Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Honda HR-V _ Кофейня _ Нужен совет

Автор: dexters13 27.4.2013, 14:53

Доброго времени суток всем!

Попалась машинка http://sochi.drom.ru/honda/hr-v/10008453.html Вид очень хороший. Проблемы под капотом. Весь движок в масле. Какие конкретно сальники потекли сложно сказать. Плюс еще потекла пыльник рулевой рейки. Нужно поменять все ремни и ролики. И еще масло в редукторе. И на всякий случай в двигателе и коробке. Вроде все.

Как считаете стоит брать сие авто???

Автор: piligrim22d 27.4.2013, 20:49

Цитата:

(dexters13 @ 27.4.2013, 18:23)


	Доброго времени суток всем! Попалась машинка http://sochi.drom.ru/honda/hr-v/10008453.html Вид очень хороший. Проблемы под капотом. Весь движок в масле. Какие конкретно сальники потекли сложно сказать. Плюс еще потекла пыльник рулевой рейки. Нужно поменять все ремни и ролики. И еще масло в редукторе. И на всякий случай в двигателе и коробке. Вроде все. Как считаете стоит брать сие авто???

Х.з Если нравится проси скидку хорошую, я позавчера поставил контракт. Прокладки под голвку может потребуется, крышку клапанов, трамблера, задний сальник если потек, то его менять дохрена делов... Сложно сказать не видя вживую.

Автор: INHIBIT 27.4.2013, 21:44

Фаркоп, полнопривод и вариатор- сочетание, прямо скажем, не выигрышное. По-любому варик сильно устал. Да ещё пробег 190, да ещё движок в масле....... Можешь прилипнуть на очень серьёзные вложения. ИМХО ценник конский. Рублей за 350 ещё куда ни шло. И то... А лучше вообще не рисковать, больно много головняков за эти деньги. Но это чисто моё мнение.

Автор: Oleg17 28.4.2013, 7:40

Согласен с INHIBIT, это дорого. И фаркоп на вариаторном хрв вкупе с таким пробегом меня бы сразу отпугнули.

Автор: dexters13 29.4.2013, 18:23

Спасибо всем за советы. Передумал брать. )))

Автор: coolerlab 30.4.2013, 22:20

А по мне дык самое главное что бы кузов живой был, а потроха не так дорого привести в порядок.
Но все необходимо смотреть в совокупности:
Минусы:
- пробег;
- фаркоп (признак);
- мокрый двигатель;
- завышена цена;

Двигатель можно привести в порядок где-то за 30 т.р.
В варике с таким пробегом необходимо заменить ремень и возможно комплекты фрикционов в муфтах - 40 - 50 т.р.
Можно и замутить попробовать, в инете купить бу валы в сборе с ремнем в итоге до 30-ки можно уложиться по варе.

Так что если кузов в порядке, то с дисконтом до 300-330 можно брать.

Автор: BigMan 30.4.2013, 22:33

брать сразу двигло и свап на меху)))))
по ремонту и диагностики ...обращайся есть кому оооочень грамотному человеку показать....тока у НАС КР-ре