На рынках большой выбор подкрылков на иномары,на прошлую Сивку нашёл без проблем,а на Хрюна почему то нет.Один пи..дадел предложил поставит от Соболя.грит попробуй если не подойтут принесешь обратно,короче не подошли .В итоге я не понял чё у нас за Авто эксклюзив дефлекторы на окна 2 рубля за пару(и то на заказ).закрылков нет-кто нить встречал в природе бывают?А то я ж знаю как ржавеют арки на Хондах НА прошлой Сивке арки были гниловаты.особенно под резинкой.кстати когда выбирал Хрюна первым делом смотрел на арки.
хрюндельводила
Их нет - т.к. не нужны!!! Хрюн крепкий по железу аппарат, но Кулибина можеш найти если хочеш, который тебе вкарячит че угодно
обсуждалось регулярно - не бывает в природе!!!!
только накладка на отбортовку крыла...
Цитата |
Их нет - т.к. не нужны!!! wink.gif Хрюн крепкий по железу аппарат, но Кулибина можеш найти если хочеш, который тебе вкарячит че угодно laugh.gif |
хрюндельводила
Цитата |
Ну ты умник |
продолжайте, уже за пивом с чипсами сходил, интерсно кто кого
DIMAnsk
Нидаждеся нефига!!!
Че зря в магаз гонзал???
Тады лана, полезу еще пошерстю по форуму, могет найду с продолжением
Вот так учишься, учишься. Потом БАЦ вторая смена и все . . .
Я видел этот колхоз на хрю. Смотрится убого!
Края торчат все какое-то кривое, от таза наверное или баржи
Цитата |
Чет ты меня задел!!! mad.gif Думай какие вопросы задаеш!!! mad.gif Небось привык колхозить ТАЗы!!! mad.gif |
Цитата |
продолжайте, уже за пивом с чипсами сходил, интерсно кто кого |
Как камень с сердца, я вот тоже как то обратил внимание, но уже после покупки что нету задних подкрылок, накладки весят а подкрылок нетю. Хотя помню видал 5-и дверку с подкрылками, мот от баржи примастили, хотя вроде все довольно аккратно было
Вот ребзя,снова поднимаю тему.Подкрылки всё таки нужны всем косоглазым.Вчерась ко мне в ремонт заехал Сбарик Форестер,жалуется сиденья сзади мокрые,и грязь на полу,запаска захлебнулась и утонула.Разобрали обшивку и вот чё увидели..Жесть..
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
А сбарик то 99 года,правда куплен был новым в Масскве и все эти 10 лет катался по ней без доп.антикора и задних подкрылков.Так что вот вам тема к размышлению..
нда... уставший субарик
хрюндельводила
Херасе..
Я летом разбирал бочину у свиньи с целью врезать колонки - по ржавчине только налет кое-где. Подкрылки бы поставил, токо где их взять..
Кубанец, у тебя нет людей, заинтересованных в производстве? Спрос был бы реальный. Я даж методу прикинул - берется битая хрюша, вырезается арка заднего крыла - она и будет служить шаблоном. Потом туда гипс, или че, делается форма, ну и тд.
Летом придется мастикой промазывать подкрылки.
+1 Думаю эта манипуляция и на шумоизоляцию повлияет!
Am1go
+1
Сильно уставший, юзали его по ходу безбожно, даже 99 год не дашь, только на 1986 тянет
В марте-апреле озадачился проблемой задних локеров .Съездил в колпино на завод,там они много всяких штампуют.Парни подобрали мне методом проб и ошибок от Шнивы.Цена вопроса 600 рубчиков за пару.Заднюю часть локера подрезал на одну треть, а у передней только самый кончик,по крылу поставил специальные скобки по 4 на каждую сторону.Потратил часа три,но получилось вполне прилично,результатом доволен.Дерзайте.
Shell76
А ты зафотать можешь, как это выглядит? Тут выкладывали фото с локерами от волги - смотрится жутковато. От шнивы какой? Их там модификаций туева хуча, или подкрылки одинаковые все?
Shell76
фото где же фото?
Romzes
+1111111111111
ФОТО
чет нету фото
Shell76
Давай фото этих подкрылков, а то чето неохота мне их из стекловолокна ваять уж слишком неудобно.
