Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Honda HR-V _ Шасси (Подвеска и Тормозные системы) _ Передний стаб.

Автор: Ломастер 22.9.2017, 21:01

Привет всем!
Попалась машинка после ДТП.
Причём неумело скрывали.Так,что забыли при сборке передний стаб поставить.
Кто-нибудь сталкивался?Мож какая хитрость есть?Стаб нашли,стойки к нему.Но как вставить?Двиг прошли.А с другой стороны никак..

Автор: Ломастер 23.9.2017, 17:22

Чё,никого?

Автор: Awork 23.9.2017, 17:55

Есть предположение, что без демонтажа ДВС-коробки никак...

Автор: Ломастер 23.9.2017, 18:24

Цитата:

(Awork @ 23.9.2017, 17:55)


	Есть предположение, что без демонтажа ДВС-коробки никак...

Да,как раз собираюсь приопустить весь этот узел..

Автор: Ломастер 30.9.2017, 17:17

Всё,вставили!Можно тему закрывать.

Автор: fedorrr 30.9.2017, 20:35

Расскажи как раз вставили, чтоб другие тоже знали.

Автор: Awork 1.10.2017, 16:17

Тож интересно...

Автор: Ломастер 1.11.2017, 23:47

Двиг с коробкой приопускался.Откручивались все подушки кроме средней.Опускался максимально сколько возможно.При этом,стойки были сняты(менялись пружины) и справа рычаг тоже под замену-тоже снят..
Снята голова с коллекторами(ремонт).Пришлось снять ещё и гену.
Короче,между двигом и моторным щитом - максимально свободы.Потому,что рулевое снимать ваще не хотелось.Но трубку Гура пришлось открутить,чтоб не рисковать сломать/согнуть.
Стаб распологался"рожками вниз.И с правой стороны вводился через своё отверстие.Для удобства перед машины забрали вверх поболее,чем надо для снятия колеса или других манипуляций.Когда левый"рожек"вышел в левую дырку,проворачивая его снизу вверх выводим в исходное положение.Т.к. рычаги сняты и привода свободно телепаются,то ничего не мешает устанавливать стаб в стандартные крепежи.
Вроде всё.

Автор: kopylovsg 2.11.2017, 5:54

Цитата:

(Ломастер @ 2.11.2017, 2:47)


	Двиг с коробкой приопускался.Откручивались все подушки кроме средней.Опускался максимально сколько возможно.При этом,стойки были сняты(менялись пружины) и справа рычаг тоже под замену-тоже снят.. Снята голова с коллекторами(ремонт).Пришлось снять ещё и гену. Короче,между двигом и моторным щитом - максимально свободы.Потому,что рулевое снимать ваще не хотелось.Но трубку Гура пришлось открутить,чтоб не рисковать сломать/согнуть. Стаб распологался"рожками вниз.И с правой стороны вводился через своё отверстие.Для удобства перед машины забрали вверх поболее,чем надо для снятия колеса или других манипуляций.Когда левый"рожек"вышел в левую дырку,проворачивая его снизу вверх выводим в исходное положение.Т.к. рычаги сняты и привода свободно телепаются,то ничего не мешает устанавливать стаб в стандартные крепежи. Вроде всё.

дааа гемор еще тот, менял рейку стаб пипец как мешается но вытащить так и не получилось, пришлось рейку частично разбирать.

Автор: Ломастер 21.11.2017, 20:54

Цитата:

(kopylovsg @ 2.11.2017, 5:54)


	дааа гемор еще тот, менял рейку стаб пипец как мешается но вытащить так и не получилось, пришлось рейку частично разбирать.

Если б не ремонт двига,ходовой-ваще не представляю как его ставить..Или туже рейку..А рейка тож скоро кончится.Масло,какие-то Алени залили не того калибру..