Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Надежность вариатора, были проблемы |
7.5.2008, 10:27
Сообщение
#1
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 6.5.2008 Город: Санкт-Петербург Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
На моей Хондочке в дальней поездке (больше 1000 км от дома) под Копенгагеном заглючил блок управления вариатором. Лампочка D стала мигать и машина нормально ехала только с постоянной скоростью.
Заехали в Швеции в сервис, и выяснилось, что гарантия на машину действует только на территории России. Мне показалось это странным для международного концерна. Долго звонил в разные представительства, потратил кучу денег на мобильную связь, но ничего не добился, говорят привезите в Россию, починим. Шведы деловито поменяли масло в коробке, скинули ошибку и сказали езжайте. Работать они совсем не любят, то у мастера завтрак, то обед, а у нас паром через 300 км пути и 3 часа времени. Через 10 минут все опять не работает. Кое-как доехали. Месяц нам потом меняли это вариатор, но все закончилось благополучно. До конца гарантии оставалось 3 месяца. Было это в прошлом августе. Машина в принципе эксплуатировалась бережно. Ни я ни моя жена не любители резкой езды. Проблема насторожила. Если бы это случилось чуть позже, то влетел бы на деньги по замене вариатора. С другой стороны, никаких других проблем с хрюшей не было и для мегаполиса машина почти идеальная. Все класс - высокая посадка, чуть большая чем у легковых проходимость особенно зимой актуально, когда снег выпадает, не джиповский расход топлива, приемлемая динамика в городе, хорошая вместимость и компактный размер на парковке. Не нравится неважная шумоизоляция, аскетичный салон и главное пресловутый багажник с капающей за шиворот водой при открывания в ненастье (живу в Питере и с дождями у нас все в порядке). На трассе немного мощи на обгонах не хватает, но трасса не ее стихия. Хрюша сделана для города и коротких расстояний. Все остальное - класс! Вопрос к народу: Проблема с вариатором она вообще типовая или я попал на редкое исключение из правил? Никаких других проблем не было и я их не вижу в ближайшее время. Все остальное сделано основательно, надежно и с истинным японским качеством. Если исходить из того что мне вариатор поменяли и снаряд в одну воронку дважды не падает, то на машине можно еще долго ездить. Если это типовая проблема и живет он года 3, то задумаюсь о замене машины через пару лет. |
|
Сообщений в этой теме |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|