Жена меня встречала на автостанции с включенной магнитолой...машину к моему приезду запустить не удалось. Вызвонил друга, свою аккуму снял и в ночи он подключил неправильно свою по полярности. Машина умерла - ни сигналка, ни фары, ни зажигание, тем более стартер не работают. Прошу откликнуться тех, кто знает решение проблемы и, по возможности, может указать на предохранители, которые в первую очередь могли сгореть... Заранее благодаррен!
Такое было только на Мазде. По плюсовой цепи предохранитель-перемычка сгорела. Смотри внимательно цепь. Ставлю сто пудов, что машина не пострадала.
Цитата (Schurik @ 23.05.2008 - 20:57) |
Жена меня встречала на автостанции с включенной магнитолой...машину к моему приезду запустить не удалось. Вызвонил друга, свою аккуму снял и в ночи он подключил неправильно свою по полярности. Машина умерла - ни сигналка, ни фары, ни зажигание, тем более стартер не работают. Прошу откликнуться тех, кто знает решение проблемы и, по возможности, может указать на предохранители, которые в первую очередь могли сгореть... Заранее благодаррен! |
Смотри предохранители, они есть и в салоне и под капотом, вытаскивай по одному и проверяй, только смотри потом когда менять будешь Амперность запомни.
Доброго времени суток! Благодарю Всех за помощь! Проблема решилась заменой по плюсовой цепи предохранителя-перемычки на 80А. P.S. одного из моих приятелей за подобный случай с Toyota Corolla на СТО на 5 тыс. руб. развели... негодяи...
А я себе на халяву менял
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)