Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Honda HR-V _ Ремонт своими силами _ Как убрать люфт штоков стеклоочистителей
Автор: Slavyan757 18.6.2011, 8:20
Всем хрювет!
Обнаружил люфт в штоке на котором насажены дворники. Из-за этого при работе стеклоочистителей издавался жуткий скрип и поводок чиркал за пластиковую защиту.
Решил утранить этот люфт.
Для ремонта понадобятся:
1. Плоские отвертки (большая и маленькая)
2. Ключики на 14 и 10
3. Напильник
4. Дрель со сверлами разного диаметра.(самый большой диаметр 12)
5. Ветошь
6. Литол
7. ВД40
8. кусок фторопласта
9. штангенциркуль
Приступим. Снимаем поводки дворников ключиком на 14 и пластиковую защиту под лобовым стеклом. ( как она снимается описывать не буду, много тем об этом есть). Откручиваем ключиком на 10 три болтика крепления проблемного узла. Снимаем с него пластиковые колпачки и видим из-за чего люфт. В корпусе этого штока стоят 2 фторопластовые втулки, которые сильно изношены. Сам шток через девевянный брусок выбиваем из корпуса. Потом выколачиваем изношенные втулки. Всё вычищаем. А грязи там хватает. Из куска фторопласта с помощью дрели, сверл и напильника вытачиваем новые втулки. Как их выточить могу рассказать отдельно. После утанавливаем изготовленные втулки в корпус штока. Набиваем корпус обильно смазкой литол и вставляем шток. Далее всё собираем в обратной последовательности.
Фото к сожалению не сделал. Прошу помидорами не забрасыввать. Если моя тема кому-то поможет, буду рад!
Автор: Hider 29.9.2011, 8:45
Где можно надыбать кусок фторопласта?
Автор: Slavyan757 29.9.2011, 13:07
Я фторопласт тупо купил на борохолке! А вообще говорят можно в строительном магазе купить.
Автор: konromz 5.12.2011, 22:51
Сгодня снял пластиковую защиту,открутил стойки со штоками 
Да!!! действительно,проблема на лицо(причина разборки установка самопального фильтра салона 
) завта закажу токарям втулки)+фотоотчет!
Автор: Sobol' 30.11.2012, 17:52
Фторопласт это конечно хорошо, но для втулок почти идеально подходит полдюймовая пластиковая труба.
Фвнут.=12; Фвнеш.=16.
Я нашел дома кусок металлопластиковой трубы от отопления. Думаю, они все стандартных размеров.
Автор: brn 30.11.2012, 19:38
Только хотел про трубу написать. Ладно тему до конца дочитал ))
Автор: Sobol' 2.12.2012, 16:40
для тех, кто собирется менять втулки: не забудте графитовой смазкой смазать штоки дворников и шарниры тяг.
Автор: badsanta 9.2.2013, 13:09
добрый день.тоже беда ,тоже огромный люфт!кто может сфоткайте эти втули или внутренности и выложите!надо делать ток не пойму как что,смогу сам их вывпилить иил как!
Автор: badsanta 9.2.2013, 13:16
и да как выточить эти самые втулки!
Автор: andrei.mihailichenko 9.2.2013, 13:42
Я пробовал выточить из второпласта,как в отчете написано,херня получилась,они все равно слетают с шариков,вроде делал по написанному 
Автор: badsanta 9.2.2013, 14:52
да а как решить проблему то? у меня люфт бешеный уже!эти втулки можно купить на экзисте или емексе каком нить .и как они называються правельно!?
Автор: atu 9.2.2013, 22:14
Фотки давайте 
Я тоже хочу лезть делать, но пока не готов к этому.
Люфта нет но скрип достал.
Автор: MANHUNT 9.2.2013, 22:24
|
такая же фигня..особо не парюсь,но люфтят. а вот как жабо снимать не смог догадаться(((
Автор: aaxxell 9.2.2013, 22:24
|
Втулки штоков ни с какими шариками не контачат, вы точили впринципе неточимое в гаражных условиях, что удивляться.
Автор: aaxxell 9.2.2013, 22:29
|
Втулки отдельно не продаються, но легко изготавливаються, и лучше из капролона. Узел штоков продаеться только в сборе.
Автор: badsanta 9.2.2013, 22:43
ладно сколько оно стоит в сборе!???дайте фотки кто нить!как это выглядит что точить и т.д!делать надо,но что бы делать надо понять!может проще купить в сборе новый узел!
Автор: badsanta 9.2.2013, 22:45
или как эта тема называяться сам на экзисте найду цену!
