Версия для печати темы

Автор: nikn 30.3.2006, 11:03

Слава Хрюководам!
Предлагаю в этой теме поделиться проблемами при пробеге за 100000 км!
Просьба при описании проблемы указывать величину пробега и как проблема решалась. Заранее всем спасибо!

Автор: Sanek 30.3.2006, 12:27

111000 поменял колодки,ремни,одну лампочку салоную,и усё .

Автор: hamsterdam 30.3.2006, 12:35

Поменял вариатор и проблемы отпали
http://www.hr-v.ru/forum/index.php?act=idx

Автор: Хондовец 30.3.2006, 12:55

Пробег 107 тыс.км, еще ничего не менял...На 110 решил ремни сменить..

Автор: Bifidky 30.3.2006, 13:30

Счас пробег 97000 ничего не менял
кроме масла, колодок, фильтров

Автор: Slavik 30.3.2006, 15:38

Странно, все колодки меняют... У меня тьфу-тьфу к сотке.

Автор: voks 31.3.2006, 5:54

Пробег 107тк поменял:
Ремень ГРМ, масло в варике, фильтры.
Буду менять на 110 тк.:
передние стойки, салонный фильтр.

Автор: Джипик 31.3.2006, 8:31

пробег правда не до 100, но 87 уже есть, кроме расходников ничего не менял, собираюсь стойки менять.

Автор: lukko 3.4.2006, 20:36

у меня пока 50 тыс. Поменял свечи и пока все. До 100 не доезжу продам.

Автор: ansandrej 19.4.2006, 14:40

Господа HRV-исты! Кто нибудь является счастливым обладателем автомобиля с пробегом под 200т.км.? Как работает вариатор,задний мост? Сколько масла ест двигатель? Я- новичок!(HR-V 99г.CVT 4х4)

Автор: cabal 19.4.2006, 17:23

хе, у меня 350 тык. скоро буит, все как часы работает, главное следить намано, масло менять почаще, свечи, воздухан, ентож хондо, оно не ломается!!!

Автор: sima 19.4.2006, 21:36

на 91 ударили поддон вариатора(бардюры блин высокие от защиты кртера ничего не осталось )... крепления коробки нафиг. пошел менять - оказалось что шкив с ремнем подсносились. сказали менять. вместе со всякой мелочью типа дисков сцепления 2,5 к. дорого. обучили езде на вариаторе - пока усе ок. сейчас 101 тысяча - в планах поменять ремешек ГРМ с роликом и фильтр топливный.

Автор: Дюша 19.4.2006, 22:22

У меня 120тыс. Менял ремень ГРМ, ролик, стойки Каяба и колодки.

Автор: Disa 22.5.2006, 22:25

Приветствую всех!

плывет машинка
"готовлюсь к встрече"

что посоветуете сделать/поменять в первую очередь
50 т. пробег 99 г. 5-дверка праворулька


заранее спасибо!

Автор: Slavik 23.5.2006, 14:35

Вытащить два щупа, посмотреть. Если с вариатора щуп тёмный или грязный, то http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=378. Когда япы меняют масло в двигателе, то клеют или вешают ярлычки. Посмотри на него может масло можно пока и не менять http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=162. Жидкость системы охлаждения тебе менять всё равно придётся к зиме, лето и так проездишь http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=75. А вот DPSF в заднем мосту поменять надо бы побыстрее http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=239.
PS. Да, чуть не забыл! Фреон в кондиционере поменяй на свежий финский, а то будет как http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=448

Автор: Stas 24.5.2006, 8:28

Disa, масло поменяй и все остальные жижи от греха подальше

Автор: Медведь 24.5.2006, 10:33

Сигналку поставь

Автор: Disa 30.6.2006, 9:44

ну для начала
в качестве вступления.. как всё было...(если вы, уважаемые, не против)

хотел сначла брать филицию... ну просто что бы "научиться" ездить по Москве.
лет пять назад был активным обладаетелм гольфа второго...

причем конкретную филицию... у конкретного человек...
ну с ней меня динамили не один месяц...

решил задуматься о праворульной машине, причем сразу было решено что это будет только ХОНДА... начал присматриваться...
понял что нужно что нибудь повыше и с большими зеркалами

нужен был поставщик, облазил конференцую авто.ру нашел пару человек(фирм) и начал собирать информацию

по деньгам были существенные ограничения...
поэтому параллельно занимался кредитом (потребительским)

более или менее определившись с поставщиком (Oleg-Sentia), внёс залог...
когда отдавал залог человек принимавший его, заявил что ТОЛЬКО НЕ ВЗДУМАЙ БРАТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД... мол их кидает на дороге... (а я хотел именно передний из за нехватки финансов)
ЭТИ СЛОВА стали решающими

начались мучительные аукционы.. на которых были прелестные машинки.. и на которые не хватало денег, конечно же хотелось черный со сполером и обязательно ВТЕК... в итоге пришлось поднимать бюджет (ну вроде как я сам видел текущую ситуацию на "рынке")

10-ого мая купили HRV J4, 105 л.с. GREY без сполера, ПОЛНЫЙ ПРИВОД очень радовали пробег 48 и противотуманки ))))

пока машинка шла... успел забить на СПОЛЕР(а ведь так хотелось его сначала)... ну и пока на литьё

забрал машину 27-ого, 28-ого получил номера... и вот не могу нарадоваться

впечатления иной раз захлествывают эмоций полно )
мож ещё из за того что СВОЯ )) машинка )

вот тока ещё никакие расходники не менял... думаю может загнать на диагностику... скорее всего на Варшавку...

--------------------------------------------
а терь пару вопросов...
при нажатии педали тормоза... сначала держишь.. и потом через секунды две.. она как чуток проваливается... что за фигня?

ну обороты типа "гуляют" от 400 до 800 )) намана?

ещё что то в двери водительской дребизжит....

ещё чуть не забыл)
бампер слегка одной стороны... чуть отошедши буквально на сантиметр... как бы его посадить назад...

вот книгу млин ещё не купил... мож кто продаст? или направит в правильный магазин?


позже наверное вопросов прибавится...


ОЧЕНЬ РАД БЫТЬ В ВАШИХ рядах... а то форум посещаю уже несколько месяцев.. ну и как не полноценный был ))) хехе

Автор: PUH 30.6.2006, 9:58

Поздравляю!!!
А книгу можно купить здесь http://www.avtomagaz.ru/SHOP/hr-v.htm

По поводу правалов педали у меня тоже такая хрень, на диагностике ничего не выяснили, сказали особенности нашей машины.
А насчет оборотов это ни есть гут, пусть в сервисе глянут может дросель почистить надо.
У тебя механика или варик????

Автор: grin095 30.6.2006, 10:16

хотел черный - взял серый
хотел со спойлером - взял без
хотел втек - взял без
шутка
судя по пробегу не очень старый и соответственно с вариком
Поздравляю!!
про кидание по дороге на переднем приводе наверно развод полный привод на дороге это тот же самый передний задок то подключается только при буксах

про тормоза - кондей включен? вообще то это нормально не только для наших, но и для многих других машин.. проваливается, факт, забыл причину, но она убедительная

Автор: Disa 30.6.2006, 10:17

у меня Вариатор

to grin095

кондер включен...

ну там за всё.. всё про всё... если и черныый и сполер.. денег не зватило бы ) думаеться )))
вооот

Автор: Stas 30.6.2006, 10:44

У меня тоже педалька немного уходит вниз при продолжительном нажатии.
Думаю, это нормально

Автор: grin095 30.6.2006, 12:06

ну если включен то точно нормально
на авто.ру обсждали, там правда уважительная причина

Автор: Джипик 30.6.2006, 12:37

а у меня не проваливается педаль, может система торомзов чуть-чуть завоздушена

Автор: IGGI 30.6.2006, 16:55

Та же фигня
при нажатии педали тормоза... сначала держишь.. и потом через секунды две.. она как чуток проваливается... что за фигня?
Наверно дотормаживает электроникой , за одно ремни безопасности подтягивает, вообщем умная машика.

ну обороты не гуляют.
ещё что то в двери водительской у меня не дребезжит.., а дребезжит под торпедо, когда холодно, либо когда включен кондиционер, Звук появился после установки в сервисе сигналки


вот книгу можно купить на кожуховской "Авторынок" 400-410 руб.
есть несколько точек и они торгуются. Может и за 350 отдадут.

Автор: Disa 3.7.2006, 8:58

Ёще вопросик.. созрел...
как машинка пришла заглянул под капот... жидкости проверить..

ну так вот там тасола меньше отметки MIN ну где то на палец... но видно... (в холодном состоянии... хотя в "прогретом" вроде не меняеться)
тепмература не растёт... тобишь не греется....
но считаю как то не эстетично что ниже нормы...

ВОПРОС что долить нужно? если он там зеленоватого цвета? (а то бытует мнение что смешивать низя)

или можно просто водой разбавить?

Автор: Slavik 3.7.2006, 14:11

Disa
Не парься - долей воды (естно дистиллированной). Как прохладнее станет - смело на сервис и меняй с промывкой на новую. Это обязательное условие! Яповский антифриз при наших зимах противопоказан!

Автор: grin095 3.7.2006, 17:33

Slavik откуда инфа про антифриз? прошедшая зима это не подтверждает

Автор: Slavik 4.7.2006, 15:18

grin095
Вашу слякоть вряд ли можно назвать зимой. А вообще-то меряют плотность(?) антифриза спецприборчиком, но все всегда в один голос уверяют, что менять антифриз надо. По-любому! Правда не все это делают.

Автор: grin095 4.7.2006, 17:10

не ну у вас жестоко конечно но и наши 35 всеже не хухры мухры
я не спорю но в москве заморачивацца не стоит

Автор: Slavik 4.7.2006, 23:18

У меня от пакишей такая муть досталась мерзопакостно-коричневая, что не заменить я её не мог. А по приборчику всё ОК, до -40.

Автор: Cynik 25.8.2006, 8:52

Составил тут для себя краткую памятку что когда нужно менять.
Хотелось бы услышать мнение уважаемых посетителей о том что правильно/неправильно. Также возможно появятся дополнения.

Замена масла и масляного фильтра в двигателе - каждые 10 тыс.
Замена жидкости в коробке передач - каждые 60 тыс.
Замена охлаждающей жидкости - каждые 100 тыс.
Замена ремня ГРМ, проверка насоса системы охлаждения двигателя - после 120 тыс.
Замена топливного фильтра - каждые 15 тыс.
Замена тормозной жидкости - каждые 45 тыс.
Замена фильтрующего элемента воздухоочистителя двигателя - каждые 15 тыс.
Замена свечей зажигания - каждые 15 тыс.
Замена воздушного фильтра системы вентиляции - каждые 30 тыс.

