Версия для печати темы
Клуб Любителей Honda HR-V _ Двигатель с системой питания и выпуска _ Ацетон в бензин.
Автор: ЗАПАД 24.2.2015, 17:52
Уже с пол года изучаю данную тему. Некоторые пользуются добавлением ацетона в бензин.
Суть - повышение октанового числа, в пендосии очень развитая тема, выведение воды из бака и фильтров, очистка форсунок, клапанов и выпускного тракта.
есть даже спертые графики с пиндосвских сайтов.........
"""""""
Принцип действия ацетона (CH3-CO-CH3) предельно прост. Легкие и весьма некомпенсированные молекулы этого кетона существенно снижают поверхностное натяжение бензина, чем увеличивают его летучесть. А это означает лучшее испарение, более полное сгорание и т.д. и т.п. по списку вплоть до меньшего износа двигателя 
Количество ацетона - мизерное, поэтому несмотря на агрессивность по отношению к дешевым пластикам его концентрация неопасна для внутренностей автомобиля. Для иномарок это вообще несущественно: в них давно не используют материалы, которые подвержены действию даже намного более сильных растворителей, чем ацетон.
Очевидцы и подопытные признаются, что график весьма "оптимистичный", но в большинстве случаев 10-15% прирост - норма."""""""""
Тему создал для реального обсуждения. Мысли - "х..я какая то "-- нет смысла писать.
в голове много уже информации. люди пользуют ацетон реально.
Автор: ЗАПАД 24.2.2015, 18:00
оригинал картинки
еще один вариант.........
Автор: ЗАПАД 24.2.2015, 18:18
так же есть видео, правда не очень утвердительное но все же....
http://www.youtube.com/watch?v=3u1XlWLdqic#t=18
Автор: Водила 24.2.2015, 22:32
Общаюсь с челом из Ю-Сахалинска, так он говорит у нас там в Ю-Сахалинске все добавляют ацетон (технический или какой) не помню. Здесь он катает Ниссан Тиида пруль и тоже льет ацетон. Гворит с этим ацетоном, бензин похож на яповский!
Автор: AlexSH515 25.2.2015, 5:30
Есть присадки у Castrol, Wynns, Лавр и прочие, которые также улучшают сгорание топлива и смазывают топливную аппаратуру, ацетон то он сухой - это сначала хорошо, а потом трындец, особенно на дизелях. Так же есть присадки удаляющие воду из бака, которые расщепляют воду в дисперсную пыль, которая сгорает вместе с топливом
Автор: мударис 25.2.2015, 7:51
 | Цитата: |  | | |  | (AlexSH515 @ 25.2.2015, 7:30)  |  | | | | | | | Так же есть присадки удаляющие воду из бака, которые расщепляют воду в дисперсную пыль, которая сгорает вместе с топливом | |  | |  | |
тут у меня отрицательный опыт ((( брал как то, лет 20 назад, на ваз 099 такую присадку, название не запомнил, она соединилась с водой и получилось что-то желеобразное, которое забило карбюратор, с тех пор я в "волшебные" присадки не верю.....кроме некоторых ))))
Автор: Гордей 25.2.2015, 8:43
Помниться по 80 ым годам добовляли нафталин,те что лежали в шифанерах от моли. После неё выхлопная труба была изумительно чистейшая.
И ещё, (ездили тогда ещё на воде) с раширительного бачка при помощи иглы и трубки для переливания крови подключались к впускному коллектору.
Вооо были времена !
Автор: anry 25.2.2015, 8:44
Всем привет. Про ацетон слышал, где то за уралом (точнее не вспомню) лили в связи с ну очень плохим бензом. А про воду, слышал в бак добавляют спирт, сам хочу попробывать,но пока не лил ( очкую что-то). Вот.
Автор: Legandr 25.2.2015, 9:41
Про воду слышал, про спирт слышал ( гореть будет, горит же крепкий алкоголь). Про ацетон - неужели такое простое решение найдено только сейчас? Интересно копнуть историю вопроса. Не очень понятен механизм действия - октановое число что ли он повышает, как присадки ? Тогда в двигателе вопрос возможной детонации и подстройки зажигания. Налил 92, добавил ацетон - 98 получился. Как-то подозрительно просто.. 