фото в студию, а что это за машина такая шнива?
serg2
Ш-Нива это слишком эксклюзивное авто: в Москве их нету - москвичам такое не по карману... Поэтому ты и не встречал.
Shell76
Интересная инфа про завод в Колпино ! А чем крепил задние локеры ? Саморезами ?
еп
Кто-то говорил, что по металлу крепкая хонда. Вы рукой проведите под крылом, возвратно-поступательно. И почувствуете, как металл хлопьями осыпается.
Я когда владельцев Хрюнов встречаю, не ленюсь, подхожу и говорю про необходимость установки задних подкрылок. Вот так!!!!
Да, могу фото выложить как прогнило крыло.
2LeFrench
Можно, хотя народ другие фоты ждет. Shell76, ауууу?
2Serg2
Эксклюзивная Шнива - это Chevrolet Niva:)
У меня с японии передние и задние подкрылки мастикой намазаны были... после зимы в передних арках она местами поотваливалась, теперь когда туда заглядываешь - такие проплешины видны :-)
Ну так вот... на днях купил 2 баллончика, один называется просто резино-битумная мастика для подкрылок, другой с какой-то резиновой крошкой. Тот который с крошкой - подороже на 50руб. В чем разница хз... как буду покрывать - попробую на пробнике ту и другую. Нахрен туда чота гамырить... лучше из баллончика ровно все покрыть и готово. Тем более можно вдоль лонжеронов ею же пройтись...
Если кому надо - могу сфотать, в Ленте продается.
Am1go
Сфотай баллончики когда покроешь)))можно и тем и другим покрыть
Am1go
Я такой же штукой покрывал, правда не везде - колеса лень снимать было.
leFrench
Цитата |
И почувствуете, как металл хлопьями осыпается. |
Возвращаюсь к начатой мною теме.Чую фоток закрылков от Шнивы мы не увидим,так что придётся колхозить самим.Я вот вчера решил памыть движку,заодно и подвеску от грязи и арки тож.Кароч посмотрел чо после зимы на задних арках кое-где отвалился мой 3М-овский антигравий,который я прошлым летом наносил,пришлось по новой всё подчистить и залить задние арки Тектилом,резинку с арок снял и промазал там автопластилином,залил Тектилом и одел резинки обратно,получилось вродь красиво,думаю ещё одну зиму переживут.Но закрылки всё равно остаётся для меня актуально,мож всё таки кто-нить поделиться саветом,что лучше подходит?Я тада мерил - по размеру арок более катят от Соболя,но по конфигурации - нет.
Не надо ничего колхозить, сегодня в Южном порту ребята которые занимаются продажей подкрылков на все авто в течении 20 мин. подобрали мне подкрылки на Хрюна, кстати встали как родные и кто бы мог подумать от какой машины? А подошли от Лады Калины, причем передние, правый передний Калины на правый задний Хрюши, левый передний на левый задний проемы. Пока еще не ставил, как поставлю отпишу.
Любапыытненькаааа .
Ждем фоты
serg2
"Довольно обидны ваши слова" (с) Шариков.
Неужели диаметр колёсной арки мега-джипа ХРЮ сравним с диаметром колёсной арки этого.. изделия ?
Цитата |
"Довольно обидны ваши слова" (с) Шариков. |
Похоже что размер арок близки к одному размеру, не вижу ничего плохого закрыть арки Хрюна к зиме, а то ведь московская соль съедает все.
Цитата (serg2 @ 5.07.2009 - 16:56) |
... в течении 20 мин. подобрали мне подкрылки на Хрюна, кстати встали как родные ... Пока еще не ставил, как поставлю отпишу. |
Еще не ставил, нет времени. Сам можешь подъехать к продавцам и они тебе прикинут и могут даже и установить. А когда примерят подкрылки сам и увидишь стоит их ставить или нет. Ставить подкрылки я думаю все таки разумно.