Автор: aaxxell 9.2.2013, 23:05
|
Стоит оно, мало не покажеться. Точить по фоткам, лучьше не точить. Что-бы делать, да, надо понять, но что-бы понять надо снять узел, что-бы снимать узел не ради только ознакомления, надо уметь точить или иметь знакомого точилу, что-бы точить надо иметь материал из чего точить или точилу с материалом. Думаю процесс примерно понятен. Знаем из чего и как делают настоящую синтетику, да что там сами лучьше сделаем, а вот простейшие втулки и процесс их изготовлени(не дрелью и напильником) умом не понять.
Автор: andrei.mihailichenko 10.2.2013, 0:14
|
Шарик это условное название,он находится на кронштейне рулевой трапеции на который и надевается втулка рычага механизма стеклоочистителя под пыльник,так что уважаемый aaxxell не нужно делать "умных" цитат,единственное в чем согласен-у меня не получилось произвести данную конструкцию подходящую под норматив в гаражных условиях.
Автор: badsanta 10.2.2013, 11:14
вообщем мне напписали решение контракт в сборе беру и все!дешевле проще!
Автор: Sobol' 12.2.2013, 12:27
Так. Напишу все что знаю про люфт осей дворников.
Для леворукой хрюши вот номера деталек: 76570-S2H-G01, 76560-S2H-G01
Это детальки под номерами 12 и 14 на картинке:
стОят эти детальки порядка полтора килорубля за штуку, по этому покупать их - не мой метод. Для того чтоб сфоткать, надо все разбирать, по этому объясню "на пальцах" без фоток:
- откручиваем две гайки ключом на 14 и снимаем дворники. Скорее всего они приржавели так, что снять их будет трудно. Лучше пойти и купить подходящий съемник, но мне было лень и я извращался подручными средствами. Заливал вэдэшкой, стучал молотком, грел и тд.
- Дальше надо снять черный пластиковый щиток, который под дворниками между капотом и лобовиком. Для этого открываем капот, вынимаем пластиковые клипсы из этого щитка, потом аккуратненько поддеваем щиток отвертками со стороны лобового стекла. Тут надо быть осторошным, т.к. можно че-нибудь отломить.
- снимаем алюминиевые тяги (№9 и №10 на рисунке).
- берем головку на 14 (или на сколько там?) и откручиваем детали №12 и №14.
Смотрим на эти деталюшки (12 и 14). Ось дворников вставляется в направляющую трубку. В трубку запресованы с обоих сторон две фторопластовые втулки. Вот эти втулки вырабатываются изнутри из-за трения оси дворника.
- Выбиваем втулки (обратите внимание, что на каждом дворнике по две втулки, и выбиваются они каждая в свою сторону, см рисунок)
- берем штангенциркуль и снимаем размеры будущих новых втулок.
- думаем из чего бы запилить втулочки..
Втулки лучше заказать токарю. Можно извратиться и выточить самому. Лично я взял кусок полдюймовой трубы ПВХ и напилил из неё. Внешний диаметр подошел прям чотко, внутренний - немного великоват, но на это забил.
Всё. Надеюсь, нормально обьяснил)
Автор: Sobol' 12.2.2013, 12:29
Собираем в обратном порядке. Оси смазываем графитной смазкой, посадочные места дворников - тоже. Обратите внимание, что поводки дворников разные (левый и правый).
Автор: Седой 12.2.2013, 19:20
|
А есть размеры втулок? Внутренний и наружний диаметр.
Автор: Sobol' 13.2.2013, 12:13
Размеры точно не помню, там что-то вроде Фвнут.=10, Фвнеш.=14. Но это так, навскидку.
Автор: bodya84 17.2.2013, 21:00
|
Внеш 16, внутр 12. Себе поставил медно-графитовые втулки со стартера каких-то жигулей. А если шарниры спадают, нужно просверлить мет. шар, нарезать резьбу м- 5, просверлить пластиковую часть шарнира, скрутить все болтом с шайбой. Длину болта нужно подобрать, чтобы закрутился в упор, и не мешал подвижности шарнира. Как то так...
Автор: seagull 30.11.2013, 17:12
|
Полезная тема. Еще раз (сегодня переделал хрюну оба дворника - благодаря этой ветке сэкономил около 3 кРуб ) акцентирую внимание: для втулок отлично подходит металлопластиковый шланг диаметром 16мм. Нарезал ножовкой по металлу из него 4 новых втулки. Запрессовал. Обработал проржавевшие оси напильником. Обильно смазал консистентной смазкой. Запрессовал ось в новые втулки ( с трудом, но люфта нет).