Автор: AlexSH515 25.2.2015, 9:48
 | Цитата: |  | | |  | (мударис @ 25.2.2015, 14:51) |  | | | | | | | тут у меня отрицательный опыт ((( брал как то, лет 20 назад, на ваз 099 такую присадку, название не запомнил, она соединилась с водой и получилось что-то желеобразное, которое забило карбюратор, с тех пор я в "волшебные" присадки не верю.....кроме некоторых )))) | |  | |  | |
Если пользоваться регулярно, то все отлично, а если вот решил попробовать первый раз за десять лет, то лучше бак снять и промыть. Как говориться - поздно пить минералку, если печень уже отвалилась
Автор: Legandr 25.2.2015, 10:12
Еще к вопросу об ацетоне. Обсуждалоссь тут:
http://forums.drom.ru/general/t1151017258.html
Давно. Флуда много, но полезные места попадаются.
Автор: ЗАПАД 25.2.2015, 12:44
спс за ссылочку)))
Автор: anry 25.2.2015, 16:42
О как. И помогает?
Автор: Legandr 25.2.2015, 22:14
Почитал про нафталин, не поленился.. НО там в качестве главной беды автор называет пониженную температуру двигателя Лачи, вызванную ЕВРО - 3 не то ЕВРО -4. Температуру он поборол, а нафталином долечивал.
З.Ы. А какой у нас рабочий градус - никто не замерял?.
Автор: Алексей62 25.2.2015, 22:24
Ну была где-то тема про термостаты...
Автор: мударис 26.2.2015, 3:43
так так.....а ещё я помню.... заливали в фары тормозуху.....красотень была неописуемая и даже было "научное обоснование" типа что тормозуха гигроскопична и предохраняет от разрушения покрытие отражателей
Автор: иким 26.2.2015, 5:31
красная тормозуха, это была БСК, смесь бутилового спирта и касторки, при -20 уже в кашу превращалась, но ездили же как то? ещё особо продвинутые заливали в фары антифриз, или тосол и щеголяли раными цветами наполнителей фар 
Автор: Гордей 26.2.2015, 8:37
| Цитата: | | | | | (Алексей62 @ 25.2.2015, 18:04) | | | | | | | | Серега! Напиши про нафталин -интересно! Спирт в бак периодически заливаю и всем советую. Если грубо...-вода превращается в водку и сгорает.Давно испытанный способ. Про ацетон не слышал никогда... А про воду во впускной коллектор...Я сам себе на хрюше делал. Кстати ощущения положительные. Физику процесса обьяснять не берусь...Хотя выглядит смешно..Но я авантюрист -мне пофигу. | | | | | |
Одну большую таблеку мелко толчили, растворяли в стакане с бензином и настоенное заливали на полный бак.Осадок конечно оставляли, иначе,в те врема,боялись забития жеклёров в карбюре. Правильно пишет ИКИМ , увлекаться не стоит,только в качестве профилактики.
А по поводу воды,я тоже особо не физик и не химик, но что то связанное к водороду,видимо процесс для лучшего сгорания. Но это лишь моё мнение,могу ошибаться.
Автор: Kostyan-26 26.2.2015, 9:08
| Цитата: | | | | | (ЗАПАД @ 24.2.2015, 18:52) | | | | | | | | Уже с пол года изучаю данную тему. Некоторые пользуются добавлением ацетона в бензин.
Суть - повышение октанового числа, в пендосии очень развитая тема, выведение воды из бака и фильтров, очистка форсунок, клапанов и выпускного тракта.
есть даже спертые графики с пиндосвских сайтов.........
"""""""
Принцип действия ацетона (CH3-CO-CH3) предельно прост. Легкие и весьма некомпенсированные молекулы этого кетона существенно снижают поверхностное натяжение бензина, чем увеличивают его летучесть. А это означает лучшее испарение, более полное сгорание и т.д. и т.п. по списку вплоть до меньшего износа двигателя Количество ацетона - мизерное, поэтому несмотря на агрессивность по отношению к дешевым пластикам его концентрация неопасна для внутренностей автомобиля. Для иномарок это вообще несущественно: в них давно не используют материалы, которые подвержены действию даже намного более сильных растворителей, чем ацетон.
Очевидцы и подопытные признаются, что график весьма "оптимистичный", но в большинстве случаев 10-15% прирост - норма."""""""""