Сегодня установил подкрылки на свою машину,встали как родные и просто отлично. Завтра возьму фотик и вечером сами увидите. Работы на полтора часа и максимум удовольствия.
serg2
Давай, ждем
Цитата (serg2 @ 12.07.2009 - 20:05) |
Сегодня установил подкрылки на свою машину,встали как родные и просто отлично. Завтра возьму фотик и вечером сами увидите. Работы на полтора часа и максимум удовольствия. |
serg2
Ну и.....тож очень интересно,ждёмс
Цитата (хрюндельводила @ 13.07.2009 - 04:41) |
serg2 Ну и.....тож очень интересно,ждёмс |
Davzum, если есть возможность и желание, то обязательно.
Цитата (arafat @ 12.07.2009 - 23:43) | ||
Приветствую.Если можно поточнее адресок в южном порту, озвучь стоимость на сие творение отечественного автопрома(локера) и установку. |
Цитата (serg2 @ 13.07.2009 - 17:42) |
Фото подкрылок |
Цитата (serg2 @ 13.07.2009 - 18:47) | ||
фото |
Цитата (serg2 @ 13.07.2009 - 17:42) |
фото |
Цитата (serg2 @ 13.07.2009 - 17:42) |
фото |
Очень даже культурно.Молдца!
Цитата (serg2 @ 13.07.2009 - 20:42) |
В южке заезжаешь на платную стоянку со шлагбаумом со стороны ул. Трофимова и прямо упираешся в огромную кучу изделий из пластика, т.е. мимо не проедешь. Цена вопроса 350 кровных рублей. Устанавливал самостоятельно приблизительно 1,5 часа. |
Цитата (Alexander @ 13.07.2009 - 20:49) | ||
Хм,добавлю только следующее: Выезжаешь из дома и едешь в Москву,в моем случае 3600км,а уже там в южке на платную стоянку.... Что за локер от какого авто(марка,модель,перед,зад)? И че ты тама делал с ним в районе аморта заднего,поподробнее плиз? |
Alexander
Ну чо ты сразу паникуешь.Мона то ведь и самолетом.Как это там у вас -Сибирские авиалинии..И лёту то всего часов 6
Ну а если чесно - то думаю на Калину тухлую машину запчасти должны быть и у вас в Новосибе(хоть у вас их там диффисит).
Нада тож прикупить се такие и памерить,всё таки никак не отстану от ентой дурацкой затеи.Хотя чую всё таки подходят не очень идеально - кое где видны складки.Как мне сказали в начале темы - приколхозить от ТАЗа.
Товарисчи - давайте оТАЗим Хрюши(иль оТазоводим)
Млин странно всю тему читал,так и не вьезжал что с Лады Калины,щас перечитал нашел месагу,ссори за наезд,если вы мои слова так восприняли
У нас на соли экономят да и сыпать её заипешься,за зиму сантиметров 20-30 до асфальта дорога накатываеться(не на центральных улицах ессно)
Проблема другая,песок у нас в етом году сыпать походу с цементного завода стали,набиваеться так что потом Кархером хрен выбьешь.
Поэтому если не сложно поподробне фото пожалуйста в районе порога и "брызговика",как тама че чем закрываеться и куда крепиться?
то Хрюндельводила:
Авиакомпания Сибирь у нас есть,которая уже Внуково выкупила и щас Домодедово потихоньку приберает....вот такие суровые мужики у нас живут
Когда установишь брызговик он очень хорошо закрываетт со стороны порога и заходит на брызговик, можно и под брызговик поставить это уж кому как нравиться. Совет Вам устанавливайте защиту она очень нужна, а по ходу установки сами увидите как лучше закрепить и где лишнее убрать. Главное не спешить когда работаешь. Удачи.
Один совет, начинайте крепить подкрылок по краю крыла через защитную резинку ( я её предварительно снял, протер бензином поверхность под резинкой, обработал край крыла антигравием, обильно смазал внутри резинку пушсалом и установил на место) и по центру первый шуруп.
Цитата (serg2 @ 14.07.2009 - 08:28) |
Когда установишь брызговик он очень хорошо закрываетт со стороны порога и заходит на брызговик, можно и под брызговик поставить это уж кому как нравиться. Совет Вам устанавливайте защиту она очень нужна, а по ходу установки сами увидите как лучше закрепить и где лишнее убрать. Главное не спешить когда работаешь. Удачи. Один совет, начинайте крепить подкрылок по краю крыла через защитную резинку ( я её предварительно снял, протер бензином поверхность под резинкой, обработал край крыла антигравием, обильно смазал внутри резинку пушсалом и установил на место) и по центру первый шуруп. |
красава!!! куплю подкрылочки...
