Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Honda HR-V _ Обслуживание и эксплуатация Honda HR-V _ датчик распредвала
Автор: MantazhNIK 26.11.2017, 23:37
Доброго времени коллеги.
Возникла проблема, машина стала работать как дизель обороты набирает но не разгоняется,двигатель работает в разнабой. Сервесмены продиагностировали и сначала сказали ,что проблема в мозгах,заменили компьютер не чего не изменилось,проверили еще раз ошибка датчика распредвала я уже задрался им деньги возить ребята помогите может у кого были такие проблемы и где этот датчик.
Автор: Awork 27.11.2017, 3:53
Нет у нас датчика положения распредвала.
А вариаций на тему - вразнобой, обороты набирает и не едет - куча.
Свечи-зажигание-посмотреть компрессию-помыть дроссель (не факт, что поможет, но никогда лишним не будет) воздушный фильтр в каком состоянии
Далее - потроха ГБЦ смотреть...
Работает как дизель - могли ремень грм перетянуть например - получится дизель)))
У меня набирала обороты и не ехала - были нюансы с распредвалом...
Автор: Awork 27.11.2017, 3:54
А комп лучше сервисменам продать назад))) По двойному тарифу)))
Автор: MantazhNIK 27.11.2017, 8:56
У нас 4 датчика 3 в трамблёре (TDS - верхняя мёртвая точка,CKR-угол поворота коленвала,CYP-положение цилиндра а и один где то внизу но как их проверять ни где не описано по крайней мере я не нашёл..
Компрессия в норме ,фильтр и свечи новые, форсунки чистые, может действительно когда ставили ремень на один зуб передвинули.
Автор: kopylovsg 27.11.2017, 9:53
|
в низу не у всех есть датчик, у европейцев вроде как он есть, а так все в трамблере.
ответственность никто вроде не отменял если сервис мудак пусть покупает зипку
Автор: MantazhNIK 27.11.2017, 10:27
У меня европейка значит четвёртый датчик присутствует, только нужно найти.Если сгорел в трамбёре это печально так как все три датчика находятся в одном корпусе то есть 3 в 1 и он отдельно не продаётся только вместе с трамблёром. Во и ищу как их проверить.
Да насрать им эту ответсвенность.
Автор: Romich59 27.11.2017, 10:29
|
Так а когда вылезла проблема? Я так понял, что не просто - ехал и случилось, или утром завел и....
Похоже, что меняли ремень или что-то делали ещё? Ну видимо сделали не правильно. Пусть исправят.
Автор: ижик 27.11.2017, 10:39
Ремень возможно не так,да. При этом еще и датчик который на колене внизу могли просто оборвать. Вы по ошибке определитесь для начала. С чего вдруг датчику который в трамблере выйти из строя при замене ремня?
Автор: MantazhNIK 27.11.2017, 15:44
Прозвонили катушку датчика CYP-положение цилиндра не даёт цепи электрик сказал причина в нём, ремень проверили всё правильно стоит. Электрик прозвонил проводку нашёл плохой контакт на проводе который идёт на 3-й цилиндр прокинул новый провод и машина поехала но чек всё равно горит с той же ошибкой ,говорит меняй трамблёр и будет всё нормально.
Автор: ижик 27.11.2017, 16:04
|
У вас какая машина? Какой контакт провод? Хотя скорее это пробой ВВ провода. А по датчику электрик правильно говорит, меняй трамблёр, датчиков отдельно нет. Но для верности я бы все же проверил именно вот там контакт провод именно этого датчика, прежде чем менять трамблёр.
Автор: MantazhNIK 27.11.2017, 16:24
У меня D16W полный привод 2001г.
Провод что идёт от мозгов к форсунке ,распотрошил весь жмут проводов и отыскал в котором обрыв.
Катушку в трамблёре хочу действительно сам снять и прозвонить из нутри прямо на выходах ,но всё равно уже подыскиваю новый трамблёр.
Смотрел б\У столько же стоит сколько и новый тайваньский как думаете какой взять, оригинал уж очень дорого.
Автор: ижик 27.11.2017, 16:42
Конечно хороший контракт, если есть. А вот тайваньский это где, что?
Автор: BeshchukC 27.11.2017, 17:39
Из за чего всё таки такое случилось. ?? У меня после замены гбц . как дизельный трактор работает. Продавец уверял ,что у него ГБЦ не шумела. может что неправильно сделали. Моя голова тихо работала. перекинули распредвал с коромыслами , чуть чуть лучше стало. Поеду на следующей недели отдавать в ремонт .. Что ещё может быть.??? Ремень зуб-в зуб выставили.. Может на зуб раньше надо сделать. Говорят зазоры надо по меньше выставить . А если датчик нижний оборван чек будет гореть?
Автор: MantazhNIK 27.11.2017, 18:37
|
Вот нашёл: https://baza.drom.ru/vladivostok/sell_spare_parts/trambler-honda-hrv-gh2-gh3-gh4-d16a-td-63u-49374380.html
Автор: MantazhNIK 27.11.2017, 18:45
|
Началось после замены прокладки головы, но теперь я с этим не связываю,просто видно если ломается то одно тянет другое.
Если датчик нижний оборван чек выскочит однозначно.
Автор: MantazhNIK 27.11.2017, 18:58
Уехав от электрика, тестил машину, дизилит но уже немного, разгоняется, не троит ,двиг работает нормально.
Вернулся к механикам ,говорю ищите причину,поставили на яму и давай всё перетряхивать ,и таки нашли причину прогорела обманка под лямбозондом.
Автор: ижик 27.11.2017, 19:34
|
Очень походит на трамблеры с АлиЭкспресс.
Автор: MantazhNIK 27.11.2017, 19:40
|
Может и похоже я не видел на али ,поэтому и задал вопрос какой поставить может у кого есть опыт замены.
Автор: ижик 27.11.2017, 20:15
|
Очень интересна его оптовая цена 10-30$, если по цене близкой к оптовой, то почему нет? А так, контракт, хотя тоже уверенность с каждым годом тает. С другой стороны, есть у меня Хонда почти тридцатилетняя, из электроники не меняно ничего, все оригинал. Соврал. Щетки генератора заменены и силовые контакты тягового реле перевёрнуты, плюс главное реле контакты раз почищены.
Автор: MantazhNIK 27.11.2017, 20:43
|
Вы ижик конечно же правы что хороший контракт найти всё сложнее вот и пытаешься как то прокрутится.
Неужели никто не ставил тайвань?
Автор: kopylovsg 28.11.2017, 9:38
|
извращенцев мало либо молчат))))
Автор: kopylovsg 28.11.2017, 9:39
|
а какой в этом смысл?
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)