Тему создал для реального обсуждения. Мысли - "х..я какая то "-- нет смысла писать.
в голове много уже информации. люди пользуют ацетон реально. | | | | | |
Я использовал ацетон постоянно в своем турбовом субарике, потом взял хрюна, он уже на газу был, потом и импрезу поменял на форика и тож поставил газ на него. Что касаемо ацетона: откатал я на нем больше 2х лет. Пропорции и способ залива - подъезжал к заправке, открывал бак, у меня был мерный стакан, заливал 50-70 грамм и после вливал 20-23 литра бензина. Т.е. на 20 л бенза 50 гр ацетона. Что заметил: проще запуск двигателя, особенно в морозы, быстрее схватывает, мягче стал работать и стала немного лучше приемистость, на турбовых машинах это хорошо чувствуется так как имеется турбояма, расход на 0,5-1 литр стал меньше. При разборке движка поршня на удивление менее закопченные, смесь лучше выгорает и меньше шлака остается. Из минусов только то что заливать не удобно, из-за клапана в горловине, а в остальном ни чего больше не увидел. Повторюсь - все из личного опыта. Пользовать ацетон стал, когда у нас почти месяц стояли морозы -25, вычитал, попробовал, помогает, схватывает быстрее и меньше убивается АКБ и так дохлую в морозы. Результат не сразу почувствовал, а лишь по прохождении порядка недели-двух. обратил внимание на расход и как стал работать движок.
Автор: Legandr 26.2.2015, 9:17
Про воду:
http://zaryad.com/forum/viewtopic.php?f=55&t=830
Вкратце - снижение температуры смеси и деталей двигателя, улучшение наполняемости цилиндров, повышение степени сжатия, снижение детонации.
Водка кстати тоже годится.. 
Автор: Kostyan-26 26.2.2015, 9:24
| Цитата: | | | | | | | | | | Думаю все замечали что в дождь машина как-то по другому работает. Те, с кем я обсуждал, говорили что во влажном воздухе бензин распыляется более мелкими капельками и соответственно лучше сгорает.
На некоторых гоночных машинах Если специальная емкость на впуске, куда перед заездом добавляют воду. | | | | | |
Да, есть такая лабуда. Я просто долго (6 лет) был владельцем турбового субарика и начитался про это много. Обычно на турбовых машина, да и на атмо то же, устанавливают впрыск метанола-воды. Приспособа похожа на газовое оборудование, только меньше и проще. Перед каждым цилиндром как и для газа всверливаются трубки - форсунки, к ним через контроллер подключается "водопровод" из емкости с водой. Т.е. при необходимости, водитель нажав газ в пол, жмет капу и идет распределенный впрыск воды, что то типа как в "форсаже" закись азота. Прирост мощности ощутим, но не такой как с закисью.
Автор: ЗАПАД 26.2.2015, 17:56
спирт все таки плохо растворяется в бензине. ацетон лучше))
Автор: иким 26.2.2015, 18:13
| Цитата: | | | | | (Гордей @ 26.2.2015, 9:37) | | | | | | | | Одну большую таблеку мелко толчили, растворяли в стакане с бензином и настоенное заливали на полный бак.Осадок конечно оставляли, иначе,в те врема,боялись забития жеклёров в карбюре. Правильно пишет ИКИМ , увлекаться не стоит,только в качестве профилактики.
А по поводу воды,я тоже особо не физик и не химик, но что то связанное к водороду,видимо процесс для лучшего сгорания. Но это лишь моё мнение,могу ошибаться. | | | | | |
правильнее будет написать: доктор АВИК. я просто ссылочку кинул...
Автор: Алексей62 26.2.2015, 22:01
Кстати-вот про воду в коллектор,если кому интересно
http://forums.drom.ru/suzuki-escudo/t1151250204.html
Автор: ЗАПАД 27.2.2015, 15:06
на воде я сам катался... на классике еще. 21043 был 15 лет назад.
Автор: Mokuba 28.3.2015, 3:03
Нужно химиков тормошить по этому поводу..
P.s. всегда смеёмся на заправке над теми,кто что-то втихаря прыскает или кидает в бак. Ну прям очень очень смешно😀
Автор: trac 28.3.2015, 6:06
Ацетон и этиловый спирт хорошо смешиваются с бензином в любых количествах. И тот и другой при добавлении в бензин "вынудит" воду из бензобака тоже раствориться в бензине. НО Спирта должно быть не меньше определенного количества на количество воды в баке, иначе и вода и спирт осядет на дно не смешавшись с бензином.
