Если тема уже есть, прошу модераторов снести.
Подскажите, визуально даже вижу, оба радиатора (охлаждения и кондера) почти наполовину забиты грязью, пухом и т.д. Какие варианты чистки можно применить?
Есть две задумки-на мойке керхером или самому заостренной деревянной палочкой осторожно почистить и пылесосом вытянуть.
Цитата |
Есть две задумки-на мойке керхером или самому заостренной деревянной палочкой осторожно почистить и пылесосом вытянуть. |
Керхером на мойке чистил. Пипец какие грязные были, отмылись хорошо. + какой то красной жижей вязкой их брызгали. Смывали несильной струей керхера. Иначе риск загнуть соты. Палочкой и пылесосом не прочистишь, имхо.
Угу, но мойке умеренной струей - вполне эффективно. Можно даже бампер передний снять, чтоб удобней было :-)
Просто воздухом от компрессора продуваю
allligator
Лучше всего снять бампер, потом продул что можно воздухом из компрессора, затем Керхером без фанатизма и обязательно под углом 90 градусов к радиатору, затем опять продуваем компрессором, затем с пеногенератора наносим специальную жидкость называется "АКСАМИД" размешанный с водой в пропорции 1 к 5, продается в магазинах специализирующихся на автомойках, ждем минут 3-5 затем смываем Керхером и опять продуваем воздухом. Поверь будут как новые, у самого автомойка и это у нас уже отработанная технология.
А я стараюсь мыть радиатор при смене антифриза...
Снимаешь радиатор в тазик с химозой,потом воздухом дунул,посушил и почистил заодно и все новенький радиатор.
А так воздухом дунул с 2-х сторон и вперед не закипишь точно.
я на мойке чистил
Цитата (Alexander @ 23.06.2009 - 23:36) |
Снимаешь радиатор в тазик с химозой |
Ага... :-) Еще и антифриз поменять придеться
sergeynovosib
Бампер снимать не нужно, а вот антифриз сливать придется, или фреон спускать. В зависимости от того какой радиатор чистить.
Керхером аккура-а-атненько, чтоб вот так не получилось:
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=2185&st=1185
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)