Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Honda HR-V _ Кузов _ Как снять лыжи для ремонта?

Автор: vlad357 6.11.2009, 10:56

Может баян, но к сожалению поиск с рабочего компа не рулит.

С Япы когда машина пришла, одна из лыжней была чуток приподнята со стороны лобового стекла. Недавно попытался снять и отремонтировать (видно через щель, что надломлено пластиковое ушко крепления) но снять не получилось.
Открыл две крышечки, выкрутил болты, но снять как не тянул не получилось, что то держит, или под сполером, либо с салона.

Знает ли кто, как это дело снять, не охота зазря потолок дергать и смотреть, да и лак с краской портить лишний раз.

Надо ли снимать сполер? (Можно ли снять лыжу не снимая сполера?)И вообще в каком порядке разбирать? Ломается ли, что нть при снятии (с чем быть более внимательным).

Автор: MMAADD 6.11.2009, 11:53

http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=3744&hl=
вот эту тему почитай....

спойлер снимать прийдется первым, потом рейлинги!
вот посмотри фото в разбор
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=6271

Автор: vlad357 15.3.2010, 7:59

Не прошло и пол года!

Вчера была теплая и солнечная погода, было решено снять и отремонтировать самому.

Фотик был разряжен, постараюсь на чужих фотках.
Для нормальной работы с авто была куплена книжка по устройству и ремонту HR-V за 612 руб. в сети магазинов Гиперавто.Благодаря, ей было выяснено, что потолок в салоне снимать не надо, как уверял меня аж до хрипоты – «специалист» по Хондам.

Подождал пока будет плюсовая температура и пластик на авто нагреется,
(не снимайте пластиковые детали, не работайте с клеями и красками на холоде, чревато проблемами и поиском новых деталей).

Первым, что необходимо: нужно снять лючки (заглушки) с лыжней и сполера:

Снимать аккуратно т.к. если просто ножом или плоской отверткой то корябоется, обмотайте тряпочкой (я не обматывал т.к. япошка уже чем то острым ковырял).

Автор: vlad357 15.3.2010, 8:01

Вот с другого боку (фото не мои, но точь в точь, даже цвет )

Автор: fianit 15.3.2010, 8:07

Блин тему не видеел я бы тебе тьак бы ве поведал, нах книжку за такие бабосы покупать!!!

Слухай у мне на сполере тоже такая ерунда, пока еще не парился но скоро лето будемс ставить спролер, сраскажешь чо придумал!!!

Автор: vlad357 15.3.2010, 8:17

Крепеж:
Периодически буду ссылаться на него:

А - крепление к кузову, у самого лобового стекла.

В – крышечки, лючки.

С – на фото гайка с болтом, но крепят они : гайка – лыжню к крыше, болт – сполер к лыжне.

D - гаечки, крепление «лыж», крепятся к железкам «Е».

Е – железки, крепятся непосредственно к крыше (как не спрашивайте, не смотрел)

Автор: vlad357 15.3.2010, 8:43

Затем снимаем сполер:

Сполер крепится на 2 болтах см. «крепеж» - «С» и четырех пластиковых пистончиках. (на фото их нет), они вставлены в лыжню. Вот их то и можно сломать в мороз, да и просто от неаккуратно приложенной силы. У меня все целые остались.

Откручиваем болты, и постукивая по сполеру в торец, периодически бегая от одной стороны к другой (чтоб не было перекоса), сбиваем сполер с креплений.

Ещё необходимо поднять дверь багажника, да-да поднять, чтоб было куда уходить сполеру, иначе можно отломать маленькие лапки на торце сполера.
Сбив сполер, услышите характерный щелчок, дальше снимаем сполер вверх.

Автор: fianit 15.3.2010, 8:43

Цитата

А - крепление к кузову, у самого лобового стекла.

Вот в этом месте у меня плохо прилегает лыжа, так как сломано ушко первого болта, потому она поднимается, надо как ухо новое нарасчивать либо сверлить на сквозь!!