Автор: gorin 25.8.2006, 8:53

Был на ТО

Утверждали что масло в двс мона и через 15 тыс менять
В варике тож как по инстр через 45 (или через сколько там положено)

Автор: grin095 25.8.2006, 9:06

фицияльный срок замены масла и фильтров в ДВС у меня составляет 15 тык (или 7,5 при эксплуатации авто в тяжелых условиях)

Автор: Kuzen 25.8.2006, 9:31

Добавка
Замена жидкости заднего моста ...думаю 40 тыс.

Автор: BENDJAMIN 25.8.2006, 9:31

Cмена жидкостей в зависимости от пробега авто.
Двигло надо беречь. Если машинка свежая мож и через 15. С пробега в 50тык маслецо лучше менять через 8000, фильтр через раз (у меня пробег под 100 и масло стараюсь менять через 7500-8000 и фильтр каждый раз, как ориентир- цвет масла). Фильтр ДВС меняю по степени загрезнённости.
В варике смена масла через 21000-25000 и обязательно с фильтрами.

Автор: carmel 9.1.2007, 16:55

приветствую всех. у меня 132000. машинку взял с 112000. за это время поменено :
- подшипники передних ступиц
- подушки двигателя (2 шт.)
- ТО полное с заменой ГРМ и роликов, фильтра, свечи и т.д.
- фильтры салона
скоро буду менять стойки по кругу, видимо пришло время, швырять на рельсах стало, а я ведь из рельсовой столицы (Питер - рекордсмен по протяженности трамвайных путей, что то вроде 632 км)
что то с вариком, скоро буду огорчаться, видимо...

Автор: VadimOd 10.1.2007, 1:40

Привет !
Вот может кому интересно - сфотографировал со своей сервисной книжки.
Правда т.к. авто покупалось на Украине, то и текст по-украински, думаю разберетесь

Кому непонятен смысл - объясню или переведу




Комментарии:
Пока сфотограффировал, потом отсканирую для лучшего качества картинки.

После 100 тыс км собираюсь менять не по графику, а чаще :
- масло и маслянный - менять каждые 10 тыс км;
- свечи - каждые 20 тыс км
- воздушный фильтр двиг. - каждые 20 тыс км
- топливный фильтр - каждые 30 тыс км
- жидкость в вариаторе CVT - каждые 30 тыс км

Остальное - согласно графика сервисной книжки и по состоянию.
У меня есть еще официальные нормочасы если кому интересно.

Автор: Мышь 19.2.2007, 11:13

Здравствуйте! Я Мышь. Вчера я стала счастливой обладательницей Хрюшечки.
Ее зовут Нина. Подскажите пож-ста, чего именно нужно заливать ей в бачок с охолождающей жидкостью (типа тосол). Я не знаю что туда лили до меня, а бачок почти пустой. Заранее спасибо.

Автор: Yuriy 19.2.2007, 12:16

Привет Мышь! А почему Хрюшу зовут Нина? По антифризу: на холодном двигателе надо открутить крышечку на вернем бочке радиатора и посмотреть есть ли там вообще жидкость? Если в системе неизвестно что то оптимальный вариант долить дисцилированной воды (и в радиатор и в расширительный бачок) и ехать на СТО где как минимум замерят плотность, а лучше заменят антифриз на новый чтобы не было беды. Хотя обычно говорят что антифризы одинаковых цветов можно мешать. Если известно какой именно антифриз в системе то в расширительный бачок лучше купить бутылку концентрата на доливку. У меня, например, Кастрол (где-то 250 рублей бутылка 1 литр).

Автор: АлександрДов 20.2.2007, 13:19

Привет всем! подскажите с какой периодичностью менять масло в варике?я недавний пользователь.

Автор: АлександрДов 20.2.2007, 13:31

Привет всем! Если не трудно выложите пожалуйста реальные интервалы замены расходников.H-RV 2000,1,6,105 лошадей передеприводная

Автор: warden 20.2.2007, 15:05

у меня такой вопрос недавно пригнали хрюшу как узнать через сколько что менять.есть наклеенные бумажки где написанно с каким пробегом что меняли..

ситуация такая я им не сильно верю машина приехела с пробегом в 37 т (2000 г) вариатор, 1,6. На этих же бумажках написано что все меняли на 31 тыс..
Но меняли ли? Т.к. бумажки эти как будто вчера наклеили.. как быть?

Автор: BENDJAMIN 20.2.2007, 19:44

Автор: warden 21.2.2007, 7:30

да японец. вообще хоть как то с уверенностью определить можно реальный ли у меня пробег или только по состоянию ремней? С вариком вроде все четко(тьфу тьфу)до весны поезжу и заменю жижу надежнее будет.

Автор: VadEl 21.2.2007, 18:17

Автор: Тверь 22.2.2007, 15:36

Автор: BENDJAMIN 22.2.2007, 20:27

Автор: Зубодел 4.4.2007, 7:30

HRV-98г.в. 125л.с. CVT2S 4WD 151тыс.пробег: замена масла двиг.+ вариатор+фильтра варика+2 подушки двигла+подшипники передних ступиц+насос ГУР+ролик кондера+возд.фильтр 2раза+свечи2раза+куплен еще комплект свечей=нормальное обслуживание! Собираюсь менять стойки все по кругу и трехонуть подвеску если что не в поряде.Брал машину было 130000 пробега.Пока все устраивает

Автор: PUH 4.4.2007, 9:43

Зубодел , а какие подушки на движке менял???
http://www.japancats.ru/honda/details.asp?modelid=8070019A&nplid=FF000091&scr=600

Автор: Зубодел 5.4.2007, 19:47

PUH Левую нижнюю которую с колесной арки видно мыл машин увидел что перегородки порваны и правую верхнюю но она оказалась поссле замены не такая уж плохая с виду да и бох с ней пусть новая стоит
счас ссылку твою гляну по номеру скажу

Автор: Зубодел 5.4.2007, 19:54

PUH--9 Rubber, r. fr. stopper insulator (at) 50841-SR3-984
10 Stopper, l. fr. 50842-S2H-990

Автор: koka 21.4.2007, 12:00

... доброго времени суток всем..
Приближается 160000 тыщ.. Хотелось бы узнать что менять в хрюне.. После покупки наездил 9000 , не менял ещё ничего, а предидущий хозяин не известно что. Хотя на ТО был регулярно каждые 10000 км. Чего ему там меняли тож не известно.... Заранее благодарен....
зы... ещё маленький вопрос хрюха переднеприводная, при старте( с любой скоростью) подключается задок....почему?
просьба не пинать..... про замену расходников на 160000 не нашёл ничего...

Автор: miкa 21.4.2007, 17:07

Автор: koka 21.4.2007, 20:07

не я точно не глюковод....а в документе написано...подключаемый задний привод

Автор: samolet 21.4.2007, 22:17

Подключаемый задний привод не бывает на переднеприводной машине А как ты ощущаешь, что зад подключился? Это вообще-то никак не проявляется обычно.

Автор: koka 22.4.2007, 18:59

ощущается и слышна пркрутка задних колёс..... а может просто медленнее стартовать, но всё равно даже при нормальном старте всеравно ощущается...

Автор: samolet 22.4.2007, 19:30

Какая такая прокрутка? Буксуют они что-ли? На асфальте? Ну тада надо поспокойнее стартовать... Или поменьше фантазировать

Автор: koka 22.4.2007, 20:11

гуд... говно-вопрос...говно-ответ... Дык чё менять на 160000 кто-то поделится?

Автор: samolet 22.4.2007, 21:14

Ну, вообще-то, в мануале не написано ни об одной детали, которая заменяется один раз в 160 тыс км. При таком пробеге машЫна уже сама подсказывает(стойки, например, потекли или там загремело чо-та). Сделай диагностику ходовой, мож она подскажет, чё скоро крякнет...

Автор: PUH 23.4.2007, 9:34

Автор: айболит 23.4.2007, 10:19

Автор: Anri 23.4.2007, 13:13

Машинка на механике
Перед зимой пришлось поменять антифриз т.к. "японский" замерз

на 110 000 заменил все ремни и ролик ГРМ. Все ремни были в идеале, но все равно поменял.

Колодки не менял с момента покупки (67 ккм) сейчас уже 118 ккм. нЕ ЗНАЮ ИЗ ЧЕГО ИХ ЯПЫ ДЕЛАЮТ.

Масло в мосту и коробке (у меня МКПП) меняю через 40 ккм.
Менял свечи один раз.
Ну и ясен пень через 10 ккм все фильтра и масло двигателя Кастрюл 5В-40.

Удачи

Автор: valek1 23.4.2007, 17:03

Подключаемый задний привод очень даже бывает, автоматическая муфта срабатывает при проворачивании передних колес ( на переднеприводном агрегате) и подключается задний привод. У самого такой и действительно, когда включается задний привод, это очень даже чувствуется, так что он прав. А насчет чего менять, так как это сам смотри, надо на СТО ехать и проверять подвеску и т.д.

Автор: NORTON 23.4.2007, 17:12

ну, ИМХО, у нас не муфта, а многодисковое сцепление с приводом от системы DPS, но, это только на полноприводных хрюшах, а вот на переднеприводных - срабатывать нечему,... это во первых

во вторых - это как же нужно на сухом асфальте крутануть колёса, что бы передние прокрутились? зимой на снегу и льду - да бесспорно, а вот летом,.... не знаю,... не доводилось,.. в песочке рыхлом или раскисшей грязи - да включается, но НЕ НА СУХУЮ...

на а три,... как раз то, что у нас не такая система, как скажем на тушкане или других паркетниках,... задний привод включается очень мякго и тех пинков под зад, которые описывают владельцы вышеперечисленных агрегатов, у меня не наблюдалось никогда,...

Автор: koka 23.4.2007, 17:42

пинков под зад и небывает.... просто интересовало ПОЧЕМУ подключается. Думал это из-за резины (дунлоп sp) новые но очень низкий протектор, скрипят на поворотах на любой скорости... Думал из-за этого и прокрутки на старте... Но это не суть ,больше интересует чё менять на160000 ... машина с вариком...

Автор: NORTON 23.4.2007, 18:32

так скрипят в поворотах, или задние прокручиваются при старте?
первое - вполне нормальное поведение,... и потенза на тойоте в поворотах могет скрипеть, а вот второе - я просто не могу представить ситуации, когда бы задние прокручивались бы не на льду/снегу/грязи,.... эдак из под передних уже во всю дым должен валить,.....

Автор: koka 23.4.2007, 19:18

в том то и вся история... снега и льда у нас небыло отродясь, асфальт ровный и не мокрый.... прокрутка есть. Не дым валит.... а просто ощущается ...

