Цитата: (Ев гений @ 30.4.2019, 22:17) с ТРАМБЛЕРА ТОК НЕ ВЫХОДИТ

Так отсутствие искры это оно и есть. Надо проверить приходит ли питание вообще на трамблёр. Если приходит, то варианта поломки два, коммутатор или катушка. Все это впринципе прозванивается-тестируется.

А хотя, забань? Мне не привыкать, кому то радость будет. Кстати и матом тоже попрекали, только не было его. И сейчас нет. Как говорится ипитесь сами!!!

Цитата: (brn @ 23.3.2019, 21:16) Я не могу тебя забанить. Я могу почистить твоё сообщение. Какого нах, ты употребляешь слово "нах" при общении на форуме? Давай общение на форуме переведём на мат и, возможно, на феню. Раз тебе лично нравится такое общение, то у тебя много сообщений. Я буду в каждом из них отвечать тебе матом или феней. Зачем это? Я думаю ты меня услышал. ps: оказывается могу. Но не буду. Потому что жить надо дружно )

Помнишь 12стульев? Там дамочка знала несколько фраз для общения, "фи" и типа этого. Она была культурна. Ни мата, ни фени. "Нах'? А что если моя культура такая? Безкультурный тот кто домысливает или недомысливает. Мат? А что вы имеете против и понимаете ли вы что есть мат по фене и мат литературный? Вы Есенина читали? Я тут вообще микроб. Только нах, и не более. А!! Понял надо шифроваться типа п....здец. Ну да, на да может орден дадут, главный раздовальщик то шифровщик.

510,80 руб. 35%СКИДКА | Руля автомобиля насос для резервуаров масло бак бутылка для Honda Accord Acura 53701SDAA01 автомобильные аксессуары мощность руля насос для резервуаров
https://s.click.aliexpress.com/e/b8rSvpXG

Цитата: (ЗАПАД @ 2.3.2019, 18:14) На 160 в повороты не вхожу. Разницы не заметил но оно теперь не гниет как под балансирами.

Скорость не важна, важно как часто приходится поворачивать. Ашер изначально городской авто, ну пусть поселковый, а уж потом только немного трассовый если очень надо.

Цитата: (Romich59 @ 27.2.2019, 7:48) ижик именно, подробности и именно б/у! Если брать новое, то тут разговоров быть не может. А я говорю именно про 200 тыр, 20 летнюю Хонду и 5 летнюю Гранту. Тут весь смысл в цифрах. Всё ВАЗ, что было до Грант я тоже не приемлю.

Так и без полного привода 20летняя хонда будет лучше пятилетней гранты. Попробуй эксперимент, предложи владельцам этих хонд пятилетний ваз, ключ в ключ, желающих не найдешь. Это кто не знает что есть что, может сделать такой выбор.

Цитата: (brn @ 27.2.2019, 8:39) Первая калина была уже достойной машиной

Ну нах.

Цитата: (fedorrr @ 11.2.2019, 18:32) Какое более правильное место для его просмотра?

Любое, где вы планируете купить запчасть. Более правильное знаете только вы, о чем и сообщили.Что толку, сматреть там где покупать либо невозможно, либо нецелесообразно. Если же планируется покупка в магазине у которого отсутствует каталог, то отсутствие ещё чего либо там не исключение. По аналогам, думаю ни один магазин не даст достоверной информации, потому как сами производители аналогов порой путаются в применяемости.

Масленные каналы полюбому если пропускают попадут сначала в каналы антифриза. Что то вы не договориваете. И вообще то когда прокладка пропускает антифриз не обязательно что он исчезает, бывает наоборот уровень растет. Меняли прокладку, получили проблему, чего тут думать и вопрошать, исчите кривые руки.

Странные просьбы. Пятидверка уже была, представление имеют что это, и сколько это в обслуге. Вопрос только один, а случаем трехдверка с втек не полетит? Вот и весь вопрос. Нет не полетит, а если и полетит то ещё хуже чем пя тидверка. Короткая база совсем не способник быстрому передвижению, разгон возможно будет быстрее, на чють, проходимость так понятно что короткобазая проходимей, но только по откровенным говнам, по не очень приличным дорогам все наоборот, длинобазная будет получше, так о чём вопрос то, вот и пошли прения, а о чем ещё говорить то если не о ТТХ. Хорошо ли сядет польтишко, так это сугубо личное.

Где вы берете эту чушь? В этой писанине что vtec что vtec-e практически однолошадные. Так просто ,даже не понимая что есть что ,быть не может. На vtec-e на верхах ничего не меняется, откуда лошади? Давно все разжовано, vtec-e работает на низах, vtec работает на верхах, 3steg vtec работает и верх и низ. Это одновальник. Суть не в этом. т.с. требуется скорость, только непонятно какая, максимальная или разгонная. Ашер ни под первое ни под второе не заточен изначально конструктивно, хоть от самолёта ему мотор воткни. Он либо развалится сам, либо разобьётся обо что то.