Автор: vlad357 15.3.2010, 9:46

Сам ремонт:
(На этой фотке)
Болтики «А» крепятся за спец.гаечки которые в свою очередь вставлены в пластик «лыж», этот пластик был отломан на обоих лыжах, но не отвалились, все кусочки пластика были на месте. (на фото не видно, сломанные детали за черной жесткостью лыжни).
Визуально было видно, что отломано только одно крепление, но на самом деле оба, просто второе держал двухсторонний скотчь.
По опыту ремонта пластика на мотоцикле (показанном мне кузовщиком):
1. Склеиваем все кусочки супер клеем, или другим каким, что есть,
2. Берем металлическую сеточку от динамиков (та хрень, что закрывает динамик сверху, в мелкую круглую дырдочку) отрезаем маленькие кусочки, можно ножницами, режется хорошо. Гнем плоскогубцами нужную форму, и раскаляем на газовой горелки до красна.
3. Опосля того, раскаленный кусочек вплавляем на шов клея в нахлест, на как много решать вам, но чем больше сетка тем тяжелее её аккуратно, а главное эффективно вклеить.
4. Очень, замечательно, когда через дырдочки как через друшлак пройдет немного пластика, его разглаживаем горячим паяльником, получается что как будто заклепываем. Все

Этот ремонт хорошо подходит для ремонта любого пластика, щитков, бамперов, главное не видно, хорошо шлифуется и нет этих уродливых стежков проволоки как некоторые делают при ремонте бамперов а сверху 3 кг. шпатлевки.
5. Затем моем крышу бод сполером и лыжами (когда ещё представится возможность её помыть?), сушим, клеим двухсторонний скотчь (при необходимости в несколько слоев), и ставим все на место.

P.S. Та хрень, что под «B» - вставляется в крепление «А» на фото «Крепеж»

Автор: vlad357 15.3.2010, 9:52

Цитата (fianit @ 15.03.2010 - 08:43)

Цитата

А - крепление к кузову, у самого лобового стекла.

Не вздумай сверлить, форму делаешь из сеточки (она толстая и хорошо держит форму) и вплавляй, там где нет кусков используй пластик от чего то другого (похожего по составу пластика) и формируй паяльником с плоским жалом. Либо используй холодную сварку, она как пластилин и к сетке будет хорошо лепиться (только читайте хорошо инструкцию к сварке, разное время застывание…и можно или нет мочить, т.к. липнет сцука к пальцам).
И формируйте так, чтоб потом пилить и точить не пришлось а то место такое, что напильником хрен подлезишь, если только дримелем (http://www.dremel.ru/)

не реклама, но в хозяйстве и мелком ремонте просто не заменим, у меня на аккумуляторе, очень удобная вещь.

Да!!!, не переусердствуйте с вплавлением, а то с обратной стороны вылезет. (это один из тонких моментов). Потренеруйтесь на детских игрушках сына, парфюмерии жены, нужных вещах тещи и т.д.

Я все собрал, теперь даже зазоров нет

Автор: TaG 15.3.2010, 10:24

vlad357
вот это подробный отчет, огромный респект

Автор: Finist 22.3.2010, 7:12

Да, Влад, спасибо, пригодиться!
Но у меня спереди нет у лобового стекла креплений, а вот у задней двери есть...

Автор: шторм 22.3.2010, 9:56

Цитата (Finist @ 22.03.2010 - 07:12)

Да, Влад, спасибо, пригодиться!
Но у меня спереди нет у лобового стекла креплений, а вот у задней двери есть...

Finist+1 Зачётно Влад! Только на будующее Влад, эти лыжи называются РЭЙЛИНГИ. (без обид).

Автор: vlad357 22.3.2010, 10:25

Цитата (шторм @ 22.03.2010 - 09:56)

Цитата (Finist @ 22.03.2010 - 07:12)

Да, Влад, спасибо, пригодиться!
Но у меня спереди нет у лобового стекла креплений, а вот у задней двери есть...