Автор: miкa 24.4.2007, 6:12

Люди!!! Вы о чем говорите?
Переднеприводная с подключающимся задним мостом - это полноприводная
Чувствуется подключение. Как чувствуется? На духовном уровне?

Автор: BigFoot 24.4.2007, 9:32

Чего то я вообще не догоняю. Аффтар суть темы понимает? Как может у переднеприводной задние колеса подключаться? Может у него машина будущего с передачей крутящего момента по проводам?

Автор: Gari 24.4.2007, 9:33

Автор: PUH 24.4.2007, 10:51

Автор: Gari 24.4.2007, 11:38

Странно, а чего же тогда после прогрева вибрация пропадает совсем
в том числе и на 1000? Ниче не понимаю

Автор: PUH 24.4.2007, 11:40

Автор: koka 24.4.2007, 15:48

Автор: BigFoot 24.4.2007, 16:15

Автор: NORTON 24.4.2007, 16:18

в этом случае - машина полноприводная (полноприводная не значит, что все 4 колеса имеют привод ВСЕГДА, а лишь - могут иметь), переднеприводная НЕ ИМЕЕТ ПОДКЛЮЧАЕМОГО ЗАДНЕГО МОСТА, т.к. имеет привод ТОЛЬКО на передние колёса и НИ ПРИ каких условиях привода на задние иметь не будет

Автор: Gari 24.4.2007, 16:35

Но самое интересное что все участники дискуссии друг друга прекрасно понимают у кого какой привод и задний мост....

Автор: nepo 10.5.2007, 8:53

Коллеги, помогите советом! У меня пробег за 120000 - каждую тысячу подливаю 500-600 грамм масла. Подтеков масла нигде не видно. Это что такое? Нормально или есть проблема?

Автор: ZSV 11.5.2007, 4:08

Автор: skoch2006 12.5.2007, 0:40

nepo
Добрый вечер али день!!! я не знаю как вас там перо или неро. думаю что почти 1000 на 1000 это приехали. где вы взяли такой авто? по наследству достался?

Автор: ИЛЮХА 17.5.2007, 18:43

Привет всем. Я купил Хонду HR-V двух дверная 1999 года, 4 на 4. Подскажите какое и сколько масла нужно для залива в заднюю муфту. В движке поменяли а в муфте не знаем т.к. говорят что нужно оригинальное лить

Автор: Gari 21.5.2007, 8:19

honda DPSF чуть больше литра

Автор: FildSnild 23.5.2007, 14:16

Парни, возможно не в тему, но тем не менее: засорились форсунки стеклоомывателя - вода закончилась в бачке, насос похоже осадок засосал - сикает только левая крайняя форсунка, остальные забились. Сзади вообще похоже пипец. ))
Чем бы промыть их? Снимаются я так понял они просто - на защелках держатся. Иголкой можно туда тыкать?

Автор: Gari 23.5.2007, 14:40

Автор: BigFoot 13.6.2007, 7:30

Обслужил на днях своего Хрюна - возникло несколько вопросов.

Сначала заехал к официалам (Волгоград) - сказали родных жидкостей у них нет и не бывает - всем льют Мобил, причем везде. Сказали даже что в механике и в DPSF масло одно и то же. Что то я не рискнул у них делать ТО.

Поехал купил всё в магазине. Тока вот в DPSF бутылочка около литра - на ней написано Dual Pump Fluid и нигде сокращения DPSF нет - это ж оно? А то залил ужо. В коробку купил то же фирменное хондовское, но в сервисе опять сказали - нафига ты льёшь этот декстрон - если мобиловское лучше. Это что правдв так? Далее залил Мобил в движку - с этим как то не заморачивался. Поменял все фильтра - поставил неоригиналы - в магазине сказали, что оригиналы берут только для машин на гарантии -что бы с неё не слететь - так и не понял зачем они это говорят - я был готов и оригиналы все купить. Но уж цена была нереально разная - масляный 94 рубля, топливный - 239, воздушный 260. Заодно залил антифриз - равеноловский (зеленый) - ничего страшного? И поменял Дот-4 в сцеплении и тормозах на мобил 1.
Подскажите нигде не напортачил?

Далее попросил посмотреть с подвеской (пробег 47 000). Заменил втулки стабилизатора (передние) - чего то рублей по 160 за штуку (какие то смешные цены за оригинал) и что меня удивило мастер сказал что передняя подвеска в норме, а в задней надо менять стойки стабилизатора. Вот я и думаю может разводит? Может такое быть при таком пробеге - передняя ещё не тронутая, а в задней уже финиш стойкам стабилизатора?

Автор: ZSV 13.6.2007, 8:15

Ух скока вопрософ...

Автор: Beregman 13.6.2007, 8:17

привет , у моей хонды пробег 187 000 км , тысяч 10 назад заменил все поршневые кольца ,маслосъёмные колпачки , притер клапана , почистил датчик ХХ и дроссельный узел , заменил кислородник ,диск сцепления , все сальни ки двигателя , машину стало просто не узнать

Автор: BigFoot 13.6.2007, 10:21

Автор: МИТЯЙ 4.7.2007, 22:35

Ремни меняйте не раньше 120тыщ, даю гарантию и в паспорте так сказано,а сколько стоит вариатор?

Автор: AFeeN 4.7.2007, 23:28

МИТЯЙ

Автор: bliznec2 15.9.2007, 17:11

Автор: avante 16.9.2007, 4:44

100000 заменил ремень грм,ролик,2сальника,ремень кандея,масло и фильтр ДВС,масло в заднем мосту,скоро поменяю свечи масло и фильтра в варике

Автор: DimonHrv99 16.9.2007, 5:55

avante
Ты где все это меняешь?В центре Хонда иль еще где место нашел.И по ценникам соорентируй.Я на обслуге стою в Хонда-центре что на транспортной.

Автор: avante 16.9.2007, 17:34

Автор: ZSV 17.9.2007, 4:21

Автор: ПСВ 17.9.2007, 6:51

quote]Только купил хрюшу 5д с пробегом 130000 , меня интересует, когда стоишь на светофоре и передача на ВКПП в положении D плавает холостой ход. Кокда включаю фары эта херня проходит.
И сразу что надо заменить????? [/quote]
Еще надо воздушник глянуть , может засран не по детски, оборотов холостого не хватает вот и плавает. А когда фары включаешь комп сам обороты немного поднимает- плавание поэтому и прекращается ИМХО чистка нужна капитальная как системы топливоподачи так и воздушного тракта и все будет норма

Автор: HAirik 17.10.2007, 15:16

Всем привет!!!
Решил приобрести хрюна, посоветуйте на что обратить внимание?
И про варик раскажите ни разу не сталкивался, былитоль автоматы!!!

Автор: Евгения 17.10.2007, 21:20

Надеюсь что вопрос в тему! После преобретения хрюши 99 г., 3 дв. МКП-где и какие жидкости нужно менять? Их вроде там столько!!!!! Помогите, подскажите!

Автор: FildSnild 18.10.2007, 7:48

Автор: Евгения 19.10.2007, 12:15

Дело в том что машина битая в морду!Сейчас ее восстанавливают. Так что масло и жидкость ГУР и так надо менять, а какие там еще жидкости то??? И где?

Автор: Adel 19.10.2007, 12:26

Евгения, а кондей цел? А то и его надо заправлять..

Автор: Евгения 19.10.2007, 17:26

Нет! Морды нет до двигателя.

Автор: Евгения 22.10.2007, 20:35

Главный вопрос, через сколько нужно менять жидкость в вариаторе? Или на механике не вариатор? (может вопрос дурацкий, но до сих пор не понимаю, знаю только что хрюша полноприводная)

Автор: Next68 23.10.2007, 7:32

Ты ошиблась!Хрюшки всякие бывают , и с полным приводом и без.

Автор: Евгения 23.10.2007, 20:13

Да у меня полный привод. Так что там вариатор или какая то вискомуфта(не знаю как это пишется) И чего туда лить?

Автор: Next68 24.10.2007, 8:06

не могу советовать, у меня ручка. Лучше всего узнай в Хондовском сервисе. Будет точно и достоверно. тел. в Питере: 703-08-80, пр. М.Блюхера 54 А. Удачи!

Автор: Next68 24.10.2007, 8:23

Народ! Подскажите пож. сколько может стоить заменить ремень ГРМ с роликами, а то мне тут влупили около 650 у.е. , блин жалко денег!
Сколько он стоит вообще то?

Автор: FildSnild 24.10.2007, 9:19

Они явно сошли с ума!

Автор: Next68 24.10.2007, 9:26

Может лучше не на фирменном сервисе делать? Ведь с покупкой ремня ГРМ и роликов проблем не должно быть в Питере

Автор: Next68 24.10.2007, 9:32

Гарантию ведь всё равно никто не даст

Автор: FildSnild 24.10.2007, 10:11

Некст, глянь вот:
http://www.honda-stmotors.ru/?action=discounts
как видишь стоимость работ по замене ГРМ составляет 2200 рэ. Это причем не "коленочный" сервис, хоть и неофициалы.
Ремень если не ошибаюсь обошелся мне в 1100, кролик - в 1700. Итого, 5000 рэ.
Тебе не кажется, что они просто дурят? Даже у официалов должно быть намного дешевле чем 650$

Автор: Евгения 24.10.2007, 19:44

Автор: bliznec2 1.11.2007, 20:34

Сколько литров в гуре и какое масло надо лить туда????? ответте пожалуйста bliznec22006@ya.ru

Автор: NiKita 1.11.2007, 21:21

Автор: Next68 2.11.2007, 9:15

Автор: Next68 2.11.2007, 9:17

По их прайсу цена на ремень ГРМ, точно запомнил, 1150 рэ, ролик - 1850 рэ
А сама работа оценена на 5600

Автор: Time 3.11.2007, 11:08

bliznec2 В ГУР буквально 350 мл. Но менять его надо раз в 3 года. На форуме была тема хорошая по замене

Автор: dimasik 6.11.2007, 10:17

Автор: DimonHrv99 15.11.2007, 5:57

avante
Тока прочитал твое давнее сообщение.Короче поменял все на транспортной номано.У тя аська есть?Ты масло заливаешь где и какое (про двиган есстественно).А вообще пора Новокузнечан собирать потихоньку да встречаться.Как смотришь да вот думаю с Nikiтой пообщаться по зап.частям да по расходникам.Моя аська 2- 9 -9 -1- 3- 8- 1- 8 - 0.

Автор: bliznec2 15.11.2007, 20:18

Спасибо ребята, А какое масло надо лить, какой фирмы и т д

Автор: bliznec2 15.11.2007, 20:48

И небольшая бида случилась, у меня на машинке оторвали правый(водительский) лапух. Подскажи где купить это зеркало в сборе, Желательно б/у
P. S. Я живу в саратове ISQ 235-604-770

Автор: ZSV 16.11.2007, 5:32

bliznec2
У Victor`а возможно есть.

