Приветствую всех.
Уважаемые знатоки , у меня появилась следующая проблема , при включении вариатора в режим R ,D, L появляется гул в коробке, причем частота увеличивается синхронно двигателю(не зависит от скорости, а зависит от оборотов, на "нейтрали" и "парковке" все тихо); покурив мануал пришел к выводу что скорее всего накрывается подшипник на первичном валу и судя по звуку, крупный подшипник.
Вопрос заключается в следующем: имел ли кто опыт замены этого подшипника(указан на рисунке), если да то подскажите его каталожный номер или размеры (в интернет каталоге отсутствует).
Кажись да, на форуме помню тема была.
---
Во, глянь:
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=6501
или результаты поиска:
http://www.google.ru/search?hl=ru&source=hp&q=site%3Ahrv-club.ru+%D1%82%D0%B5%D0%BA%D1%81%D1%82_%D0%BF%D0%BE%D0%B8%D1%81%D0%BA%D0%B0&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=#sclient=psy-ab&hl=ru&newwindow=1&safe=active&source=hp&q=site:hrv-club.ru+%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0+%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%88%D0%B8%D0%BF%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0+%D0%B2+%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B5&pbx=1&oq=site:hrv-club.ru+%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0+%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%88%D0%B8%D0%BF%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0+%D0%B2+%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B5&aq=f&aqi=&aql=&gs_sm=3&gs_upl=3380l8277l0l8768l29l29l0l0l0l0l180l3217l13.15l28l0&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.,cf.osb&fp=6959ced3800b0674&biw=1280&bih=646
Большое спасибо за быстрый ответ, но это не тот подшипник , это подшипник дифференциала , если бы он накрывался , то гул был бы исключительно во время движения,а если бы накрывался подшипник на вторичном валу , то частота звука менялась бы при разгоне. Вообще я не любитель писать на форуме и прежде чем написать перерыл все связанные с вариатором темы , подобная проблема встретилась один раз и там она решилась заменой вариатора на контрактный; я думаю что менять вариатор из-за одного подшипника нет смысла, так-как работает он не плохо (не буксует, не плавают обороты и т.д.).
Дополнительно прикреплю фотографии взятые в интернете.
Уважаемые хрюшеводы, может быть у кого-нибудь в гараже лежит эта зап.часть , может кто-нибудь измерит это подшипник; хотелось бы купить до снятия коробки , чтобы потом сделать ремонт в как можно меньшие сроки т.к. без машины никак.
Здравствуйте все! Много дней я ждал ответа на свой вопрос и наконец не получив его, решился, снял коробку, разобрал и оказалось ,что я на 100% был прав в постановке диагноза. Подшипник первичного вала внешне ни как не выдавал своей хвори , но при прокручивании это стало очевидно. Я думал ,что этот подшипник сложно будет достать, но в первом же магазине он мне попался и даже был выбор, этот подшипник в коробке присутствует еще в двух местах, он стоит с обеих сторон редуктора дифференциала и отличается только наличием металлической крышки закрывающей сепаратор со стороны привода.
Дабы знания не пропали и достались потомкам, вот его номер и фотография, а так же каталожный номер его брата двойника с редуктора дифференциала.
91005-PS1-003 6208C (NTN) .
|
поздновато я тему увидел , у меня 4 вала лежит с порванными ремнями там подшипники хорошие
|
Доброго времени.
Может подскажет кто знающий. При движении, где-то между 2000 и 2500 оборотов, (скорее всего 2250-2300) начинает сильно гудеть. Проходит эту точку и снова нормально, как на повышении так и на понижении. Это вариатор так себя ведет? Или еще на что то грешить?
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)