Версия для печати темы

Автор: p4s8x 20.6.2011, 17:56

19.4. Противотуманные фары могут использоваться:
в условиях недостаточной видимости как отдельно, так и с ближним или дальним светом фар;
в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
вместо ближнего света фар в условиях, предусмотренных пунктом 19.5 Правил.
Стало с 20 ноября 2010 года.
19.4. Противотуманные фары могут использоваться:
в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.

Было до 20 ноября 2010 года.
19.5. При движении в светлое время суток с целью обозначения движущегося транспортного средства ближний свет фар должен быть включен:
на мотоциклах и мопедах;
при движении в организованной транспортной колонне;
на маршрутных транспортных средствах, движущихся по специально выделенной полосе навстречу основному потоку движения;
при организованной перевозке групп детей;
при перевозке опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов;
при буксировке механических транспортных средств (на буксирующем транспортном средстве);
при движении вне населенных пунктов.


Получается 19.5 снесли и теперь нельзя?

Автор: HugoBes 21.6.2011, 0:32

По ПДД теперь нельзя ездить днем с ПТФ,только ближний свет фар или DRL

Автор: maikal 21.6.2011, 4:52

Незнаю,как у вас но у нас С ПТФ многа народа ездиет В том числе И я. Но В последнее время вобще без всякова света езжю днём И гайцы необрощают внимания на это.

Автор: vavilov 21.6.2011, 9:13

Наверно, пока просто дела до тебя нет. Если захотят - обязательно обратят внимание, и при желании докопаются.

Автор: sergik11 21.6.2011, 11:51

ничего не снесли, можно с противотуманками

19.4. Противотуманные фары могут использоваться:
в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.

19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

Автор: p4s8x 21.6.2011, 12:38

Кто у нас законы пишет, фиг поймёшь трактование это...получается что можно.

Автор: maikal 21.6.2011, 14:30

Цитата: (p4s8x @ 21.6.2011, 13:38) Кто у нас законы пишет, фиг поймёшь трактование это...получается что можно.

Законы пишут те,за каво мы голасуем на выборах.А ПТФ канают как ДХО.

Автор: p4s8x 21.6.2011, 14:37

Цитата: (maikal @ 21.6.2011, 15:30) Законы пишут те,за каво мы голасуем на выборах.

Не голосовал я за них!!! и не буду голосовать. Классно они борются с коррупцией, что её стало ещё больше чем до борьбы с ней))) и законы пишут только для себя.

Автор: keidg 21.6.2011, 14:49

Цитата: (p4s8x @ 21.6.2011, 15:38) Кто у нас законы пишет, фиг поймёшь трактование это...получается что можно.

законы пишут дебилы, которых возят на заднем сиденьи

Автор: p4s8x 21.6.2011, 15:46

Ладно, вернемся к ПТФ.
если в деповские ПТФ поставить лампы ксенона, это будет нарушение и не соответствие? И сама ПТФ не расплавится?

Автор: hAhol13 22.6.2011, 5:59

Цитата: (p4s8x @ 21.6.2011, 19:46) если в деповские ПТФ поставить лампы ксенона, это будет нарушение и не соответствие? И сама ПТФ не расплавится?

Не расплавится определенно. Ксеноновая лампа раза в полтора-два холоднее галогенки. А насчет нарушения - если на ПТФ нанесено "HCR" или что-то такое, с приставкой "Н" - значит она под галоген и ксенон низя. На деповской птф кажется есть такая маркировка, так что де юро - нельзя ксенон.

Де факто - попробуйте. ПТФ низко, гаец только в самом-самом крайнем случае будет нагибаться и проверять маркировку, чтобы доказать что вы нарушили. Геморно это. Во-вторых, если все-таки позиционировать ПТФ как ПТФ, а не DRL, то ксенон не стоит, так как туман он не пробьет - видимость будет даже хуже чем если дальний включить без туманок. Т.е. световая стена перед бампером, которая мешает. Об этом есть несколько статей/обзоров в интернете, можно найти.

Автор: HugoBes 24.6.2011, 0:45

Статьи и обзоры это одно,практика дело другое
Интенсивность светового потока лучше у ксенона,следовательно он пробьет туман дальше чем галоген.Самый оптимальный вариант это ПТФ с желтыми стеклами и в них ксенон 4300К.Как вариант если стекла ПТФ прозрачные ставить туда ксенон 3000К(довольно редко встречается,как правило только на аукционах)
В моем регионе туманы большая редкость,по этому в белых ПТФ стоит ксенон 4300К который используется в сумерках как дополнительные фары ближнего света

Автор: hAhol13 24.6.2011, 8:16

А практика в том, что ПТФ рассчитана под галогеновую лампочку. Еще раз подчеркну - если использовать ПТФ как DRL - то ставьте ксенон, против будут лишь те, кого "сваркой" ослепите. Но ввиду того, что ксеноновая лампа не попадает в фокус светового прибора - ПТФ в данном случае (спорить не будем?) то противотуманный эффект начинает стремиться к нулю. Кстати, ксенон очень сильно рассеивается грязным стеклом фары (надеюсь к этому у "практиков" тоже нет вопросов?) отчего опять же страдает эффект противотуманных фар. Если очень надо, могу постараться найти тот обзор и фотографии из салона автомобиля с уровня глаз водителя, при ПТФ в тумане с галогенкой внутри и ксеноном. Лично у меня вопросов больше не возникало

ЗЫ А кстати ксенон 3000К светит даже хуже чем галогенка Это из той же серии, почему ксенон тысяч так 7-8 К светит хуже галогенки 4300К