Автор: ремзон 20.12.2013, 12:01
|
Попробую вставить немного фото по процессу
Правда это больше относится к теме ремонта шарнира.
Шарик зачистил шкуркой,смазал графиткой,обернул фольгой.Фольгу обмазал эпоксидкой.Тягу(гнездо)обезжирил.Воткнул туда шарик.Лепестки фольги поднял к верху.Ну и весь этот бутерброд зафиксировал с верху винтиком.Винт желательно поставить на клей и не тянуть до конца,оставит небольшой зазор.
|
|
|
|
|
Автор: ремзон 20.12.2013, 12:16
Втулки придется тоже колхозить.
Желательно найди донора,чтоб машинка долго не стояла .И вот еще фотка шарика с фольгой.
|
Автор: bodya84 20.12.2013, 13:45
[quote name='ремзон' date='20.12.2013, 11:16' post='436058']
Втулки придется тоже колхозить.
Желательно найди донора,чтоб машинка долго не стояла .И вот еще фотка шарика с фольгой.
Мое мнение : фольга быстро сотрется об металлический шар.
Как материал уплотнения шарнира я бы рассматривал или пластиковую бутылку (с помощью фена обернуть слоем пластика мет шар), или термоусадку для электропроводки (есть плотные и скользкие на ощупь).
Еще немаловажна смазка. Я использовал манол (синяя смазка в тубе), создает очень плотную пленку в пятне контакта пар трения (очень вязкая, с рук смывать очень трудно)
Удачного ремонта!
|
|
|
Автор: seagull 23.12.2013, 12:19
|
Втулки легко нарезать из водопроводной металлопластиковой трубы наружным диаметром 16мм они как раз подходят.
|
Автор: xaoc 23.12.2013, 18:31
|
Вставил у себя такие втулки, одна встала хорошо, втора очень туго. Пару раз туда-сюда вставил и стало лучше. По прошествии двух недель, появился люфт, я бы не сказал все-таки что это идеальный вариант. Пока катаю так, в будущем планирую или вытачить из фторопласта или менять на новые. Если в этом месте начинает клинить, то как правило ломается крепление правой тяги в месте моторчика. А так постоянно думать, что можно остаться без дворников не самый лучший вариант(((
Автор: bodya84 24.12.2013, 12:08
|
Читай мой пост выше! Я же написал: втулки медно-графитовые, от стартера жигулей (идешь в автомагазин со штангенциркулем и подбираешь. Внутр 12, наружн 16).
Уже почти год отъездил -люфта нет!
И о правильной смазке не забудь.
Автор: bodya84 24.12.2013, 12:20
В посте выше, о смазке ошибочка вышла... Смазка не манол, а МОБИЛ. Сорри...
Автор: Артем52rus 28.12.2013, 14:16
У меня все дело встало как только началось 
дворники прикипели , надо искать подходящий сьемник.
Автор: rusgold 24.12.2015, 15:21
Отмечусь. В экзисте 76560-S2H-G01 4.500 руб. 
Во ценик! На праздниках возьмусь за переделку
Автор: иким 24.12.2015, 19:38
|
Автор: Седой 24.12.2015, 20:02
Втулки стартера ВАЗ-2101. Продаются комплектом длинная и короткая. Нам надо 4 коротких. Цена вопроса 4*40=160 р.+ смазка. В зависимости от изношенности старых втулок шток может выпасть, а может и подстучать придется. Новые втулки загоняются туго. Используем ударный инструмент, но аккуратно, чтоб не замять втулки. Так же туго и шток будет потом заходить...
Автор: xaoc 24.12.2015, 22:31
|
С того момента катаюсь до сих пор с втулками из трубы )
Автор: иким 25.12.2015, 6:25
|
втулки изготовлены из меднографитового сплава. он больше хрупкий чем гибкий, так что гнется не охотно, а вот трескается довольно легко...
Автор: Седой 25.12.2015, 18:33
|
При простукивании края завальцовываются на ура...
Автор: иким 25.12.2015, 20:19
|
Автор: Седой 25.12.2015, 20:26
|
Ну дак про это и идет речь, что тупо молотком махать не надо, а думать. Я выдал информацию. Предострег людей от ошибок... А уж кто как будет делать, это дело личто каждого. Использовать проставочку медную или как минимум деревяшечку.... И стучать чем...Тещей или нежно небольшим молоточком... Включити широкое мышление, уважаемый иким
Автор: иким 25.12.2015, 20:52
|
Автор: АДГ 15.1.2016, 14:38
Возьму на себя смелось подытожить)
Для осей втулки медно-графитовые короткие 4 штуки от ВАЗа (запрессовывал используя болт, шайбу и гайку)))
Полусферические пластиковые шарниры - от ГрейтВола 5205011-D01 (нагревал в кипятке и аккуратно запрессовывал с верху в низ (подгибая лепестки отверткой) - само отверстие в тягах пилить и подгонять НЕ нужно - встает идеально и держится за счет канавки в лепестках). В источнике на форуме цивиководов подпиливали отверстие в тяге под лепестки - зря.
