Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Honda HR-V _ Двигатель с системой питания и выпуска _ Дерганье при езде 60 км/ч

Автор: Dragonfly 21.3.2009, 12:58

Я на форуме первый раз, очень жду помощи от знатаков HR-V. У меня проблема, машина 99 года , правый руль, трех-дверка, вариатор. Заметила на скорости, когда разгоняешься до 60 км/ч и отпускаешь педаль газа, машина сбрасывает обороты до 1000, потом в следующий момент когда давишь педаль газа, HR-V два раза дергается, и стрелка оборотов двигателя начинает прыгать от 1500 до 2000, потом обороты выравниваются до 2000 и так каждый раз когда сбрасываю газ и нажимаю на педаль опять, и плохое ускорение машины еще . что это может означать?

Автор: хрюндельводила 21.3.2009, 14:18

Похоже у вас проблема с системой впрыска топлива.Скорей всего придется ехать в сервиз на диагностику.Причин может быть много,но я бы порекомендовал начать с малого:поменять свечи,топливный фильтр,воздушный фильтр,проверить вентиляцию картера двигателя,проверить ВВ провода,крышку трамблёра,почистить клапан холостого хода и корпус дросселя.Хотя причина может быть и в другом,может просто нада помыть форсунки(от этого тож бывают дёрганья).Не исключается и проблема с вариатором.

Автор: McLaren 21.3.2009, 14:35

Dragonfly
Попробуй прогазоваться, мне помогало ДЗ залипала

Автор: Dragonfly 21.3.2009, 14:35

поменять свечи,топливный фильтр,воздушный фильтр--это менялось 3 месяца назад тепрь дергается когда еду на скорости 20 отпускаю газ, и опять нажимаю, идергает, и иногда даже стук слышала когда газ даю...

Автор: Dragonfly 21.3.2009, 14:38

Газует нормально и обороты держит , а вот когда еду и педаль газа жму дергается в понедельник в сервис поеду, может потому что я заправку сменила?? У нас в Волгограде разная стоимость безина, вот попробыла на фаэтоне заправиться, а до этого лукойл 92 экто, все хорошо было....И в вареаторе недавно месяц назад все поменяла, масло все фильтра ....

Автор: Dragonfly 21.3.2009, 14:49

А то что я до сервиса буду на ней ездить, Это окончательно машину не угробит?

Автор: vasek 21.3.2009, 14:54

Dragonfly а сколько ты ездить собираешься до сервиса то?лично мое мнение-это датчик холостого хода,почисти и не забуть обнулить комп

Автор: Dragonfly 21.3.2009, 15:30

Ну если 100 км за два дня проеду, не встану где нидь? а то мой сервис тока в понедельк работает Кстати на раркинге тож плавают обороты иногда когда мега проеду расстояния, от 8 00 - 1000 прыгает как же я умудрилась сломать машину

Автор: Dragonfly 22.3.2009, 12:47

Так мне никто и не ответил можно ли так ездить некторое кол-во времени на ней

Автор: vasek 22.3.2009, 13:09

Dragonfly можно,но в сервис почистить заедь обязательно

Автор: Dragonfly 22.3.2009, 14:00

vasek
это серьезная поломка ?

Автор: Gennady 22.3.2009, 14:46

Если выяснится,что вариатор-то очень затратное мероприятие.По крайней мере в Москве.

Автор: vasek 22.3.2009, 15:12

Цитата (Dragonfly @ 22.03.2009 - 18:00)

vasek
это серьезная поломка ?

это жизненная проблема из-за качества топлива.приходит со временем ко всем.
думаю варик это врядли.а по поводу ремонтуа варика то это накладно,дешевле контрактную покупать

Автор: Dragonfly 24.3.2009, 14:44

Съездила в сервис сделала диагностику, все нормально у нас почистили ДЗ и КХХ, и форсунки промыли, как тут вы мне и говорили сделалть . теперь работает как чисы! Спб большое всем!

Автор: SCB 10.5.2009, 22:28

Цитата (Gennady @ 22.03.2009 - 14:46)

Если выяснится,что вариатор-то очень затратное мероприятие.По крайней мере в Москве.

Ну не совсем и затратное. Плавание оборотов при разгоне и подергивания при старте мне удалось устранить с помощью 4-х балончиков с жидкостью для промывки карбюраторов, пасты ГОИи немного масла.
Спасибо сервису объявившему 100 т.руб за ремонт вариатора

Все проблемы вариатора кроются, в основном, в блоке клапанов, который при пробегах за 100 т.км зарастает грязью и требует чистки.
Аналогично и с дроссельным узлом.