Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Honda HR-V _ Двигатель с системой питания и выпуска _ Запах горелоым пластком
Автор: Nefrit 22.1.2011, 21:05
Что за хрень?
Месяц как началось. Запах реально похож на горелую пластмассу.
Проверил все жидкости. Немного ниже нормы в расширительном бачке был антифриз. Долил помимо бачка в радиатор.
Что может так вонять?....
Автор: swallow 22.1.2011, 21:19
провода под торпедой. печка в ноги направлена?
Автор: Nefrit 26.1.2011, 8:13
|
Да, в ноги и на стекло.
На улице тоже запах чувствуется.
Автор: rgraz 26.1.2011, 8:29
|
А при включенной рециркуляции воздуха внутри салона запах остается?
Под капотом никакой утеплитель на движке не плавится?
Автор: Fikus 26.1.2011, 8:50
|
воняет горелым месяц, при этом тачку эксплуатируешь?!просто нет слов! хоть огнетушитель купи, наездник.
Автор: Сашка 26.1.2011, 9:10
...на мой взгляд все очень просто - в зимний период особенно, на выхлопном тракте образуется сильный налет из дорожной грязи и реагентов, именно из-за этого и появляется специфический малоприятный запах при езде свыше 3тыс об/мин...причем предполагаю что вонь эта разная, в зависимости от используемых дорожниками реагентов.
Еслиб у тебя было что то с проводкой - давноб вылезло...
Автор: swallow 26.1.2011, 10:05
Саня, я не имел в виду что пахнет результат КЗ.
провода под торпедой слишком близко к воздуховодам расположены, при сльном прогреве (часа 2 в движении) у меня например бывает попахивает плавленной изоляцией.
даж ради интереса разбирал "на горячую" торпеду, действительно нагревается проводка ппц. а летом такого нет.
Автор: olg 26.1.2011, 10:36
Причина может быть в начинающемся жоре масла. Было такое после езды на больших оборотах, запах гари стоял именно в салоне и больше нигде. Причина была как я уже сказал, начавшийся жор масла.
Автор: Nefrit 26.1.2011, 12:08
|
Запах должен напоминать запах горелого масле коли так.
Про рециркуляцию - не пробовал.
Автор: Nefrit 26.1.2011, 12:08
В чем причина жора масла была кстати?
Автор: Вадя 26.1.2011, 13:52
защита ни где не оторвалась?
Автор: Nefrit 27.1.2011, 7:47
|
О чем речь?
Там все штатное стоит.
Кстати при включенной рециркуляции запах пропадает. Значит снаружи что-то.
Автор: Alexander 27.1.2011, 8:10
Масло давно менял?
Точнее не после смены моторного масла запах появился?
Автор: Nefrit 28.1.2011, 18:36
|
Нет. Не после замены. Меня 6 тыщ назад.
Литряк залил уже с прогревами ночными.
Автор: Fikus 28.1.2011, 20:50
а причем тут прогревы и жор масла? У хгм просыпается аппетит после 4к...
Автор: asy2105 29.1.2011, 19:14
тоже запах в салоне появляется когда циркуляцию в салоне включаю. появился кода поменял жижу в ГУР и сменил масло в движке. масло подтикает 
кажется с датчика. да и деятели с СТО пролили на движку жидкость ГУР
Автор: Nefrit 29.1.2011, 20:01
сегодня гонял менять масло.
Просмотрели двигун снизу. Есть небольшой подтек но очень незначительный снизу.Даже до выхлопной трубы не дошло. В остальном не нашли визуальных проблем.
После замены запах после езды на 3000 сохранился.
бял
Автор: poiza 3.2.2011, 21:08
во-первых, пластиковая защита снизу может дотрагиваться тлеть, если её повело, например. у меня так было. раскаленной выхлопной трубой у основания прижигало пластик.
во-вторых, если такая прям связь от оборотов - это могут быть ремни? это уже лошарская догадка.
Автор: Nefrit 4.2.2011, 14:53
|
Характерный запах больше близок к пластику. Резина воняет по-другому совсем.
Про какой пластик речь? Оглси лошарскую догадку в этом направлении.
Автор: Nefrit 8.2.2011, 7:53
В общем догадка с реагентами на дорогах была наиболее близкой, по всей видимости.
Уже полторы недели как вонь ушла.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)