Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
История благодарностей участнику Legandr. Поблагодарили: 147 раз(а)
Дата поста: В теме: За сообщение: Поблагодарили:
13.9.2019, 21:00 Ангельские глазки
Ангельские глазки с ресничками
Автору респект за проделанную работу. А вообще-то такая цацка на алиэкспрессе продается, можно снаружи фары приклеить..

https://ru.aliexpress.com/item/32989462347....385238f0d0b420a

frolkin@list.ru,
1.9.2019, 9:25 Перегревается двигатель
Перегрев двигателя при езде
Цитата:
(Olihandro @ 31.8.2019, 21:14) *
.........................

ps Вот было бы интересно ещё узнать как завязан маленький радиатор на охлаждение. Я думал, что он не должен включаться одновременно с большим.

На охлаждение двигателя никак, потому что в нем охлаждается фреон от кондея. Какая-то завязка по электрике.. ohmy.gif Вот при установке радиаторов один за другим, когда вентиляторами продуваются сразу оба радиатора, оно имеет смысл, может оттуда и ноги растут, из какой-то предыдущей модели с такой компоновкой. Ну это так, мысли по поводу..... rolleyes.gif
Olihandro,
30.8.2019, 21:08 Перегревается двигатель
Перегрев двигателя при езде
Цитата:
(Olihandro @ 30.8.2019, 22:03) *
а если кинуть на карлсона напрямю питалово с аккума это легально? или может боком выйти?)

Абсолютно. Кстати в мануале так и предлагается.. "Клемму А заземлить, на клемму В подать напряжение с АКБ. Если двигатель не вертится или вертится рывками - заменить." Колодку с штатными проводами при этом есс-но снять.

З.Ы. От себя - если сразу не завертелся - долго не держи, спалишь..а может его еще можно спасти..Так, секунду-полторы.
Olihandro,
30.8.2019, 20:51 Перегревается двигатель
Перегрев двигателя при езде
Цитата:
(Olihandro @ 30.8.2019, 21:02) *
проверил тупо отверткой - масса приходит, + приходит.
силу тока не мерил. Была такая беда с бензонасосом - питалово приходило с главного реле, всё как в аптеке, а когда зажигание подаешь - была просадка - и он не качал. Отпаялись клеммы в реле и был плохой контакт.
Тут тоже самое - знать бы что замерить на клемме вентика.

Для начала напряжение, а потом можно косвенно оценить ток - подключить хорошую нагрузку типа лампы от фары и глянуть нормально оно будет гореть или вполнакала..
Впрочем я б начал все же с проверки мотора.
Olihandro,
30.8.2019, 19:27 Перегревается двигатель
Перегрев двигателя при езде
Цитата:
(Olihandro @ 30.8.2019, 19:29) *
Отписываюсь по ситуации. До конца не решена, но видимо есть прогресс.
Менял комплект ГРМ (с ремнями, помпой и всей пердой), заодно термостат заменил.
Проблема не решилась. Прокладка ГБЦ по предварительной оценке в порядке, но это так к слову.
Повнимательнее понаблюдав за вентилятором радиатора двс- выяснилось следующее. Когда стоим на холостых и t поднимается до включения карлсона - запускаются оба вентилятора. Малый (который кондейный) - молотит как сумасшедший, а вот большой - вращается, но не особо шустро и спокойно останавливается рукой без каких-то последствий для конечности.
Вот тут возникает у меня вопрос - почему большой вентилятор вялый? Хана щёточной группе? или проблемы в электроцепи?

P.S. Остановился на парковке вечером открыл капот, дождался включения вентилятора - включился только малый. Большой стоит, толкнул его рукой - начал вращаться в пол-силы. Сталкивался кто с такой ерундой?




Я бы для начала поделил проблему пополам.. Первое - проверить приходящее на вентилятор напряжение, как бы должно быть напряжение бортовой сети ( хотя черт его знает, мож там как-то за его счет скорость вращения регулируется ), надо рыть глубже.. Второе - тупо кинул провода прям с АКБ на движок вентилятора. Если он не завертится от всей души - значит.. ohmy.gif Щетки сточились/зависли, коллектор засран дальше некуда, подшипники не мазаны, обмотки моторчика подгорели - на выбор... rolleyes.gif
Olihandro,
21.8.2019, 17:45 Перегревается двигатель
Перегрев двигателя при езде
Цитата:
(Olihandro @ 21.8.2019, 18:22) *
Всем привет! Дайте совет, пожалуйста!

