Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Honda HR-V _ Двигатель с системой питания и выпуска _ Свечи

Автор: Bushmills 22.2.2013, 16:56

Всем привет! Подскажите, к то знает, такая проблема. HR-V 2003 год, 200 тыс. пробега. При резком ускорении обороты двигателя растут, машина не едет, потом на 5-6-ти тысячах включается. Проблема решилась заменой свечей, через месяц-два тоже самое (пробег за это время 1.5-2 тысячи). Выкручивав свечи, состояние как будто на них тысяч 50 проехали. Что может быть, почему свечи так быстро отработали?

Автор: Bushmills 22.2.2013, 17:09

Забыл добавить, начала масло есть, литр на 2.5-3 тыс. км.

Автор: rgraz 22.2.2013, 18:58

Цитата:
(Bushmills @ 22.2.2013, 20:56) *
Всем привет! Подскажите, к то знает, такая проблема. HR-V 2003 год, 200 тыс. пробега. При резком ускорении обороты двигателя растут, машина не едет, потом на 5-6-ти тысячах включается. Проблема решилась заменой свечей, через месяц-два тоже самое (пробег за это время 1.5-2 тысячи). Выкручивав свечи, состояние как будто на них тысяч 50 проехали. Что может быть, почему свечи так быстро отработали?

И чего? Снова проблема решилась заменой свечей?
Если коробка- варик, то не верю в такой способ решения проблемы "не едет". И в умирание свечей за 2 тыс тоже не верю. Засрать свечи да, можно.
Кривой УОЗ, кривой бенз. Про масло надо померять компрессию для начала.

Автор: Bushmills 23.2.2013, 2:24

Цитата:
(rgraz @ 22.2.2013, 21:58) *
И чего? Снова проблема решилась заменой свечей?
Если коробка- варик, то не верю в такой способ решения проблемы "не едет". И в умирание свечей за 2 тыс тоже не верю. Засрать свечи да, можно.
Кривой УОЗ, кривой бенз. Про масло надо померять компрессию для начала.

Когда начались проблемы с вариком, проехал большинство СТО в нашем городе, специализирующихся на ремонте АКПП. Вывод практически один- ремонт коробки, от 50 000 и выше. Только на одной станции умный дядька предложил сначала разобраться с движком и поменять свечи, т. к. у HR-V это проблема. Поменяли свечи и все прошло. Свечи засрал за 1.5-2тысячи, вот и хочу понять почему так быстро и исправить проблему.

Автор: rgraz 23.2.2013, 17:59

Свечи то хоть рекомендованные производителем стоят?
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=109&view=findpost&p=103020

Автор: Bushmills 23.2.2013, 18:05

Цитата:
(rgraz @ 23.2.2013, 20:59) *
Свечи то хоть рекомендованные производителем стоят?
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=109&view=findpost&p=103020

Да, стоят NGK.

Автор: andj 23.2.2013, 21:28

Цитата:
(Bushmills @ 23.2.2013, 4:24) *
...Только на одной станции умный дядька предложил сначала разобраться с движком и поменять свечи, т. к. у HR-V это проблема...

А что за проблема у HR-V со свечами?

Автор: мударис 24.2.2013, 6:21

про свечи - в моей практике было подобное, рабочую машину заправляли 80 бензом на ННП, пробег в сутки 150-200 кмм, раз в неделю выкручивали свечи, чистили от ярко-красного нагара, большинство меняли т.к. не работали!
Об этом красном нагаре уже не раз писали, от какой то присадки! "убийца свечей" !

Цитата:
(Bushmills @ 23.2.2013, 4:24) *
Свечи засрал за 1.5-2тысячи,

какой нагар по цвету и толщине? если чёрный и забил всю свечу - то от масла, пора менять колечки

Автор: Bushmills 24.2.2013, 9:46

Цитата:
(мударис @ 24.2.2013, 9:21) *
про свечи - в моей практике было подобное, рабочую машину заправляли 80 бензом на ННП, пробег в сутки 150-200 кмм, раз в неделю выкручивали свечи, чистили от ярко-красного нагара, большинство меняли т.к. не работали!
Об этом красном нагаре уже не раз писали, от какой то присадки! "убийца свечей" !


