Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Honda HR-V _ Двигатель с системой питания и выпуска _ Есть тут кто переделывал движку на втэк?

Автор: eeK 22.3.2010, 14:30

или ткните в тему, где подробно расписано
у самого европеец, д16в1 двигатель, нашел бошку втэковую с коллекторами и форсами, и комп от праворульки втэковой, собственно у меня вопросы по проводке и датчику коленвала, на втэке как я понял он уже с коленвала считывает инфу, а не из трамблера (как на обычных), вообщем у кого какие идеи тоже высказывайтесь буду рад послушать!

Автор: Tishka 22.3.2010, 17:31

удачи... smile.gif

ты уже все остальное купил???... smile.gif

Автор: FildSnild 22.3.2010, 19:15

eeK
Пара человек делала, только отписались что ок, все работает, и пропали. Дальнейшие вопросы без ответов остались.

Автор: eeK 23.3.2010, 5:50

Tishka остальное это что?

Автор: eeK 23.3.2010, 5:52

FildSnild sad.gif а я надеялся что кто нибудь отчетик все таки написал, ладно подождем мож еще кто чего подскажет

Автор: Rustam 11.4.2010, 23:58

Тоже хочу заняться данной переделкой , но у меня двиг D16A (правый руль), на европейских движках возможно отличается диаметр коленвала в зависимости втэк-невтэк, соответственно и шкив коленвала откуда датчик должен инфу брать...
Не могу по экзисту сам датчик коленвала найти.Он какой позицией идет ? Может достаточно одного трамблера для втэка ?

Автор: Мансур 16.4.2010, 8:39

А какова цель?

Что достигаем подобным тюнингом?
==================
Я почему спрашиваю - у самого не-ВТЕК. Если будет разумное обоснование, могу сподвигнуться на такое.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)