Версия для печати темы

Автор: Askript 21.5.2012, 23:44

Помогите ПОЖАЛУЙСТА!
Выехал со двора нажал на газ(обороты-4500),а машина не разгоняется!Едет 20 км/час.Заморгала ,,D'' ,а потом загорелось- ЧЕК!
Остановился-заглушил машину-почесал затылок-понял,что ни чего сделать не смогу-завёл машину-ЧЕК горит-а машина едит отлично!!! и обороты набирает.
Только при трогание появился маленький рывок!
Помогите,что делать и как с этим бороться!!!

Автор: Camarada Dimon 21.5.2012, 23:49

Цитата: (Askript @ 22.5.2012, 1:44) Помогите ПОЖАЛУЙСТА! Выехал со двора нажал на газ(обороты-4500),а машина не разгоняется!Едет 20 км/час.Заморгала ,,D'' ,а потом загорелось- ЧЕК! Остановился-заглушил машину-почесал затылок-понял,что ни чего сделать не смогу-завёл машину-ЧЕК горит-а машина едит отлично!!! и обороты набирает. Только при трогание появился маленький рывок! Помогите,что делать и как с этим бороться!!!

Привет в FAQ описывается способ снятия кодов ошибок с помощью скрепки. Снимай расшифровывай. Только перед этим не нужно клемы снимать с акб(на всякий случай сказал)))). Скорее всего это не вариатор, а система впрыска топлива. Надеюсь так и есть)))) Удачи.

Автор: Askript 22.5.2012, 0:00

Цитата: (Camarada Dimon @ 22.5.2012, 0:49) Привет в FAQ описывается способ снятия кодов ошибок с помощью скрепки. Снимай расшифровывай. Только перед этим не нужно клемы снимать с акб(на всякий случай сказал)))). Скорее всего это не вариатор, а система впрыска топлива. Надеюсь так и есть)))) Удачи.

Спасибо CAMARADA -обязательно сделаю!

Автор: Askript 22.5.2012, 23:55

Цитата: (Camarada Dimon @ 22.5.2012, 0:49) Привет в FAQ описывается способ снятия кодов ошибок с помощью скрепки. Снимай расшифровывай. Только перед этим не нужно клемы снимать с акб(на всякий случай сказал)))). Скорее всего это не вариатор, а система впрыска топлива. Надеюсь так и есть)))) Удачи.

снял код....получил цифру P1890-нет такого кода в OBD-II!!!

Автор: sfayrat 23.5.2012, 6:13

Цитата: (Askript @ 23.5.2012, 3:55) снял код....получил цифру P1890-нет такого кода в OBD-II!!!

так скрепкой надо было замкнуть и посчитать сколько раз моргнет вот и будет код ошибки, а не сканером не извесным в обд тыкать.

Автор: Ded Mustdie® 24.5.2012, 19:14

Цитата: (sfayrat @ 23.5.2012, 7:13) так скрепкой надо было замкнуть и посчитать сколько раз моргнет вот и будет код ошибки, а не сканером не извесным в обд тыкать.

только смотреть не на Джеки Чана, а на D )))))

код не общий для ОБД, а внутренний, Хондовский, и относится к трансмиссии (цифра 8 на 3-й позиции).. а дальше..хз, но у меня стойкое впечатление, что трабла в электрике, где-то в управлении вариатором контакт отходит, или мыкается...

Автор: Pilit 24.5.2012, 19:31

Цитата: (Ded Mustdie® @ 24.5.2012, 20:14) только смотреть не на Джеки Чана, а на D ))))) код не общий для ОБД, а внутренний, Хондовский, и относится к трансмиссии (цифра 8 на 3-й позиции).. а дальше..хз, но у меня стойкое впечатление, что трабла в электрике, где-то в управлении вариатором контакт отходит, или мыкается...

+1 P1890 Automatic Transaxle Concerns Автоматическая Коробка Передач Проблемы

Автор: Ded Mustdie® 24.5.2012, 19:44

Цитата: (Pilit @ 24.5.2012, 20:31) +1 P1890 Automatic Transaxle Concerns Автоматическая Коробка Передач Проблемы

а где код нарыл не подкинешь?

Автор: Pilit 24.5.2012, 20:12

тут http://www.chiptuner.ru/content/obd2_honda/

Автор: srgey 16.8.2012, 21:58

Цитата: (Pilit @ 24.5.2012, 21:12) тут http://www.chiptuner.ru/content/obd2_honda/

http://www.ardio.ru/dtclib.phpВот тут тоже очень хорошие расшифровки

Автор: orlov_sergey 2.9.2012, 18:37

У меня такая проблема. Осенью в вариаторе появился гул. Замена жижи ничего не изменила. Отъездил всю зиму и весну, гул становился все громчею. И вот наступил тот самый момент истины: вариатор встал и появился вопрос-что делать. Покупать или ремонтировать??? Решил поэксперемнтировать, снял его и начал разбирать, при этом делая фото каждого этапа. Разобрал и обнаружил что подшипник, находящий под косозубой шестерней просто развалился (фото). Заказал подшипник, установил, заменил фильтр в поддоне т.к. он набрал в себя очень много мелкой как пыль стружки. Собрал коробку, установил... попытка ехать... тут облом... При включении селектора в положение D, машина не едет. Добавляем газу, пинок и машина поехала. Разгоняется и вдруг появляется сначала CHEK-ошибка двигателя и потом мигание D-ошибка вариатора. Кто нибудь сталкивался с подобным? Подскажите... Заране благодарен.

Автор: FildSnild 2.9.2012, 18:43

orlov_sergey
типичнейшая (просто до безобразия) причина - перепутаны местами разъемы соленоидов. Даже если кажется, что ну никак их по другому не подключить - все равно стоит попробовать.
Ну, или возможно пока не обкаталась. Сколько после замены пробег?

Автор: orlov_sergey 3.9.2012, 16:06

Да и пробега можно сказать нет... После того как собрал и поставил... началась эта проблема...

Автор: orlov_sergey 3.9.2012, 16:10

Что же... попытаюсь разобрать и поменять местами разъемы... Спасибо вам большое.