Цитата (serg2 @ 13.07.2009 - 21:06) |
я промазал пушсалом |
Пушсало это смазка для консервации пушек, состоит из частей воска и солидола очень классная штука, продается в банках в автомагазине, но в принцыпе можно обработать всем что есть под рукой.
Если не трудно напишите методу для того, кто первый раз это будет делать.
Например:
1.БЕрем пушсало что то обрабатываем, курим 5 минут
2. БЕрем какой то раствор брызгаем , ждем 10 минут
3.Ставим подкрылок, закрепляя его болтами м4 и т.д.
заранее спасибо.
AngelStation
Те лучше спросить отца или деда.Так раньше они обрабатывали сваи ТАЗы.
serg2, спасибо за ценную информацию. Стоили подкрылки 250 рублей. Потопал устанавливать.
leFrench
Не забудь фото и отчетец. )
Увы, у меня нет фотоаппарата. Лично я локера от Лады Калины подрезал.
Уменьшил ширину. Вообщем, спрятались они в Хонде так, что их и не видно.
У Serg2 мне не понравилось, что снаружи видно по контуру арки, торец локера. Serg2, ещё раз огромное спасибо за подсказку.
Спасибо ребята, будем знать...
Парни, молодцы!
Ещё Темнов пел: "Известно нам ещё с Петра, что голь на выдумку хитра...... пошёл, купил, развёл и тут же выпил."
Хрюши ещё нет, а как салом её измазать уже знаю...
Народ, я вот смотрю - на фото трёхдверка. А на пятидверку ставил кто подкрылки?
Хм, есть аналогичный интерес
Экселенц, думаешь есть разница? Ведь просто удлинён кузов.
Цитата (Рыба @ 26.08.2009 - 15:23) |
Экселенц, думаешь есть разница? Ведь просто удлинён кузов. |
Народ, с 5-ти дверками так никто и непоэкспериментировал?
tyson
я пытался, но все что примерял или топорщилось или плохо закрывало или вообще не вставало на место....
пришлось ограничиться 3-я слоями резино-битумной мастики
TaG
От калины, как на 3-х дверку не подошли?
tyson
т.к. дверь у пятидверок захлопывается прямо на арку, то арка в этом месте идет не вровень с остальным крылом, поэтому когда впимерял калиновскую защиту, то ее или надо было ставить малость по-диагонали (тогда смотриться отстойно и есть места где она неплотно примыкает) или ставить ровно, но подрезать внешнюю кромку защиты (тогда тоже не совсем плотно получается примыкание). Короче мне не понравилось. Лучше чаще вымывать г..но из арок чем при неплотно поставленом подкрылке оно там будет копиться что фиг его оттуда вымоешь...
TaG
Согласен, тогда не буду заморачиваться
Tyson, а посмотреть на арочки то всё- таки стоит, летом. В прошлом августе решил сделать ревизию, снял эту декоративную окантовочку, помыл арки.....и офигел. Лучше бы её, эту декоративную штуку вообще не надевали. Вдоль всей этой резинки 3-5 сантиметровая полоса ржавчины. Стал отверточкой так нежненько её счищать, в одном месте арка прогнила насквозь! Представляю, что бы было после этой зимы, полное крыло соли. Оттуда то её уж точно ничем не вымоешь. Срочно закупил мастики, промазал всё от души. Поставил защиту от калины, как уже здесь и писали. При этом резал её нещадно, где топорщилась- вырезал впадину такую, где не хватало-натягивал, грел даже. Внешнюю кромку вообще отрезал нахрен, так что сбоку защиту вообще почти на видно. Заодно закрылся этот гадский кармашек, который всегда забит грязью. Все огрехи и неприлегания в арке густо замазал пушсалом, причем смешав сало с битумом, 2 к 1 примерно. Эта смесь крепче,не вышибается водой. Замазывал прямо пальцами, просто и эффективно.