Автор: scalpel 24.11.2007, 19:30

привет!
105 т.км....

планирую поменять расходники.
подскажите, пожалста, если у кого есть мануал в электронном виде, могу ли я попросить скинуть его на tvstas2@mail.ru
буду благодарен и чем смогу - помогу в отместку....

Автор: avante 9.1.2008, 14:37

Автор: avante 9.1.2008, 16:29

да,забыл. масло в движке оригинал 5-30, незнаю какое было,но с этим двигун стал работать шумнее ,думаю на ченить другое переходить,хотя зимой крутит движок здорово,даже в последние наши морозы.хотя машын не завелся,наверно форсунки или топливо,незнаю

Автор: DimonHrv99 9.1.2008, 16:31

avante
я за.Бум соображать, а на счет обид я думаю их просто не должно быть.Бли каое масло Elf оказалось заеб..е я мафын при -35 в Шерегеше завел.Густеет конечно но....Короче моя оценка данному продукту 4+.

Автор: avante 9.1.2008, 16:38

DimonHrv ты мафын завел после скольки часов простоя в Шерегеше?,скажи еще раз поточнее какое масло и где брал?

Автор: DimonHrv99 9.1.2008, 16:48

avante
Где то часов 5 стояла на таком морозе.Просто автозапуск по температуре отключал када в гараже стояла и забыл включить-у меня тумблер в салоне.Масло заливал в Хонда-центре на Транспортной Elf evolution 5w30 за масло и работу отдал 1000 рябов ну и фильтр я отдельно брал.еслив учесть что -35 было на градуснике в гостинице то на улице было все блин -38.

Автор: Next68 9.1.2008, 16:53

лей 0W40 и проблем не будет.
-18 нет проблем...

Автор: avante 9.1.2008, 16:58

Автор: DimonHrv99 9.1.2008, 17:01

avante
+1,просто температуры были до -38 када замерзала выхлопная труба из-за конденсата на прпаркованной машине-заглохла-вышел проковырял лед и дальше тарахтеть заставил.Вот так то.Кстати морозы опять обещают.

Автор: bliznec2 9.1.2008, 20:51

Подскажите кто нибудь что это такое, когда я нажимаю на газ постоянно зажигается лампочка стояночного тормаза, сбрасываю пропадает???????

Автор: Pereplet77 21.1.2008, 13:49

рассматриваю вариант 124 сильной машинки!! Есть ли возможность дополнительно установить деда кондея!! заранее признателен!!

Автор: Pereplet77 21.1.2008, 13:50

Наверное жидкость в бачке главного тормозного цилиндра ниже нормы!!

Автор: lexm30 11.2.2008, 8:00

кто нибудь знает нормальный сервис по HR-V кроме? официальных?)

Автор: Коля 14.2.2008, 23:35

Прошу совет ГДЕ в г.Краснодаре найти мастера по замене масла в коробке,
заменить шаровые, и др. зап.части включая ГРМ.
Машина 2000г. 5дв. купил для перепродажи НО ПОНЯЛ МОЯ !

Автор: нигер 15.2.2008, 1:25

мужики вопрос такой.во вторник купил хрюна у официального диллера хонда,сказали что все заменено,и масло в заднем мосту тоже.пробег у машины 119.000.вопрос такой,когда выворачиваешь руль в право или лево до упора и начинаеш ездить по кругу примерно 10км в час,такое ощущение что машину что то начинает придерживать и звук как будто колодки трутса.может кто в курсе,зарание благодарен.

Автор: eeK 16.2.2008, 6:04

нигер
не делай больше так никогда, на машинах с ГУР нельзя выкручивать руль до конца, а темболее и ездить в таком положении, компрессор умрет и все попадешь

Автор: Time 17.2.2008, 10:46

eeK
Выкручивать можно и ездить можно, но не долго ибо, как Вы правильно заметили очень сильная нагрузка на компрессор.

Автор: Tola10 17.2.2008, 20:18

[b]Pereplet77[/b
Крайний Хрюн, с конвеера вышел в 2005 году!
Подправь подпись.

Автор: Coach 6.3.2008, 9:46

Помогите! Прочитал множество тем, но в систему никак такой объем информации не укладывается Купил Хрюшу, 2002 г., пробег 155 т.к. От старого хозяина досталось три ремня (без ГРМ), и напутствие поменять масло в двигателе и эти самые ремни, а ГРМ не трогать до 200 т.к., хотя он его не менял. Машина обслуживалась до 90 т.к. на фирменном сервисе (до окончания гарантии). Вопрос: что надо поменять СРОЧНО (чтобы не было потом мучительно больно), а что позже? какие куда масла и жидкости лить и покупать?

Автор: Viktor 6.3.2008, 10:41

Coach лудше поменять все и сразу,что бы потом небыло мучительно обидно.
Так как на прадажу авто редко кто будит что то менять и вкладывать бабки,а есле и поменяют,то поставят или зальют самое дешовое.
Тоже моторное масло могут залить какое нибуть ТНК и по чупу оно будит светлое и свежее,но какое ?
Поэтому всегда советую
Купил машину за такие бабки,уж не жлабись и вложи еще пару сотен.
Зато полная гарантия,что все поменено и свежее и можно спакойно кататься и начать отчет от замены до замены.
А не забивать свою светлую голову всякой ерундой,надо или не надо,накроеться или еще походит

Автор: Вадя 6.3.2008, 10:58

Viktor
+1
масла полюбому лучше визде поменять (в варике и в двигане) и лучше бы фильтра тоже все заменить - ибо сам будеш что когда поменял и что куда залил.

Автор: BigFoot 6.3.2008, 11:26

Автор: Coach 6.3.2008, 12:13

Я в шоке!!! Какие две сотни - может, 200 долларов? У меня, к счастью, не варик - механика. С маслом я разобрался, купил синтетику ШЕЛЛ 10-40. Какие фильтра покупать, и сколько и какой жижи надо лить в коробку и задний мост - у меня полный привод?
Всем отписавшимся огромное спасибо!

Автор: Viktor 6.3.2008, 13:03

Автор: Viktor 6.3.2008, 13:05

Автор: Coach 6.3.2008, 16:54

До Рязани у нас в 3 раза дальше, чем до Финляндии, где оно должно, по идее, производиться. Сегодня нашел жидкость Хонда для ручных (МТФ) коробок - 270 руб. литр, и автоматических коробок (АТФ) - 290 руб. - ее надо в задний мост всего 1 литр при замене?
Ролик 450 руб., ремень ГРМ 550 руб. (BASF) - это нормально?

Автор: Валентин 19.3.2008, 20:32

Автор: Валентин 19.3.2008, 20:38

Гды в Москве моно купить ГРМ и ролик и поменять? Купил с пробегом 110000 км. ..говорит ремень менял..моно на диагностике проверить замену ремня???

Автор: Аскольд 22.4.2008, 14:53

Привет всем!
У меня Хрюша 1998 правый руль полный привод, втэк, вариатор!
Авто супер хорошо стреляет пробег почти 170000
Подскажите пожалуйста!
Когда машина долго постоит или пройдет дождь при заводке свистит ремень так понимаю, что генаратора, так же происходит свист примерно такой же когда не большой газ примерно 2000-3000 оборотов, резко нажимаю и не много присвисиывает!
Набираются обороты и все пропадает!
Подскажите, что сделать и поменять!

Автор: xanter 22.4.2008, 15:08

я канешна не техномастергений, но можно ремешок то и подтянуть)))
а если останется звук, то хорошо бы и поменять

Автор: Next68 22.4.2008, 15:32

Согласен с предыдущим оратором!!!!

Автор: VadEl 3.6.2008, 16:29

100тыков на одометре.
Только регулярные ТО и замены жидкостей-расходников. В варике - каждые 22.5тык с фильтрами. В мосту - на 60тыках. ГРМ+ролики - 90.
Появился какой-то несильный но противный низкий гул сзади. Толи шрусы толи мост.... был недавно сильный удар в задний мост (форсировал реку по пути к манявскому водопаду в Карпатах - вывернулся большой камень и поймал его мостом). Будем посмотреть...
Остальное....ну были какие-то эксплуатационные мелочи конечно, но вспомнить не о чем. О! Задний дворник чето стал издавать странный звук типа жужжания

Автор: bliznec2 4.6.2008, 0:29

VadEl Хочу сказать тебе что ты напрасно форсировал реку по пути к манявскому водопаду в Карпатах, т как мост дышит воздухом и если через сапун попала вода и смешалась с матом скоро пидетц кинец им и тогда 90 т р если повезет()быстро меняй масло заного в мостахю Не забывай это поркетник только очень быстрый, удобный и в легкую проходимый, и еще со светафора не стартуй быстро пускай немного машина "плавно поедит" а потом впипечевай (я просто недавно поменял коробку из за этого + набуксовался и сжог малсло и потом коробке пппппппп хотя доджна ходить впринцепе 300 т без проблем)!!
P S Не много излил душу

Автор: Хондорист 4.6.2008, 12:28

За год обслуживания моей первой ШРВ 1999, GH3, CVT, с пробегом 115 тыщ, я поменял:
свечи, пер. колодки, воздушный фильтр, масло в вариаторе, задние стабилизаторы, сайлент блоки в задней попречной, подушки на двигателе.
Зимой резину на шиповку поменял . Проездил до 160 тыщ и продал, че сней дальше было не знаю.

Автор: хрюндельводила 24.6.2008, 2:51

А я Хрюна взял 12.05.2008 с пробегом 118 000 км.Поменял все масла.все фильтра,тормозуху,две кости по диагонали.Колодки все живые с износом приблизительно 30-40%.диски тормозные ровные.а барабаны как новые.Наверно поменяю ГРМ,хотя вскрывал крышку сморел на вид клёвый.Ваще Хонда довольно неприхотлива.моя прошлая Сивка за год сожрала совсем немного.

