Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
19.9.2013, 21:32 |
ремонт кардана без проточки стопорных колец |
Уши штангелем меряешь, крестовину им же меряешь, и из тех размеров понимаешь, какое расстояние должно быть от обреза уха до подшипника крестовины. Допустим, размах ушей- сто миллиметров, а размер крестовины- девяносто этих же единиц...Значит, с каждой стороны по пять миллиметров заглубление. Вот эти миллиметры с каждой стороны и надо аккуратно и без спешки отловить... |
atu, | |||||||||||||||||||||||
18.12.2012, 6:52 |
Крестовина карданного вала хелп! |
Штангелем вполне нормально. Ушки литые, но литьё там точное, так что не проблема. Старые кернилки приходится срезАть, иначе не вкарячишь крестовину на место. И кернить по-новой, по-малу, аккуратно, как описывал ratex(не знаю, кто это)... Я всё это делал и не балансировал, всё и так хорошо. |
Крыс, | |||||||||||||||||||||||
30.10.2012, 9:19 |
Посоветуйте в гараж сварочный аппарат не нашел где спросить, пусть пока тут... |
zwitch, | ||||||||||||||||||||||||
12.3.2012, 12:49 |
дерганье, мигает д |
Так ты долго ответ ждать будешь. Думаешь, тут эти коробки ставил кто-нибудь? Я не следопыт, но я бы поискал ответ на вопрос, например, на ЭКЗИСТе. Найди там все эти коробки, про которые спрашиваешь, и сравни. Номера самих коробок, номера кронштейнов и креплений всяких, кулис-тросиков и прочей херни... |
chemax, | |||||||||||||||||||||||
28.2.2012, 20:00 |
Как вам такое ХОББИ? смотреть всем! маленькие машинки на бензине+пульт управления! |
alex1983, | ||||||||||||||||||||||||
18.1.2012, 8:42 |
Перестал работать омыватель лобового стекла или самовольно срабатывает Вдруг резко... |
siwid, | ||||||||||||||||||||||||
15.12.2011, 19:08 |
Установка тросика газа |
если холостые 1200, то может просто тросик натянут больше положенного. Я у себя када промывал БДЗ, то обратил внимание, что тросик газа слишком провисает. Ну и поправил это дело... И тож холостые выросли. Ну, тык, я просто поступил: мысок ботинка ПОД педаль газа всунул и потянул её кверху. Обороты стали в норму. Дык я залез под капот и трос обратно ослабил, чтоб висел как былО. |
sox02, | |||||||||||||||||||||||
13.12.2011, 19:46 |
дерганье, мигает д |
Коля, это ты не подумавши говоришь. Замена одного вариатора на другой-это обычное дело, безгеморойно, в-общем. А дальше? А если этот контрактный окажется таким же погибшим, как тот, что ты снимешь с машины? Какие действия? Вернуть продавцу? Ды нахер сдался такой фитнесс, снимать-ставить-снимать-отвозить куда-то, а после привозить х%й знает что и снова ставить-снимать? Живых вариаторов в природе всё меньше с каждым годом. Самый свежий- с авто 2005 года выпуска. Есть иллюзии на этот счёт? Я эти мысли насчёт котрактного сразу отбросил. Механику поставил. Гиморно, зато делаешь один раз в итоге получаешь нужный результат. |
chemax, | |||||||||||||||||||||||
30.11.2011, 2:39 |
Крестовина карданного вала хелп! |
Даже не знаю, что ответить. Вы цитируете мой пост, где сказано, что крестовины я поменял и ничего не пришлось балансировать. Что к этому добавить? Вас смутило, что я не написал слово "реально"? Что-ж, я его добавлю для Вас : я РЕАЛЬНО поменял крестовины и обошелся без оборудования для балансировки и без самой балансировки. Это РЕАЛЬНО (действительно РЕАЛЬНО!)! |
viktor1959, | |||||||||||||||||||||||
13.10.2011, 8:29 |
Кардан и Все о Нем!!! Все что связано с карданом |
Коля, крестовины подёргай. Умерла, небось, какая-нибудь или обе две сразу. У меня была такая вибра после 90 км/ч, крестовины заменил-всё ок. |
FildSnild, | |||||||||||||||||||||||
20.12.2010, 18:35 |
Мануал и советы по замене сцепления! Вы не задавали себе вопрос - Как самому поменять сцепление? . |
pasha2010, | ||||||||||||||||||||||||
20.12.2010, 15:31 |
Мануал и советы по замене сцепления! Вы не задавали себе вопрос - Как самому поменять сцепление? . |
Пыльники шрусов зачем снимать ? |
pasha2010, | |||||||||||||||||||||||
12.12.2010, 20:59 |
Металлолом в вариаторе Обнаружено при снятии поддона... |
А как это всё может напАдать в поддон, если там клапанная коробка? Вот когда её снимаешь, тогда и сыплются всякие там сегменты ремня и куски бандажных лент. А как оно напрямую могёть в поддоне оказаться? Непонятно... |
wasil_66, | |||||||||||||||||||||||
15.6.2010, 14:13 |
Заблокировались задние колеса |
Там есть такая тоненькая оська, которая фиксирует колодку от смещения вверх-вниз. Она так специфично там крепится с помощью пружинящего лепестка. От ржавчины это крепление распадается и оська вываливается. И колодке уже ничто не мешает заклинивать. |
aPeLsIn, | |||||||||||||||||||||||
16.12.2007, 20:38 |
Вариатор и его эксплуатация Все вопросы по эксплуатации |
А вот и нет Это минимум и максимум, а никакое не "горячий и холодный" |