Когда то давно проводил эксперементы со спиртом, водой и бензином в пробирках и смотрел что в чем растворяется и в каких пропорциях. Точно пропорции уже не помню но примерно- Этанола по объему должно быть больше чем воды. Тогда все растворится и смешается.
Автор: brodyaga vik 29.3.2015, 22:02
Ацетон не связывает воду, она так и останеца в баке, потом как её станет много, полетит в топливную.если хотите избавиься от воды и не засрать топливную.есть два решения
1-просто высосать трубкой с бака в тару.вода всегда внизу, и в таре вы её увидите сразу.
2-залить литр спирта.спирт свяжется с водой и просто сгорит с топливом.
по поводу повышалки и надежности потом двигла не скажу, не пробывал.пробывал на лодочных двиглах , закидывал эфир медецинский, но там после бака -переборка мотора.
Автор: иким 30.3.2015, 6:15
| Цитата: | | | | | (brodyaga vik @ 29.3.2015, 23:02) | | | | | | | | Ацетон не связывает воду, она так и останеца в баке, потом как её станет много, полетит в топливную.если хотите избавиься от воды и не засрать топливную.есть два решения
1-просто высосать трубкой с бака в тару.вода всегда внизу, и в таре вы её увидите сразу.
2-залить литр спирта.спирт свяжется с водой и просто сгорит с топливом.
по поводу повышалки и надежности потом двигла не скажу, не пробывал.пробывал на лодочных двиглах , закидывал эфир медецинский, но там после бака -переборка мотора. | | | | | |
я лил спирт в бак ваз2108. примерно поллитра на 20 литров бенза. плохонько ехала на этой дряни машинка, думал писец прибежал моторчику. после в бак заглядывал через отверстие дута, водички не стало и в карбюраторе тоже.
Автор: иким 30.3.2015, 6:15
| Цитата: | | | | | (brodyaga vik @ 29.3.2015, 23:02) | | | | | | | | Ацетон не связывает воду, она так и останеца в баке, потом как её станет много, полетит в топливную.если хотите избавиься от воды и не засрать топливную.есть два решения
1-просто высосать трубкой с бака в тару.вода всегда внизу, и в таре вы её увидите сразу.
2-залить литр спирта.спирт свяжется с водой и просто сгорит с топливом.
по поводу повышалки и надежности потом двигла не скажу, не пробывал.пробывал на лодочных двиглах , закидывал эфир медецинский, но там после бака -переборка мотора. | | | | | |
я лил спирт в бак ваз2108. примерно поллитра на 20 литров бенза. плохонько ехала на этой дряни машинка, думал писец прибежал моторчику. после в бак заглядывал через отверстие дута, водички не стало и в карбюраторе тоже. переборка мотора не понадобилась
Автор: Алексей62 30.3.2015, 17:33
| Цитата: | | | | | (brodyaga vik @ 29.3.2015, 23:02) | | | | | | | | Ацетон не связывает воду, она так и останеца в баке, потом как её станет много, полетит в топливную.если хотите избавиься от воды и не засрать топливную.есть два решения
1-просто высосать трубкой с бака в тару.вода всегда внизу, и в таре вы её увидите сразу.
2-залить литр спирта.спирт свяжется с водой и просто сгорит с топливом.
по поводу повышалки и надежности потом двигла не скажу, не пробывал.пробывал на лодочных двиглах , закидывал эфир медецинский, но там после бака -переборка мотора. | | | | | |
1.Этож сколько должно быть воды в баке,чтоб трубкой высосать ?
2.Спирт всегда использовали для этих целей. Спирт +воды=водка. В зависимости от пропорции спирта -лучше или хуже,но горит.А тем более с бензином.
3.Ну а эфир-это вообще из другой песни...Приятель в юности "Яву" так продавал. В бак с бензином вылил бутылек эфира(раньше свободно в аптеке продавался).Результат -"Ява" прет из под zhопы,покупатель в восторге. Ну а что потом -история умалчивает...Но горючесть эфира не идет ни в какое сравнение с ацетоном !