Автор: vnrezident 24.6.2008, 18:09

7 лет, вариатор 5 дверей. Купил - было 73 т.км. японских.
Ездю год, как на наших не ездил, зимой и летом. Сменил все жидкости и фильтры сразу -8 т.р. Накатал за год 20 т.км. Масло не жрет, может грамм 100, да и то на всяк случай. Поведение (динамика) как при покупке. На станции советовали все же ремни (3 шт.) сменить, но опять же из соображений, что пора бы, по регламенту. Сменю, не дорого. Вариатор , кому интересно: Перед покупкой, вздрюченный форум-отзывами, прогулялся по барохолке. Нашел мужика с H-RV 250т.км. Поговорили. Сразу сказал, что покупать его машину не буду. Поэтому разговор был достаточно откровенный. Вариатор не менял и пока нет необходимости. Следи, говорит, и он будет пахать дольше тебя. Эксплуатировал по полной программе. Грибы, рыбалка, горы, шашлыки. Все это и разрешило мои сомнения. Купил, езжу, пока проблем нет. Грибы, рыбалка, горы шашлыки. Проходимость, кстати, выше средней, хотя и передний привод. Впервые ездил всю зиму. Шины (зимние для японии) без шипов. И ни одной напряжной ситуации. Даже в гололед.
Резалт: ездить на этой штуке - сплошное удовольствие. Даже в городе, в пробке, на крутом подъеме. А экстерьер! Нет слов - несомненная удача японских дизайнеров. Жаль, что эта линия без продолжения. Впрочем, новую C-RV я с 20 метров принял за хрюшу.

Автор: Eroha 26.6.2008, 12:09

Подскажите когда надо менять томосзные диски, сколько мм допустимо остаточная толщина?

Автор: bliznec2 26.6.2008, 18:46

Все очень просто поверни колесо и посматри если 3 мм ----меняй, если что примерно они стоят от 600 р -переднии
350-Заднии

Автор: kampfer 26.6.2008, 20:16

bliznec2 что по 600 рублей дискичушь я недавно менял мне обошлись по 2200 за диск это нормальные диски!!!!

Автор: Eroha 27.6.2008, 10:45

bliznec2
kampfer
Спасибо ребята попробовал сейчас повернуть колесо и ни чего не увидел,у меня стоит штамповка, придётси снимать,на неделе буду менять аморты передние,тогда и диски тормозные замерю,

Автор: Eroha 27.6.2008, 10:46

kampfer
что за диски купил и где?

Автор: alx 5.8.2008, 13:38

вопрос... так как я человек новый в рядах владельцев шрв... но прошу палками не бить и не кричать про поиск.... суть проблемы следующая замечена не давно... авто хрюн 1999 года втек, ведовые, пробег 104 штуки, 10 месяцев как из японии, подвеска муген (это важно).... при планом движении на Д в пробке если отпустить Газ то при остановке машины происходит как бы детонация авто... и машину немного потряхивает... второй момент - при резком ториожении ну например при снежении скорости со 140 до 0 на светофоре)) происходит как бы срабатывание абс...но так не сильно...блин обьяснить не могу....
никакиз звуков авто не слышу при трогании ибо стоит японский примоток и не слышно ни хрена.... а подвеска муген уж до боли жесткая.... забыл что такое съезд с асфальта (зато повороты на скорости проходит на ура)..... и еще для машину с таким количеством лошадо 125+5 прямоток... что то она не едет.... хотя может мне так кажется.....
наверное сразу предвосхищу ответы... заменить масло в варике, на вид чистое - продаван говорит менял 4 штуки назад (стоит задуматься может вот оно опять началось).... а хотя может и не менял а так набздел при продаже.... недешево у нас на Камчатке стоит эта процедура.... 10-15 штук с заменой фильтров.... в понедельник буду менять масло в двигле вместе с фильтром.... с владика плывут колодки новые буду менять сразу все...и передние и задние...
Вопрос- реально ли почистить дроссельную заслонку своими силами?? анпример с помощью химии.... вообщем извините за "многа букав".... могу и больше.... жду мож кто подскажет... ответ немеленно в сервис не принимается...и сам съезжу))

Автор: alx 5.8.2008, 13:43

при решении проблемы разгона - не предлагать замену бронепроводов и свечей...провода тюнинговые стоят свечи новые.... диагностика проблем двигла не показала

Автор: bliznec2 5.8.2008, 20:44

На счет АБС оно так работает, про каробку масло менять полюбому, если проблема не уйдет то пакет стартовый уже пополили! (Я менял коробку полностью!!!! )

Автор: Vsh1 1.9.2008, 12:23

Здравствуйте ВСЕ!!! Я новенький. 28.08.2008г. приобрел Hondochku HR-V (японец, без пробега по РФ, 125 л.с.). Мне необходима помощь в поиске "Руководства по эксплуатации данного автомобиля" на русском языке. Если у кого найдется, направте пожалуйста по адресу svod@altfssp.ru. Буду очень благодарен.

Автор: Vsh1 1.9.2008, 12:25

Здравствуйте ВСЕ!!! Я новенький. 28.08.2008г. приобрел Hondochku HR-V (японец, без пробега по РФ, 125 л.с.). Мне необходима помощь в поиске "Руководства по эксплуатации данного автомобиля" на русском языке. Если у кого найдется, направте пожалуйста по адресу svod@altfssp.ru. Буду очень благодарен.

Автор: Vsh1 2.9.2008, 5:23

Привет ВСЕМ!!! Как говорил раньше яприобрел Hondochku HR-V, 1999г. (пробег по Японии 55 000, по России 3-3,5 тыс.). Не битая (проверил кузовщик). На 50 000 тыс. поменян ремень ГРМ, масло в двигателе, и УСЁ. Что необходимо сделать, что-бы позже не разочароваться?
Вопрос: Что-то стучит в правой двери (водщительской), такое ощущение что какой-то предмет. (когда покупал стука не было, или просто не обратил внимания).
Вопрос: При покупке в расширительном бочке радиатора не было жидкости, да в самом радиаторе меньше отметки минимум. Купил концетрат, развел с ДВ и долил. Правильно ли сделал?
Еще волнует один момент, машину покупал в городе (дорого ровные), приехал в деревню и при езде по кочкам (как при быстрой, так и при медленной)возникает какой-то скрежит, или как сказать специфический звук (как-будто металл с места наи место переменается), но не всегда. Что это может быть?

Автор: FildSnild 2.9.2008, 8:44

Vsh1
Привет! Согласись, три поста подряд информативной нагрузки не несут. Пользуйся кнопкой "редактировать".
Теперь по вопросам:
1. Непонятно, зачем оригинальный ремень нужно было менять на 50ткм, когда по мануалу он меняется на сотне. Делаю вывод что пробег скрученный.
2. Что нужно делать чтобы не разачароваться - следить за машиной, все как обычно. Ну шумку сделай, музло поставь - это для души уже. Что за коробка? Вариатор? Когда масло меняли последний раз?
3. Что то стучит в водительской двери - дык разбери посмотри, там все просто - откручиваешь один шурупчик на блоке управления стеклоподъемниками, выковыриваешь этот блок, и дальше отдираешь пластиковую обивку двери. Она на пистонах, ниче не сломаешь.
4. Про концентрат хз, что долил - правильно, я бы просто ДВ долил.
5. Привод полный? В заднем мосту масло DSP давно меняли? Металл по металлу - а докатка у тебя закреплена? Или может там ключи в подполе елозят.

Автор: Vsh1 2.9.2008, 11:06

FildSnild
Привет! Спасибо за внимание к моим вопросам.
Автомобиль AWD, я так понимаю, что задний мост автоматом подлючается при буксировке.
Что касется масла в заднем мосту (когда меняно), то пока сказать ничего не могу. Узнаю напишу обязательно.
Дверь попробуяю разобрать и постмотреть.
Что касется докатки и ключей, то точно знаю что не они, так как они закреплены и звук исходит из под дна автомобиля. На выходных загоню на СТО, попрошу посмотреть. Потом поделюсь результатом.
Еще раз спасибо за ответы на мои вопросы.

Автор: bikeru2005 2.9.2008, 12:16

Vsh1 про обшивку двери .... если пять дверей то Да один винтик на блоке стеклоподьемников .. .если три двери то еще надо открутить рамку у ручки открывания двери.
Стучать может все почти что угодно ... у меня так стучали витки пружыны что сзади сломались! обрати на это внимание ...

Автор: Vsh1 3.9.2008, 3:55

Господа Хрюшеводы здравствуйте! Спасибо, что откликнулись. Только не ругаейте меня, у меня еще один вопрос возник.
Вчера проехав примерно 10 км. остановился и между делом потрогал передние диски тормозов, рукой нельзя прикоснуться.
Позвонил мужику , что пригнал авто, он ответил , что он поменял передние накладки (или как их там вкладыши), поэтому диски и нагреваются (постоянно).
Уважаемые, что вы думаете по этому поводу?

Автор: Aspius 15.9.2008, 13:12

Прошёл ТО 3 -- 45 тыщ км. Всё штатно! Замена масла в заднем диф-ле (хотя по Алановскому регламенту ещё впереди была эта замена... а наши в городе уже на 45 настояли менять её сцуки , ну лан впереди зима , зад свина будет часто работать , пусть радуется чистой жиже.. гы... ), фильтра , масло двигателя, регулировка клапанов, тормозуха и усё... езжу не жужу... хотя на днях неприятность была словил камень в лобовуху, пришлось лечить, косарь отдал за 30 см примерно, сделали терпимо, пока езжу, а там видно будет, менять думаю не стоит, а то вопросов возникнет куча, при продаже... нах оно надо )))
Машина супер , тьфу, тьфу. пока был у офицалов пускал слюней на Тапку .
Евген, береги её... собираю бабла потихому .... гы...

Автор: LanK 26.9.2008, 12:06

Здравствуйте!

Моя стала владельцем сабжа .

Начал искать мануалы, читаю форум. Общество тут я посмотрю шикарное .

Пока ничего не буспокоит "собираю" информацию, знакомлюсь ... возник вопрос: на моей хрюшке стоит двигатель D16W5 !!!, а во всех найденных мною мануалах и в комплекте к ней - только 1 и 2ой двигатели. В чём различие? Где найти что-нибудь почитать про 5 двигатель? Подскажите ссылки?

Самые простые вопросы (пока что появились):
1. Бензин 92ой? На крышке бака написано только 95
2. Рекомендуемое экономичное (безопасное) переключение скоростей? Для 1 и 2ых нашел

округленно, порог переключения:
1ая - до 20 км/ч
2ая - до 40 км/ч
3ья - до 60 км/ч
4ая - 70

т.е. набрал 20 км/ч переключился на вторую и т.д.

получается что-то около 2000 оборотов всего...

Предыдущий хозяин меня долго убеждал, что это высокоборотистый движок, поэтому надо держать минимум 4000 оборотов иначе мол двигателю плохо, ресурс уменьшаю...

P.S. Понятно что на 4000 она более "резвая", а вот насчет экономичная и что этой двигателю лучше, я совсем не уверен...

P.P.S. АВТО: 2003 год, 124л, 5 дверей, механика, сделана в Японии, автоматический 4WD.

