Добрый день!
Собственно проявилась проблема: когда ручкой управления дворниками кратковременно (на себя) включаешь омыватель - водичка льется, а дворники махать не начинают. Все остальные режимы дворников прекрасно и правильно работают - и прерывистый и постоянный и разовый взмах. А вот по "писалке" не включаются. Так было с момента покупки, до этого на официальном сервисе меняли двигатель стеклоочистителя (судя по бумагам). Может кто-нибудь подсказать каким образом сигнал от включения "писалки" передается на реле включения дворников?
Да это болезнь наших машин. Практически все с завода идут с такой проблемой. Хонда даже пыталась сначала отзывать машины обратно на завод и менять по гарантии, но потом забила. Так забей и ты...
ОК, спасибо за информацию!
А что собиралась менять HONDA по гарантии?
Я может и сам смогу заменить!
Или это "конструктивная особенность" ВСЕХ HR-V???
Это особенность. Так задумано изначально. Кстати, когда привыкнешь - даже удобно. Щетки по сухому не елозят и грязь не размазывают.
:-)))
"Делай раз, делай два"! Прикольно :-).
Я уж думал - сломалось.
А кто-нить пробовал тюнить это дело?
Я уже как-то привык, что когда пысилку включаешь - дворники начинают работать...
Цитата (Sonian @ 26.12.2007 - 10:48) |
Да это болезнь наших машин. Практически все с завода идут с такой проблемой. Хонда даже пыталась сначала отзывать машины обратно на завод и менять по гарантии, но потом забила. Так забей и ты... |
P.S. По идее - это должно быть просто: 12в., которые идут на моторчик омывателя завести через диод на контакт "однократного взмаха" (ручка вверх). Доработка на 5 мин. Знать бы только где выведены нужные контакты на блоке управления...
Если у кого есть схема - доработаю и выложу отчет.
Знаю, для ТАЗов есть специальные блочки управления стеклоочистителем, используются вместо штатной релюхи. В частности, на классике они решают как раз описанную задачу - включение дворников при омывании стекла.
Кроме того, основная их фишка - реализация функции регулируемой паузы прерывистого режима. Может попробовать примастачить такую хрень? Надо посмотреть схемки, думаю там ничего сложного нет
Хотя ХЗ, там какой-то цифровой блок, не факт что с ним удастся подружиться...
Я могу ошибаться, но помоему дворниками у нас заведует интегральный блок управления, который висит в ногах у водителя. Он еще за замки отвечает и что-то еще. Глянь тему "наконец-то я сделал то что хотел" Там есть про установку датчика дождя с описанием.
ankor
Отзывают,отзывают.У меня уже два раза машину меняли по гарантии из-за дворников-переднего и заднего (у него вообще прерывистый режим сломался).И один раз из-за полной пепельницы.
:-)
А эл. схема узла управления стеклоочистителями у кого-нить есть?
Цитата (Rossol @ 27.12.2007 - 10:30) |
ankor Отзывают.......И один раз из-за полной пепельницы. |
Датчик дождя рулит!
А у нас нет в продаже датиков дождя, как быть?
Цитата (minsk @ 2.03.2009 - 16:22) |
А у нас нет в продаже датиков дождя, как быть? |
[size="4"][/size]ЗДРАВСТВУЙТЕ ! Я ДУМАЮ ЧТО НЕОБХОДИМО ПРОДОЛЖИТЬ ЭТУ ТЕМУ. Пришла машина с японии 2001 год все тоже самое не работает. Вопрос в том что у кого ни будь вообще они работали ? Если поменять блок управления стеклоочистителями будет ? может быть есть схема узла у кого нить ?[/font][color="#000000"][/color]
и не будет, т.к. не предусмотрено это на хрюше!
тема ни о чем!
работают так - побрызгал, затем включил дворники и вытер. так у всех! обсуждалось тысячу раз....
Ясно спасибо ! Надо будет народ поспрашивать у кого есть машины. У нас во Владе их валом
|
на сколько я знаю на хондах всех такая фигня что брызголки работаю отдельно что на хрв на црв и на цивиках
|
Пересел с десятки на хрюна три года назад. Небо и земля. Забыл про танци с бубном. Еще ни разу машинка меня не пожводила. Все нравится, но есть один недостаток - это отсутствие работы дворников некоторое время после подачи воды на стекло. Особенно в это время, когда все тает и приходится работать дворниками почти постоянно. Не долго думая, решил попробовать реализовать данную возможность.
Посмотрел схемы HR-V и 2110 и прикинул, что для достижения желаемого результата можно использовать уже готовое решение от отечественного автопрома, а именно - реле управления стеклоочмстителями 2108/2110. Правда, как выяснилось чуть позже, его необходимо чуть доработать. Данное реле подключается к проводам, идущим на переключатель режимов работы дворников. Это значит, что для доработки не потребуется разбирать пол машины, а нужно будет всего лишь снять накладки рулевой колонки, отключить разъем переключателя режимов работы и отвести жгут проводов вниз, что даст легкий доступ к нужным цепям. Что и было сделано. Было подклячено доработанное реле, и чудо... все работает.
Затраты:
1. Реле - 100руб.
2. На все про все ушел один день.
Если интересно, как это делается более подробно в деталях - сообщите, сделаю отчет.
Странно, но у меня на себяпотянуть и на режим вклю дворников перевести всё брызгает и трёт. Европа 2003 год рестайл.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)