Finist+1 Зачётно Влад! Только на будующее Влад, эти лыжи называются РЭЙЛИНГИ. (без обид).

Это мож, где в книжках

А так и поперечины багажника тож рейлингами называют, и горизонтальную трубку на кухню (на которую вешают ножи, сковородки).
Одни ни как не хотят воспринимать, что это рейлинги, и утверждают, что на HR-V это сполер и говорят, что вот если бы как на крузаке или прадо то - это рейлинги, а так сполер.
Без обид!

P.S. мне в общем то по бубну, лижбы понятно было.

Автор: Vassar 22.2.2014, 17:31

Цитата:

(vlad357 @ 15.3.2010, 9:17)


	Крепеж: Периодически буду ссылаться на него: А - крепление к кузову, у самого лобового стекла. В – крышечки, лючки. С – на фото гайка с болтом, но крепят они : гайка – лыжню к крыше, болт – сполер к лыжне. D - гаечки, крепление «лыж», крепятся к железкам «Е». Е – железки, крепятся непосредственно к крыше (как не спрашивайте, не смотрел)

Всем прЮвент! а где можно купить детали А, С, D и Е ? их в экзисте заказать можно? а то мну меня как то манагер мягко послал и партномера у кого нить на них есть? напишите плиззз...
А то я тоже решил сполер всандалить, купил и на уровне починки лыж к нему, очкнулся, что пРодавец мне крепёж не прислал - ладно что крышечек комплект... хотя обещает ужо второй месяц - жду..

Автор: dim-mitriy 23.2.2014, 1:59

заказать можно в экзисте.они в цвет(крышечки )идут посмотри какой у тебя(на шильде написан) и можно заказывать.минус недешовые они
в экзисте ;оригинальные каталоги-ВНЕШНЯЯ И ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА-МОЛДИНГИ / ЗАЩИТА (2)

Автор: Vassar 23.2.2014, 14:20

Цитата:

(dim-mitriy @ 23.2.2014, 2:59)


	заказать можно в экзисте.они в цвет(крышечки )идут посмотри какой у тебя(на шильде написан) и можно заказывать.минус недешовые они в экзисте ;оригинальные каталоги-ВНЕШНЯЯ И ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА-МОЛДИНГИ / ЗАЩИТА (2)

Крышечки имеются, нету самих крепежей - впереди под реленги (в резинку стекла которые) - 2шт., четыре таких подвесных пластины с дырками и болтиками и на сам сполер - вроде скользящие крепЁжки - вроде тоже типа четыре пистона. Если прочитать весь пост то мне нужны номера всего кроме крышечек.. скажите, поможите великие гуру хрюндоведы...

Автор: dim-mitriy 23.2.2014, 19:19

75235-S2H-023,75245-S2H-023 под релинги
75243-S2H-000,75233-S2H-000,75234-S2H-000,75244-S2H-000-пластины
90305-SX0-000 болтики
71807-SL0-000
90111-187-000
90341-S0D-000-на схеме C
90101-S2H-000- на схеме-C
на всякий случай перепроверте сами.там ничего сложного

Автор: MMAADD 21.3.2014, 12:46

Vassar
вообще тебе нужно только деталь А, котороя заходит под резинку лобового стекла.
Правая: 75235-S2H-023
Левая: 75245-S2H-023

если ты не собираешься ставит поперечный багажник на крышу, то площадки Е тоже не нужны! можно и без нее ставить

А нах тебе болты D и С вообще не понятно, они нужны когда у тебя есть штатное крепление для спойлер, пойди в любой крепежный магазин и купи: болт, гайку и широкие шайбы, вот и все! (лично я так и сделал)

ps с крепежом не помогу, найти не смогу отдельно от спойлера!

