Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
решил капиталить мотор, расход масла 1.5л/1000км, но разобрав появились сомнения... |
22.10.2012, 7:06
Сообщение
#1
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 167 Регистрация: 14.6.2011 Город: Раменское Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 10 раз(а) |
и так, расход почти 1.5 литра на тыщу, когда заводишь и греешь дымить просто дико... ну думаю буду менять кольца, колпачки... независимо от того как долго машина стоит под ней небыло ни капли, так что утекание через сальники я или исключаю или считаю незначительным... а вот разобрал я не спешно на выходных мотор и сразу возникла куча вопросов:
- много нагара во ВПУСКНОМ коллекторе, он там вообще откуда? ну соответственно форсунки загажены... 20121020_145617.jpg ( 318,36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 159 - нагара вопреки ожиданиям в самих горшках совсем не много... может ли при таком расходе масла быть так немного нагара? 20121020_155241.jpg ( 324,05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 153 - состояние свечей, оцените пожалуйста по ним было ли активное горение масла именно в горшках? 20121013_165433.jpg ( 285,71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 159 - когда шланги и трубочки снимал в одной из трубочек (см. картинку ниже, красной стрелкой помечено, к камере дроссельной заслонки идет) была охлаждающая жидкость, она там вообще должна быть? 20121020_155228.jpg ( 339,38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 154 вот я и думаю теперь, может дымил это охлаждающая а в гаршки прорывалась, а масле уходило куда-то еще... хотя куда? PS я порвал прокладку впускного коллектора когда снимал его, не подскажите номер данной детальки? |
|
Сообщений в этой теме |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|