Автор: trac 30.3.2015, 21:32
| Цитата: | | | | | | | | | | я лил спирт в бак ваз2108. примерно поллитра на 20 литров бенза. плохонько ехала на этой дряни машинка, думал писец прибежал моторчику. после в бак заглядывал через отверстие дута, водички не стало и в карбюраторе тоже. переборка мотора не понадобилась | | | | | |
Я на воьсмерке и калине ездил неоднократно на чистом ацетоне и на чистом спирте. Бензин несколько раз удачно заканчивался рядом с хозмагами, я покупал литр ацетона, мастерил под капотом "бензобак" из бутылки и спокойно доезжал до заправки на чистом ацетоне. Отлично едет.
На этаноле тоже катался, зачем и почему уже не помню, но едет нормально.
Автор: Алексей62 31.3.2015, 13:08
| Цитата: | | | | | (brodyaga vik @ 30.3.2015, 20:23) | | | | | | | | Ну она хоть и тупит, но не засирает.можнобыло больше спирта.лучше жидкость"И", её в самолеты добавляют.похрен на всё.ни влага не выпадает ни парафины.до -60вообще насрать, и расход у неё маленький | | | | | |
И какие в бензине парафины ? Расскажешь ?
| Цитата: | | | | | (brodyaga vik @ 30.3.2015, 20:26) | | | | | | | | Как думаешь, много воды попало?.сразу кажу.через сутки, домой уехал сам.
| | | | | |
Речь идет о небольшом количестве воды-конденсат или то что с бензином "влетело", а в твоем случае-бензин (или что там у тебя в баке ) скорей всего унесло вниз по течению...ему уже спирт не понадобиться.
| Цитата: | | | | | (иким @ 30.3.2015, 20:39) | | | | | | | | этож скока спирта надоть налить в бак?!  | | | | | |
Тут лучше всё вылить в себя,и -"ну её нахрен такую рыбалку,доедай червей и пошли домой !"
Автор: brodyaga vik 3.4.2015, 6:19
тыж внимательно прочитай.я писал про жижу *И* как избавитель и от влаги и от парафина.не только в бензине.
шланг и ведро решили вопрос воды в баке на 90% в том случае.машина спокойно приехала на базу.уже в гараже бак был опорожнен.и вычещен.
Автор: ЗАПАД 4.4.2015, 17:16
в начале темы есть графики для использования в дизеле и бензине. клуб прадоводов просто подсел на ацетон...
я лил уже его в несколько жигуляторов и форд фьюжен. отзывы не плохие.
Автор: ижик 4.4.2015, 17:58
А мне вот интересно, заправщики об ацетоне знают? Может в бензине ацетон уже с заправки есть? А вы ещё хотите лить. Кстати до этого момента абсолютно ничего не знал про ацетон, но некоторые вскрытые моторы так и попахивали чем-то похожим на ацетон, хотя владельцы ничего про ацетон тоже не знали.
Автор: ижик 5.4.2015, 14:55
Вот этот товарищ, с постоянными такими определениями, я не знаю может он юморит так, настоятельно просит печатать в его адрес исключительно слово "ВЫ". Как думаете, что это, и печатать-ли? Он определение, ему "Спасибо ВАМ".
Автор: Алексей62 5.4.2015, 16:55
| Цитата: | | | | | | | | | | Вот этот товарищ, с постоянными такими определениями, я не знаю может он юморит так, настоятельно просит печатать в его адрес исключительно слово "ВЫ". Как думаете, что это, и печатать-ли? Он определение, ему "Спасибо ВАМ". | | | | | |
Ничего не понял...но на всякий случай -ПОЖАЛУЙСТА !
А" чисто ради хлеба" чем занимаетесь ? (ели не секрет )
Автор: иким 5.4.2015, 21:16
прокурор? зачем вам моё признание? 
Автор: Dmitriy1970 6.4.2015, 9:00
Уважаемые форумчане!
Очень прошу, прежде чем что-то здесь написать, подумайте, зачем Вы это делаете, нужно ли это другим. Давайте будем уважать друг друга.
Автор: ЗАПАД 9.4.2015, 21:37
здоровому мотору оно не поможет. а во когда на холостых к примеру обороты скачут как сумасшедшие - очень помогает
Автор: Mokuba 12.4.2015, 2:06
А если по теме-зачем вы себе льете воду в бак? Чтоб потом ацетон туда налить?