Аналогичная проблема вылезла сегодня. Остановился у магазина с включенным двигателем, ждал человека. Стрелка поползла вверх. Остановил двс, постоял-остыл, поехал - всё норм. В пробке - опять начала ползти вверх. Едешь - t приходит в норму, стоишь - перегревается. Антифриз по уровню, на улице +18. Вентилятор включается как только температура ползёт вверх. Выключается, как только при движении приходит в норму. Грешу на термостат. В правильном направлении копаю? Заранее спасибо!

Возможно в правильном, но я бы начал с простого - капитальной помывки радиатора снаружи... Впечатление такое, что он со своими обязанностями плохо справляется - на ходу кое-как за счет встречного потока воздуха, в пробке вентилятора уже мало.. А может он и внутри не сильно чистый..
Olihandro,
24.5.2019, 15:11 Вопрос от молодого. Задний сайленблок с втулкой.
Цитата:
(draiver202 @ 24.5.2019, 14:40) *
Спасибо. Руки... Оглядел со всех сторон, вроде вполне не кривые)). Просто это ж не как раньше на классике задние тяги - в мыльный раствор окунул резинку, на тягу положил, четкий удар молотка и она там. А потом уже втулочку в тисочках через оправочку (пуля). А тут то цельный сайлент с вваренной втулкой, из за которой ему сжиматься то тяжко будет. От и кубаторю.

нинада молотком, хороший болт с гайкой и пара подходящих шайб тебе в помощь.. ohmy.gif

З.Ы. Кстати сайленты на той тяге Панара разные левый и правый . Как раз недели две назад менял, но в сервисе. Всего пару тыщ взяли, включая откручивание 20 лет не тронутых железок газовой горелкой ( а мож и еще чем).
draiver202,
1.2.2019, 13:45 Не заводится при отрицательной температуре.
[attachment=55745:IMG_2019...15200_1_.jpg]Вдогонку - портрет аэрозоля
fedorrr,
1.2.2019, 11:16 Не заводится при отрицательной температуре.
Цитата:
(fedorrr @ 1.2.2019, 12:10) *
Так, чем брызгаете и насколько помогает?
Голову я тоже не забиваю пока все работает =)
Еще вот говорю крышка попалась не совсем подходящая, напильником дорабатывал. И после замены катущки ( просто новая валалась - решил поменять. Стало хуже пока свечи не поменял. Отсюда я сделал вывод что катушка слабее что ли новая оказалась..Щас не очень охота лезть менять ее назад. .

Еще раз - аэрозоль для вытеснения влаги с высоковольтных проводов ( примерно так), был куплен в магазине AGA года полтора назад, стоил рублей 500, под сиденьем лежит.. В ситуации с незаведением от сырости эффект у меня 100%, помогал раза 4 или 5, во всех имевших место быть случаях. Крышку старую промазал на всякий случай электроизоляционным лаком и на герметик усадил. Хуже не стало, лучше - трудно сказать..
fedorrr,
15.1.2019, 13:26 что выбрать
хонда хрв или форд фьюжен 2012 года
Прежде всего просмотреть плюсы и минусы обоих вариантов. И прям на листе бумаги расписать, возможно в итоге вообще логан-сандеро получится..

По Хонде плюсы это неубиваемое качество, полный привод ( хотя насколько он нужен?), отсутствие конструктивных просчетов ( кроме ржавения задних арок и возможно вариатора, брать так МКПП). Минусы - возраст, пробег, неимоверные цены на фирменные запчасти, коробка передач явно не для трассовой езды, более прожорливый чем ныне принято двигатель, дизайн на любителя, маленький багажник.

Про форд не скажу, близко не сталкивался, хотя перед покупкой хонды он был одним из вариантов. Но помнится он поменьше по размерам, да и полный привод таки хотелось. rolleyes.gif
Serega1972,
10.1.2019, 19:17 кто менял термостат
отзовитесь
Цитата:
(viktor.urtamov @ 10.1.2019, 13:00) *
я так понял термостаты есть разные не оригинал ---то есть не каждый подходит, товарищи скажите на 2000 и 1999 кто чего ставил, скажите парт номера

Поставил Таму на 82гр, отлично подошел и работает. При нормальной езде где-то 85 - 87 гр зима, 90 - 91 летом. , в пробках не лезет выше 97 - 98 даже летом. Показания температуры с проектора на лобовое, подключенного к разьему ОБД. . 105 л/с, 1999г. Партномером не морочился, пришел в экзист и сказал "хочу этот". стоил что-то рублей 700 что ли, в общем недорого.