Автор: Canya 30.9.2008, 20:14

реально пробег определить машины самому или нет , если да то как ( настоящий , а не скрученный)

Автор: FildSnild 30.9.2008, 21:30

Canya
Точным показателем пробега будет оригинальная сервисная книжка, где отмечается, на каком пробеге делалось очередное ТО. Если ее нет, то только косвенно - по состоянию салона, сидений итп. Или так прикинуть - при постоянной эксплуатации годовой пробег может составлять 15-25 тыс в год. У меня к примеру 20 тыс. Возможны конечно варианты, когда машиной владел старичок (бабушка, хомячок итп) и она большую часть времени стояла в гараже, или же наоборот, использовалась торговым представителем или в качестве такси, тут уже не угадаешь. Но когда говорят, что у машины 99гв пробег 70 тыр - по моему, это нереально. (9 лет*даже 10 ткм\год = 90 тыс).

Автор: bliznec2 30.9.2008, 21:43

Люди эта машина любит обороты, а на счет расхода топлива тогда надо брать ОКУ (правдо дешево) и просто прошлый хозяин прав(а боипшся-- посчаще меняй масло 7-8 т км - в каробке кажд 30 т км)

Автор: LanK 1.10.2008, 13:52

Автор: Next68 1.10.2008, 13:59

LanK
Не соглашусь с тобой.
Уменя 2001 г.в.,, масло не кушала совсем. Обороты держал в среднем 3000.
Гонял и под 175 км. в час. Тут всё зависит от предыдущего хозяина и от масла. Я лью Шелл Хеликс Ульта 0w40 и без проблем. Накат сейчас 185 тыс. км.

Автор: koby 8.10.2008, 10:04

Привет всем!
Я вот жду свою на подходе, 2005г, 44 000 км, 5ти дверка, переднеприводная. Подскажите, пожалуйста, опытные хрюшеводы, что и в каких количествах надо поменять. Проштудировал всю тему, мнения расходятся и я запутался. Буду очень благодарен. Спасибо!

Автор: alexs 8.10.2008, 10:16

Автор: Next68 8.10.2008, 10:20

koby
По возможности (финансовые) надо поменять всё. Масло, все фильтра, ну и конечно ремни, в т.ч. ГРМ.

Автор: FildSnild 8.10.2008, 10:46

Next68
А ГРМ то зачем? Пробег то децкий. Не, если есть подозрение, что скрученный, тогда конечно лучше поменять.

Автор: koby 8.10.2008, 10:47

ОК! Буду юзать форум, но все равно спасибо. Сразу видно, равнодушных тут нет!

Автор: Next68 8.10.2008, 10:49

FildSnild
За 3 года и 44 тыс. ???? Скручен точно, ну или ценник за Хрюна высокий.

Автор: koby 8.10.2008, 11:30

Next68
А как узнать на счет ценника (какие сейчас реальные цены?): знаю, что наша ставка была последней и япошу она не устроила, пришлось набросить чуток, ему опять мало, но к вечеру согласился!

Автор: LanK 8.10.2008, 15:58

Автор: Next68 8.10.2008, 16:04

цены на праворукие не знаю, врать не буду. В Питере с левым рулём 2005 гоа и в хор. состоянии будет 540-560 тыс.

Автор: LanK 8.10.2008, 16:35

Автор: SHREK 11.10.2008, 16:24

Цены какие-то у вас интересные. Вы, наверное, скажете, что я совсем погнал, но мне Хрюша обойдется в Новороссийске с ПРАВЫМ рулем около 480 тыс. 2005 год, белый перл, 29 пробег, 5-дверная, передний привод, JS.Вот жду не дождусь никак. До этого Хрюша уже была, 2000 года. Поездил неделю, и продал, ибо изначально была продажная. Но в душу запала. И вот, через пару лет, уже ДЛЯ СЕБЯ, целенаправленно, заказал себе Хрюна. Через 2 недели буду полноценным Хрюшеводом. Пока еще в Румынии она пылиццо...

Автор: SHREK 11.10.2008, 16:27

За время, пока занимаюсь машинами, через мои руки прошло множество машин, но след в душе оставили только две- Краун и Хрюша...
Но, к сожалению, ни Краун, ни Хрюша- не относятся к тем машинам, с которых можно заработать А так бы торговал только Краунами и Хрюшами, чесслово

Автор: koby 13.10.2008, 20:10

Автор: FildSnild 15.10.2008, 14:33

koby
Если ввозиться напрямую из Япии, а не через перекупов, и имеется сервисная книжка, тогда вопрос не должен возникать. Собственно, ты ответил на мой вопрос об административной (или уголовной, какой то там) ответственности за скручивание пробега японцами.

Автор: Master777 16.10.2008, 6:03

Автор: NovoroS 16.10.2008, 8:09

Автор: koby 16.10.2008, 21:18

FildSnild
Если честно, я не знаю есть ли сервисная книжка иль нет, контора, которая купила мне хрюна ничего по этому поводу сказать не могут, толи скрывают, толи сами не знают!!! Я сам научился читать аукционник, вроде все понял, а вот по книжке не разобрался

Автор: koby 16.10.2008, 21:23

NovoroS
Спасибо за советы, так все и сделаю. Жаль, что у никого из друзей нет похожего авто, придется самому изучить местные магазины, ну ничего, гамно-вопрос! А Хрюн мне достался за 450 с доставкой до дому.

Автор: Sunny 17.10.2008, 3:06

[QUOTE=NovoroS,16.10.2008 - 08:09][/QUOTE]

2. жижу в варике;
[/QUOTE]


+ фильтры грубой и тонкой очистки в нем же!

Автор: NovoroS 18.10.2008, 18:30

2 koby: хорошая цена! Я своего весной брал за 414 тоже с доставкой до Иркутска, но у меня на год старше...

2 Sunny: фильтры грубой и тонкой очистки поменять будет проблематично, да и машинка 2005 года - рано в варик лазить. По мне так - замены жижи достаточно будет!

Автор: Olegka 18.10.2008, 20:35

если когда ни будь будете менять ГРМ предупреждайте наших "кулибиных" на СТО чтоб новый ставили по тем же меткам как и старый был, мне поменяли и не посмотрели поставили "как надо"???? хрюн после етого стал очень ленив особенно в горку и прожорлив, хотя может придираюсь я к нашим чудо мастерам может просто время пришло чему-то засраться и это что-то сменить или почистить треба

Автор: doktor 19.10.2008, 10:53

у меня 2001 год, два года по Камчатским дорогам. пришла с пробегом 103 тыс,грм поменяли в японии, приклеена лейба. сейчас пробег 152 тыс. особых проблем не было. менял масло в вариаторе с фильтрами. всё остальное как положено через 5-6 тыс км. стойки не менял. в задней подвеске поменяли резинки. небольшие есть участки ржавчины под задними колёсами и под капотом, обработал противоржвочной жидкостью. периодически лью присадку очистительную в бензин. в основном HG.

Автор: SHREK 19.10.2008, 15:38

NovoroS
"2 SHREK: привет, земляк! У тебя на "NVRSK.RU" такой же ник? "
Там меня зовут КОЛОБОК

Автор: букарян 20.10.2008, 10:31

15.9.2008 купил hrv 2002 5дв. передний привод 125л.с. привезли прям с японии, пробег 43000 говорят реальный (не отмотан), сомневаюсь, хотя салон как новый, да и все остальное! масло везде светлое, не ваняет. подскажите пожалуйста когда и что следует заменить?

Автор: Next68 20.10.2008, 11:11

букарян
Все расходники и сразу же. (масла, фильтра).

Автор: NovoroS 30.10.2008, 12:25

Автор: Olegka 2.11.2008, 15:39

все ремни кроме ГРМ менять не страшно в любой шараге

Автор: vovik418 4.11.2008, 18:25

Приветствую всех, если не очень трудно всем, скажите что не стоит менять по сервисной книжке после 100 тыс. А то там такой впечатляющий список. Я брал 6 мес назад - левый руль, на руке, полный привод , 5 дверей, 2005 г., прежний хозяин ничего не сказал что он там в ней менял, поэтому думаю сделать все по сервисной книжке, по возможности самому, зима ведь скоро. Да, и пробег меня смутил, когда брал было 95 тыс.при том то машинка в авгуте 2005 г. вроде как выпущена. И если незатруднит, подскажите,где по VINу можно год выпуска посмотреть, мож сайт какой есть? Еще напасть такая, АБС срабтывает изредка даже при плавном торможении, уже и аккумулятор отключал, думал сбой какой, и в сервисе был, но у наших мастеров программы нет на нее диагностику сделать.

Автор: SHREK 5.11.2008, 9:22

http://www.drom.ru/frameno/ вот тут год посмотри. Вот тока месяц у Хонды не бьется, к сожалению

Автор: vovik418 6.11.2008, 18:51

На том сайте определяют тока с правым рулем, а у меня левый.

Автор: koby 22.11.2008, 15:02

Доброго всем дня! Вот и я дождался свою Хрюшу. Напомню она 2005г,
черная, 44000 км, 5 дверей, передний привод, 105 лошадей, варик.
Передать свои первые впечатления, когда я ее увидел, стоящую возле
сервиса фирмы, через которую заказывал, просто невозможно, такая
красивая, чистая, моя, побыстрее бы забрать. Ну да ладно, эмоции в сторону, приступим к делу, собственно отчету по прохождению первого ТО.
Но сначала расскажу о том, что предшествовало этому самому ТО.
Километраж составлял 43936, салон чистый,внешний вид тоже
соответствовал аукционному листу. В течении недели я посещал местные
магазины, прикидывал цены на масла, фильтры, радоваться было нечему:
некоторые расходники нужно заказывать и ждать до 2х недель, а
заказывать раньше я не стал, подумал, пусть машина сначала придет.
Да к тому же эта фирма предложила поменять все у них сразу, на
месте, да еще и гарантию на год дают.
Начнем:
1. Антифриз зеленый концентрат - 440 руб за 2х литровку (TCL E-11,
все остальное по яповски написано), сказали, что фирменный японский.
Старый слили, темно зеленый был, короче разбавили дисцводой до -50
градусов, в итоге ушло 3,6-3,8 литра.
2. Моторное масло HONDA ULTRA LTD SM 5W-30 - 1032 руб за 4х литровку
(ушло 3,5-3,7л), старое было черное-черное.
3. Фильтр масляный - 112 руб, как называется не помню, помню только
чего то там С-809.
4. Фильтр воздушный - 232 руб, толи AKIRA, толи AKURA тож не помню,
старый был очень грязный.
5. Жижа в вариатор HMMF ULTRA - 1012 руб за канистру, ушло в районе
4,5л. Старое было очень темное, походу японец не менял ни разу!!!
6. Фильтр тонкой очистки в вариаторе - 1200 руб.
7. Фильтр грубой очистки в вариаторе - и вот тут начались мои первые
негативы: я неожиданно слышу, что его тут нет по определению, что на
его месте какой-то клапан, мне начесали, что это такая разновидность
варика, долго я не спорил, нет так нет, а сомнения остались!
8. Прокладка поддона вариатора - 250 руб.
9. Жидкость ГУРа - 184 руб за литровую баночку. Решил поменять,
потому что обнаружил подтек и жижы было в бачке меньше половины,
залили ENEOS ATF-3, написано на банке, что предназначена для АККП,
мне сказали, что это спецжижа, подходит для всех японцев и они ее
льют вГУР....????
10. Хотел поменять свечи, сказали, что эти хорошие, менять не надо,
стоят NGK.
11. Фильтр салона - сказали, что его нет.(????), сам не видел,
потому что отсутствовал, когда они его смотрели. Я очень удивился!
12. Топливный фильтр - достали, посмотрели, сказали, что пока можно
не менять.
Вот вреде и все. итого получилось 6500 за материалы + 2000 за
работу.
Короче, как я ни старался, чтоб меня на бабки развели, у меня ничего не получилось.
Кстати, в салоне приклеена наклейка HONDA ULTRA OIL. я ее сфотал (качество ГЭ), в фотошопе подправил, хотел выложить, но вот в упор не вижу кнопочки "прикрепить".
Братья (и сестры) подскажите как тут че почем, че к чему, мож кто советом, просто вопросов осталось много по этому ТО, Спасибо!

