Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Honda HR-V _ Трансмиссия _ Вариатор
Автор: KSUCHA 2.4.2016, 16:33
Периодически начинает мигать значок D, машина перестает ехать, глушу через какое то время завожу все вроде в порядке за исключением оборотов, при скорости 60, совсем не тянет и обороты скачут от 1500- 3000, подскажите возможно ли считать коды неисправности модуля РСМ и устранить эти неисправности или сразу вариатор менять?
Автор: АлексXXL 2.4.2016, 20:51
|
масло давно меняли? один симптомов...
Автор: BAZ 3.4.2016, 10:32
|
Дубль два... Только без паники.
Считать ошибку можно с помощью разъёма самодиагностики (инфа в разделе FAG, и мануал). Ещё можно найти спеца со сканером, он расшифрует в чём беда. О замене варика думать пока рано. Может дело только в гидроблоке.
Автор: KSUCHA 8.4.2016, 15:05
|
Скан ошибок не выдает, только большую нагрузку на двигатель, даже глохнет иногда при переключении передачь, еще пинаться стала, масло и свечи поменяла 9 дней назад, ошибку сбросили, D перестала мигать, все остальное без изменений
Автор: KSUCHA 8.4.2016, 17:07
|
Скан ошибок не выдает, только большую нагрузку на двигатель, даже глохнет иногда при переключении передачь, еще пинаться стала, масло и свечи поменяла 9 дней назад, ошибку сбросили, D перестала мигать, все остальное без изменений
Автор: BAZ 8.4.2016, 19:14
|
Мануал стр188, есть похожие симптомы: двиг глохнет при переключении из N в D или R, плавают обороты, разгон до определённой скорости.
Если скан молчит, значит с электроникой всё норм, а мозг долбит гидравлика и механика.
Надо гидроблок рыть, большинство причин на него указывают.
Автор: KSUCHA 12.4.2016, 15:34
[quote name='BAZ' date='8.4.2016, 20:14' post='508878']
Мануал стр188, есть похожие симптомы: двиг глохнет при переключении из N в D или R, плавают обороты, разгон до определённой скорости.
Если скан молчит, значит с электроникой всё норм, а мозг долбит гидравлика и механика.
Надо гидроблок рыть, большинство причин на него указывают.
[/quote
Подскажите размер ремня ширина длинна буду рада любой информации
Автор: BAZ 13.4.2016, 12:43
|
http://hrv-club.ru/forums/honda-hr-v-Pomogite-utochnit-po-tipam-transmissii-t8309
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=10394
У меня ремень 901023 (нов номер 901050). Новые шкивы отдельно не продаются (б/у в хор состоянии).
Автор: KSUCHA 13.4.2016, 13:08
|
Спасибо) Мне ширина и длинна нужны, на первый взгляд ремень хороший, шкивы без бороздочек гладкие, в мануале чет не нашли размеры допустимые по износу, в ведомом шкиве подшипник разбило, чудом все шестеренки целые, считай дешево отделалась
Автор: KSUCHA 13.4.2016, 13:11
|
Спасибо) Мне ширина и длинна нужны, на первый взгляд ремень хороший, шкивы без бороздочек гладкие, в мануале чет не нашли размеры допустимые по износу, в ведомом шкиве подшипник разбило, чудом все шестеренки целые, считай дешево отделалась
|
|
|
|
|
Автор: BAZ 13.4.2016, 21:53
|
По шкивам инфа только на заводе изготовителе, они неразборные и ремонту не подлежат ( можно поколхозить, если есть оборудование)
По ширине и длинне инфа разная. У меня не сошлось с описаниями. Самый верный способ- посчитать количество сегментов и умножить на его толщину.
По описаниям: длинна 651, ширина 24,5, толщина сегмента 1,5мм, 12 лент. На торцах сегмента должны быть поперечные риски (если торец зализан- ремень в брак).
Моя маркировка : внутри стрелки 901023, рядом 248-118.
К стати ремень на фотке слишком чёрный. Это грязь, или он подкоптился? По любому плохо. Остатки подшипника посиневшие- голодал он без масла. На уплотнительнае кольца, масляный насос, чистоту магистралей- особое внимание.
Сборка только с динаключом.
Снятый с панели шкив ведущий, а не ведомый.
Автор: KSUCHA 27.5.2016, 16:26
Вечер добрый) вся проблема была в западании клапана задней передачи и тормоза, сгорели фрикционные кольца, от этого и конусные валы посинели, на самих валах бороздок нет, только небольшие заусенцы, устраняются щадящей шлифовкой, ремень растянулся, это не беда т.к. есть запасной, через неделю думаю заведем))
Автор: coolerlab 24.9.2016, 8:55
|
ксюха, чем все закончилось???
Автор: KSUCHA 25.9.2016, 13:42
|
Чуть повозиться пришлось)) разобрали валы, а там шарики как на подшипниках и много коцканых, они при движении валов заедают, отсюда варик начинает пинаться, цепь растягивает и бороздочки получаются. Валы шлифонули шарики целые подобрали, и все отлично, ездит как новая)))
Автор: coolerlab 25.9.2016, 13:49
|
шарики подобрали!?
Может вы имеете ввиду купили новые шарикоподшипники?
А так молодцы спецы, это кто такие?
Сколько по времени и деньгам обошлось?
Автор: NavreD 2.10.2016, 12:31
|
Да, тоже интересно.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)