Лампочка загоралась последние 2 года, раз в 3-4 месяца...
Бензин нормальный, как и многие одноклубники заливаю 92.
недавно заметил что подьела масла больше обычного-долил.
Использую Mobile1 синтетика, было залито с зимы 0w40 а долил 5w50. Редко так поступаю но уже была куплена канистра на лето с более густым маслом.
Едет машина так-же, "жора" бензина не замечено.
Собираюсь ехать к официалам, специалистов по Хрюшам в гаражах по прежнему мало-такой вопрос кулибиным не хотелось бы отдавать.
Ошибка сбрасывается снятием клемы и появляется через 4-5 сек. работы двигателя.
Думаю замена масла поможет врядле... Могло ли стать причиной доливка масла другой вязкости..? сомневаюсь.
Наверное время пришло-155 тыс. км.
Какие будут мнения-варианты что ждать?
нужно замкнуть 4 и 9 контакт на диагностическом разъеме и считать ошибку.
|
Код ошибки двигателя 41.
Кто-то сталкивался чем "лечить"?
|
Вот нашел: 1-й Датчик кислорода на выпускном коллекторе под капотом, 2-й на катализаторе под днищем. 1-й меняется на NGK OZA333-H4, 2-й меняется на 36532-PLM-A01.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)