Так что заморачиваться то всё- таки стоит, я думаю.
тоже собираюсь ставить подкрылки. а с каогог таза можно ещё воткнуть подкрылки,так что бы меньше резать надо было. заранее признателен.
Я бы вот тоже поставил,но есть одно НО...
Хоть убейте,нехочу сверлить крыло чтобы прикрутить подкрылок,от этих саморезов только ещё хуже(((
Согласен, сверлить очень не хотелось. Если бы не было ржавчины, снял бы эту окантовку декоративную нахрен (под неё то как раз и набивается) и замазал бы всё мастикой слоёв в пять. А у меня позновато уже жалеть получилось. Отверстия и саморезы мовилем мазал обильно. Летом думаю снять защиту и посмотреть, что изменилось после зимы.
я вот думал тоже подкрылки ставить. а потом друг (работает в нужной сфере) порекомендовал спец покрытие - называется гипердесмо. кистью покрываеш - засыхает и становится резиной, которую уже не отодрать... антикор отдыхает. если и соберусь что то делать - именно этим и буду обрабатывать
Davzum
а если все же придется потом отодрать, шансы есть? название беру на заметку
сегодня купил подкрылки передние от калины стоят халявно 300р. всего. и сразу же решил их поставить. долго крутил вертел,примерял как лучше сделать. и в конце концов вогнал первый саморез и дело пошло. я бы не сказал что встают они к нам как родные. очень много пришлось резать и подгонять в итоге получилось конечно хорошо но времяни на всё ушло часов 5. не знаю как у кого но у меня на правой стороне очень хорошо встала бровка и более менее передняя часть там где гадский карман,а вот с зади как то не совсем хорошо. на левой же стороне отлично получилась вся внутрянняя часть а вот бровка как то не очень. конечно всё сидит плотно не карманов не оттопыриваний нет,но всё же не идеал! кому оч интересно могу описать подробнее. да к стати с лева кожух трубок бензобака выкинул нах! он теперь не нужен,ещё лучше стало. теперь бедем ждать тепла ,а когда оно придет всё сниму и обильно всё покрою мастикой битумной. всем челающим поставить желаю удачи и терпения т.к. дело это оказалось немного хлопотным. можно конечно и быстро, но я люблю чтоб всё было на 5+.
filin1907, ну вот и молодец, дольше собираемся......
filin1907
Лучше бы фото выложил
фото сделаю сегодня или завтра и выложу.
Локеры необходимо ставить. Кто в Питере, могу летом помочь поставить.
Я когда ставил, снимал обшивку в салоне. А то непонятно, где вылезет сверло.
Сверло 8 мм, и под него купил распорные пластиковые клипсы. Просверленные места залил body 960. Этим летом буду разбирать обшивку, и изучать результат после зимы.
До сих пор жалею, что досталась 10 летка. Там уже много чего закоррозировало.
Была бы помоложе, все злачные места залил бы химией. И проводил бы профилактику каждые 3 года. Передние крылья умерли, заднее правое, потому что не было локера. Левое ещё дышит, но тоже скоро придется варить. Вот так вот.
чёт я не понял на что жать чтоб вставить фотки?
желающим поставить подкрылки,разумеется из живущих не по далёку, могу помочь в установке.
войди в "полный" режим написания ответа. в самом низу справа "ответить"
filin1907
пишешь текст - нажимаешь "предварительный просмотр" - потом внизу будет окно "обзор" - нажимаешь и выбираешь фотку (должна быть не больше 100Кб)
вот это левая сторона.
опа на! получилось! потом сфоткаю более подробные и выложу,как раз собираюсь барабаны тормозные,супорта,и стойки дворников красить в цвет машины
|
|
у меня 3-х дверка,но думаю что и на 5-и дверки можно поставить.
[quote name='igMac' date='20.5.2009, 4:43' post='141623']
2LeFrench
Можно, хотя народ другие фоты ждет. Shell76, ауууу?
