Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Honda HR-V _ Выбор Авто _ Хрюн с передним мостом ведущим

Автор: alexkifa 20.4.2009, 15:58

Кто-нибудь имел дело с такими Hr-v? Насколько проходима эта модель? Сильно ли отличается от обыкновенных четырехведущих?

Автор: evvgen 20.4.2009, 16:14

нда, прикольно!

Автор: ШУРИК986 20.4.2009, 16:15

У меня только передок,но испытать на бездорожье еще не довелось........По бордюрам скачет отменно

Автор: allligator 20.4.2009, 16:34

Переднеприводная HR-V это просто легковушка с увеличенным клиренсом, а полноприводная -это паркетнег.
Ребят, а кто знает, где находится передний мост на наших авто?

Автор: alexkifa 20.4.2009, 16:45

извините за неправильную формулировку... я в машинах не разбираюсь, поэтому и спрашиваю советы.

Автор: к931му 20.4.2009, 16:57

А что для тебя бездорожье? Где ты собрался ездить?

Автор: Am1go 20.4.2009, 17:01

Передний привод, как уже было сказано, обычная легковушка с большими колесами похожая на паркетник :-)

По говнам можно поотжигать, пожалуй, только на механике с полным приводом... без страха где-то застрять в одну маску, и то без фанатизма

Автор: Brigadir 20.4.2009, 17:13

У меня передний.
В песочке застрявает, в гору по снегу не едет, да мне и не трэбо.
Здесь описал http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=4735

Автор: alexkifa 20.4.2009, 17:16

Есть ли разница в расходе топлива?

Автор: шурикоff 20.4.2009, 17:22

Цитата

Есть ли разница в расходе топлива?

Нет!

Автор: ШУРИК986 20.4.2009, 17:34

Цитата (к931му @ 20.04.2009 - 16:57)

А что для тебя бездорожье? Где ты собрался ездить?

Вот это хорошие вопросы

,на них ответь себе и реши какую брать

Автор: alexkifa 20.4.2009, 17:37

Есть разница в обслуживании вообще? Не больше ли гемороя будет с четырехприводной?

Автор: Хондовец 20.4.2009, 17:44

Из Хрю внедорожник- вообщем то никакой....Антипробуксовочной системы нет,
Короткоходная подвеска, будете долго в гуане рыться- муфту перегреете, зад и отключится... Слишком нежная машинка для выездов на бездорожье...
А клиренс- только по бордюрам лазить.

Автор: шурикоff 20.4.2009, 17:45

Цитата

Есть разница в обслуживании вообще? Не больше ли гемороя будет с четырехприводной?

Советую форум сначала облазить, потом вопросы на которые не нашел ответа задавать!Поиском поюзай!

Автор: ШУРИК986 20.4.2009, 17:46

Цитата (alexkifa @ 20.04.2009 - 17:37)

Есть разница в обслуживании вообще? Не больше ли гемороя будет с четырехприводной?

Ну так сами подумайте,чем сложнее конструкция тем сложнее обслуга,по форуму полазьте,почитайте про кардан и редуктор.

Автор: drpetrovich 20.4.2009, 18:26

alexkifa

Расход отличается примерно на литр, с полным приводом конечно мороки чуть больше, но оно того стОит! имхо...

Автор: allligator 20.4.2009, 19:59

Как обычно, те у кого нет 4 WD ,отвечают, что он нафиг не нужен или нехотя соглашаются , что это вещь. Просмотри темы по этому поводу, из темы в тему одно и то же обсуждается про полный привод и в итоге получается что это большое благо. Тем более цена авто не зависит от типа привода.
Про сложности в обслуживании это миф, чего там сложного, жижу копеечную поменять раз в 40 тысяч? Современные полноприводные автомобили настолько надежны, что даже обсуждать это не стоит. И не слышал я про массовые поломки полного привода.
А кайф от вождения полноприводного Хрюна в условиях отсутствия асфальта не сравним ни с чем.

Автор: ШУРИК986 20.4.2009, 20:08

Цитата (allligator @ 20.04.2009 - 19:59)

Как обычно, те у кого нет 4 WD ,отвечают, что он нафиг не нужен или нехотя соглашаются

allligator ты что,меня имеешь ввиду?Так я не говорил что он нафиг не нужен!Еслиб при покупке стояли две машины в одинаковом состоянии,то я конечно же выбрал бы полный привод!

Автор: allligator 20.4.2009, 22:13

Говорил безотносительно имен вовсе, а только предвосхищая последующие вопросы, которые обычно появляются у новичков при обсуждении преимуществ полного привода против переднего.
Что касается настоящих внедорожных качеств, то такие авто нужны уж совсем для увлекающихся экстремалов. А уж не засадить такой внедорожник в грязь по самое не балуйся смогут и того меньше водителей. Полноценные внедорожники можно по пальцам пересчитать и то, что Хрюн к ним не относится-недостатком не считаю.

Автор: ШУРИК986 20.4.2009, 22:20

Цитата (allligator @ 20.04.2009 - 22:13)

Вот правильно сказал,каждое авто для своего контингента пользователей,но если уж на все случаи жизни,то полноприводное безусловно лучше......моё ИХМО,но повторюсь свою переднеприводную Хрюшу брал исходя из общего состояния,её истории и т.д,пока не жалею.Вид отменный.по проходимости не один переднеприводная легковушка не стояла...........сегодня проверил

Автор: Shikaka 21.4.2009, 23:12

У меня полноприводная 124 пони.Любые говна ей доступны,конечно в пределах доступного.Слабое место - песочек.По песочку на ней лучше задом ездить))))

Автор: rgraz 22.4.2009, 5:35

Цитата (Shikaka @ 22.04.2009 - 03:12)

Опять 124 пони... Ну где вы их такие берете?
По песочку не пробовал на L поехать?

Автор: Евген 22.4.2009, 7:34

rgraz

Цитата

Опять 124 пони... Ну где вы их такие берете?

Обычный вариант полного на механике европейца

Таких внавал продавалось у официалов, скинул блльше года назад о чем нефига не жалею уже

По теме: Только перед - бюджетный вариант и полностю согласен с allligator

Сравнивать считаю машины нельзя - земля и небо - юзал и то и се!!

Автор: arafat 22.4.2009, 13:13

Цитата (rgraz @ 22.04.2009 - 05:35)

Цитата (Shikaka @ 22.04.2009 - 03:12)

Опять 124 пони... Ну где вы их такие берете?
По песочку не пробовал на L поехать?

Ну если знать что искать, можно всегда найти)
У меня тоже механика , европейка , от продана оф. дилером -Аоямой)

Автор: ПСВ 6.11.2009, 14:16

Ох блин, ну ссылки кидать на испытания по проходимости уже надоедать стало.... есть же тема... и немаленькая
Вот сцылкаhttp://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=1608&st=75