Загорелся check engine (чек энджин) ошибка P1473. Ошибку скидываешь, повторно загарается только при привышении скорости 110км/ч. Если ехать 90-100 не загорается. Что за фигня такая и главное как её лечить?
|
Вентилятор срабатывает когда надо.
тут http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=5790 про это начинали
только я не пойму, где вы эту ошибку взяли? такой у японцев нет, вентилятор управляется замыканием датчика. При чем здесь ЭБУ?
у меня европеец до рестайл ошибку показывает мультитроникс rif-500 подключен по протоколу obd
|
Да встречал в инете и такое толкование. Чек загорается на скорости 110 км. Сдается мне что это лямбда которая в катализаторе отходит проводка, держится на соплях, раньше никогда не беспокоила, но тут по диким ливням ездил видать отходит, сниху заглядывал вроде воткнута. Попробую считать код самодмагностикой, видно будет.
А и вправду, продувка адсорбера происходит на больших оборотах, может она действительно недостаточна, вот чек и загораеться при скорости 110. По лямбде и каталику там вполне понятные, но другие ошибки.
Сделал самодиагностику, с помощью скрепки, показывает ошибку 55 Датчик температуры катализатора. Катализатора давно нет, датчик новый брать не вижу смысла, слишком дорог он. Может есть аналог или обманку какую-н. поставить, читал на форуме но так и не нашел никакой ясности по этой проблеме. кто сталкивался отзовитесь.
если одноконтактный - замыкаем на массу, если двухконтактный - замыкаем провода меж собой
Здравствуйте! У меня таже проблема, перечитал ветку но так и не понял в каком на проявлении искать проблему.obd сканер показывает ошибку P1473
Причина в температурном датчике катализатора 37810-PEL-G11-отсюда ноги растут!!!
Подтверждаю!
При замене каталика на пламегаситель отключили датчик температуры. При движении свыше 100-110 км/ч загорелся чек. Считал ошибку - P1473.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)