Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Honda HR-V _ Двигатель с системой питания и выпуска _ Требуется замена двигателя

Автор: Sasha12345 10.11.2013, 10:47

Подскажите как всё это делается.Не хочу попасться машенникам.Где лучше заказывать.Сам я ленинградской области.Двигатель 105л.с полный привод.мкпп

Автор: Руслан Владивосток 10.11.2013, 10:58

Цитата:
(Sasha12345 @ 10.11.2013, 11:47) *
Подскажите как всё это делается.Не хочу попасться машенникам.Где лучше заказывать.Сам я ленинградской области.Двигатель 105л.с полный привод.мкпп

можно у нас в городе заказать, но только если у тебя правый руль. у нас с "левым" напряженка

Автор: Sasha12345 10.11.2013, 11:23

у меня левый руль

Автор: Руслан Владивосток 10.11.2013, 11:53

Цитата:
(Sasha12345 @ 10.11.2013, 12:23) *
у меня левый руль

в принципе двигатели идентичны, разница может быть только в корпусе воздушного фильтра что легко меняется

Автор: Руслан Владивосток 10.11.2013, 12:00

в нашем городе от 14 до 20 тыс., посмотри на japancar.ru

Автор: Wolf5428 17.11.2013, 21:02

подходит со стрима D17 (заменил - пока прикатываю)

Автор: AndreyDC2 19.11.2013, 18:31

Цитата:
(Wolf5428 @ 17.11.2013, 23:02) *
подходит со стрима D17 (заменил - пока прикатываю)

Разве к D17 подходят наши коробки ?

Автор: Gromozeka 19.11.2013, 18:50

Завтра примерю варик от хрю к d17 от стрима. чет меня терзают сомнения что нифига он не налезет.

Да и у стрима мотор всё-таки катушечный, это и мозг менять и проводку,
А у стрима всё таки автомат, а не варик (нестыковка глобальная)
система опор двигателя совсем другая...

А зафотайте пожалста уважаемый Wolf5428 как это всё безобразие у хрюна под капотом выглядит?!
Очень интересно глянуть.

Автор: Wolf5428 19.11.2013, 18:55

Цитата:
(AndreyDC2 @ 19.11.2013, 21:31) *
Разве к D17 подходят наши коробки ?

МКП на 100% подходит

Автор: Wolf5428 19.11.2013, 18:59

Цитата:
(Gromozeka @ 19.11.2013, 21:50) *
Завтра примерю варик от хрю к d17 от стрима. чет меня терзают сомнения что нифига он не налезет.

Да и у стрима мотор всё-таки катушечный, это и мозг менять и проводку,
А у стрима всё таки автомат, а не варик (нестыковка глобальная)
система опор двигателя совсем другая...

А зафотайте пожалста уважаемый Wolf5428 как это всё безобразие у хрюна под капотом выглядит?!
Очень интересно глянуть.

Сфотать смогу ближе к выходным.
Подушки ДВС доробатывать надо только левые. а также топливную систему.

Автор: coolerlab 19.11.2013, 19:15

Цитата:
(Sasha12345 @ 10.11.2013, 11:47) *
Подскажите как всё это делается.Не хочу попасться машенникам.Где лучше заказывать.Сам я ленинградской области.Двигатель 105л.с полный привод.мкпп


ну решил вопрос? А то чтото не пишешь и не звонишь.

Автор: p4s8x 19.11.2013, 21:40

От стрима мотор встал на полноприводную хрюшку? и кардан всё встало как и на Д16?

Автор: Gromozeka 20.11.2013, 6:27

Так это уже называет не "без проблем" это называется доработать напильником на пару с электриком и сварщиком.

+куча проблем если вдруг захочется продать машину. (номер двигателя никто не сверяет, а вот модель еще как проверяют)

Зачем всё усложнять когда мотор на хрюшку стоит 20т.р и его замена 6-8тр. и занимает 5-6часов времени.

Автор: Wolf5428 20.11.2013, 19:09

Цитата:
(p4s8x @ 20.11.2013, 0:40) *
От стрима мотор встал на полноприводную хрюшку? и кардан всё встало как и на Д16?

Блооки у D16 и D17 один в один ( все крепежные размеры и габариты)

Автор: Wolf5428 20.11.2013, 20:04

Цитата:
(Gromozeka @ 20.11.2013, 9:27) *
Так это уже называет не "без проблем" это называется доработать напильником на пару с электриком и сварщиком.