2Serg2
Эксклюзивная Шнива - это Chevrolet Niva:)
Сильно извиняюсь,что фото не сделал ,так-как моя хрюша перевернулась .Локера были задние от шевроле-нивы,а чтобы дырки в кузове не сверлить купил специальные скобки.Правда их два вида пластиковые и металические ,но я поставил металлические т.к. они поакуратней крепятся и смотрятся.На каждую сторону ушло по 6 штук.Стоят по 30р. за шт.Локера от нивы пришлось чуть-чуть доработать ножом,а в целом встали как родные.
Выложите фотку где подкрылок под арку спрятан, мне тоже не очень понравилось, блин еще саморезами как жигули не хочется, оно потом в тех местах ржаветь будет. А вот увидеть как красиво поставил кто - очень хочется!
зы но вобщем идея хорошая и главное попробовать, а там доработают! как говорится на ошибках учатся
после приобретения авто озаботился подобной проблемой - защитой задних арок. В "Хонда-сервис" сообщили,что есть в природе родные подкрылки на Хрюна,стоят 2000 плюс установка,но ждать надо долго пока дойдут.Посоветовали т.н. "универсальные".Поехал на авторынок.Там такого никто слыхом не слыхивал.Методом "подбора на месте" взял задние от М2141.Приехал в сервис.Мастер ставить отказался,сказав,что будет не айс.Посоветовал просто обработать мастикой.В результате снял резинки,промазал арки "Кордоном"2 раза,резинки смазал мовилем и поставил на место.Поглядим,что будет.
Но уж очень смутило наличие в мировой практике оригинала.Никто ничего не слышал?
Да есть еще вариант протектилить.Полная обработка авто в спецтектильном центре обойдется в 6500.Как думаете,имеет смысл?
эх,больная тема,думаю,протектилить точно лишним не будет,а вот про заднии подкрылки оригинал,мне кажется сказки все это,если бы были такие то точно бы уже тема была тут.
|
А я вот как решил проблему с задней защитой арок, а точнее ниши в порогах где всегда скапливается грязь.
Для начала промазал всю арку битумной мастикой на два раза
http://radikal.ru/F/s11.radikal.ru/i183/1109/4a/63356e14a73f.jpg.html
дальше наклеил на "проблемное" место скотч так, чтобы закрыть эту ужасную щель
http://radikal.ru/F/i079.radikal.ru/1109/a5/4c55a85cea27.jpg.html
Взял полиэфирную смолу и стекломат, нанес аккуратно
http://radikal.ru/F/s012.radikal.ru/i321/1109/be/59f6cc0a04cd.jpg.html
Дальше когда все засохло, выпилил нужный фрагмент из всего этого и закрепил к порогу на два самореза и к внутренней части арки на автомобильный герметик.
фото этого чото всё сделать не могу, забываю.
Плюсы: не попадает грязь в порог и не начинается коррозия металлической части порогов сзади.
Минусы: кто ранее не сталкивался с полиэфирной смолой (или даже с эпоксидной) выполнить это будет весьма проблематично.
прошу совета где купить передние подкрылки. чет у нас ни в одном магазине не могут найти. неужели такой дефицит? тайвань разве не производит? или меня продавцы дурят? мои дюже подизносились, буду очень благодарен совету. заранее спасибо.
|
|
Ну чо поднимаем тему?
Попробовал я подкрылки от ""КАЛины" на 5-дверную Хрю. Не идут они.
Предлагаю всем ездить по авторынкам и примерять различные подкрылки до тех пор, пока более-менее не получится.
Зима, мля, вааще не за горами.
Эта тема уже обсуждалась ранее в другом разделе, гляньте в теме защита задних арок.
Эта тема уже обсуждалась ранее в другом разделе, гляньте в теме "защита задних арок" и вроде в теме "заказываем задние локера (подкрылки)". Там есть варианты с фотографиями.
Всем привет. Сегодня заморочился с задними подкрылками.
Взял передние подкрылки от калины, как писали выше, цена вопроса 300р, 50 мелких черных саморезов с пресшайбой, шуруповерт и ножницы по металлу. Также кисть и битумную мастику.
На подкрылках я срезал бортик, меня он просто не впечатляет, далее все промазал и воткнул подкрылки. Как писали выше, нужно ставить левый на правую сторону, а правый на левую. Начинать лучше от порога и по арке к заднему бамперу. Все лишнее срезалось по ходу установки, так проще. Все ставилось на пятидверку.