Автор: Vassar 27.3.2014, 16:36

Цитата:

(vlad357 @ 15.3.2010, 9:43)


	Затем снимаем сполер: Сполер крепится на 2 болтах см. «крепеж» - «С» и четырех пластиковых пистончиках. (на фото их нет), они вставлены в лыжню. Вот их то и можно сломать в мороз, да и просто от неаккуратно приложенной силы. У меня все целые остались. Откручиваем болты, и постукивая по сполеру в торец, периодически бегая от одной стороны к другой (чтоб не было перекоса), сбиваем сполер с креплений. Ещё необходимо поднять дверь багажника, да-да поднять, чтоб было куда уходить сполеру, иначе можно отломать маленькие лапки на торце сполера. Сбив сполер, услышите характерный щелчок, дальше снимаем сполер вверх.

а подскажите номера пластиковых фишек которые вставляются в спойлер, синими кружочками на фото обведены

Автор: Vassar 27.3.2014, 21:32

вот в этих крухочках на этой фотке, пардон за флуддд! =)

Автор: alspro 28.3.2014, 5:31

А можно купить (заказать) крышечки ( B )?

Автор: Glost 22.7.2021, 19:11

Здравствуйте Уважаемые! Имеется следующая болячка. Лыжи постоянно убегают от спойлера в сторону лобового стекла. Постоянно приходится дёргать их назад. Забыл как-то о них и правая спереди задралась кверху. Появился зазор. Оказалось слетела со шляпки болта. Потянул на себя, прижал и толкнул назад. Всё встало на место. Как без гемора и разбора победить сие зло?

Автор: Romich59 23.7.2021, 7:17

Так они болтами к крыше прикручиваются. Может болты подтянуть?

Автор: ижик 23.7.2021, 9:44

При понижении температуры, лыжи просто теряют в размере и прилично и как бы отходят от заднего спойлера в сторону лобовухи. При повышении температуры все встает обратно на место с минимальным зазором. Отщелкивание передней части лыжи от крепления это просто возрастная болячка, зацепы там изнашиваются ввиду того что при движении происходит как бы поддувание под лыжу на отрыв, вот зацепы и съедает, плюс от постоянного воздействия температуры на лыжу она как бы расползается в ширину, соответственно зацеп стает меньше и в передней части очень слабый. Как это решить раз и навсегда? а очень просто, открываем передние крышки лыж и видим отверстия для крепления багажника М6. Изготавливаем из пластика типа сухарика с отверстием в центре и с захватами по краям за лыжу и прикручиваем этот сухарик винтом М6 прихватив лыжу. Держит намертво и навсегда решает проблему отщелкивания лыжи в передней части, и ничего не видно дополнительно и ничего не нарушаем в стоке. Сухарик можно иэготовить на 3D принтере, правда программа для одной штуки будет слишком дорога,если не уметь самому делать программу.

Автор: Glost 23.7.2021, 19:28

Цитата:

(Romich59 @ 23.7.2021, 8:17)


	Так они болтами к крыше прикручиваются. Может болты подтянуть?

Болтами железяка крепится, а лыжа убегает по ней.

Автор: Glost 24.7.2021, 17:19

Цитата:

(ижик @ 23.7.2021, 10:44)


	При понижении температуры, лыжи просто теряют в размере и прилично и как бы отходят от заднего спойлера в сторону лобовухи. При повышении температуры все встает обратно на место с минимальным зазором. Отщелкивание передней части лыжи от крепления это просто возрастная болячка, зацепы там изнашиваются ввиду того что при движении происходит как бы поддувание под лыжу на отрыв, вот зацепы и съедает, плюс от постоянного воздействия температуры на лыжу она как бы расползается в ширину, соответственно зацеп стает меньше и в передней части очень слабый.

В результате наблюдений соглашусь с вашими доводами. Действительно с повышением температуры перед лыжи отходит от кузова, а с понижением встаёт на место. Видать придётся всё же разбирать.