+куча проблем если вдруг захочется продать машину. (номер двигателя никто не сверяет, а вот модель еще как проверяют)

Зачем всё усложнять когда мотор на хрюшку стоит 20т.р и его замена 6-8тр. и занимает 5-6часов времени.

надфилем красивее получится

Автор: coolerlab 20.11.2013, 20:39

Цитата:
(Wolf5428 @ 20.11.2013, 20:09) *
Блооки у D16 и D17 один в один ( все крепежные размеры и габариты)


нифига не одинаковые. присоединительные размеры разные. Это я в подробностях на цивик клубе читал.

Автор: Андре 29 15.5.2014, 15:21

Кто менял ДВС,у меня передний привод не втек 99г. на примете есть ДВС тоже перед не втек 2004г подойдет ли он? Сомневаюсь потому что на вариках разная маркировка на 99г.(mena) а на 2004 г.(sena) что это означает? И на какие моменты стоит обратить внимание в данной ситуации???

Автор: coolerlab 15.5.2014, 15:29

Цитата:
(Андре 29 @ 15.5.2014, 16:21) *
Кто менял ДВС,у меня передний привод не втек 99г. на примете есть ДВС тоже перед не втек 2004г подойдет ли он? Сомневаюсь потому что на вариках разная маркировка на 99г.(mena) а на 2004 г.(sena) что это означает? И на какие моменты стоит обратить внимание в данной ситуации???


Один в один. Все встанет как надо. Вариантов нет. Варики сена и мена взаимозаменяемы.

Автор: Gromozeka 15.5.2014, 15:31

Цитата:
(Андре 29 @ 15.5.2014, 18:21) *
Кто менял ДВС,у меня передний привод не втек 99г. на примете есть ДВС тоже перед не втек 2004г подойдет ли он? Сомневаюсь потому что на вариках разная маркировка на 99г.(mena) а на 2004 г.(sena) что это означает? И на какие моменты стоит обратить внимание в данной ситуации???

пойдёт.
Маркировка варика не влияет.
Маркировка вариатора MENA/SENA это просто 2 поколения (взаимозаменяемы)

Главное чтоб маркировка моторов совпадала. Ну и втек/невтек чтоб одинаково было (если нет желания переделками заниматься)


Блин пока печатал опередили уже.

Автор: Андре 29 15.5.2014, 16:02

Цитата:
(Gromozeka @ 15.5.2014, 19:31) *
пойдёт.
Маркировка варика не влияет.
Маркировка вариатора MENA/SENA это просто 2 поколения (взаимозаменяемы)

Главное чтоб маркировка моторов совпадала. Ну и втек/невтек чтоб одинаково было (если нет желания переделками заниматься)


Блин пока печатал опередили уже.

thumbsup.gif

Автор: Гирол 21.5.2014, 9:37

Доброе время суток. Решил в этой сетке написать, т.к. тема актуально.... надо двигатель поменять и до настоящего времени думал что надо учитывать номер кузова, втэк или нет и какая коробка.... чем больше смотрю, тем больше сомнений...у меня 1999г, 4wd, вариатор,GH4 ну и двиг D16A ..... подскажите....
Еще вопрос про датчик коленвала...зачем его наличие учитывать при подборе двига...и как быть с компьютером(мозгами)?? спасибо кто откликнется

Автор: brn 21.5.2014, 10:56

Цитата:
(coolerlab @ 15.5.2014, 16:29) *
Один в один. Все встанет как надо. Вариантов нет. Варики сена и мена взаимозаменяемы.

Пару дней назад писали что датчики на дроссельной заслонке не подходят. Нужно старый дроссель оставлять
http://hrv-club.ru/forums/index.php?s=&showtopic=17338&view=findpost&p=453548

Автор: coolerlab 21.5.2014, 12:43

Цитата:
(brn @ 21.5.2014, 11:56) *
Пару дней назад писали что датчики на дроссельной заслонке не подходят. Нужно старый дроссель оставлять
http://hrv-club.ru/forums/index.php?s=&showtopic=17338&view=findpost&p=453548


Да фигня все это, самое главное двиг надо покупать в комплекте с эбу. почитайте мою тему, там я подробно расписал.
http://hrv-club.ru/forums/index.php?s=&showtopic=15694&view=findpost&p=417990

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)