Автор: ижик 13.4.2015, 20:36
Разбор моторов временно прекращен.
Автор: oledgan 18.4.2015, 15:32
Всем привет почитал данную ветку,сам уже лет 5 езжу на Хрюне и каждый год после зимы чищу топливную таким методом, когда в баке остаётся 10 литров покупаю 0,5 ацетона и керосина ,заливаю в бак и еду на заправку .Машинка после этого едет резвей.Вот так вот. 😊
Автор: spawn_21_rus 19.4.2015, 9:27
я каждый месяц заливаю, уже лет пять
про разницу сказать не могу, как было до и после
а так уже вошло в привычку и для профилактики
Автор: Mokuba 30.4.2015, 6:41
Ска, это мне напомнило моего отца
- лей присадку в бенз!
Зачем?
Ну оно чистит там всё!
Каким образом?
Ну я понимаю но объяснить не могу!!!11
)) именно поэтому наверно его делика даёт чёрный столб дыма при резком газе ))
Автор: ЗАПАД 30.4.2015, 8:37
в поросенка налил я ацетон. прошел 650 км. не пожалел.
Автор: ЗАПАД 30.4.2015, 16:43
на трассе. поехал из уфы в екб. машина к концу поездки намного легче пошла.
до этого жене в форд фьюжен наливал экспериментом. у них болезнь - нестабильный ХХ. прошло.
Автор: Бойчук Роман 30.4.2015, 17:35
| Цитата: | | | | | (Dmitriy1970 @ 30.4.2015, 16:14) | | | | | | | | таак, позвольте поинтересоваться, жена предпочитает хрюше форда фьюжен? (моя фьюжен "за машину не считает" - не нравится) | | | | | |
я своей фиесту предлагал, на замену 206-го пыжу, вроде понравился.
но после того как она прокатилась на премьерном тест драйве в 208-ом, сказала никаких фордов,
208-й не иначе..... там еще и расход как у мопеда...
кстати вопрос по теме, я на бензине ток 10% от пробега, остальное на газу.
посему вопрос, а мне оно надо?
хрюня бегает нормально, не жалуюсь.
залить немного бензы со спиртом, а поможет ли?
залить и выкатать цельный бак, для меня это роскошь, когда газ вдвое дешевле.
или может все таки разбивать бензу, пусть хоть при прогреве почистит, пока газ не врубился?
Автор: ЗАПАД 30.4.2015, 20:41
стакан.
Автор: INHIBIT 7.11.2018, 22:40
| Цитата: | | | | | (INHIBIT @ 9.4.2015, 22:29) | | | | | | | | Итак, все-таки по теме.... На днях, заинтересовавшись, плеснул 100 грамм на сорокет. Как, собственно, и ожидал, эффекта не заметил. Н И К А К О Г О. | | | | | |
Кстати, а тема то знатная. На днях еще сотку на сорокет плеснул......... Пля, и провалы исчезли, и поехала веселее. Сначала думал кажется. Нет, прочистилось там чота у меня. Неплохо. А так то у ацетона октановое число 108 вроде. 100 грамм на сорок литров- капля в море. А работает вроде, епта. Ура.
Автор: Romich59 8.11.2018, 7:01
Так может от ацетона поднимается октановое число бензина, у которого оно ниже чем должно быть, от этого и веселее едет. Не?
Автор: INHIBIT 8.11.2018, 15:51
Три процента от сорока литров это 1.2 литра...... И я еще 100 грамм плеснул. Как то не вяжутся эти цифры. Что то тут не то. Ну не могут 100гр повысить октановое число.
Автор: ижик 8.11.2018, 19:59
Ну и? Ещё раз повторю, как то уже об этом говорил. Думаете об эффекте ацетона знают только на форумах? В первую очередь об этом знают бодяжники этого бензина торгующие сурогатом, и что говорит таблица? а то что следующее увеличение содержания ацетона ничего не дает, только снижает. Но применение ацетона происходит только на бодяжном бензине, нормальному бензину ацетон не нужен. Говорю это ответственно. В городе есть сеть заправок которые именно ацетоном бодяжат бензин. Разбирая мотор работавший на бензине этих заправок он за метр пахнет ацетоном. Впринципе мотору от этого ни жарко ни холодно, страдают только форсы. Раз моторы при разборке пахнут ацетоном, значит этот самый ацетон имеет свойство каким то образом оставаться в моторе, при сгорании или при смешивании с бензином, сама смесь ацетона с бензином учитывая малое колличество ацетона, ацетоном не пахнет, а вот после применения этой смеси в моторе, мотор просто пропитан этим ацетоном. Что засерает форсы, ацетон или бодяжный бензин немного улудшенный этим ацетоном, непонятно, но если нет запаха ацетона от мотора, тот и нет больших проблем с форсами. Вопчем думайте сами.