Автор: ижик 24.7.2021, 18:27

Цитата:

(Glost @ 24.7.2021, 18:19)


	В результате наблюдений соглашусь с вашими доводами. Действительно с повышением температуры перед лыжи отходит от кузова, а с понижением встаёт на место. Видать придётся всё же разбирать.

Так для чего эти трудоемкие телодвижения. Открыть крышку, увидеть резьбовое отверстие и как-то просто дополнительно закрепить лыжу, можно как предложил я, можно по своему. Я закрепил и забыл об этой болячке навсегда, а ранее тоже лыжа постоянно особенно в жару задиралась в передней части около лобовухи. Там делов на пять минут.

Автор: Glost 24.7.2021, 20:53

Цитата:

(ижик @ 24.7.2021, 19:27)


	Так для чего эти трудоемкие телодвижения. Открыть крышку, увидеть резьбовое отверстие и как-то просто дополнительно закрепить лыжу, можно как предложил я, можно по своему. Я закрепил и забыл об этой болячке навсегда, а ранее тоже лыжа постоянно особенно в жару задиралась в передней части около лобовухи. Там делов на пять минут.

Поднимается самый конец лыжи, даже если она вплотную к спойлеру. Думаю что фортель с лючком не поможет. Далековато он от конца лыжи. Видимо что-то с креплением на самом конце, у лобового стекла. Но что там за крепление-не знаю, не разбирал. По "гнилым" рисункам в букваре хрен чего разберёшь. При оттягивании конца лыжи вверх, вроде виднеется шляпка винта, которая думается, должна входить в некий паз типа замочной скважины. Оттянул лыжу вперёд, надавил на конец лыжи, шляпка вроде вошла в отверстие паза. Двинул лыжу назад и всё вроде ОК. Приехал в гараж. Машина постояла на солнце часа два и трындец. Конец лыжи подвёрнут и при нажатии сверху не садится. И всё по-новой. Лыжу на себя и т.д.

Автор: ижик 25.7.2021, 9:09

Цитата:

(Glost @ 24.7.2021, 21:53)


	Поднимается самый конец лыжи, даже если она вплотную к спойлеру. Думаю что фортель с лючком не поможет. Далековато он от конца лыжи.

Дважды уже уточнял что была такая же беда с концом лыжи, доп крепление в лючке все решило, да на первый взгляд лючок далековат, но если доп крепление сделать достаточно жестким, то все решается, сама лыжа на изгиб достаточно жесткая и крепление в лючке прилично прижимает конец, это на кручение лыжа немного слабовата, вот её и выкручивает. В лючке у лыжи есть как бы ступеньки, да они незначительные, но достаточные для зацепиться, вот за эти ступеньки я её и притянул.

Автор: Romich59 26.7.2021, 6:38

У лобового стекла там дурацкие хитрые планки. Если их когда-то обломили, то они не держат. Я как-то поставил без них (спойлер ставил сам и в комплекте была только одна), но сейчас не помню уже что сделал. хоть убей. Но лыжи держатся хорошо, никуда не задираются.

Автор: Glost 26.7.2021, 8:15

Цитата:

(Romich59 @ 26.7.2021, 7:38)


	У лобового стекла там дурацкие хитрые планки. Если их когда-то обломили, то они не держат. Я как-то поставил без них (спойлер ставил сам и в комплекте была только одна), но сейчас не помню уже что сделал. хоть убей. Но лыжи держатся хорошо, никуда не задираются.

Видать придётся копать. За спойлер вроде не хватался, обломить не мог. Если от старости что-то обломилось... Узкоглазые черти не могли слепить что-либо попроще, типа встречных плоских г-образных крючков. Придётся снимать спойлер и сдрючивать лыжу. Спасибо всем за участие!!!

