Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Honda HR-V _ Трансмиссия _ внутренняя граната

Автор: хоттаб 4.11.2013, 17:01

всем привет! имеется такая проблема: в соединении внутреннейй левой гранаты и промежуточного вала есть люфт. на кочках от этого(?) стук. в чем проблема? в гранате, или в прмежуточном валу? и еще, имеется люфт в соединении наружней правой гранаты со ступицей. кто что знает-подскажите пожалуйста. шрв 2004г.,полный привод, механика.эти люфты вертикальные. т.е. с ямы дергали вверх-вниз.

Автор: SERG085 11.11.2013, 18:28

Цитата:
(хоттаб @ 4.11.2013, 18:01) *
всем привет! имеется такая проблема: в соединении внутреннейй левой гранаты и промежуточного вала есть люфт. на кочках от этого(?) стук. в чем проблема? в гранате, или в прмежуточном валу? и еще, имеется люфт в соединении наружней правой гранаты со ступицей. кто что знает-подскажите пожалуйста. шрв 2004г.,полный привод, механика.эти люфты вертикальные. т.е. с ямы дергали вверх-вниз.

у меня вариатор но ради интереса посмотрел:левая внутренняя граната люфта не имеет но правая даже не плохой люфт есть! to_take_umbrage.gif

Автор: yura555 23.11.2013, 2:37

Цитата:
и еще, имеется люфт в соединении наружней правой гранаты со ступицей

Может всё таки в самой гранате?
Цитата:
всем привет! имеется такая проблема: в соединении внутреннейй левой гранаты и промежуточного вала есть люфт. на кочках от этого(?) стук. в чем проблема? в гранате, или в прмежуточном валу?

И в гранате, и в промежуточном валу.
Тока стук оттуда вы не услышите.
А стук идёт от стабилизатора поперечной устойчивости, вернее он его креплений к кузову. (две резинки поменять).

Автор: хоттаб 23.11.2013, 9:48

спасибо, поеду менять резинки

Автор: хоттаб 5.1.2014, 22:07

надо все-таки менять подвесной подшипник. что покупать? подшипник,что еще? пока этот узел не разобрали.

Автор: Петрович 53 5.1.2014, 23:32

Цитата:
(хоттаб @ 6.1.2014, 1:07) *
надо все-таки менять подвесной подшипник. что покупать? подшипник,что еще? пока этот узел не разобрали.


Хоттаб. Я думаю Вам ещё сальник HONDA 91260S0A003 для этого подшипника понадобиться.
Удачи.

Автор: ildar.usmanov.73 17.2.2014, 19:34

надо поменять сальник привода .мне бы схему где взять,?можно ли долить масло атв z1 если не знаю чё залито в коробку автомат хрюша

Автор: хоттаб 17.2.2014, 20:30

Цитата:
(Петрович 53 @ 6.1.2014, 0:32) *
Хоттаб. Я думаю Вам ещё сальник HONDA 91260S0A003 для этого подшипника понадобиться.
Удачи.

все уже поменяно. сальник не меняли-только подшипник. он вроде закрытый,без сальника. хотя весь процесс замены я не видел, мастера делали без меня

Автор: ArtyAF 17.2.2014, 21:45

Цитата:
(ildar.usmanov.73 @ 17.2.2014, 20:34) *
надо поменять сальник привода .мне бы схему где взять,?можно ли долить масло атв z1 если не знаю чё залито в коробку автомат хрюша

типоразмеры сальников: 35X56X8 - левый, 40X76X9 - правый (еси смареть по ходу движения авто, в схемах наоборот). Можете брать не ориги, только помните про направление вращения - они ориентированные. Вроде.. mosking.gif Маленький- ваще не дефицит, с большим бывает засада.
Большой: 91206-PC8-003 и -005 - это ARAI и NOK соотв.
Маленький: 91205-PL3-A01 и -A02 (аналогично)

в короппку льется HMMF или CVT-F - те же кокосы, тока в профиль. Без вариантов.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)