З.Ы, выбирал по отзывам в этой теме или другой такой же.
Dmitriy1970, viktor.urtamov,
1.1.2019, 19:23 Помощь при выборе HR-V (3 двери).
Цитата:
(Ivan360 @ 1.1.2019, 18:46) *
какой двигатель самый надежный из всех, что ставился?

Да их всего два и ставилось - D 16 с ВТЭКом и без него. А всякие буквенные модификации в общем малосущественны, там разницы в мозгах под вариатор или механику да со второй лямбдой/без...Надежность примерно одинаковая.
Dmitriy1970,
30.11.2018, 20:47 Генератор или нет?
прошу совет
Я бы не торопился лезть в генератор... Возможно на холоде не сразу приходит в себя реле-регулятор напряжения.. Тем более речь о 300м пробега всего. Понаблюдать за стабильностью этой цифры и зависимостью от градуса мороза..
Olihandro,
21.11.2018, 13:11 Перестал работать омыватель лобового стекла или самовольно срабатывает
Вдруг резко...
Цитата:
(draiver202 @ 21.11.2018, 8:46) *
Вчера опять отказал омыватель. Теперь уже задний, который запитали на лобовик. Поехал к отцу, у него тоже Хрюн леворукий. Ставлю свой переключатель на его тачку - Опа на, все работает, и передний и задний омыватель. Ставлю его переключатель на свою, так же не работает. Стало быть с переключателем моим все ровно и никакая пластинка не сломана.
Идем дальше. Шурудя переключатель туда сюда, и одновременно включая задний омыватель (запитан на лобовик), иногда пару раз водичка брызгала. Стало быть предохранитель тоже отпадает.
В чем может быть дело? У омывателей есть реле? Может оно залипло после того как я тогда нажал ручку омывателя, выкачивая воду?
Тем более когда мне моторчик меняли и оказалось что клеммы разные, то для того чтобы я мог ездить брызгая на лобовик через переключатель заднего омывателя, мне срезали штекерок и на скрутку соединили с проводом идущим на задний омыватель. А провод переднего омывателя просто заизолировали рядом.
Вот и ломаю голову (пока ищу автоэлектрика толкового) - толи релюха залипает, то ли эти колхозные скрутки там в крыле за месяц окисилились.
А моторчик может так умирать? То брызну то не брызну?

У меня после того как машина месяц простояла - отказался омыватель лобового работать..Но после включения заднего омывателя прочхался.. Вот думаю - может подзависли щетки моторчика или подшипники подзалипли..
Скрутки за месяц окислиться не могли, если изначально провода не были совсем уж зеленые..Так что в данном случае я б грешил все же на моторчик. Проверка - да прицепи вместо него лампочку, понажимай переключатель и проверь четкость срабатывания подачи электричества..
draiver202,
16.11.2018, 0:51 Механическая КПП и все что с ней связано!!!
Вопросы и Ответы по МКПП и Сцеплению
Цитата:
(fedorrr @ 15.11.2018, 23:05) *
Выручайте, не знаю куда думать. Вкратце. Поменял сцепление. Скорости не включались вообще. При выжимной вилки монтажкой все как надо работало. Прокачали систему - кое-как стали втыкаться. Цилиндры не текли. Поставил неродной шток в рабочий цилиндр ( чуть длиннее стандартного ) - стало втыкаться как по маслу. Обрадовался. Проехал где то 1000 и опять похуже стали втыкаться передачи. Боюсь что дальше только усугубится. Куда копать? Есть ремкомплект рабочего ( пружинка ) - может поменять ее. Не смотрел ещё правда - опять плозоватый выжим или нет. Но шток уже длинней стандартного.

У меня похожая картина наблюдалась на предыдущей машине. Когда *удак слесарь вместо каленого нормального болта прикрутил вилку выжима подшипника к её оси хиленьким М6, обернув жестяночкой...- "А чё, я думал так сойдет"... Не сошло. Болт потихоньку срезало, при этом как раз и происходило ухудшение включения передач. В итоге через неделю его срезало и я с неработающим сцеплением через полмосквы добирался до стервиса, матеря каждую млять, которая видя что машина сломана и еле плетется - норовила подрезать и тормознуть перед носом... mebiro_01.gif

З.Ы В общем, может быть вилка или её крепление к оси.. sad.gif Особенно если еще более длинный шток опять поможет ненадолго..
fedorrr,
6.11.2018, 16:31 Attention! Лохотрон!
Кидают на покупке запчастей!
Цитата:
(Alkoforce1 @ 6.11.2018, 16:13) *
Бывают же люди такие....

