Бак выкатан. Чуда не случилось

итоговый расход за (город50% - трасса50%) ездил как всегда, быстро + пару отжигов по городу и пару раз по трассе до 180 = 8.9л на 100км
компьютер занижает показания

на данный момент
нет холостого хода (обороты скачут 1000-2000)
не подключен датчик кислорода
из за этого может немного больше жрать.

все равно есть плюсы, всё-таки 9л это не 12л на 100.


зы: пошёл в гараж ХХ делать

Цитата: (viktor1959 @ 17.4.2014, 22:10) Поддербанил ,..До боли знакомое слово ,стал забывать. Переведи!

нужны мне с него детальки отпаял.

вроде левый да и год свежий ещё торг нормальный вариант если 20-30 скинет за срочно то хорошо.

по картинкам гуд.

Первое видео смотрим с 3й минуты и вспоминаем сколько по трассе ест.


А теперь смотрим новое видео.



Да люди правду говорят хрюн не прожора ни разу.

Цитата: (витек32 @ 15.4.2014, 22:00) скажите пожалуйста как хрюши в обслуге ощутимо по карману кушают?

Смотря кто будет делать или "разводить" хозяина.

Цены на запчасти как на приору.

Цитата: (витек32 @ 15.4.2014, 20:55) спасибо вам! Почему только с вариком? он меня пугает конкретно! на механике взять 350т мало??

Цена почти не зависит от КПП. Больше зависит от состояния + жадность хозяина.

350 достаточно, ищите, звоните, торгуйтесь. Я при покупке машин сбивал и по 30% от стартовой стоимости Так что всё возможно! Ищите и найдёте.

Достаточно !!! Ищите и найдете.!!


чета хрюны подешевели сильно.

Купил я мозг для хонды OBD1 - P06, его еще можно прошивать.
Спаял переходник OBD2b (хрюн) ->OBD1
Сегодня ездил на этом мозге и знаете что ..............

по трассе при скорости 100 км\ч расход показывает 6.2
Стандартный мой маршрут иии
родной мозг с родным МАПом около 10
родной мозг с цывкиным МАПом около 8
с этим мозгом и МАПом цывки показало 6.8 буду проверять ешо.


проблема с холостым ходом. у нас стоит трех проводный датчик ХХ а OBD1 работают с двух проводными. Благо есть впускной коллектор в сборе и там такой датчик. Поставлю его ближе к выходным.
проблема с лАмбадой. у нас почти широкопосная а OBD1 обходится одно проводной - она копейки стоит а это экономия.

Цитата: (Cepblu` @ 7.4.2014, 8:10) Нет проблем, сделаем. А у тебя что за устройство на видео, датчики еще какие можно вывести? Меня интересует нагрузка на двигатель в режиме холостого хода и в режиме D+тормоз, с выключенными энергопотребителями, и расход топлива в этих режимах, соответственно.

Устройство-мультитроникс, вывести можно ещё кучу параметров.
Нагрузка на двигатель = давление во впускном коллекторе - то есть давление на хх=26кПа, значит нагрузка на двиг 26%, надавил педальку - давление увеличилось ну до 70кПа значит нагрузка 70%.


По трассе расход точно снизился на 1литр.
Поезжу недельку с ним, а после назад свой поставлю -для точного сравнения.

Цитата: (Cepblu` @ 6.4.2014, 19:15) Ой, что-то у меня уже голова не варит и глаза закрываются (уже ночь на дворе глубокая). Короче, если в этой затее есть смысл, можно создать темку для сбора статистики и там уже смотреть что показывают датчики у Хрюши кушающей 7л. на сотку, и у Хрюши употребляющей все 15. Как то так.

Еще надо угол дросселя вывести на экран-от него ваще прямая зависимость!!

Цитата: (mikser6 @ 3.4.2014, 18:39) Заехал к диагносту,посоветовал поставить эмулятор катализатора.

Наверно не эмулятор катализатора. А Эмулятор лямбды ?

Цитата: (honda-579 @ 30.3.2014, 11:12) А если резонатор убрать или с другой машины поставить расход топлива уменьшается или увеличится????????

Да с любой машины резонатор ставь и не парься. Можно даже вместо родного резонатора просто трубу вварить. Всё будет хорошо.

Да нормальная цена. Я свою сколько пытался продать ???? за 210 !!!!!!!! так у меня на машине и спойлер стоит, и тоже механика и 4ВД и мотор после ремонта и газ стоит и все расходники поменяны и все дырочки по кузову заварены и всё замовилено.

вот покрасить надо !! итого 210 я хочу, + покрасить 40.
итого 250 за шикарного хрюна.

так что нормальный ценник. бери и сильно не парься.


хрюны старют и дешевеют

Я тоже его нашел и долго тупил, зачем он нужен. Я его прочистил и оказалось он выходит к коллектору впускному и в итоге прижимается прокладкой - он идет в тупик. Может с каким другим впускным коллектором газы с выхлопа во впуск перепускает. Типа для экономии или для экологии я хз.

Цитата: (RainCold @ 23.3.2014, 21:41) Что за аппарат ? Multitronics VC731 или VC730 ? Хвалят их ))) Чёрт выше не заметил что 731 ))) Что скажете по данному аппарату ?

Минусы - если у вас хрюн старый. ну до 2000года то в нем нет обд2 и придется подключать по старому, как у меня через 3 провода - к-лайн. Так вот Приблуда мултитроновая не показывает угол опережения зажигания. )))
а так все показывает
и даже напоминает что пора купить ОСАГО, масло менять и вообще в нем стока всего что я даже не вкурил еще много.

Цитата: (karen @ 21.3.2014, 23:22) Вообщем.. отдал в сервис, починили, теперь идеально всё. Оказалось что полетел выжимной подшибник. Его заменинили, благо был в магазине. Так что вилка была сломана. Её просто заварили и всё.

Молодцы !

Цитата: (karen @ 21.3.2014, 23:40) Приветствую всех. в январе 2012 года поставил вот эти амортизаторы: на перед - http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=110592&caid=1990 на зад - http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=A-68373G&caid=933 Уже потекли. Проходили два года (если раньше конечно не потекли. Я ток щас обнаружил). Внимание вопрос))) - какие посоветуете поставить? Ну конечно разумные по ценнику. Спасибо

Каябу бери.

Ладно....

Головку протягивай дим.ключом и затягивай в 2-3 прохода и согласно инструкции !!!
Шатуны дим.ключом

Шкив коленвала тянииииии сильно. я стартером закручиваю, скидываю фишку с трамблера (чтоб не завелся и мозг не спалил) и стартером закручиваю. проверено много раз !!

ну а там разберёшься. удачи

Ну раз возник такой вопрос то - ВСЁ

Прокачай, смотри мож где подтеки.

Выкинь этот датчик. Японо мозгу он не нужен.

)))) по цвету и буквам.

нет на хонде стандарта. обязательно блок смотреть и колено.

Цитата: (мударис @ 28.1.2014, 9:20) да вообще то, педалька "не привязана" к гл. цилиндру, должна сама отходить под действием пружины !

Там на педальке пружинка такая хитрая что пипец. Пока не надавил до 50% педалька хочет вернуться в верх. Если надавил до коврика и нет давления а системе сцепления то педалька придавиться к полу тойже пружинкой и чтоб педалка поднялась назад её надо помочь ))) :-)

Нюанс только один - купить "правильный" мозг.

вот тут мои изыскания http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=15397