Вот что получилось.
А это то что осталось от подкрылка, после установки одной стороны
|
Подкрылки-подкрылки, не понимаю какой от них там толк, тем более не понимаю как их там можно безболезненно установить, в последнем примере может есть смысл заменить саморезы на пластмассовые пистоны, например которые применяються для крепления решотки на переднем бампере. но я не об этом хотел. Как бы только карманы закрыть легко-времянно на зимний период, уж больно быстро там лед надолго скапливаеться и вся ихняя функциональность всё-равно отдыхает.
|
|
Тоже вспомнил про "копейку" батину. Важно было еще организовать обдув встречным потоком закрываемой подкрылком полости. Небольшой. Тогда да, надолго.
А у задних так получится - переднюю кромку приопустить для забора воздуха?
|
А вот это
|
Летом буду разбирать машину для покраски, пройдет как раз год после установки подкрылок. Посмотрю что там за год произошло, саморезы, "так любимые" посмотрю. Зафотаю после снятия и выложу, можно будет глянуть эффект от саморезов в арке.
|
|
|
|
|
Вот нашёл очень интересный и на мой взгляд достойный вариант решения этой проблемы:
https://www.drive2.ru/l/1437593/
только осталось разобраться что такое Стекломат и Полиэфирные Смолы, по весне займусь.
А вы что думаете за этот способ?
|
Наверное умирает HR-V , никто свежего и не пишет уже.
|
|
Если честно, то что то есть в этом подкрылки рационального, но в целом функционал подкрылки много минусовой. Во первых, не надо стремиться прикрыть дверную линию, подкрылки надо загонять под дверь, а это ювелирочка, иначе в хороший дождь это будет хороший водозаборник. Далее, вы наверное прекрасно видели изначальное состояние подкрылки, так вот не должно быть окончаний подкрылки в зоне обильной обработки арки водосмесью, а у вас в зоне амортов это прекрасно получилось. Вся водосмесь пойдет под подкрылок, и будит там непродуваемое болото. Скажите спереди так же, нет немного не так. Там есть куда стекать и есть продувочные прорези в подкрылки. Сзади в этом варианте все стекать будет в порог, лишенный всяческой продувки. Вопчем желаемый плюс этого подкрылки, напрочь убивают множественные минусы. Внешний плюс минус обсуждать не буду. Вот поэтому я давно распрощался с идеей задних подкрылков. Сущность не велика, а инородное безсущественно изначально.
|
|
Изгиб закрывающий наш порог с внутренней стороны.
Как видим выше идет еще один изгиб и вот он как раз будет служить нам водоотводящим и дыщащим отверстием (то о чем говорит ижик)
Бортик очень широкий,высокий и имеет по контуру загиб. Ради эксперимента с одной арки снял резинку под которой все гниет а на другой арке оставил.
|
|
|
Я себе ставил от калины и все норм, лишнее обрезал, ни какого фена, стоит замечательно. Может кто то не правильно понял, но калиновские нужно брать ПЕРЕДНИЕ подкрылки и ставить ПРАВЫЙ на левую сторону, а ЛЕВЫЙ на правую.
|
|
Я изначально знал что калина ставится по диагонали крест на крест передние. Но те подкрылки что были на авторынке изначально сам продавец забраковал по размеру они малы были, бортиков нет и т.д мы их меняли по месту но они тонули в арке.
Нам же нужно чтоб перекрывалась арка где открываются задние двери, а это очень широкие борта и глубокие. В калине бы их не было. Тут думаю каждый сам придумывает свое видение как должно быть!
Но посмотрев на драйве все самостоятельные доработки, все равно ни один вариант не защищал порог как надо.
Кроме Ледяного Хрюна который замутил из стекловолокна по месту на живую, свою матрицу. И когда вышел готовый вариант то при открытии задней двери - торчал нововылепленный подкрылок!
Да его вариант конечно идеален так как форма вылеплена по месту без пустот и зазоров. Но мало кто будет морочить голову таким сложным процессом, мало кто будет искать контору чтоб сделать такую не дешевую работу!
