Всем привет.
треснул пыльник. замену нашел но нужно есче и смазку заменить.
В магазинах чисто для типойда ничего нет. нашел несколько вариантов.
С молибденом нельзя но в магазинах пытаются впарить.
вот и решил сделать тему чтоб народ мозг не морщил. И уж темболее по советам продавцов с молибденом не забили.
нашел следующие варианты
-Castrol lm слишком низкотемпературная была мной отбракованна хотя тоетоводы ее и пихают.
Температура каплепадения 180 рабочяя температура 160 в пике
- CASTROL LMX получше но за счет присадок
Температура каплепадения 250
- motul Tech Grease 300 лучше кастола
Температура каплепадения 260
- manol UNIVERSAL MULTI GREASE MP2 слишком слабая по температуре
Температура каплепадения 195
-manol HIGH TEMPERATURE GREASE LC2 наилучший вариант рабочая температура в пике до 260 брал за 300руб остальные варианты либо дешевле либо также.
Температура каплепадения 285
максимальные пиковые температуры в трипойде 230-250
был есче 1 вариант но у нас в городе такого точно не найти поэтому даже название даже запоминать не стал.
дополняйте список если кто что найдет
Не могу сказать за региональных тойотовцев,кому и че они навязывают,но обычно все проще.Как правило все в комплекте,как для наружнего, так и внутреннего.Сам пользовался,без нареканий.
у меня была ситуация что пыльик прорезало то-ли камнем или есче чем-то. дырочка в сантиметр но сопливица начало. не заметил бы через 500-1000 км писец шрузу. заодно выгреб старую смозку. Где рабочая зона смозка как бы сказать подсохла чтоли как литол на открытом воздухе сама смазка зеленоватая а подсохшее белесое. чтото типа налета и в трипойде разобрал и смазал заново все иголки. там наблюдалась анологичное явление. походу где самые сильные температуры.
|
А почему обычную смазку во внутренний шрус нельзя ?
Я вот только на днях внешний пыльник менял - из внутренниго шруса какието круглые хрени выпали, пришлось и их промыть от грязи....
потом я туда обычной смазки насовал (ну там тюбик был в коробке от пыльника)
Че терь буит то?
killsat, да ничего не будет! Езди и не заморачивайся.
|
Блин - опять расстроился
На СРВ клубе прямо очень не советуют одной и той же спазкой все мазать...
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,63627.90.html
главное в смазке не каменеть на морозе и не плавиться при 230 гр. я бы выбрал по температуре.
|
Нашел артикулы смазки для шрусов вот тут http://forums.drom.ru/honda-avancier/t1151929440-p2.html
08798-9007 наружный (Смазка шрус наружн. черная 0,15 кг)
08798-9003 внутренний (Смазка шрус внутр. желтая 0,14 кг)
Проверил, в известных интернет магазинах есть, пусть дороговасто - зато родное)
|
вот хороший вариант Whitmore’s polyna cv 1,5 0,397 кг артикул для заказа E2841575 в емексе 3 дня и 285 руб.
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)