Автор: ЗАПАД 8.11.2018, 20:35
Нельзя большие ёмкости разбавлять ацетоном это дорого и бесполезно. Он очень летучий. Накладно воздух заправлять кислородом на азс.
Автор: ЗАПАД 8.11.2018, 21:49
Калоша дороже 92.... Я бы на ней ездил
Автор: brodyaga vik 9.11.2018, 21:31
Лил я ацетон,ради проверки,никакой разници не ощутил.а в дизель его лить то вообще тупая затея 
Автор: INHIBIT 9.11.2018, 22:06
Да ладно, успокойтесь. Изьездил я сорокет с ацетоном, залил еще сорокет просто бензина. Эффект остался. Без провалов и едет резвее. Понравилось. Заправки через три еще повторю. Так, навсячину.
Автор: ижик 11.11.2018, 8:53
Я так и не пойму тогда для чего ацетон в бензин, для промывки, для обезвоживания, для повышения октана или для лучшего сгорания топлива? Или для всего этого сразу? Если брать авто химию то для каждого случая химия разная и если она состоит на 80-90% из ацетона, то должна им пахнуть за километр, но авто химия даже близко не пахнет ацетоном. Предположим вот я когда использовал авто химию для промывки форсунок, то в период промывки целенаправленно наблюдал изменения в работе форсунок и они реально значимо были, жопой изменения конечно тоже наблюдались, но такие изменения в работе мотора бывают и без всяких промывок, день ползет, день летит факторов то влияющих на работу мотора много. А вот кто применял ацетон, кроме как наблюдения жопой ещё делал какие реальные наблюдения-замеры?
Автор: brodyaga vik 12.11.2018, 7:12
| Цитата: | | | | | (ижик @ 11.11.2018, 9:53) | | | | | | | | Я так и не пойму тогда для чего ацетон в бензин, для промывки, для обезвоживания, для повышения октана или для лучшего сгорания топлива? Или для всего этого сразу? Если брать авто химию то для каждого случая химия разная и если она состоит на 80-90% из ацетона, то должна им пахнуть за километр, но авто химия даже близко не пахнет ацетоном. Предположим вот я когда использовал авто химию для промывки форсунок, то в период промывки целенаправленно наблюдал изменения в работе форсунок и они реально значимо были, жопой изменения конечно тоже наблюдались, но такие изменения в работе мотора бывают и без всяких промывок, день ползет, день летит факторов то влияющих на работу мотора много. А вот кто применял ацетон, кроме как наблюдения жопой ещё делал какие реальные наблюдения-замеры? | | | | | |
Как бы воду ацетон не связывает,для этого применяют либо спирт либо осушитель кондиционера(дешего и сердито)
Автор: brodyaga vik 12.11.2018, 9:57
Точно,пробел блин в знаниях
Автор: lev542 12.11.2018, 12:22
| Цитата: | | | | | (ижик @ 12.11.2018, 8:56) | | | | | | | | Есть такое свойство ацетона как смешивание двух несмешиваемых веществ, т.е. при его добавление в два несмешиваемых вещества они прекрасно смешиваються. Вобще смешивание ацетона очень многограно и имеет много свойст как положительных так и отрицательных. | | | | | |
безопасным для двигателя считается добавление в бензин до 10% ацетона, это 100мл на литр, в передаче "разрушители легенд" рассматривали миф, что такая смесь экономит топливо, но замеры показали обратное расход топлива увеличился, многие добавляют 100-200мл на бак, это мене 1%, ни на какие параметры такое количество повлиять не может, но хорошая профилактика топливной системы т.к. очищает форсунки от лаковых отложений в щадящем режиме
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)
да не.там рядная аппаратура дизельная.ОМ661.едет на смеси 30%солярки.30%воды.и 30% песка.но правда тока летом.
. Не жилось спокойно то.