Цитата: (lev542 @ 23.1.2019, 13:13) не совсем верно, после 4000 об. работает классический втек, настроенный на максимальную мощность, на хрюне же втек-е (эконом), рассчитанный на несколько иные задачи, экономичность и снижение нагрузки на мотор, втек-е делает мотор просто более эластичным

Опять двадцать пять! Опять втек-е. Опять 4000. Откуда вы это берете?

Цитата: (Serega1972 @ 15.1.2019, 17:19) меня волнует ,что разница в годах 8-10 лет ,и пробег на хонде будет на 150-200 больше ,вообще нравится хонда

Пробег для Хонды ничто. Главное как пробежала, а вот фьюжен от пробега очень зависим и не важно как этот пробег сделан, фьюжен менее стойкий к износу во всем.

Полный привод, это основной критерий выбора между этими двумя машинами. Говорить о качестве покупая б/у авто, а фьюжин как ни крути, тоже немного авто, можно долго и упорно, все зависит куда, кого и как до покупки, а это вы узнаете только после покупки. Одна заметка, б/у запчасти на фьюжен очень дорогие по сравнению с ашером, аналогов на фьюжен больше, но качество аналогов очень различно, очень много типа фирма, на самом деле плохой Китай. Ашер без полного привода, очень скучный автомобиль, впринципе такой же как и фьюжен. Вообще не понимаю эти объемные монопривода, тогда лучше уж универсал, он хоть едет то по человечьи.

Я так и не понял критерии выбора резины. Для чего? Для покатушек или для вылазок на природу? Если для природы, то любая а/т резина близкая по размеру к стандартной будет самое то, а самая близкая это 215/60/16, в стандартном размере а/т резину не встречал. Если для покатушек, то тогда лучший выбор это стандарт, а вот марку для покатушек это сложнее, единственно что можно подсказать, это то что ассиметрична резина изначально должна быть лучше симметричной, если она таковой является реально а не просто визуально.

Самое то, как ни крути, будет резина в стандартном размере, а именно 205/60/16. Сохранится все,и динамика, и управляемость и износостойкость подвески и трансмиссии. Есть одно но, в этом размере нет приличной внедорожной резины, приличной всмысле не тупо тракторной, да и вообще. 215/60/16 уже кое что есть и размерность не сильно отклоняется, но на поведение машины и ее износ один куй уже влияет и прилично. 205/65/16 резина ещё больше, честно не пробовал, но и пробовать не желаю, 215/60/16 уже много, так что ну ее нах.

И на фото есть резинка, и на оригинальной есть и на аналоге у меня тоже есть. А как без нее поддерживать какое либо давление?

P0172 слишком богатая смесь. Лично у меня вылечилась элементарно промывкой форсунок, причем дважды. Второй раз целенаправленно проверял одну заправку, форсы засрались достаточно быстро, опять ошибка p0172 и опять промывка и опять успешное излечение от ошибки.

Цитата: (Halinskiy @ 31.10.2018, 18:31) ижик, а главная это какая на хрю? можете пояснить?

А главная передача она у всех одна. Главная понижающая передача и чем она больше тем при одинаковых оборотах меньше скорость.

Цитата: (Рушан @ 29.10.2018, 3:56) А разве иридиевые свечи добавляют нагрузки??

Не знаю. Знаю что система зажигания на ашере не планировалась под иридивые. И этого достаточно.

Ну давай потрындим. Как согнать "тихохода" с левой полосы, не нарушая пдд, и вообще облико-морале.

Цитата: (BAZ @ 30.9.2018, 20:41) Смотри подьему- "обмен мировоззрениями". Куда уж шире. Ты про SRS хочешь потрындеть? Или ещё что накипело?

А для чего мне этот обмен? Да и выкипело у меня уже все давно. Иди как лучше обратно.

Цитата: (BAZ @ 30.9.2018, 20:18) Я уже тут. Какая исповедь тебя волнует?

Пригласил потрындеть, а темы нет. Что это? Нормальный трындели по теме.

Цитата: (viktor.urtamov @ 28.9.2018, 21:36) 3 секунды примерно

А иммобилайзер есть? Как он работает? От эбу запитано только две эти лампы, чек и иммо. Хотя иммо скорее питаеться от резервного питания эбу. Тогда получается что проблема в основном питании эбу и скорее всего либо в самом эбу либо в главном реле.

Цитата: (Rizhiy @ 28.9.2018, 14:11) Я сам не очень то во всем этом разбираюсь.. Масло долить. Антифриз.. На этом мои наиглубочайшие познания в технической части автомобиля заканчиваются На счет трамблера, спасибо, скажу в сервисе, чтобы почистили.. п.с. а что за elm ? 300р в тысячах ? или без доп.ноликов ?

Честно, брать-содержать достаточно подержанный авто с такими познаниями будет довольно накладно. Но это все поправимо при желании, тем более здесь практически все разжовано и не дорого, и естественно 300р. это просто 300р без доп ноликов, стимость сканера elm.