Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Honda HR-V _ Электрика и Электроника _ Спидометр не догоняет
Автор: woland 5.1.2013, 0:26
Всматриваться в показания сего девайса вынудили камеры... И выяснилось, что он тупо списывает километров 12 - 15. Причём с нуля, т.е стрелка начинает движение со скорости 12-15 км/ч. С размером колёс, давлением в них и методом измерения истинной скорости проблем нет. Машинка 99 года, прошлое - темно, но варик ремонтировался. Также вскрывался щиток приборов (судя по *исчезнувшей* кнопке суточного пробега). Может есть у кого под рукой снятый датчик скорости, подскажите, сколько импульсов он выдает за один оборот вала. Есть у меня подозрение, что это сивкин датчик или варик сивкин с датчиком под 14 или 13 радиус колёс. На самом датчике опознавательных знаков нет, а покупать новый для испытаний накладно.
Автор: samolet 5.1.2013, 8:51
У меня датчик скорости от вариатора есть. За полторы тыщьщи отдам.
Автор: andj 5.1.2013, 12:25
Может сама стрелка неправильно установлена после вмешательства.
Автор: woland 5.1.2013, 13:42
|
Я повременю с решением о покупке до уточнения целесообразности.
Автор: brn 5.1.2013, 13:51
|
Никогда стрелка не показывала скорость до скорости километров до 20. Машин было несколько. Все японцы. Хотя русские тоже не показывают.
Автор: woland 5.1.2013, 13:55
|
Свежая мысль - благодарю!!! Вот это я точно смогу проверить без разборки и замены чего либо. Продвинусь на *нулевой* скорости метров двести - если прибавит пробег, однозначно врёт спидометр.
Автор: woland 5.1.2013, 14:01
|
Не обращал внимания никогда... да и по фигу мне * до 20...* Ну а вот, когда под знак *60* с таким спидометром нужно держать 35 - это ведь можно и забыть...
Автор: woland 5.1.2013, 14:03
|
Посмотри его на предмет опознавательных знаков...
Автор: brn 5.1.2013, 14:04
|
Это нормально
Автор: rgraz 5.1.2013, 14:31
|
Странный способ... А если не прибавит, то кто виноват? )))
Стрелка у меня лично показывала где-то от 10 км/час.
А скорость проверить проще навигатором, поездив по трассе на разных скоростях.
Автор: aaxxell 5.1.2013, 14:51
Если врет сам датчик, посредством установки его от другой модели, то погрешность показаний спидометра была-бы в процентной зависимости,т.е. процент погрешности постоянный, а погрешность в км.ч. увеличивалась-бы с увеличением скорости. Если погрешность в км.ч. постоянна при любой скорости, то тогда должен меняться процент погрешности, датчик на это не способен, если и способен, то в мизерном объеме. В этом случае скорее неправильно установленая стрелка. Кстати датчики от ашера, так-же устанавливались и на сивики в стоке с меньшими по диаметру колесами. Ещё ведь есть датчик считывания показаний в приборке, который и должен понимать где он установлен в модельном ряду.
Автор: woland 5.1.2013, 15:15
|
Что странного то? Если не прибавит - или датчик или сам спидометр, но явно не положение стрелки...
По навигатору и смотрю скорость ...
Автор: andj 6.1.2013, 10:32
Сегодня посмотрел - стрелка начинает движение практически со скорости пешехода.
Автор: baibuga 6.1.2013, 14:30
По любому GPS-навигатору проверяете один раз для каждого комплекта резины и дальше катаетесь спокойно. Нет своего - возьмите на часок у друзей. Российский ГОСТ допускает погрешность показаний спидометра -0%...+10%.
(У меня добавляет примерно +6% к любой скорости). Едешь реально 100 - покажет 106.
Автор: woland 6.1.2013, 20:31
|
Не думаю, что япошки ориентируются на российский ГОСТ...
А вообще существует калибровка спидометра, как любого электромеханического узла. Впрочем я уже всё нарыл в мануале.
Автор: atu 6.1.2013, 22:00
У меня 16 радиус и летняя резина выше чем зимняя так вот по GPS на летней на спидометре 100 а GPS показывает 97. На зимней резине на спидометре 100 и GPS показывает 100. Диамерт чуть меньше и стал попадать. Резину сравнивал по высоте реально на глаз разница есть зимнии шины меньше 5мм~1см.
ЗЫ Самое реально стрелку всковырнули. Вариатор посмотри по номеру на нем что за зверь, да и на датчике скорости польбасу есть опазнавательные знаки, выкрути его да посмотри там всего 1 болтик.
Автор: GAASTRA 6.1.2013, 22:07
Ставил подсветку снимал стрелку она вытащилась вместе со штоком воткнул обратно завожу а на месте уже сразу стрелка при включении зажигания показывает 30 км опять вытащил переставил вроде на нуле теперь спидометр врет похоже как поставить назад непредставляю теперь . как теперь попасть правильные положения (засада)
Автор: aaxxell 6.1.2013, 22:15
При уменьшении радиуса колес, реальная скорость по GPS тоже должна уменьшаться. У вас наоборот. Наверно изменения зимних показаний с чем-то другим связано. Вот и Т.С. GPS стал зимой сильней разгоняться.
Автор: p4s8x 6.1.2013, 22:15
ну выдерни её и поставь на 30 назад
Автор: GAASTRA 6.1.2013, 22:27
а как я примерно то поставил на 30 назад он на нуле темболее там же стрелка без питания заходит далеко за ноль без ограничителя а смещение на микроны дает разбег в 5-10 км вот и попади в точку теперь - сам нерад че полез (дурная голова покоя рукам недает)))
Автор: p4s8x 7.1.2013, 5:01
боюсь если не попадешь, то менять), у когото было и закончилось заменой.
Автор: GAASTRA 7.1.2013, 14:53
сегодня проверял ДЖПИЭСОМ показывает на 4 км больше чем реальная скорость, решил незаморачиваться и оставить как есть
Автор: woland 7.1.2013, 15:44
Разбирал спидометр, была погнута ось шагового двигателя. Калибровал (выставлял стрелку) простейшим имитатором датчика скорости, в качестве которого была использована зарядка от старого мобильника. При сетевых 50 Гц спидометр должен показывать 70,7 км/ч. Покатался сегодня с включенным навигатором, незначительная (1-2 км/ч) погрешность иногда появлялась, но, что порадовало, она всегда была в плюс, т.е. спидометр показывал чуть больше реальной. Стрелка стала отклоняться примерно с 5 км/ч.
Автор: andj 7.1.2013, 17:42
Вот и отлично, что проблема разрешилась. 
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)