Когда набираешь скорость около 80 км / ч начинается вибрация передней части, причем отпускаешь газ и вибрация пропдает, набираешь больше скорость и опять вибрация пропадает. Причем сильнее или медленее разгоняешься, примерно на 80 такая ерунда. Какие есть мысли ?
А это у тя на холодной мафынке или пастаянно? А ишо какие симптомы есть? Например, стоя на светофоре в режиме D, не дергаица ли авто?
Балансировка, сын мой!
Вероятнее всего балансировка, вычисти грязь с внутренней стороны дисков, если не поможет отбалансируй колеса и все пройдет. Было такое не раз, пропадало обычно после хорошей мойки внутренней части дисков кёрхером, при условии что грузики не потеряны.
Знаете а мне сказали что у Хрюна нету развала ! бред это или правда!!
а вот насчёт баланчировки))) это да))) за энтим делом глаз да глаз))
шиномантажка...вот что порадует твоего Хрюна))
А что еще за кёрхер ? Если балансировка в норме и грязи особо нет.
Кёрхер- ето давольно извесная марка фсяких моечных агригатоф. Струищу нивазможную выдаёт и смываить фсё г-но нах.
У меня тоже такая вибрация бывает когда я рельсы переезжаю... и вообще по шпалам больше 80 ездить не стоит...
колеса, однозначно!
1) дисбаланс
2) старые колеса
3) что-то с дисками
сами в воскресенье из НСКа кое-как приехали, вибрация - жуткая, руль елозит из стороны в сторону, оказалось - грыжа на заднем колесе. колесо стерлось до самого корда. новая резина решила проблемы.
У меня была аналогичная ситуация вылечили балансировкой колес!
хотел бы сказать что когда сильно давишь на гашетку ту больше вибрация, а когда отпускаешь немного то вибрация уменьшается, вибрация идет в педаль газа и такое ощющение как с правой стороны(у меня праворукая)!
Диагноз по телефону не определиш так как на самом деле причин может быть много так как и тяги руливые есле они болтаются и ШРУЗ МОЖЕТ БИТЬ и люфт ступичного подшипника тоже может бить и кривые тормазные диски и разбитая подвеска
все зависит как бьет?
А точно определить на форуме как бьет не риально!!! МОЖНО ТОЛЬКО ДОГАДОВАТСЯ
Вот у миня была пахожая байда. Но на другой машине. Метсубиси голант енто был. Но там возраст уже был приличный, и я атносился к ентому, ну как к морщинам на лице пожилого чилавека(енто,мол, норма- прими как есть). А када в сервисе сказали шаровые паминять там, стойки стабилизатора, рулевые наконечники и я енто фсё зделал, то и вибрация прикратилась. Не ожЫдал и был приятно удивлён... Так шта, надобы тебе падвеску для начяла пасматреть. Кстати, на хрюне маём шаровая одна заменена. В сервисе траблу нашли, сказали, шта састаяние уже аварийное(ну, люфт, канешна, был). Так вот, вибрацЫи никакой не было, када я на ей ездил. Так шта, за шаровыми глаз да глаз нужон(хатя уж 170тыс прошла хрюня, а фторая шаровая, которую не меняли, еще и не намекает на гиморой)
да проверял я подвеску в специализированном сервисе на стенде, только востановили рулевые тяги и поменяли задние стойки, а когда я про это говорил, посмотрели подушки двигателя и сказли что не похоже
потом я был еще в одном сервисе. вот что интересно, не знаю так должно быть или нет, интересно. подняли машину на подьемник, один газовал а мы смотрели, и увидели как слевой(ну у кого то наверно справа) стороны есть подушка, наверно двигателя, ее видно над колесом, так вот стержень который на ходится в ней, при газовке болтает вверх вниз. Они сразу сказали что ее надо менять. Я начал ее искать в магазинах и увидел, что она похоже не основная, а как декоративная и резинки в ней мягкие. Вот я и думаю может быть из-за нее такая байда ?
Вряд ли из-за подушки... То, что ты на сервисе видел- ето то место, где вибрация проявилась. Но это не говорьит о том, что именно отсюда она и взялась... Я вот тебе глупый вопрос хочу задать: а свечи давно ли ты менял?(тока ни нада ржать надо мной)
нет свечи здесь не причем точно!
У меня такие же симптомы были из за износа внутренней гранаты на приводе. После замены все ок.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)