А вот что-то среднее между универсальными подобранными подкрылки и той работой что сделал самостоятельно Ледяной Хрюн - получились как раз благодаря подкрылки от Чери Тиго!
Так как именно благодаря этому бортику перекрывающий и арку с резинкой и арку двери с резинкой можно было добиться не только правильного перекрытия забивающегося и гниющего порога, но и продлить жизнь самой арке где резинка - там теперь в самую грязную, слякотную погоду - всегда сухо!
Но и не забываем что в каждой стране формовка и материал изготовления подкрылок отличается. Пока из всех кто повторил а повторили уже более 5 человек, пока все довольны.
|
|
Более крупные фото немного больше склонили чашу весов в сторону победы. Но остается непобедимый факт, непроветриваемое пространство более подверженно влиянию влаги. И чем её влаги там больше тем хуже в прогрессии. Исключить влагу из под любого подкрылка мы не можем по умолчанию. Остается два способа борьбы с этим, это увеличивать объем закрытого пространства и создавать принудительное проветривание, что прекрасно решается в переднем подкрылки, на более продвинутых передняя часть подкрылка даже выполнена как воздухозаборник т.е. ниже уровня бампера. И вот этого всего нет на представленных задних. Это достаточно трудно выполнимо, о чем прекрасно знают производители и не морочат головы ни себе ни потребителю. Еще раз повторю свою мысль. Да у нас грязно, да у нас зима, и вот этот правильный и не правильный для нас карман накладки бампера. Туда напрашиваются легкосьемные заглушки и все. Грязно, зима поставил. Прекрасная погода, легко снял и пусть там гуляет ветерок. Займусь. Давно думаю об этом. Сама же отбортовка арки, что с подкрылком, что с резинкой, требует постоянного одинакового ухода-наблюдения, там сварной шов, а это беда из бед, плюс еще и изнутри поджираемый.
|
Страшна не столько сама влага, сколько сочетание её с набившейся грязью...Влага высохнет. А вот такой компресс из мокрой грязи, набитой между пластиковым порогом и днищем и в задней части порога через вентиляционные отверстия, и стал причиной гибели дна в задней части порогов и арки в прилегающей области ( в передней не успел). И вот как раз от пыли-грязи-то ИМХО лучше подкрылок.
З.Ы Как раз через отверстия для проветривания пыль-то и полетит.... разве делать их сзади, чтоб работали как вытяжка.
|
|
|
|
|
|
|
|
Так какие подкрылки лучше покупать Калиновские или от чери Тиго?
|
У меня 3х дверка и 5ти дверка. В обе поставил назад подкрылки предварительно обработав арки автопластилином и залив мастикой плоскости, это надо, споров быть не должно. В обе ставил задние локеры от Шеви Нивы причем СТАРОГО образца. Локеры произведены в Питере, одни подошли отлично (стоит клеймо производителя =В=), вторые тоже подошли но резать больше пришлось, производства КиС. Берите на заметку.
|
Не знаю, по мне так вся эта епля с подкрылками, это бесполезная, а иногда и вредная трата времени. Гниет то изнутри как правило, вот там и надо защищать. Хоть в этой теме узнал, что металл на Япах лучше чем на Европейках. А то после годов на Прулях, где без всяких подкрылков ниче не ржавело, ХРЮ немного разочаровывает своими рыжиками. Вот ...уки эти гейропейцы все таки.
|
|
|
В итоге - какие локеры покупать?
|
Спасибо, slay
А ни думали установить локеры что бы вообще не торчали? Просто обрезать край локера который торчит и закинуть край локера внутрь. Плюсы, ничего не торчит, наружный край локера не требут крепления. Минус, хотя очень спорный, отбортовка крыла со сварным швом остаеться открытой, но для этого существует штатная резинка, да и варианте когда локер закрывает отбортовку не факт что ей живеться лучше, там постоянно что то присутствует либо грязь либо влага. Просто все эти фото с установленным локером вызывают визуальное отвращение, все как то не то, не родное.
|
Ап
Кто ставил подкрылки, поделитесь, имело ли смысл в долгосрочной перспективе?
|
|
|
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)