Куплю лямбду первую, с выпускного коллектора на D16W1
|
|
|
|
До сегодняшнего дня ездил на старой, у которой был обрыв накала. Пока было на улице тепло расход не менялся и меня устраивал. С понижением температуры бенза стало жрать больше, дошло до 9 л/100км. Пришлось заменить на 0137, посмотрим по расходу. Чек на приборка потух, красота.
А 9л это очень большой расход?
лямду меняйте при большом расходе (больше 13 литров) 9 литров - это правильный расход, но для начала на компутере проверьте наличие ошибок!
я поставил дензо самую дешёвую, которая якобы подходила на наш дрыгатель, через неделю опять ошибка вылезла, поставил БОШ - доволен
9 литров это расход? у меня 13 правда у нас уже зима..
Последние полтора года заливал всегда по 50 литров, проезжал по-разному километров 690-716 на этом полтиннике. Летом меняли кольца достал масложор, чето стучали, после этого вылез чек ( обрыв нагр. лямбды первой). С похолоданием на 50 проезжал 564км. Разница в 150км это существенно. Вчера только заменил умершую на NGK 0137 - посмотрим.
есть 1500р. личка
В таком случае есть лямбда вместе с коллектором. Личка)
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)