[Б52]

Здраствуйте форумчане.
Понимаю, что тема должна лежать в другой выкладке, но дело в том ,что это пока только для сибиряков.
Одним словом мой товарищ со своим отцом внедряют в жизнь устройство для повышения эффективности сгорания топлива (кстати получили патент).
А суть какова: железячка конструктивно представляет собой трубу (совпадающую по диаметру с выхлопным трактом), которая врезается в выхлопную систему ДВС (в резонатор). В полости трубы под определенным углом жестко закреплены направляющие лопатки (завихритель), после лопаток жестко закреплен концентратор. В пространстве между завихрителем и концентратором образуется «стоячая волна». Одним словом заменяет катализатор.
Товарищ уговорил меня поставить такую железку на свой хрюндель. Вот по прошествии месяца решил отписаться и рассказать о выводах.
-Двигатель стал работать ровнее и тише.
-Первую неделю почему то вонючими оказались выхолопные газы. Правда объяснили, что когда выкинули катализатор, и поставил эту приблуду, то должны были выгореть все остатки, которые быле в выхлопной.
-Со всевозможными и невозможными замерами у меня получилось экономи бензина на 15-20 % (так же работала печка, фары и проч.).
-со старта и при обгонах машинка стала очень живенькой. То есть мощьность увеличилась. Трудно сказать на сколько, но одназначно шустрее бегает.
Замерял работу двигателя при движении до и после. Условия: дорога одна и та же, покрытие одинаковое, скорость та же.
До при фиксированной скорости 60 (примерно ехал километров 10) тахометр показывал 1900 об.
После показывал1500-1600 об.
Остальное трудно сказать, надо время. Однозначный вывод уже сделал: Хоть прибамбас дороговат (6500 р. с установкой), но он оправдает себя.
Попозже выложу фотки.