....зачем-то темы 7-летней давности откапывают.. lol.gif
Олег22,
12.9.2018, 18:20 Чтобы бы вы взяли взамен HRV?
Прошу вашего совета, поскольку не вижу более современной альтернативы
Цитата:
(ижик @ 12.9.2018, 17:24) *
Е моё, какие люди!!!! Я так и знал что неминуемо отыскали что то лучше, по крайней мере для себя. Это правильно, но не совсем, авто должен быть не лучше, а востребованней в себе, а значит если другое авто подошло, это не авто лучше, это вы поменяли потребности. Вот и весъ фокус.



Понятие "лучше" подразумевает индивидуальный набор параметров.. Кто скажет что сид лучше хрюна по цене или проходимости - пусть бросит в меня камень.. tongue.gif Или что жук красивее.. blink.gif
Dmitriy1970, Glost,
6.8.2018, 0:35 Делаем изменяемую паузу стеклоочистителя
через вживление переключателя от Avancier
Цитата:
(steg @ 4.8.2018, 3:31) *
......................

И по подключению 2107-3747, из реле выходит 4 провода, а на картинке подключения их 5. Можно как то поподробнее про подключение


Можно. Из тех четырех, что выходят из реле изначально используется три - желтый, красный, синий ( см. стр.2 и мои предыдущие посты). Бело-голубой выбрасывается. Два оставшихся на картинке - это провода к управляющему резистору ( в ручке или как в моем случае - к отдельно стоящей крутилке). Они паяются один к плате, второй к свободному концу резистора, другим концом впаянного опять же в плату.
steg,
22.6.2018, 9:47 покупаю хрюшу, есть вопрос!
Цитата:
(fedorrr @ 22.6.2018, 9:17) *
Цена норм, хочешь дак бери.
И что значит актуальна? Это же машина а не сотовый телефон.

Рычаги это мелочи жизни задние особенно. Да и вообще все мелочи как по мне, если кузов не сгнил и мотор работает ( хотя и мотор тоже меняется на раз два )

Смотря с чем сравнивать "актуальность"..Если уж до сих пор многие ездят на жигулях-классике разработки полувековой давности, то хрюн вообще свежак... rolleyes.gif А если сравнить с новыми одноразовыми жестянками с турбржужжалкой вместо нормального атмосферника - то хрюн вечная ценность.. biggrin.gif
Олег22,
24.5.2018, 19:13 Отлючить задний мост
Отлючить задний мост
Первый вопрос - а как собственно проводились измерения расхода? Вот почему именно 10л, а не скажем 9,7л или 10,2? Про режим спрашивали уже. По городу 10 цифра в общем адекватная, для трассы несколько многовато. И расход топлива гораздо больше зависит от манеры езды и отладки двигателя, трансмиссии и ходовой чем от бедного кардана.. sad.gif Да даже давление в шинах важно. cool.gif
galashev.sergey,
23.5.2018, 14:03 Замена салент-блоков на передних рычагах
Подбираем альтернативу оригиналу
Цитата:
(ижик @ 23.5.2018, 9:14) *
Не пробовал никогда вытащить предположим доску из середины стопки досок? Движениями в сторону влево- вправо доска вылазить легче. Так же и рычаг постоянными боковыми нагрузками ползет именно наружу, причем еще и тащит за собой крепления кузова. И я не против что ты не такой, пожалуйста семь раз режте один раз замерив, я предпочитаю обратное. Плюс всегда прежде чем что то городить сам, пытаюсь досконально понять задумку производителя и все его наработки. Поверь он намного больше в теме. И про загиб кулака я тоже оговаривал выше случаи. Меняйте я не против, тут про богатых упомянули, так я не, потому и приходиться думать а не тупо по сто раз менять непонятно зачем и какие сайленты и произвольно детали методом тыка.

