количество шлицов. почему так? а так привод контрактный 4 рубля

Если у вас МКПП, то у вас такие вот размеры я загрузил и левый и правый а число шлицов я обвел красным (TeeTH 27 или 30) это и есть количество шлицов.

Автор: WT19i_37rus 21.4.2016, 15:08

Цитата: (kopylovsg @ 21.4.2016, 16:01) оба внутриних поменял на Lynx правда правый доработать пришлось, левый встал как родной, причина замены вибрация.

У меня вибрация ещё только началась а вот постукивания достали когда нагрузку снимаешь и накатом едишь плюс при повороте тоже постукивает. И кстати в чем заключалась доработка?

Автор: kopylovsg 21.4.2016, 16:45

Цитата: (WT19i_37rus @ 21.4.2016, 18:08) У меня вибрация ещё только началась а вот постукивания достали когда нагрузку снимаешь и накатом едишь плюс при повороте тоже постукивает. И кстати в чем заключалась доработка?

у правой гранаты шток чуть длиней в связи с этим не садиться на сальник и течет жижа вариатора(если мкпп то возможно ничего делать не нужно утверждать не буду) срезается по канавку стопорного кольца и нарезается новая канавка для стоп. кольца и все на этом.

Автор: KainsK 21.4.2016, 18:49

Цитата: (WT19i_37rus @ 21.4.2016, 18:07) Если у вас МКПП, то у вас такие вот размеры я загрузил и левый и правый а число шлицов я обвел красным (TeeTH 27 или 30) это и есть количество шлицов.

у меня автомат....

Автор: KainsK 21.4.2016, 18:52

Цитата: (WT19i_37rus @ 21.4.2016, 18:08) У меня вибрация ещё только началась а вот постукивания достали когда нагрузку снимаешь и накатом едишь плюс при повороте тоже постукивает. И кстати в чем заключалась доработка?

такая же херня вибрация при нагрузке и на поворотах. и при переключениях щелчки...

Автор: WT19i_37rus 21.4.2016, 20:29

Цитата: (KainsK @ 21.4.2016, 19:52) такая же херня вибрация при нагрузке и на поворотах. и при переключениях щелчки...

вроде там одинаковые привода, но там отличия только в подвесном подшипнике точнее в его расположении вот вам ссылка на сайт где можно по вину все запчасти найти для вашего автомобиля

http://honda-europe.epcdata.ru - если европейка

http://honda.epcdata.ru - если японка

Автор: trac 21.4.2016, 20:37

не думаю что для каждой модели делают индивидуальные детали которые не связаны с дизайном. скорее всего подходит, и наверное много от чего. но и цена будет примерно одинакова. все же проще найти родную наверное.
резинку на внутренрий задний шрус мне ставили от какого то жигуля. не помню уже.

Автор: Николай 31 21.4.2016, 21:03

Цитата: (WT19i_37rus @ 20.4.2016, 21:11) спасибо, но мне не привод нужен а внутренний шрус, проблема такого плана, внутренний шрус ( по другому называют внутренняя граната ) люфтит не слабо если его дергать вниз вверх с обоих сторон.

была такая болячка на нисане (сальники менял два раза), вылечил с помощью регулировочных шайб сателитов дифиринциала , после ремонта три года без проблем.

Автор: Николай 31 21.4.2016, 21:20

Цитата: (Николай 31 @ 21.4.2016, 22:03) была такая болячка на нисане (сальники менял два раза), вылечил с помощью регулировочных шайб сателитов дифиринциала , после ремонта три года без проблем.

кстати в екзисте шайб регулировочных было много, но ждать надо было долго , и порядка 200 руб шт. 38426 они на схеме http://www.japancats.ru/nissan/Parts.aspx?ModelUid=83ab5799-3c69-4b0f-ac8b-2120fb83666d&FigId=381&IllId=23C00028&Title=%D0%A1%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0%201%20%D0%B8%D0%B7%202 думаю тут может быть тоже самое

Автор: Николай 31 21.4.2016, 21:23

Цитата: (trac @ 21.4.2016, 21:37) не думаю что для каждой модели делают индивидуальные детали которые не связаны с дизайном. скорее всего подходит, и наверное много от чего. но и цена будет примерно одинакова. все же проще найти родную наверное. резинку на внутренрий задний шрус мне ставили от какого то жигуля. не помню уже.

от оки, резинки на зад 60 руб.

Автор: KainsK 22.4.2016, 4:25

Цитата: (WT19i_37rus @ 21.4.2016, 23:29) вроде там одинаковые привода, но там отличия только в подвесном подшипнике точнее в его расположении вот вам ссылка на сайт где можно по вину все запчасти найти для вашего автомобиля http://honda-europe.epcdata.ru - если европейка http://honda.epcdata.ru - если японка

спасибо

Автор: WT19i_37rus 22.4.2016, 8:29

Цитата: (Николай 31 @ 21.4.2016, 22:03) была такая болячка на нисане (сальники менял два раза), вылечил с помощью регулировочных шайб сателитов дифиринциала , после ремонта три года без проблем.

спасибо за ответ, но проблема в том что коробка не течет и сальники не разбивает.

Автор: fedorrr 23.4.2016, 16:36

Подскажите, а от джаза, фита, цивика не подходят к нам приводы?

Автор: WT19i_37rus 23.4.2016, 18:26

Цитата: (fedorrr @ 23.4.2016, 17:36) Подскажите, а от джаза, фита, цивика не подходят к нам приводы?

здравствуйте, нет не подходят, число шлицов меньше...

Автор: fedorrr 23.4.2016, 21:18

Просто от цивика визуально похож. Жаль блин

Автор: Николай 31 24.4.2016, 19:16

Цитата: (WT19i_37rus @ 22.4.2016, 9:29) спасибо за ответ, но проблема в том что коробка не течет и сальники не разбивает. всему своё время, значит ещё люфт не большой