Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Honda HR-V _ Двигатель с системой питания и выпуска _ D16W1 и D16A - В чем разница ?

Автор: ROM 18.10.2007, 14:03

Попал на замену движки.
Выяснил, что на японские ставили D16A на на европейки D16W1, вроде как аналог.

D16A еще дофига куда ставили.
01.1996 - 12.1998 Honda civic 1.6 coupe EJ7 CVT
02.1993 - 12.1995 Honda civic 1.6 coupe EJ1 (MT/AT)
02.1997 - 08.1998 Honda Civic Ferio EK8
09.1995 - 08.2000 Honda Civic Ferio EK5
02.1992 - 12.1998 Honda CR-X Delsol EJ4
01.1997 - 09.2000 Honda Domani MB4 (FF)
01.1997 - 09.2000 Honda Domani MB5 (4WD)
09.1998 - 09.2003 Honda HR-V GH1 (FF)
09.1998 - 09.2003 Honda HR-V GH2 (4WD)
08.1999 - Honda HR-V GH3 (FF)
08.1999 - Honda HR-V GH4 (4WD)

Вопрос - на сколько оно совместимо. Можно ли например от цывика движку поставить. ?

Автор: Adel 18.10.2007, 14:23

Ром, а ты Доку или Диске звонил? Они тесно вроде как с вариком имели дело. Поробуй позвонить им

Еще Пух очень хорошо разбирается

Автор: ROM 18.10.2007, 14:37

Так у меня движка, а не варик

Автор: Adel 18.10.2007, 14:49

Тогда Диску вычеркиваю smile.gif

Автор: IGGI 18.10.2007, 14:49

D16W1 задушенный по токсику дрыган! Разница в доп датчиках на выпуске
и мозгах. Блок и голова вродь идентичная. Поправте меня если не так.
Значь может не подойти выпускной тракт -тот который после коллектора

Автор: HONDAMANIAK 18.10.2007, 15:28

Цитата (IGGI @ 18.10.2007 - 14:49)
D16W1  задушенный по токсику дрыган! Разница в доп датчиках на выпуске
и мозгах. Блок и голова вродь идентичная. Поправте меня если не так.
Значь может не подойти выпускной тракт -тот который после коллектора

на хрюнах с японии он точно так же удушен и имеет второй лямда зонд в катализаторе, это для соответствия евро3. И надписи присутствуют LEV (лоу эмишен венчуре), на втыкнутых машинах ее нет , но LEV все равно есть.

Я думаю разница только в маркировке, на японцах есть втек или нет все равно D16A, на европе есть разница , в последней цифре. Тут вопрос в другом - возможны проблемы при оформлении доков если поставить японский двиг.

Автор: ROM 18.10.2007, 15:49

А в чем могут быть проблемы?

(с постановкой на учет я имею ввиду)

Автор: ROM 22.10.2007, 13:36

Сегодня меняю движку на D16A. Так, что скоро сам себе отвечу.

Автор: СаНЧеС 22.10.2007, 14:11

Ждем отчета ... что по почем dry.gif

Автор: HONDAMANIAK 22.10.2007, 14:32

конечно ждем отчет, проблемы могут быть в том что при смене движка в ГАИ потребуется подтверждение что этот движок соответствует конструкции...

Автор: ROM 25.10.2007, 18:41

Движку махнул, прижилась.
ГАИ еще в переди.
Подробнее чуть позже...

Автор: Nautilus 25.10.2007, 18:46

Не совсем понял, ты поставил точно такой же двигатель или другой (поясни, пожалуйста, какой был, на какой поменял, где и за сколько брал)

Автор: ROM 26.10.2007, 8:38

Цитата (Nautilus @ 25.10.2007 - 18:46)
Не совсем понял, ты поставил точно такой же двигатель или другой (поясни, пожалуйста, какой был, на какой поменял, где и за сколько брал)

Был - D16W1
Поставил - D16A
Брал за 35 в Химках, там же установил за 12 рублей.
Пока еще есть проблемы:
1. Стартер не сразу схватывает (щелкает втягивающее). Грешу на плохую массу на движке.
2. Нет прогревочных оборотов. Движка сразу после запуска выходит на холостые. Пока решаю проблему прогревом вебастой

В субботу поеду доделывать.

Соотвественно, когда пройду весь курс, как обещал, отпишусь.

Автор: СаНЧеС 26.10.2007, 10:17

ROM
Поздравляю ... что встал на калеса smile.gif

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)