Автор: Glost 27.7.2021, 15:21

Вылечил все болячки с лыжами. Пришлось снять. Лыжи отъезжали от спойлера по причине отрыва задних креплений на обоих. А на правой, конец которой всегда задирался, еще были сломаны 4 боковых зацепа, передняя вилка, в которую входит шпулька, что на железке и почти оторвана по кругу задняя стенка лыжи. Всё промыл, обезжирил и восстановил с помощью супер-клея с добавкой пищевой соды. Вторую лыжу не снимал. Она не задиралась. Только по месту приклеил заднее крепление. Результатом доволен. И заодно, воочию разглядел все премудрости. Особенно интересовало крепление у лобового. Ещё раз спасибо всем сочувствующим!

Автор: Glost 25.8.2021, 19:02

Цитата:

(Glost @ 27.7.2021, 16:21)


	. Результатом доволен.

Видать рано обрадовался. Результата хватило на месяц. Лыжи опять стали отъезжать от спойлера, но хоть концы у лобовика не стали задираться. Решил пойти путём, подсказанным ИЖИКом. Для поделки использовал два мебельных уголка с полками 30х30 и два мебельных винта М6 с большой шляпкой. На фото, что получилось. Думаю что теперь не должны убегать, потом о результатах отпишусь. Если всё будет ОК, то ИЖИКу "+" в репу и стакан.

Автор: Romich59 26.8.2021, 6:36

Уголок то всяко должен удержать. Странно, почему они у вас отъезжают?
Я после тутошних обсуждений посмотрел у себя, так передние концы у лобового слетка вообще ни как не закреплены. Родных этих "скрепок" не было, так и оставил. Нормально держится, не задираются. Левую еще под антенну вырезал аккуратненько (у меня антенна из стойки торчит).

Автор: Glost 26.8.2021, 10:26

Цитата:

(Romich59 @ 26.8.2021, 7:36)


	Уголок то всяко должен удержать. Странно, почему они у вас отъезжают?

Сам удивляюсь. После снятия и ремонта сам думал, что теперь наглухо. Ан- нет. Видать снова отвалились задние уши, те что под спойлером. Снимать спойлер и смотреть не стал, решил воспользоваться "наколкой" ИЖИКа. Знать не рассчитан пластик на такой срок, пластик хрупким стал, да и лыжа сама по себе- конструкция длинная, хилая (на скручивание) и тонкостенная. Видать знатно её от температуры корёжит. Да ещё и на крыше. Ну ладно. Будем "посмотреть".

Автор: ижик 26.8.2021, 17:42

Цитата:

(Glost @ 25.8.2021, 20:02)


	Видать рано обрадовался. Результата хватило на месяц. Лыжи опять стали отъезжать от спойлера, но хоть концы у лобовика не стали задираться. Решил пойти путём, подсказанным ИЖИКом. Для поделки использовал два мебельных уголка с полками 30х30 и два мебельных винта М6 с большой шляпкой. На фото, что получилось. Думаю что теперь не должны убегать, потом о результатах отпишусь. Если всё будет ОК, то ИЖИКу "+" в репу и стакан.

Как бы я не об этом говорил, но фото полумера опять же. Это задний лючок релинга? В переднем там еще есть одна ступенька на пластике релинга, вот за эту ступеньку я и прхватил релинг, т.е. придавив его к крыше,убив двух зайцев, релинг перестал задираться спереди и ползать, хотя он и не ползал тогда еще. Все, теперь можно пинать-бить-ронять меня, хотя нет, я лентяй, мне вставать будет лень, поэтому и с релингами возиться было лень, максимум открыть крышку лючка и немного помечтать.

Автор: Glost 27.8.2021, 10:57

Цитата:

(ижик @ 26.8.2021, 18:42)


	Как бы я не об этом говорил, но фото полумера опять же. Это задний лючок релинга?

Да. Лючок задний. От задирания концов я избавился ремонтом передних проушин. А от смещения лыж и полумера сойдёт. Во всяком случае, благодарствую за наколку насчёт лючка.