Версия для печати темы

Автор: stroimaster 1.6.2010, 6:55

Скажите кто знает как разбираются задние фонари
возможно ли их аккуратненько разобрать при помощи духовки или фена, так чтоб ничего не сломать и не наколхозить???

Автор: Wolverine 1.6.2010, 11:32

что входит в понятие разобрать?

Автор: stroimaster 1.6.2010, 15:05

снять цветной пластик чтобы нутрь перевести на диоды

Автор: bikeru2005 1.6.2010, 15:17

Неразборные они.
либо распаивать пояльником либо пилить бурмашинкой.
Сам хош диоды навталкать?

Автор: dobruy 1.6.2010, 15:49

толку от диодов не будет, так как поверхность стекла изнутри рифленая.
надо ставить отражатели другие и свободные участки стекла от диодов закрашивать

Автор: stroimaster 1.6.2010, 20:56

про точ то закрашивать не понял ни куя:)
А паять будет дядька самолетный электрик:)
Серега ты тоже думаешь что с имеющимся остеклением проблемы будут
Они жеж сверхяркие????

Автор: Am1go 1.6.2010, 21:11

Из-за ячеистости стремно будет выглядеть.. либо нада полировать до прозрачности, либо делать сверлом ниши, а все остальное пространство закрашивать )

А если заморачиватся не охото - проще лампы диодные поставить, равномерно все будет освещать.

Автор: bikeru2005 2.6.2010, 4:37

я думаю что если просто 5мм диоды или даже 10мм то они конечно будут смотрецо не очень по причинам описаным выше.
Если же навталкать туда SMD диоды с отражателями на каждый диод то возможно будет Айс.

я так и планирую сделать чуть позже

Автор: bikeru2005 7.10.2012, 17:08

фонари разбираются и собираются паяльником и вот как они выглядят

http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i409/1210/22/f00e0d776450.jpg.html

Автор: vasek 7.10.2012, 17:41

маленько не догнал,по контуру паяльником?по самому стеклу или месту склейки?можно подробнее?

Автор: bikeru2005 7.10.2012, 17:45

та часть которая со стороны пятой двери (внутренняя) ее распаивать в месте соединения красного пластика и черного а та часть которая идет со стороны крыла там уже отступая 5-7мм по черному пластику, иначе будет виден шов!
но с первого раза думаю не получиться (хотя) я тренеровался на двух сломаных фонарях и маршрут резки разработал по опыту уже.

Автор: brn 7.10.2012, 20:12

Катафоты разбирали молотком. Требует аккуратности и возможности купить новые. Деталь оборачивается тканью. Бъётся по периметру молотком. "Сильно, но аккуратно". За счёт того что пластик разный, пластик играет и клеевой шов разрушается.

Автор: Гордей 7.10.2012, 21:27

А ,если это конечно не комерческая тайна,в чем цель данной операции?Какой то новый тюнинг?

Автор: Гордей 7.10.2012, 21:33

Я сделал проще,без внедрения в глубь,правдо без диодных,но светит ярко,завтро накидаю фоток.

Автор: brn 7.10.2012, 21:37

В катафотах теперь габариты и повторители стопа

Автор: Гордей 7.10.2012, 21:53

Цитата: (brn @ 7.10.2012, 22:37) В катафотах теперь габариты и повторители стопа

Нет. В противотуманках.

Автор: Гордей 7.10.2012, 21:53

Цитата: (brn @ 7.10.2012, 22:37) В катафотах теперь габариты и повторители стопа

Нет. В противотуманках.

Автор: Zhila 6.1.2013, 20:23

Всем привет!
Решил всетаки сделать себе диоды в задних фонарях,купил СМД диодную ленту 2метра 560руб отдал.
Вскрыл фонарь как описал выше bikeru2005,за что ему респект.
При вскрытии фонаря не торопитесь и почаще срезайте образующие наплывы пластика по краям,тогда все получится аккуратно
Далее нарезал по 20 см полосы приклеил к пластику подогнанному по форме полостей в фонаре спаял все это дело и собрал назад,пока на герметик,посмотреть как диоды себя будут вести.
Потом опустил стоп сигналы в самый низ и вот что вышло,вроде норм.