Для удержания смазки - взял пыльничек от заднего тормозного цилиндра - одел его - смазал шарнир и защелкнул пластиковый полусферический шарнир на место (с усилием). Надеюсь понятно написал про удержание смазки).
Фоток нет, делал еще осенью до холодов.
Автор: хоттаб 2.1.2017, 14:33
Тут все пишут о наружнем диаметре 16мм. А я выколотил втулку и намерял внутреннй(Посадочный) для втулки диаметр в тяге 18мм.?? И ещё вопрс: труба полипропилен подходит после небольшой обточки. Но как её глушить с одной стороны-никто не написал. Втулки от стартера ваз соответственно пролетают в отверстие тяги.
Автор: Sobol' 2.1.2017, 15:30
|
Не понял, зачем глушить втулки с одной стороны? Через них шток проходит насквозь. Нужно просто четыре куска трубы, и обточить чуток по внешнему.
Автор: ремзон 5.1.2017, 0:28
|
До сих пор отремонтированный узел работает.Расчет был правильный.
Втулки пока не трогал,но люфт очень большой.Нужно готовится к ремонту.
Автор: хоттаб 5.1.2017, 14:40
|
Родная втулка с одной стороны имеет форму полушара, соответственно с одной стороны заглушена, чтобы не уходила смазка. Или я чего не так понял по вашим самодельным втулкам? И зачем 4 куска трубы? Это на обе тяги, или на одну? Я хочу выточить не как родная втулка-составная, а целиковую, с канавкой. Да, про удержании смазки нашёл инфу про пыльничек от цилиндра(первый раз невнимательно прочитал)
Автор: Sobol' 5.1.2017, 18:17
из труб делаются втулки не для тяг, а для осей дворников. Но каждую ось по две втулки.
Автор: хоттаб 5.1.2017, 19:10
|
Да, в этой теме обсуждают разные втулки: для осей дворников и втулки для тяг. Так вот, из трубы можно сделать и втулки для тяг тоже. Надо только обточить снаружи и выточить внутри сферу.
Автор: 3en 6.7.2017, 13:49
а подскажите пожалуйста длину втулок осей дворников
проблема с правой,
пока терпимо, но хочу изготовить заранее чтобы сразу поменять
спасибо
Автор: Юрий 11 6.7.2017, 16:52
[quote name='3en' date='6.7.2017, 13:49' post='528871']
а подскажите пожалуйста длину втулок осей дворников
проблема с правой,
пока терпимо, но хочу изготовить заранее чтобы сразу поменять
В каждой оси трапеции 2 шт. ф12х16 мм длиной 12 мм.
Вставляются с разных сторон - внутри посередине - буртик.
Лучший вариант - использовать втулки от стартера ВАЗ.
Автор: 3en 6.7.2017, 19:40
спасибо
а чем их запресовывать или нормально входят?
Автор: Юрий 11 7.7.2017, 8:03
[quote name='3en' date='6.7.2017, 19:40' post='528889']
спасибо
а чем их запресовывать или нормально входят?
Без особого усилия - губками тисков или болтом с гайкой/шайбой М10 внутрь поочередно.
Автор: Cerbeer 4.5.2021, 13:21
Длительный период ездил со значительным люфтом оси левого поводка стеклоочистителя. В минувшие выходные нашлось время для его устранения. В качестве замены был использован отрезок гибкой полипропиленовой трубы. Сам узел достаточно легко был разобран, очищен от грязи и ржавчины, остатков прежних втулок. Не вырезал точно по размеру (по длине) новые втулки. Запрессовал с обоих торцов до упора. Таким образом, никакого промежутка между втулками нет. Для достижения свободного вращения оси немного отшлифовал внутреннюю поверхность мелкой наждачной бумагой, свёрнутой в рулон. На саму ось нанёс медную смазку, собрал всё обратно. Заодно проверил, что с правой стороны: разобрал, очистил, смазал. Там состояние почти нового узла. Так же набил свежей смазкой шарниры рычагов. Ну, и буквально на следующий день довелось опробовать в деле - пошёл дождь. Замена оправдала себя: левый стеклоочиститель теперь не брякает по стеклу, когда приближается к вертикальному положения; качество очистки стекла возросло.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)