Версия для печати темы

Автор: Halinskiy 13.5.2013, 21:33

вечер добрый.
интересует цена кронштейна заднего редуктора (кронштейн задний с шайбами которые с резиновой юбкой, стоят они между сайлентблоками кронштейна и кузовом) на 3D хрю. ??? ну и их состояние
свой погнул об бардюр

Автор: Камчадал 14.5.2013, 7:30

Здарово!Чуть-чуть не по теме...
Этот Т-образный кронштейн должен иметь свободный ход или его намертво нужно закручивать и тогда он будет иметь ход за счёт деформации резиновых падушек?
Дело в том, что когда я менял падушки заднего редуктора он у меня вверх-вниз болтался,я поменял падушки и по логике вещей закрутил его намертво.Вот меня и терзают сомнения-должен от так болтаться или нет?

Автор: Halinskiy 15.5.2013, 21:38

Цитата: (Камчадал @ 14.5.2013, 9:30) Здарово!Чуть-чуть не по теме... Этот Т-образный кронштейн должен иметь свободный ход или его намертво нужно закручивать и тогда он будет иметь ход за счёт деформации резиновых падушек? Дело в том, что когда я менял падушки заднего редуктора он у меня вверх-вниз болтался,я поменял падушки и по логике вещей закрутил его намертво.Вот меня и терзают сомнения-должен от так болтаться или нет?

привет, думаю ты всё правильно сделал что хорошо протянул, сайлентблоки на то и нужны чтоб деформироваться))

Автор: leonNN 15.5.2013, 22:07

Цитата: (Halinskiy @ 13.5.2013, 22:33) вечер добрый. интересует цена кронштейна заднего редуктора (кронштейн задний с шайбами которые с резиновой юбкой, стоят они между сайлентблоками кронштейна и кузовом) на 3D хрю. ??? ну и их состояние свой погнул об бардюр

я пока разогнул и уголками обварил. держится.

Автор: Halinskiy 16.5.2013, 21:18

Цитата: (leonNN @ 16.5.2013, 0:07) я пока разогнул и уголками обварил. держится.

я просторазогнул, пока
когда купил, он тоже был гнут, сразу не понял
а вот когда начал лопаться пыльник левого привода внутр, и его последующая замена в 2,5т.р+работа, заставила меня подумать.
Короче купил б/у ровный за 1300 поставил, и вот, через год сам загибаю об бардюр((
походу это их слабое место,
варить не буду пока, метал там 3 милл от силы, хилый кронштейн и передний сделан неудачно с одной стороны.

Автор: Камчадал 17.5.2013, 0:05

Цитата: (Halinskiy @ 16.5.2013, 6:38) привет, думаю ты всё правильно сделал что хорошо протянул, сайлентблоки на то и нужны чтоб деформироваться))

Спасибо!
А как ты его погнул он же находится выше задней балки? По идее ты и заднюю балку должен был погнуть...

Автор: GrEeD 17.5.2013, 4:31

так то логично говориш !!!!!!!!!

Автор: MMAADD 17.5.2013, 17:35

3000 в месте с редуктором =)

Автор: kxe1 17.5.2013, 21:53

1500 в мск

Автор: Halinskiy 21.5.2013, 22:14

Цитата: (Камчадал @ 17.5.2013, 2:05) Спасибо! А как ты его погнул он же находится выше задней балки? По идее ты и заднюю балку должен был погнуть...

задел, об бардюр ((, угол спрыгивания в яму с бардюра был благоприятен к этому, сам удар был не так уж ощутим, и скорости небыло, железка там слабая просто, это похоже на болезнь((. а балка жива в развал в нули.

P.S. редуктор ниже балки, даже сновыми пружинами KYB

Автор: Halinskiy 22.5.2013, 23:01

Цитата: (kxe1 @ 17.5.2013, 23:53) 1500 в мск

фото есть?

Автор: Halinskiy 22.5.2013, 23:04

Цитата: (MMAADD @ 17.5.2013, 19:35) 3000 в месте с редуктором =)

заманчиво, но лишних денег нет, ипотека мать её
еще отбойники нужны которые крепятся к балке задней в центре опоры пружин

Автор: KING 28.5.2013, 9:51

Цитата: (Halinskiy @ 23.5.2013, 0:01) фото есть?

По фото они все красивые, а вот в реале............отмыл и впаривай http://razborydoca.ru/index.php/2-dlya-honda-hr-v/18-reduktor-zadnego-mosta-dlya-ho.html
Там есть и эта "Т" образная подушка

Автор: Halinskiy 5.6.2013, 9:18

Куплено, все спасибо