продам Сайленблок задней продольной тяги 4штуки
HAB-120 Febest
хочу 1200 руб за все

продам комплект замены ремня ГРМ
Ролик KOYO PU245339ARR1DV
Водяная помпа AISIN WPH011A
Сальник HONDA 91212PLC003 внешний диам 50мм внутр 36мм
Ремень грм HONDA 14400P2E004
Пружина натяжителя ремня ГРМ Honda 14516-P2A-J00
смотри тему
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=11881

Ролик KOYO PU245339ARR1DV
Водяная помпа AISIN WPH011A
Сальник HONDA 91212PLC003 внешний диам 50мм внутр 36мм
Ремень грм HONDA 14400P2E004
Пружина натяжителя ремня ГРМ Honda 14516-P2A-J00
хочется 3500руб за все. интересуйтесь.

я свою как купил, заметил оторванные усики, думал поменять, руки то чесались. Потом подумал своей конструкторской головой что и зачем в этой подушке, да и оставил. Потом уж на сайте эту тему почитал да и в клубе много разговоров было типа, "заменил подушку +50 к скорости" Самовнушение тоже сильная весЧь, бывает целый день покапаешься в машине, там уборка протирка и прочая мелочевка- осмотр, вечером едешь кажется летит ласточка лучше, вот не зря колеса гуталином натирал Главное что бы Ты хрюновод получил удовольствие, от общения с машиной

Цитата: (Alex_reg18 @ 23.3.2011, 9:14) В процессе мойки двигатель заглох и перестал заводится. Провода сухие,все разъемы продуты. После нескольких попыток запустить двигатель выкрутил свечи,они были сухие. Если у кого-то было что-то похожее подскажите,что может быть?

Снимай крышку трамблера протирай от воды внутри

Цитата: (-тТт- @ 10.2.2011, 5:17) День добрый! кто-нидубь помогите с размерами крышки, пожалуйста. интересуют параметры, отмеченные на фото, особенно важны: 1.расстояние от прямого угла(загиба) до торца защелки и 6.размеры отверстия.

6)там не окно а зачеп смотри эскиз, ширина его 20мм
5)53мм
4)12мм смотри эскиз
3) 165мм
2) 10мм
1) 20мм

смотрел смотрел, если ты ищешь трубочку которая идет от клапана по сбросу давления, что ты указал на картинке из инструкции то это обычная резиновая бензостойкая трубочка без армирования. Я когда термостат вчера менял ее снимал, посмотри нужный диаметр и подбери че нить подобное

Цитата: (vavilov @ 28.10.2010, 9:33) Спасибо. Про тщательное отмытие понял. Буду снимать все. Фильтр новый. Ему всего месяц. Неделю назад разбирал, смотрел - как из магазина. А антифриз зараза оригинальный только сегодня приехал в екзист.

Будешь разбирать смотри на болтики которые помочены краской их не трогай.
Вобщем ты должен снять КХХ это четыре болтика, аккуратней с прокладкой на этом клапане бывает прилипает она резиновая.
И еще можно снять какой то пластиковый клапанок два болтика. И все продувай и промывай все дырдачки и клапан ХХ.

полезу сегодня сразу в этот PCV , промою, поглядим что изменится.

Цитата: (German @ 30.5.2010, 23:45) А нет у Вас картинки расположения ?

но тут не показана головка цилиндра , и входной коллектор. И на рисунке кажеться что его просто достать. Фотку его только из ямы можно сделать, увы ямы под рукой нет.

Цитата: (German @ 30.5.2010, 22:57) Не могу узреть маслянный фильтр. Может под крышкой ремня ГРМ ? Блин аж смешно самому )) Облазил все Двиг. 105 л.с. 2000г. Подскажите где он стоит и какие траблы могут быть при снятии. Всем спасибо.

В левой стороне двигателя под впускным колектором, сверху его тока нащупать можно, более удобно снимать из ямы снизу на вытянутую руку с фонариком.

Резонатор наверно как обычно развалился. и гремит на малых оборотах, брынчит, как банка консервная

на тормозах не экономят ! вот тут выписка из библии

я тоже ЗА галоген в линзе, (у меня Пруль) лампа подходит к маркировке фары а про линзу ничего не сказано , отражатель или линза должна быть в фаре.

Загремел, порвался, развалился неделю в 7 удра будил весь дом отьезжая на работу. А по трассе на 4000 оборотах камазы съезжали на обочину Почитал, решил заменить просто трубой, почитал еще, начал подбор резонаторов росийского "автопрома". Итог поставил от Нивы по длинне как раз. Диаметр трубы 44мм. Что бы не коротнуть проводку при сварке по месту снимал несколько раз. работа на 30 мин. Новая банка 650 ре.
Особенности: при сьеме сорвал 1 шпильку (высверливал) соединение резонатор глушитель. не смог открутить 2 из 3 гайки (катализатор-резонатор). Прикипело приржавело или мало ждал пока WDшка подействует. Шпильки на катализаторе спас, сняв его вмместе с резонатором. потом аккуратно сточил до начала резьбы машинкой и гайки легко поддались. Гайки с мелкой резьбой обычные диаметр8 не пойдут. Подходят гайки для коллектора на ВАЗ. Катализатор от выпускного коллектора снимается хорошо ничего не прикипело даже резьба девственная осталась. Прокладки были тексталитовые , не знаю родные ли, диаметр внешний 60мм. При сборке под машиной соединения резонатор-катализатор отцентовал прокладку при помощи листка бумаги, скрутил в трубу вставил во фланец резонаторана бумажнуб\ю трубку надел кольцо прокладку и собрал узел. Бумага сгорит и вылетит через трубу.
Стало приятно тихо. Пошел 2й день эксперимента.