Версия для печати темы

Автор: Дантес 9.12.2007, 23:16

Есть ли у кого соображения, на сколько хрюна можно в воду опускать... Ну я просто не хочу что б он нахлебался, если что...)

Автор: Neverdie 10.12.2007, 11:48

упал чтоль? вообще не топить... 20 см не считается

купи себе УАЗ за 80-90 тыр и топи его скока хошь... опять же это будет дешевле, чем ремонт Ашера

Автор: HaRVest 10.12.2007, 12:29

Дантес

Нее не топи жалко

Автор: bosoy 10.12.2007, 15:49

мне случайно пришлось ....
Попал я в стихийное бедствие.
Ливень и затопление дорог.
У меня скрывалась выхлопная труба (бурчала в воде).
колеса почти скрывались.
Вентилятор кондея цеплял воду и разбрасывал по движку.
Я это наблюдал из открытого окна. Вода кажалась на пол двери.
Мужик прохожий кричал "а что,хонды умеют плавать?"
Надо было стоять, а я потихой ехал.
Кажись после этого начал накрываться рулевой наконечник.

Хочешь топить?- топи, расскажешь умеют ли свиньи плавать. Фоторепортаж тока незабудь )))) Но лучше так не делать, а приезжать на встречи!

считаю, что для него уже критична та ситуация в кот мне довелось....

Автор: Viktor 10.12.2007, 16:22

У некоторых тут есть уже опыт переборки движка,после обьезда пропбки по тратуару и попаданию в лужу.
Правда какая лужа была я неспрасил,но пришлось ехать на выезд и смотреть что с матором.
Но всего то ничего только гидро удар и шатун на одном цилинтре согнуло немного.
Лечится все,небольшой переборкой двигателя и можно опять лужи мерять

Автор: Дантес 10.12.2007, 22:10

Автор: ZSV 11.12.2007, 5:27

Если все ж решишь топить - с тебя отчетец

Автор: Krechet 11.12.2007, 5:53

В другом месте я описывал вот такую ситуацию.... "Всё нормально лишь бы правильно проезжать... Главное до входа в воду выбрать один ритм движения и избегать резкого газа в воде, чтобы уменьшить забор воздуха и не засосать случайно воду ... В своё время ещё на Тойоте Калдина, всегда преодолевал одну речку... все это пытались делать на самом мелком месте на перекате... а там камни постоянно натаскивает и грунт мягкий и все там благополучно садились, а я наоборот в глубоком месте, но где грунт твёрдый, брал один темп движения спокойно входил в воду, вода разливалась по капоту, но машинка спокойна шла... но всегда перед заходов в воду, я всё же грунт прощупывал и смотрел уровень воды... Однажды по собственной глупости подъехал к речке и решил сразу пойти, и не посмотрел, что вода поднялась, всё бы ничего и машина прошла бы, но ритм движения я выбрал для той глубины, которая обычно... К середине речки машина значительно потеряла в скорости, так как усилий затрачено было больше из-за большой глубины и в середине речки мне пришлось газануть... в итоге... гидроудар, два загнутых шатуна, мокрый салон, так как вода была по середину двери.... Но вывод в том, что преодолевать реки можно, только делать это надо грамотно..." Это касалось преоделения маленьких рек... Конечно, я считаю, что этого лучше избегать, но если вдруг есть в этом острая необходимость, то делать это нужно с мозгами... По лужам в городе сложнее, так как не знаешь придётся ли тебе тормозить или разгоняться...

Автор: Rossol 11.12.2007, 13:07

Вот уж тема кстати.НЕ ЗАЕЗЖАЙТЕ ВЫШЕ ПОРОГОВ !!! У меня проблема.Заехал в лужу глубиной где-то 50-55 см,да ещё пришлось остановится,ждать пока ворота откроют.Результат-в салоне воды сантиметров 8-10,коврики плавали.Теперь всё сыро и жена говорит,что кошачими писюльками воняет.Сушится негде хоть и на улице +14,живу здесь недавно,никого практически не знаю и в гараж попроситься не к кому.Сгнию до лета

Автор: BaralginHRV 11.12.2007, 15:26

Автор: NORTON 11.12.2007, 17:27

ну, если почитать инструкцию от Хрюни, там будет сказано, что преодоление бродов может привести к поломке системы ДПС (полного привода), так как она могет зачерпнуть воды через отверстия охлаждения (или как-то так), в этом случае, надо срочно сливать всю систему и менять в ней масло,.. на переднеприводных хрюнях такого быть не должно, вследствии отсутствия данной системы...
самому приходилось проезжать лужи попороги,... правда, неспешно

Автор: Дантес 11.12.2007, 17:35

В общемNORTON , ясненько... Можно, но лучше не нужно...

Автор: Rossol 12.12.2007, 23:04

Сегодня снял коврики все и всё время ездил с печкой в ноги на 2-3 положении,ноги вспотели, воняют,но покрытие начало сохнуть и запах сырости пропал.Оказывается оно быстровысыхаемое.Единственное пришлось выкинуть прокладки из под покрытия,они ещё на минвату чем-то похожи.надо будет что-то туда замутить потом

Автор: Дантес 12.12.2007, 23:32

Я так думаюRossol лучше всё таки просушить как следует, в теплом гараже... Иль под тепловой пушкой.. там ведь еще наверно и проводка проходит.....

Автор: Rossol 13.12.2007, 9:26

Буду что-то думать завтра,с долбаной работой машиной занятся некогда

Автор: Поручик 13.12.2007, 11:58

Россол, памперсы фореве! Кроме шуток! Каждую весну под коврами так сушу

Автор: bosoy 13.12.2007, 12:40

я вот думаю каво бы попросить прокладки с крылышками мне прикупить. Хорошая идея под коврики напихать ))))

Автор: NORTON 13.12.2007, 17:40

кстати, в хозяейственных магазинах, в частности в том Старте, от которого мою Хрю уехал без меня, продаются специальные гигроскопичные коврики,.. под резиновый закладываешь, он всё впитывает,...
если не ошибаюсь размером 50 на 40 пара таких в упаковке - чуть меньше 40 рублей

Автор: Rossol 14.12.2007, 22:38

Я думаю пенопропилен туда вырезать,или герлен он ещё называется,потому что впитывание не пойдёт,как он впитывает,так и выдавливает от того как наступишь

Автор: Дантес 22.12.2007, 0:57

Про коврики... Я вот привык к резиновым, те что по большой влаге как аквариумы... Сейчас у меня лежат оригинальные, тканево-прорезиненые... так что лучше то?

Автор: DimonHrv99 22.12.2007, 9:05

Дантес
На зиму взял резиновые а летм юзаю родные.Соображения просты - летом пыль родные впитывают-вытрес и пипец, а зимой мля стока влаги постоянно просто воду выливаю-снега много и усе.