Автор: rgraz 22.11.2008, 15:27

О... Интересно про наклейку, я тоже седня нашел у себя такую же.
Чтобы прикрепить фото, надо не писать в поле быстрого ответа, а нажать кнопку "ответить" в верхнем правом углу страницы. Тогда будет доступна опция "прикрепить картинку", но картинка должна весить не более 100К.
Выкладывай фотку, я свою тоже сфотаю, интересно, что там к чему. Всё по-японски, нифига не понятно...
А в остальном:
5. Че-то дешевое у вас HMMF. Канистра 4 литра?
7. Сомневаюсь что-то... Начесали похоже...
9. Опять начесали, похоже... По форуму поищи и как выглядит и как называется фирменная хондовская...
11. Тоже поиском легко найти тему салонного фильтра. Он за нижним бардачком, проверить наличие - 1 минута.

Автор: koby 22.11.2008, 15:43

rgraz
HMMF- да, канистра 4 литра, я сам удивился, в магазинах по 2 штуки стоит, и них на канистрах написано маркером 1750, а взяли по 1012
Млин, ну чет не видно этой кнопки, фотка то готова к прикреплению

Автор: rgraz 22.11.2008, 16:15

Опаньки...
А действительно, рисунок в этой ветке никак не цепляется, даже через кнопку "ответить". Надо Администратора форума запытать, в чем тут умысел???

Автор: rgraz 22.11.2008, 16:23

2 koby
сюда ходи:
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=4298
там картинки цепляются точно, проверил
и кнопка "ответить" есть

Автор: koby 22.11.2008, 16:30

Ок, ща попробую выложить наклейку в другой ветке http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=162&st=435

Автор: vovik418 28.11.2008, 15:40

Автор: koby 28.11.2008, 18:53

vovik418
Да надо бы глянуть, но вот времени все нет, как-будто занят, млин!

Автор: koby 10.12.2008, 6:29

Народ! Неужели нечего больше добавить по поводу моего отчета?
Активней, хрюшеводы, активней!

Автор: rgraz 10.12.2008, 6:56

А чего надо добавить?
У меня, к примеру, салонного фильтра не установлено. Фирменный стоит в магазе 1.2-1.4 килорубля под заказ 2-3 недели в сборе с рамкой. Пока жаба душит, мож к новому году поставлю.

Автор: koby 10.12.2008, 7:20

rgraz
Тебе респект , советы даешь! Я тоже думаю поставить фильтр, и еще думаю надо бы все-таки поменять топливный фильтр, хотя сервисмены посоветовали не менять (ведь пора же!).
А как на счет жижи в варике: читал на форуме и на других сайтах, что если поменял первоначально примерно 4,3 литра, то через 500-1000 км еще разок сменить! Что думаешь?

Автор: rgraz 10.12.2008, 8:04

Насчет жижи придерживаюсь поговорки "Не мешай машине ездить". Если нет проблем, то и незачем тревожить до срока. Или просто следующую замену делать немного пораньше положенного, без фильтров.
Сам поменял тока масло в двигле с фильтром и промывкой (была залита минералка, залил Хондовское 5w30), жижу в варике с фильтрами, померил плотность антифриза, сделал полную диагностику ходовки, заменил аккумумлятор. Сказали всё ок пока, до весны можно ездить спокойно (тьфу-тьфу).
Топливник мне тоже хотели поменять, но пока не стал. Клапан холостого хода почистили тока, потому как холостые плавали. Пока вроде всё ок. Решил понаблюдать за расходом топлива, масла месяцок. Если покажется великоват, то тогда займусь топливником, свечами и прочим.
В планах еще щетки зимние купить (немного запарился снимать на ночь, чтобы не подмерзали) и салонный фильтр врезать надо бы (чтоб не попахивало в салоне выхлопом, когда в пробках стоишь) ну и, как денежками разживусь, надо отмыть серую паровозную гарь и кузов отполировать.

Автор: Am1go 10.12.2008, 15:15

Автор: bikeru2005 10.12.2008, 16:00

Am1go ну уж не точтобы связи НИКАКОЙ ... все же она есть но к обычным фильтрам это не относиться ... говорят угольные чуток сдерживают именно запах ... так шо кое какое отношение ЕСЬ!

Автор: NovoroS 11.12.2008, 14:04

А я всё купил для установки салонного фильтра и фильтра с рамками и уплотнители и заглушку, теперь вот времени свободного нет, да и холодно щас в гараже возится.

А по варику, я тоже решил обойтись заменой жижи. Фильтра может попозже поменяю сам, если ключ найду соответствующий. В теме FAQ есть подробный фотоотчёт - если кому интересно, можно самому всё поменять.

2 bikeru2005
я тоже про угольные фильтры слышал что они запах задерживают.
Кстати при замене родных фильтров можно попробовать по размеру подобрать какой-нибудь угольный - лишнее отрезать

Автор: Am1go 11.12.2008, 16:23

Или угля в обычный насыпать

Автор: bikeru2005 11.12.2008, 17:58

NovoroS ф том то и дело что надо чтобы все как родное встало ... если ришнее отрежешь надо чото мудрить с щелкой которая будет бежду фильтром и рамкой ... а приклеивать к рамке ваще не вариант ... это так то не расходный материал! Короч лучше получше поискать по размерам Угольный!
И вообще я юзаю кнопку "циркуляция в салоне" ... и все ГУД ... перед камазами и икарусами есно!

Автор: koby 11.12.2008, 18:20

Поясните, пожалуйста: при включенной циркуляции поток воздуха идет не с улицы, я правильно понимаю, а гуляет по салону! Но ведь он должен тоже через фильтр проходить? А то смысл какой: поел чебуреков и всю дорогу нюхай, уж лучше с улицы воздух брать!

Автор: rgraz 11.12.2008, 19:53

Тоже заинтересовался. Полез в Библию, и ... ничего не нашел. То-ли там про систему кондиционирования вообще забыли расклад дать, то-ли мне не по глазам.
Ткните носом,у кого есть Библия, на какой странице там глядеть про устройство кондера, систему патрубков и т.п.

Автор: Am1go 11.12.2008, 19:59

Кроме сис-мы кондиционирования там и про печку ничего нет... ленивцы

Автор: NovoroS 12.12.2008, 9:03

Я тоже в инструкции ничего не нашёл про салонный фильтр. Спасибо нашему форуму - нашёл в FAQ отличный фотоотчёт по замене и всё стало ясно...

2 bikeru2005
Можно попробовать какую-нибудь картонку приспособить и к ней приклееть фильтр, хотя подобрать конечно же будет лучше....

Автор: rgraz 12.12.2008, 9:34

Фотоотчет я тоже видел.
Вопрос не в замене фильтра или его установке, а втом, как устроена система кондиционирования.
Есть где наглядное пособие?

Автор: koby 12.12.2008, 9:53

Подскажите, плииз! Где ж этот FAQ находится! Скинте ссылочку

Автор: NovoroS 12.12.2008, 14:25

лови ссылку:
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=109

Автор: vtursenev 26.12.2008, 17:31

у меня передний привод 105л.с на 95 тыс поменял масло в варе,стойки передние,линки задние,ременьГРМ а заодно попутно все остальные ремни.кстати ременьГРМ был в прекраснейшем состоянии.свечи и две подушки двигателя. напишите пожлста сколько на Хрюшах живут шаровые?

Автор: SHREK 26.12.2008, 18:31

живут, пока не убьешь. И не только на Хрюшах, но и на остальных машинах тоже...

Автор: vtursenev 27.12.2008, 21:32

разное бывает.смотря что в Вашем понятии "убить".

Автор: hanter 7.1.2009, 12:10

здравствуйте я на форуме впервые приобрел хонду 2002 года из прибалтики за 360 тысяч в эту цену входит таможня пробег очень большой 190 тысяч авто обслуживалось у официального диллера хотел бы узнать это нормальная цена

Автор: SHREK 7.1.2009, 13:24

если еще и руль левый, то цена супергуд! Пробег скрути, и на душе сразу станет легче ))

Автор: Am1go 7.1.2009, 14:36

И машина шустрее поедет :]

Автор: alexs 7.1.2009, 14:39

Автор: vtursenev 16.1.2009, 8:29

если левый руль то нормальная.да и правый тоже нормальная сейчас уже \.если учесть новые расклады по таможне.так что не грузись-всё правильно сделал.почти столько стоит котях по прозвищу Приора.

