Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Honda HR-V _ Общие вопросы Эксплуатации _ Посторонний звук с под капота

Автор: eugeny 13.7.2009, 12:45

В общем такое дело: авто очень хорошо прогрето, + очень сильно жаркая погода...

включаю "кондер" на полную и происходит посторонний звук с под капота.
"щелк..... щелк" ... умеренно... думал что это вентилятор, когда открыл капот то понял что "щелк" произходит в районе фоздушного фильтра...

это случается редко при очень жаркой погоде и про прогретом движке...
что бы это могло быть?

Автор: хрюндельводила 13.7.2009, 13:48

Ещё раз вниматочно паслушай откуда щёлк.В районе воздушного фильтра там нечему щёлкать.Посмори на мувту кампрессора -включается ли она?А то мож она щёлк - а компрессор не крутиться - тада это уж другая тема в раздел кандей.

Автор: FildSnild 13.7.2009, 14:01

Можт там кондесат на горячие детали где капает..

Автор: eugeny 13.7.2009, 14:07

еще раз послушал, вообщем звук идет с передней части капота в районе воздушного фильтра (чуть левее)

вентилятор точно включается! и сам Климат контроль отлично работает!

еще раз напоминаю, щелкает не всегда! И приезде тоже не щелкает! в основном на светофорах! постоял - пощелкал, тронулся -пропало!

Автор: хрюндельводила 13.7.2009, 15:29

eugeny
А када счёлкает - лампачка Д на приборке пригасает?Тыж пишешь ,что счёлкает, када включён кандей в жаркую погоду.Просто у него есть такая тема,када жарко и забит радиатор,срабатывает защита,реле счёлкает,а мувта кандея не втягивается(хотя вентилятор при этом включается),кампрессор не крутиться,как тока остынет -опять всё работает нормано и до следущего перегрева.Всё таки желательно тебе во время щёлканья заглянуть под кампот и поссмареть на мувту кандея,а так чо гадать то

Автор: Finist 15.7.2009, 7:04

Во, у меня походу така же история, лампа D пригасает в это время...
Буду сматреть муфту...
Когда кондей выключаю, ничего не счелкает...ну т.е. где-то там косячокс я так понимаю...

Автор: eugeny 15.7.2009, 13:01

хрюндельводила

примерно 2 недели назад поменял масло в "варике" (залили HMMF)
после этого же я опять ощущал вибрацию и щелкания...

Цитата

када счёлкает - лампачка Д на приборке пригасает?

[b]хрюндельводила[b]
Вродебы как лампочка не пригасает, но машина при этом же перегреве - начинает на световорах вибрировать при трогании... это было последний раз неделю назад. больше такого не было , так как сейчас в городе пасмурно.

поже я плотно почитал фак. и другие темы про варик,, сразу же на следующий день пошел обнулил могзги, и откалибровал вариатор... вродебы больше не было... но опять потомучто не было еще жаркой погоды!

Так это может все быть взаимосвязанно???

Автор: Am1go 15.7.2009, 15:07

Это нормально. Это в самом кандюке щелкает муфта, когда он включает внутреннюю рециркуляцию... на королле у знакомой точно так же щелкает. А машина вибрирует - скорее всего когда вентилятор кондюка крутиться. У меня тоже ручка мкпп подрагивает, когда включен кондюк и на нейтралке стоит.

Да стоит хотя-бы в гугле глянуть, это довольно распространенный вопрос... http://www.google.com/search?hl=ru&q=%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%80+%D1%89%D0%B5%D0%BB%D0%BA%D0%B0%D0%B5%D1%82&btnG=%D0%9F%D0%BE%D0%B8%D1%81%D0%BA+%D0%B2+Google&lr=&aq=f&oq=

А лампочка пригасает, потому что нагрузка идет когда включается... одновременни включите фары и начните стекла все сразу опускать/поднимать, у вас еще и не то пригаснет

Автор: хрюндельводила 15.7.2009, 15:45

Ребяты,я понимаю что все бояться за варик,но повторяюсь,большинство проблем связанных с плаванием оборотов,вибрацией,толчками и пинками при движении,скачками оборотов - связано не с вариком.Варик просто подстраиваеится под стиль движения,его программа постоянно калибруется и паэтому, если какие то неисправности в движке иль электрике, варик на это реагирует. Амиго прально написал,лампочка моргает при любой нагрузке,даж при включении паворотов,это я спросил как контрольный вапрос,чтоп панять связано это с кандеем или проблема у него савсем в другом.Просто проблема с кандюком у Хонд частая,из-за маленького радиатора,фреон не успевает охлаждаться в очень жаркую погоду и давление в системе растёт,датчики защиты срабатывают и не дают включиться кампрессору,вот идут эти характерные щелчки.У меня кстати тож такая проблема,для решения каторой пака нет бабла..

Автор: eugeny 17.7.2009, 7:50

МИСТИКА РЕБЯТА!

сегодня что вытворяет мой хрюндель., погода не очень жаркая с утра 26-28,
еду на работу по городу, и минут через 30 останавливаюся на перекрестке на красный свет и по окончанию плавно отпускаю тормоз "не газуя" и машина начинает плавно "танцевать" "вперед назад",
как бы НЕ вибрирует, а просто плавно сама едит "вперед назад" примерно по 10 сант. Что бы это Могло быть?

И хочу отметить в этот момент кондер был отключон!!!

Автор: AlexSH515 17.7.2009, 8:19

Цитата (eugeny @ 17.07.2009 - 07:50)

МИСТИКА РЕБЯТА!

сегодня что вытворяет мой хрюндель., погода не очень жаркая с утра 26-28,
еду на работу по городу, и минут через 30 останавливаюся на перекрестке на красный свет и по окончанию плавно отпускаю тормоз "не газуя" и машина начинает плавно "танцевать" "вперед назад",
как бы НЕ вибрирует, а просто плавно сама едит "вперед назад" примерно по 10 сант. Что бы это Могло быть?

И хочу отметить в этот момент кондер был отключон!!!

Педаль тормоза крепче держать нужно

Автор: AlexSH515 17.7.2009, 8:21

По поводу щелчков многократных - это ремень кондея ослаблен и еще вероятная причина в натяжении ремня грм (не очнь стабильный холостой ход)

Автор: Bond 17.7.2009, 8:22

eugeny
у соседа моего по гаражу такая же фигня, давно уже ни видел его я ему распечатывал с форума пару тем, ни знаю справился он с праблой иль неть