CORTEX, | |||||||||||||||||||||||
30.10.2007, 20:03 |
Замена ремня ГРМ Данный отчет содержит советы, которые сэ |
Траблы- легко! Кривыми руками вешают на один зуб вперёд, и пажалста вам: пальцы гремят и мафын едет, как парализованный. И попадаешь ты на всю эту работу по замене ремня снова...И полная стоимость этой работы покидает твой карман второй раз. Есть же, бл-ть, козлы криворукие Такими руками тока жопу вытирать |
CORTEX, | |||||||||||||||||||||||
29.9.2007, 20:00 |
Замена заднего сальника коленвала |
Красиво на жЫзь смОтрите, рас такие вещи для профилактики делаити... Пол-машЫны разобрать просто так, на фсяк случЯй. Дажэ если он течёт- и то не всегда это лечится его заменой. Повышенное давление в картере выдавит и свежепоставленный(за хорошые деньги) сальник. ТщятельнЕе смотреть и диагностировать надобно, штоб дармоедов автосервисных не кормить |
D16 МКПП, | |||||||||||||||||||||||
13.7.2007, 15:32 |
Вариатор и его эксплуатация Все вопросы по эксплуатации |
Ремень вариатора не из резины Его и ремнём-то можно только условно назвать Это сложное устройство, сделанное из металла, не может источать запах палёной резины. И свистеть не может... |
CORTEX, | |||||||||||||||||||||||
4.5.2007, 14:01 |
Зеркало Замена стекляшки |
Вот отвёртка и помогает обойтись без страха. Я тянуть сильно побоялся. Тоисть, привод оттрещщял до упора, а зеркало не отходило. Залез снизу отвёрткой(там видно, куда её пихнуть) и без усилий всё отошло, как так и надо А када просто тянул, впечатление было, шта щщяс нахир чё-ньть атломицца. Тада риально гимарою необерёшься. А я гимарой не лублю |
Псих, | |||||||||||||||||||||||
30.3.2007, 19:12 |
Вариатор и его эксплуатация Все вопросы по эксплуатации |
2 ZSV, не занимайся ерундой! Никаких фильтров, не мешай машЫне работать! В мануале нигде не сказано про замену фильтров. Только жЫжа... Слил, патома залил. Фсё... Япы лутьше знают, как надо. Делай, как они говорят. |
CORTEX, | |||||||||||||||||||||||
20.2.2007, 22:46 |
Расход масла Как меняется уровень масла? |
Лёх, очень я сумлеваюсь в ентой фигне... Движок ведь не живой организм, который, почуяв жару, сам найдет способ от неё спрятаться. Если радиатор забит, и не работает так, как надо, то движок начнет банально греться... А для спасения от этого есть датчик температуры. Ты видишь повышенную температуру и принимаешь меры. По-другому двигло спасти себя не можИт. А мастера-афтослесари ещеи не такие легенды придумать могут . Мы (клиенты) для них лохи последние, и они фсякую чернуху раскинуть способны, а потом, за кружкой пива с коллегами будут ету хрень цЫтировать и ржать, как кони с яйцами |
CORTEX, | |||||||||||||||||||||||
22.12.2006, 2:11 |
Задняя подвеска Все что связано с задней подвеской |
Сегодня на встрече у Айболита зашел разговор о пассивном подруливании. Я знал, что ета штука имеицца на хрюне. Я ощущал ее действие в процессе езды. Возник у нас спор: какой механизм или электронная схема вступает в нужный момент в процесс управления авто наряду с водителем? Фсе были неправы . Вот, нашел, тут объясняицца фсе http://www.autocentre.ua/article/79.html |
CORTEX, | |||||||||||||||||||||||
12.10.2006, 19:55 |
Почему я продал HR-V!!! Все недостатки в ней и Что не нравица! |
Бумер- ты ж сам себе ответил Скорость не больше 140(кстати хрю может больше) тебя устраивает? Проблема с шумоизоляцией для тебя решаема? Тема не получилась из-за того, что человек изначально связался не с тем авто, которое ему нужно(хрю- не гоночный болид). Здесь общаются люди, которым нравится эта машина, и не видят они в ней минусов, потому, что втресканы в неё по уши(и я то же). А о проблемах, которые приходится решать, ты легко найдешь инфу на форуме в разных разделах. А вот минусы это, или нет- это решай для себя сам. |
VLADKOLAK, | |||||||||||||||||||||||
5.10.2006, 16:11 |
Механическая КПП и все что с ней связано!!! Вопросы и Ответы по МКПП и Сцеплению |
Был у миня Митсубиси-галант, а на ем была трабла: сципление я тама миня примерно одинаково с частотой замены масла... Фсихда, разбирия полетевший агригат, находил там пружинку, вылетефшую из диска сципленья. Дело аказалося ф патшипнике, каторый на валу, на каторый диск надивают. Када ево заминил фсе стало хокейно. Дык я че хачю сказать(мае личнае мнение):т.к сципление фключяитца пастипенно, то тама имеицца праскальзывание(ну иначи некак!), а т.к. оно сухое, то енто праскальзывание магет саправаждатца звуком. Тоисть ниче праблемного не происходит, просто слух обострен . И естче: пака сципление работаит намана( имею ввиду именно его работу, а не звук), туда нэна нехир лазить. А умрет ано сваей смертию-тада и вскрытие сделаишь и ано тада и пакажит Удачи! ЗЫ: не надо искать проблем там, где их нет. Надо решать те, шта есть. |
Вииталий, | |||||||||||||||||||||||
|