Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
История благодарностей участнику misha. Поблагодарили: 1 раз(а)
Дата поста: В теме: За сообщение: Поблагодарили:
2.7.2011, 18:17 Вариатор и его эксплуатация
Все вопросы по эксплуатации
Здравствуйте.
Проблема с вариатором на honda hr-v: машина начала дергаться при трогании с места, разгонялась рывками, при остановке ( ручка селектора коробки - в положении D, нажат тормоз) - обороты падали, иногда глохла. В положениях P и N - стабильные обороты.
Решил заменить трансмиссионную жидкость, поменял оба фильтра в вариаторе - ничего не изменилось.
Тогда снял нижнюю клапанную коробку, разобрал, промыл все детали. Золотники клапанов ходили без заеданий.
Собрал, поставил, залил слитую жидкость HMMF - дерганье исчезло, но машина стала плохо разгоняться ( как если бы на механике трогаться с места на 4 передаче), при переводе ручки селектора коробки из P в R - рывок в вариаторе, обороты падают, иногда глохнет. В положениях P и N - стабильные обороты. При переключении из N в D и L - обороты немного падают, но двигатель не глохнет.
В движении, через некоторое время начинает мигать лампа D ( при диагностировании показывает ошибку 42 - неисправна система управления переключения передач ). При небольших ( 5-7 км. ) пробных поездках очень нагрелась жидкость в вариаторе.
Подскажите, в чем дело.
Заранее спасибо.
Евгений 900,

Текстовая версия Сейчас: 25.4.2024, 5:30