какой нагар по цвету и толщине? если чёрный и забил всю свечу - то от масла, пора менять колечки

Нагар как-раз красный, выкрутил свечи, прочистил, поставил обратно, результата ноль. Сегодня купил комплект свечей, воткнул, машина поехала как новая. Заправлялся 95-м на Роснефти, с понедельника буду заправляться на других станциях 92-м ( напишите кто на чем заправляется ). Недели через две выкручу свечи, посмотрю состояние.

Автор: Bushmills 24.2.2013, 9:48

Цитата:
(andj @ 24.2.2013, 0:28) *
А что за проблема у HR-V со свечами?

Не знаю что за проблема, просто этот слесарь сказал, что больше половины проблем с "хрюнами" с которыми он встречался по движку решались заменой свечей.

Автор: мударис 24.2.2013, 11:07

Цитата:
(Bushmills @ 24.2.2013, 11:48) *
Не знаю что за проблема, просто этот слесарь сказал, что больше половины проблем с "хрюнами" с которыми он встречался по движку решались заменой свечей.

))))))))))) это как у некоторых докторов, пурген от всех болезней! ))))) так и этот мастер теперь все машины лечит заменой свеч ! )))))

Автор: rgraz 24.2.2013, 11:15

Цитата:
(Bushmills @ 24.2.2013, 13:46) *
Заправлялся 95-м на Роснефти

А в Новосибе есть Роснефть?

Автор: Bushmills 24.2.2013, 13:18

Цитата:
(rgraz @ 24.2.2013, 14:15) *
А в Новосибе есть Роснефть?

Возле Кудряшовского поста ГАИ, напротив стандарта на выезде с ул. Большая.

Автор: Bushmills 24.2.2013, 13:23

Цитата:
(Bushmills @ 24.2.2013, 16:18) *
Возле Кудряшовского поста ГАИ, напротив стандарта на выезде с ул. Большая.

Насколько знаю пока единственная в городе.

Автор: AlexSH515 25.2.2013, 8:01

Такая проблема тож возникает, бензином плохим заправился выкинул, через пару тысяч опять новые, но проехал около 10 тыс, опять выкинул. Уже привык, и вожу с собой в бардачке комплект новых. Как только провал, особенно на трассе, сразу под замену. В городе сильно не ощущается.

Автор: andj 25.2.2013, 14:10

Цитата:
(Bushmills @ 24.2.2013, 11:48) *
Не знаю что за проблема, просто этот слесарь сказал, что больше половины проблем с "хрюнами" с которыми он встречался по движку решались заменой свечей.



Цитата:
(мударис @ 24.2.2013, 13:07) *
))))))))))) это как у некоторых докторов, пурген от всех болезней! ))))) так и этот мастер теперь все машины лечит заменой свеч ! )))))


clap2.gif

Автор: rgraz 25.2.2013, 17:41

Цитата:
(Bushmills @ 24.2.2013, 17:23) *
Насколько знаю пока единственная в городе.

Тогда большие сомнения, что на нее везут бензин централизованно именно из Роснефти. Скорее всего перебиваются где попало.
В порося можно и 92-ой лить, ни... ему не будет. Летом в жару только могут клапана забренчать, но сейчас не лето.

Автор: мударис 26.2.2013, 10:29

Цитата:
(rgraz @ 25.2.2013, 19:41) *
В порося можно и 92-ой лить, ни... ему не будет. Летом в жару только могут клапана забренчать, но сейчас не лето.

а я на нём тока и езжу! машинку свою не балую! никаких проблем, стуков клапанов и т.д.....

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)