Автор: vovik418 18.1.2009, 10:47

на днях привезли жижку в МКПП и готовый антифриз голубого цвета, тока канистры меня смущают - отличаются от изображений тех которые вылложены на форуме.Не знаю заливать или нет, мож кто прояснит ситуацию?

http://www.radikal.ru

Автор: vladelecc 18.1.2009, 14:20

Автор: vladelecc 18.1.2009, 14:28

Автор: vladelecc 18.1.2009, 14:46

Автор: vladelecc 18.1.2009, 15:14

Автор: Disa 18.1.2009, 15:29

vladelecc
я не из придирчивых ))
НО.... сообщения на которые ты ответил... от 2006-2007 годов ))
нынче... 9-ый настал )))

Автор: лидер 18.1.2009, 18:32

ремень ГРМ,ролик и все ремни,два сальника мне выкатило в 5 тыр +2,5 тыр замена

Автор: qtek109 20.1.2009, 20:10

Автор: Am1go 20.1.2009, 20:43

Таких людей называют "некропостерами"

Автор: РИВ 21.1.2009, 12:05

Автор: SHREK 21.1.2009, 14:44

РИВ Дядя, ты отвечаешь на пост двухгодовалой давности

Автор: Танкист 21.1.2009, 16:11

SHREK, дружище, вы не правы, РИВ как раз таки по делу интересовался у Владельца, а вот тот в свою очередь запоздал с ответом

Автор: РИВ 21.1.2009, 18:57

Автор: vtursenev 24.1.2009, 10:41

98 тыс пробега.поменял:
масло в вариаторе.
стойки и линки.
все ремне в т.ч ГРМ с роликом.
фильтр воздушн и масл с маслом.
подушки двигателя левую и заднюю.
свечи.
после 100 тыс собираюсь мыть топливную систему и менять топливный фильтр.
ближе к 120тыс ещё раз поменяю масло в вариаторе но теперь уже с фильтрами.на подходе рулевые тяги и тормозные колодки.

Автор: vtursenev 24.1.2009, 10:42

Дата Сегодня в 10:41
Сообщить модераторуРедактировать сообщениеЦитировать сообщение




Новичок
*

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 27
Регистрация: 24.12.2008

Город: Ставрополь
Пол: Мужской


98 тыс пробега.поменял:
масло в вариаторе.
стойки и линки.
все ремне в т.ч ГРМ с роликом.
фильтр воздушн и масл с маслом.
подушки двигателя левую и заднюю.
свечи.
после 100 тыс собираюсь мыть топливную систему и менять топливный фильтр.
ближе к 120тыс ещё раз поменяю масло в вариаторе но теперь уже с фильтрами.на подходе рулевые тяги и тормозные колодки.


--------------------

Автор: Слава42регион 25.1.2009, 16:16

Проехал до 200 000, купил новую ХРЮ

Автор: BaDuMbI4 17.2.2009, 12:54

Пробег 98500 решил ремень ГРМ поменять и два сальника седня узнал ремень стоит 1700 сальники по 350 работа 2500

Автор: Next68 17.2.2009, 13:32

Прав. решение.

Автор: Sofyia 25.3.2009, 17:44

а у меня 108тыс..стоит уже менять грм?

Автор: Next68 25.3.2009, 18:00

Конечно стоит, если не знаешь меняли ег на 100 или нет.
Лучше менять!!!!

Автор: masterdi 28.3.2009, 9:25

Проехал за год 38 тыс ходовая в порядке гонял и в горах и на озерах даже хер меня дернул в казахстане путь сократить 100км по камням и все в эдиале вот только неделю назад менял ремни,сальники,прокладку,ролик,сальники под свечи и за всю эту хрень отдал 8900тр

Автор: masterdi 28.3.2009, 9:27

Забыл к этой сумме еще топливный фильтр и 10 бутылок пива

Автор: masterdi 28.3.2009, 9:27

Проехал за год 38 тыс ходовая в порядке гонял и в горах и на озерах даже хер меня дернул в казахстане путь сократить 100км по камням и все в эдиале вот только неделю назад менял ремни,сальники,прокладку,ролик,сальники под свечи и за всю эту хрень отдал 8900тр

Автор: Kaznachey 3.4.2009, 20:55

Sofyia
Менять обязательно... Тем более если пробег отмотанный...

Автор: SaT 4.4.2009, 8:56

на 100 тыс. поменял передние стойки и линки передние, ГРМ с помпой - надо еще будет менять 3 других ремня летом - как грязь основная сойдет. Собираюсь всю топливную прочистить ибо бенз у нас качеством не страдает...

Автор: Kaznachey 4.4.2009, 17:14

Автор: redship 6.4.2009, 12:43

Машинка прошла 118 тыс.км., брак когда у нее гарантия кончилась, т.е. на 71-72 тыс. у меня она год, за все время 3 раза меня масло в движке, 1 раз в коробке...
Вот теперь думаю поменять ГРМ.
Да, еще стойка передняя побежала.
Так что машина оч. надежная, учитывая что езжу по калдоебинам (Горный Алтай), да и дороги у нас не ахти

Автор: Kaznachey 7.4.2009, 10:01

redship
ГРМ пора бы уже поменять... Раз на сотке не менял...

Автор: redship 7.4.2009, 10:45

Я так понимаю, что посмотреть на ремень и сказать надо его менять или нет, никто не может?

Автор: Kaznachey 8.4.2009, 6:29

Автор: ПСВ 8.4.2009, 7:55

140тк, поменял линки все, левую ступицу (гудела), масло в МКПП, ну расходники, сейчас подхожу к замене топливного фильтра и ремня ГРМ. Ну лампочки и ксенон это так . Надежная машина, бордюрник и грязеход...

Автор: lex84 19.7.2009, 12:56

доброво времени суток пробег 127 тыщ грм не менян , насколько срочно менять или уже вчера?

Автор: хрюндельводила 19.7.2009, 13:13

Автор: Next68 20.7.2009, 8:05

Да уж пора бы!!!
По регламенту посл 100 тыс.

Автор: Gal 21.7.2009, 9:23

Прикольный у вас форум (У Нас). Хочу тоже Хрюшу вот пока выбираю и подбираю. Как часто в варике замену жижи делаете. И все же не проще ли взять на механике и не думать о варике. А ???

Автор: allligator 21.7.2009, 9:50

Значится так. В инструкции которая к машине дается замена ремня ГРМ записана на 120 тыс км. В распечатке, которую мне дали у дилера стоит цифра 105000 км. Так что до 105 тыс ничегошеньки не случится если пробег гарантированно не скручен.

Автор: akimov 11.9.2009, 23:27

95000 сломало поршневое кольцо. Потекли сальники коленвала. Жор масла. Все сделано, но масло хавает где-то 1л на 10000 км

Автор: igMac 14.9.2009, 16:19

Литр на 10 тык - эт немного, имхо. А если менять масло через 7,5 тык, то и бутылки шампуньского хватит

Автор: Димасик 12.10.2009, 4:35

У меня горит красная лампочка на панели,когда ручник отпущен.Тормозную жидкость долил-всё равно горит,чё делать?

Автор: Кали 4.11.2009, 8:13

Пробег 136тыщ, меняли пока ток фильтры и жижи. кодер заправляли. топливный фильтр, в подвеске по мелочи линки, и надо саленблоки и подушку. на очереди замена ремня грм.
Когда ставили сигналку, мастер че-то намутил, теперь горит лампочка подушки безопасности лазил смотрел- не понял в чем проблема, ездила в другой сервис, вроде профессионально сигналками занимаются, смотрели, искали, тож не поняли что где.. эх..
а так еще по мелочи чет моторчик который стекло дверное поднимает стало слышно, мож ремонтить придется.

Автор: FildSnild 4.11.2009, 21:48

Кали
Моторчик, возможно, просто нужно смазать.
А по поводу сигналки, у вас в Красноярске огромный филиал клуба, ребята наверняка посоветуют толковый сервис:
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=1550&st=6765&hl=

Автор: Кали 5.11.2009, 5:56

FildSnild пасиб за совет про грм собсно в сервисе ребята сказали шо пора уже) поменяим, посмотрим послухаем как будет ся вести, дальше уже по обстоятельствам, а вот про лампочку и сигналку- обязательно спрошу

Автор: Alex0407 10.1.2010, 19:16

По мануалу ремень ГРМ меняется на 105тыс.

Автор: Vladiclav 8.2.2010, 16:19

Есть фото по сервисному обслуживанию HR-V, что и когда менять

Автор: alexs 8.2.2010, 20:11

Автор: Vladiclav 9.2.2010, 5:58

Напиши, отвечу. Есть два варианта: 1 по сервисной книге Хонды, 2 официальный дилер.

Автор: rgraz 9.2.2010, 7:33

А чем плох русскоязычный мануал? Там тоже написано что и когда менять.

Автор: Vladiclav 9.2.2010, 13:16

Вообщем-то не у всех могут быть данные по обслуживанию. Но и лучше придерживаться официальных данных. Правда они приведены на европейку. И вообще есть разница между 105 и 125 л.с.?

Автор: DimaAleksey 9.3.2010, 17:00

Какая марка масла лучше подоёдёт для HR-V D16A, ????????

Автор: Taraken 9.3.2010, 17:03

вроде как многие хорошо отзывались о Mobile ну или оригинал

Автор: DimaAleksey 10.3.2010, 8:18

Синтетика, полу или минералка, а то по магазинам говорят по разному????

Автор: FildSnild 10.3.2010, 9:22

DimaAleksey
Вот тут большая тема про масло:
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=162&st=615&hl=

Автор: DimaAleksey 10.3.2010, 11:36

Спасибо!!!!

Автор: vasek 10.3.2010, 17:08

простите за не большой флуд,но вот вам ремень ГРМ с этого везунчика,машина уже не заводилась даже,и клапана (повезло)не загнуло
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru,
фотал с телефона,но присмотревшись понять можно
меняйте ГРМ во время,а не тяните до последнего,как это сделал он

Автор: Taraken 10.3.2010, 22:53

по жести, нормального такого промежутка зубьев ваще нету

Автор: Egor74 11.3.2010, 20:13

Всем привет.Заранее извиняюсь если подобный вопрос где-то уже существует и на него дали развернутый ответ.
Прочитал на форуме давольно много.По отзывам понял что машина достойная.
Собственно сам вопрос: 1.на что нужно обратить внимание при покупке данного авто(не про железо, кузов, а именно на серьезные болячки в двигателе коробке итд.)
Пока не определился какую именно, 3х или 5ти дверную, 4вд или передний привод.Единственное что точно что это левый руль и на "палке".
Полазил в инете изучил предложения о продажах, и меня интересует ваше мнение по поводу цены(на мой взгляд дороговато их что-то отдают,но это мое мнение)Дак вот если не затруднит поделитесь информацией какой диапазон цен на 2000-2003 год.Лучше на почту zamec@list.ru

Автор: Vladiclav 12.3.2010, 9:14

Знаешь, здесь много всего сказано, скажу про себя. 5 дверей, 4 вд, левый руль. Взял осенью 09. Меня всё устраивает, за экономом не гонюсь, просто наслаждаюсь. Случайно съехал с асфальта, ну мало ли что, подключился задок, удовольствие. Зимой замело, попался сугроб, ни беда. На сфетофоре стою, захотел побаловаться, рядом стоят российские перделки, загорелся зелёный, перделки пердят и буксуют, а я спокойно еду. Вот пару плюсов. Опустил задние сиденья, песочку надо было, 8 мешков загрузил и нормально, если ещё учесть что песочек лежит не на асфальте.