Всем доброго времени суток!
Две недели штудировал форум. По своей проблеме конкретного решения не нашел.
У меня так случилось что сразу после частичного капремонта я допустил до того что у меня кончился бенз и движок начал "чихать". Кое-как доехал до заправки.
В связи с этим искать концы на СТО где мне капиталили или нет не знаю.
1. Проваливается мощьность на 2500-3000 оборотах при разгоне. Но только на вновь заведенном движке. Если поездить - симптомы уходят.
2. При заводе на разогретом движке стартовые обороты порядка 600. Потом в течении 15 секунда обороты поднимаются до 1500. Затем очень плавно опускаются.
3. При заводе нахолодную при прогреве Хрюн сам перегазовывает с 1000 до 1500 оборотов. Иногда слышен щелчок после которого меняются обороты...
В конце месяца погоню на другое СТО на диагностику. Но прежде хотелось бы немного теории.
Если проблема с бензонасосом то она бы заводилась туговато (если неправ - поправтье).
Выкручивал свечи - нижний электрод белого цвета. Насколько понял форумян - обедненная смесь. Свчкам где-то 8000километров.
КЧЧ и ДЗ чистил 20000 километров назад.
вместо КЧЧ читать КХХ
Цитата (Nefrit @ 16.09.2009 - 08:19) |
КЧЧ и ДЗ чистил 20000 километров назад. |
Свечи белые только на нижнем электроде.
Форсунки не мыл ни разу еще за 30 тыщ езды.
Nefrit
Что было "частичный капремонт" конкретизируйте плиз.
у меня немного другого плана проблема, нет вообще прогревочных оборотов! в чем проблема ни как не пойму.. подскажите какой датчик за них отвечает!
Цитата |
Что было "частичный капремонт" конкретизируйте плиз. |
Осталась неделя до поездки на СТО. Напишите что-нибудь господа профессионалы.
Ап
Чисти форсунки, от провалов должно спасти + меняй топливник (если давно не менал).
Про свечи внятно ни кто не ответит. (по крайне мере мне разумно так и ни кто не ответил http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=5963&hl=свечи&st=0)
ОК!
А отчего плавают прогревочные? Причина в том же?
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)