Цитата: (konnst @ 11.10.2014, 17:41) Приветствую всех. Коллеги, такая проблема. В семье еще одна HONDA - CAPA. От нашей начинка мало чем отличается, только двигатель 1,5. Трабл начался с приближением холодов, когда ближе к 0, или просто так совпало. Перестает заводиться после ночевки на улице. Крутит бодро. Первый раз не завелась недели 3 назад. После простоя в 2 дня завелась с полпинка. Потом был еще один раз. И вот вчера опять - сейчас стоит, отдыхает. Что было проверено: бензонасос качает-давление есть, но свечи сухие т.е. форсунки не открываются, искры нет. Предохранители все проверил. Пало подозрение на датчик положения распредвала. Есть запасной трамблер (датчик внутри) поменял - без изменений. Датчика коленвала нет, имобилайзера нет. Ошибки считывал - их нет. Установлена сигнализация Старлайн А91(с машиной досталась). Посмотрел по схеме, вроде она может блокировать двигатель если установлено доп. реле, но управляющий провод блокировки (от сигнализации) почему-то замкнут на минус и никакого доп. реле нет. Может ли сига еще как-то блокировать? Все сводится к тому, что глючит мозг, но как-то не понятно - то работает, то нет. Клеммы скидывал. Во время эксплуатации авто никаких неприятностей не происходит. Если есть какие мысли - помогайте. Буду благодарен.

Добрый вечер. В эксплуатации HR-V с такой проблемой не сталкивался, а вот когда ездил не "шестерке", то как раз в октябре, с резкими перепадами температуры день-ночь, по утрам не заводилась. Лечилось протиркой конденсата изнутри крышки трамблера; может есть смысл заглянуть?
С уважением, Сергей.

Кубанец, привет! До адвоката надо хорошо все понять с квалифицированными онкологами, т. к. обе эти саркомы одинаково злокачественны, отличается только первый этап лечения - у остео - химиотерапия, у ангио - облучение, а потом операция и "химия" у обеих. С медициной судиться сложно, разберись, есть ли смысл. Удачи!

Чтобы не дорабатывать, надо "родную" пластмассу оставить. Только ее левый угол упирается в металл и отверстия креплений не достают до своих мест - лечится обрезанием:

Железяа отличная и главное - с креплением париться не надо (это про "колхозы" от десятки и Т. Д.)

А сегодня "переобулся" в зимнее: 205/65/R15 на дисках 15х6,5 ЕТ 46, стало мягче, чем летом.