А финансовую задумку производителя понять не пытался, кроме технической? Что выгоднее продать как з/ч - копеечную резинку или целый рычаг?.. Что впрочем и не исключает действительно примерно одинаково подобранного ресурса и рычага и сайлента, чтоб уж наверняка рычаг продать.. ohmy.gif Вот как хочешь, так и думай..
kopylovsg,
13.4.2018, 12:05 Багажник на крышу, рейлинги, боксы
все виды багажников на крышу
Цитата:
(ижик @ 13.4.2018, 8:17) *
Там немного все не просто. Первое болтов всего 8шт, допустим полная масса всего этого сооружения с багажом 70кг, на каждый болт приходиться не более 10кг и это не статичная нагрузка а нагрузка гащения энергии движения этой массы. Как то сомнительно, потому как вся нагрузка на отрыв, да еще с приложенным плечом. Хотя в реалии полная масса бокса через дугообразные поперечины врядли вся дойдет до болтов. Система разнонаправленых усилий должна сработать.

Обратимся к справочным материалам.. Чтоб разрушить самый паршивый болт М6 класса прочности 3.6 - треба 6630Н. Что при грубом переводе есть 663 кг. Так что на один вкрученный в железку болтик можно повесить парочку набитых боксов и ничего ему быть не должно.. blink.gif

https://yandex.ru/images/search?text=болт%2...mage&lr=213
ижик,
13.4.2018, 0:21 Багажник на крышу, рейлинги, боксы
все виды багажников на крышу
Цитата:
(ижик @ 12.4.2018, 21:24) *
Отнюдь. Как раз бокс по уровню будет повторять уровень рейлингов. Увидеть как он расположен по отношению к крыше, уже будет достаточно сложно. Ладно, досканальная эстетика это не главное. Меня сейчас больше интересует надёжность крепления поперечин к уголкам закреплённым в штатные места. Там боковая горизонтальная нагрузка на уголок получиться с плечом 1,5-2,5см. Его на оторвёт из штатных мест? Там крепеж два отверстия М6. Про свист, на фото поперечин указана высота поперечины относительно нижней части крепежного элемента 6см. Нижняя часть крепежного элемента в передней части рейлинга практически касается крыши, в задней части на 1-1,5см выше уровня крыши. Учитывая толщину поперечин, высота установки бокса примерно 8-9см. Это много или мало для свиста?

Ну чтоб оторвать голову или сорвать резьбу болту М6 - это навскидку несколько сотен килограмм надо, если болт не из откровенного пластилина.. Да еще этих болтов там пара..Так что если не слишком его перенапрячь при затяжке - должен выдержать. smile.gif

З.Ы Кстати хороши болты из нержавейки.

З.З.Ы Ну а будет ли свист - это можно будет узнать только путем ползучего эмпиризма.. По ощущениям вроде 8-9 см. нормально, не должно быть..
ижик,
12.4.2018, 20:14 Багажник на крышу, рейлинги, боксы
все виды багажников на крышу
Цитата:
(ижик @ 12.4.2018, 20:26) *
Нет, штатный ни за что, даже безплатно. Городить подобие его, тем более. Мне же не дрова возить, чисто сумки, всякую мелочь, килограмм так 40-50. И видимо я не совсем донес мысль. Поперечины будут упираться не просто в пластиковый рейлинг, а через крепёжные винты в закреплённый внутри рейлинга металлический уголок. По цвету, да возможно серебристые диски и серебристые поперечины как то, но спойлер то не серебристый. А поперечины которые я планирую это два миниспойлера по виду. Да я бы и диски серебристые перекрасил, зимние черные, мне более нравиться, единственный тормоз что оригинальная серебристость трудно заменима по качеству.

Тут еще один нюанс рисуется - рейлинги спойлера-то в местах крепления перекладин изрядно разные по высоте сзади и спереди. .. И делая перекладины в уровень с верхом рейлингов спойлера ты таки получишь что дно бокса будет непараллельно крыше. Эстетическое чувство не оскорбится? acute.gif

З.Ы . Либо заднюю перекладину придется опускать ниже верха рейлинга и враспор ставить...Кстати если между крышей и днищем бокса просвет будет небольшой - не выйдет ли из него отличный аэродинамический свисток на скорости?.. ohmy.gif
ижик,
10.4.2018, 17:30 Механическая КПП и все что с ней связано!!!
Вопросы и Ответы по МКПП и Сцеплению
Цитата:
(fedorrr @ 10.4.2018, 18:17) *
Сегодня обнаружил с утра - при выжиме сцепления до упора появляется такой странный звук стрежет что ли. Или как резонатор когда вибрирует что-т опохоже. Стоит на чуточку отпустить ( или не дожимать ) то порядок. Что делать? Забить пока?

Возможно выжимной.. Но если никаких более симптомов - я б подождал до их появления..
fedorrr,

5 страниц V   1 2 3 > » 
Текстовая версия Сейчас: 22.10.2019, 7:30